Хочется отметить, что в аэропорте Шереметьево в масках замечен примерно 1 % присутствующих. Статус «Всем похуй» - говоря языком вирусологов.

Онлайн с рассмотрения жалобы на приговор трем фигурантам «московского дела» Егору Лесных и Максиму Мартинцову:

https://zona.media/online/2020/01/31/apellyacia

Яндекс опубликовал новое исследование общественного транспорта Москвы и еще нескольких городов. Ребята молодцы, хотя и анализируют и выкладывают лишь 1% тех данных, которые собирают. Гляньте интерактивную карту и ролик.

Интересный момент с вечерним часом пик - Мосгортранс и Дептранс все еще живут плановой экономикой 1980-х когда ровно в 18 часов все рабочие ехали с завода. Уже после 19 начинается падение перевозок, а после 20-30 транспорта уже особо и нет.
При этом в Москве доля заводов сильно снизилась, а работа в офисах часто длится и до 20 часов. После чего люди хотят попасть к друзьям, в спортзал и так далее. Вечерний час пик минимум до 21 часа.

Отсутствие регулярного транспорта в вечернее время отталкивает пассажиров - ждать в темноте автобус 20 минут, когда ты устал после тяжелого дня не будешь. Отсюда спрос на каршеринг и такси.
Надо это менять.

В Сокольниках полным ходом идут строительные работы проекта БКЛ.

#намприслали в @buroics_taxi

С 1 февраля 2020 года в Южном и Юго-Западном округах Москвы начнет действовать так называемый грузовой каркас, запрещающий передвижение и стоянку большегрузного транспорта вне специально отведенных зон.
С сегодняшнего дня грузовики массой более 2,5 тонн смогут передвигаться по жилым районам только для обслуживания жителей и предприятий, транзитом можно проезжать только по определенным улицам. В ЮАО в состав грузового каркаса войдут 132 улицы, в ЮЗАО - 23.

Сообщает #БюроИКС

Машинистам московского рельсового электротранспорта выдали медицинские маски и специальные респираторы. Но при этом просили не поднимать паники. А как ее не поднять, если их использовать - не сказали. Так что пока как-то так.

@buroics_taxi

#коронавирус #метро

А чего всё – «китайские туристы, китайские туристы»! А как там поживают китайские строители Московского метрополитена, а? Не кашляют, не чихают, случаем? А когда они последний раз были в отпуске на родине? Не в Ухане ли? Ждём реляций от бывших подчиненных Хуснуллина по мэрии.

На фото – китайские строители Большой кольцевой линии Мосметро.