Какая отличная статья про тот ужас, который происходит в Москве. Написал Яков Миркин. Респект! Но я больше скажу: большинство из вас передвигается привычными маршрутами и просто не видит того грандиозного ужаса, который творится везде. Я до начала эксперимента в такси в некоторых районах (если это можно так назвать, ведь это не районы, это города!) Москвы и области просто не был ни разу. Но вот теперь побывал. Это не просто ужас, это УЖАС. Высадив пассажира, хочется бежать из этих районов-городов из человейников как можно быстрее...

http://stolypin.institute/publications/yakov-mirkin-deformatsiya-rossii-kak-moskovskoe-uplotnenie-iskrivlyaet-ekonomiku/

Девочки, и возвращаясь к нашим баранам. Ну у кого какие развлечения ночью. Кто дрочит под одеялом, а кто и про Лысову с Медузкой посты сочиняет.

Много претензий, конечно, у либеральной общественности к Татьяне Геннадьевне и к изданию. И работала не там, и не согласовала назначение с Белковским.

Но не Алексей Анатольевичем единым. Вот у Незыгаря группа Школова потихоньку усилилась, клиентела Собянина, как выяснилось, подусуетилась, и Лысову, собственно, в Медузу и пристроила.

В связи с этими заявлениями, девочки, ожидайте жесткого разъёба мэрии в Медузе без вазелина: потому что первое, что сделает коллектив, докажет вам, как вы были неправы. Докажет так, что не только попа будет болеть, но и другие части тела. Спасибо Незыгарю и либеральной общественности за это.

От себя же хотим добавить, что чем больше Незыгарь подгоняет экспертизы такого уровня, тем больше нивелирует ценность самого себя, ну и телеграма в целом. Впрочем, там, похоже, всем похуй.

Ну что ж, так называемый ЖК Will Towers уже почти реальность. Участок за южным дублером на месте закопанной ЛЭП, географически между улицами Веерной и Столетова, начали огораживать строительным забором (см. фото). Последние года полтора там день и ночь рычали бульдозеры и карьерные самосвалы - велись земляные работы (поднимали уровень грунта).

Построят в итоге 6 корпусов (см. рендер), высотой 34-54 этажа, это как Дом на Мосфильмовской или Небо, то есть очень высоко.

Скорость освоения Интеко своих участков поражает (не забываем про ЖК Вест Гарден и ЖК Вестердам) и становится страшно за овраг между Матвеевским и Давыдково, изрядная часть которого принадлежит Интеко и не имеет природоохранного статуса. Как только компания стала государственной, средства на освоение тут же нашлись..

Город – это путь компромисса и согласования интересов разных групп горожан, а городская среда должна обеспечивать равенство возможностей для всех групп населения. Город как таковой принадлежит всем: каждый человек имеет право на комфортную и безопасную среду.

Сейчас в Москве катастрофически все плохо с инфраструктурой для велосипедистов. Небезопасное движение, нет нормальных велодорожек, высокий скоростной режим, отсутствие мест хранения: все это сдерживает широкое использование велосипеда как полноценного вида транспорта в Москве. Люди не против пересесть на велосипед, но в нынешних условиях это просто страшно.

Мы с коллегами верим, что Москва может и должна стать комфортным городом для велосипедов. И предлагаем этого добиться – мы несколько месяцев готовили концепцию для западного округа, но идея распространяется на всю Москву: современные велодорожки, маршруты, парковки, станции велопроката и вот это все. Предложения концепции строятся на небольших, но реальных потребностях жителей Филевского парка, Крылатского, Фили-Давыдково, Кунцево, Можайского. От удобства перемещения по району на велосипеде как транспорте «последней мили» до простой возможности парковать свой велосипед у метро или у дома. Мы не настаиваем, что все должны ездить только на велосипеде. Мы хотим, чтобы люди, которым это удобно, могли ездить безопасно.

Городские управленческие решения, которые исключают из уравнения запросы одних ради удовлетворения потребностей других – только усиливают неравенство и несправедливость в городе, превращая его во все менее комфортное место. Потребность в качественной велоинфраструктуре в Москве есть.

Подпишите петицию, если тоже считаете, что Москве давно пора услышать очевидный и мощный запрос горожан: в городе должны быть достойные условия для велосипедного транспорта!

https://podpishi.org/zavelo

На сайте http://zavelo.org можно посмотреть концепцию и оставить к ней свои комментарии и предложения.

​​ДомКлик начал расхваливать жизнь в маленьких квартирах. К чему бы это?

Преимущества жизни в маленькой квартире от ДомКлик:

🔸Понятное дело, меньшая цена.

🔸 Меньше территория — меньше хлама. В маленькой квартире вас точно будут окружать только необходимые вещи 🤦‍♀️

🔸 Простота в подборе мебели и аксессуаров.Меньше мебели и прочего - меньше денег на их закупку.

🔸 Идеально для стиля минимализм. Купите малюську, сразу станете стильным. «Лаконизм, простота и функциональность, как «три кита» минимализма — то, от чего небольшие квартиры только выигрывают», - пишет СберКлик.

🔸 Легкость в уборке. Меньше территория — меньше времени на уборку.

🔸 Экономия на ЖКХ.

🔸 Ощущение уюта 😲 «В маленьких квартирах легче добиться ощущения домашнего тепла, индивидуальности и уюта», - опять же заявляет СберКлик.

@ipotekahouse #новости

​​"ПИК" не продавал "Люблинский парк"

Новый год продолжается развенчанием мифов. Некоторые ТГ-каналы, видимо, не разобравшись в теме, на днях отрапортовали: ©️ "Seven Suns Development купил у "ПИК" часть ЖК "Люблинский парк", вместе со строящимися корпусами".

Нет, "ПИК" не продавал ничего в рамках этого объекта, продавал Capital Group. Компания приняла решение релизовать 5 корпусов 🏗 проекта, где появятся 200 000 кв.м недвижимости.

👆🏻 Также стоит отметить, что проданные корпуса - это корпуса, где еще не начинались продажи, их старт намечен на февраль 2020-го, и те, кто будет покупать тут лоты, будут точно знать своего девелопера.

Ни одного дольщика в проекте пока не пострадало 😉.

P.S. К слову, соседний участок с ЖК "Люблинский Парк" тоже продается 👇🏻.

@novostroyman

Москвичи не могут бесплатно ставить машины у дома из-за проблем с Росреестром — система выдает разрешения на бесплатную парковку с задержками. «Коммерсант» узнал в Росреестре, что черезмерную нагрузку создали сайты-двойники и роботы.

Жители Москвы, чьи дома попали в зоны платных парковок, могут бесплатно ставить свои автомобили на стоянках с восьми вечера до восьми утра. Сейчас в столице действует 420 тысяч разрешений и каждый месяц Росреестру необходимо обрабатывать 20 тысяч заявок на разрешение.

Напоминаем, что завтра, 15 января в среду в 19.00 состоятся встречи глав управ Москвы с жителями.

Для ВАО приводим ссылку с информацией о месте встреч по всем районам.

На формальной части разговор пойдет о снижении задолженности за ЖКХ. Но вопросы можно задавать любые по томе жизни нашего района

Кстати, символично, что завтрашние встречу совпадают по дате с посланием президента Путина Федеральному собранию.

О масштабах мусорного полигона в Поварово https://twitter.com/00alehandra/status/1216963778610442240?s=12

Жителям Раменок сделали предложение, от которого невозможно отказаться. Но они его не оценили и пожаловались на новый "знак" на Мичуринском проспекте, куда следует.

Как сообщили "Подъёму" жители района, они ждут разъяснений от управы, уже проводится проверка законности размещения рекламы на дорожном указателе.

@pdmnews

Уже несколько лет жители юга Москвы пытаются предотвратить экологическую катастрофу, которую могут спровоцировать алчные чиновники. Радиация и хорда: взгляд строителя https://youtu.be/qQJM5t2DbGI

Генеральная прокуратура считает, что прокурор Москвы не нарушает закон, владея гостиницами в Черногории и квартирой в Испании

Во-первых, резидентская парковка не бесплатная.
Чтобы получить право парковаться, потребуется внести резидентскую плату в сумме:
- 3 тыс. руб. в год;
- 6 тыс. руб. на 2 года;
- 9 тыс. руб. на трехлетний срок.
Во-вторых, жители Москвы с декабря 2019 года не могут ставить машины у своего дома даже ЗАПЛАТИВ по резидентскому соглашению из-за проблем с Росреестром. Москвичам приходится оплачивать парковку на общих основаниях. В Росреестре заверили, что уже «проводят мероприятия по восстановлению работоспособности сервиса», объяснив, что чрезмерную нагрузку создали сайты-двойники и роботы.
Какое-то восстание машин против...машин.

Дело о расстреле штаб-квартиры ФСБ поручено генералу Улади Уладиеву. Ему нужно скрыть, что при нейтрализации террориста Евгения Манюрова спецназовцы по ошибке убили сотрудника ФСБ. Процесс ликвидации коллеги чекисты засняли и выложили через WhatsApp. На Лубянке действуют ограничения на смартфоны, но их не соблюдают. Директор ФСБ в день атаки был на концерте с Путиным

Только вчера вице-мэр Москвы Марат Хуснуллин хвалился, что по итогам 2019 года объем ввода жилья в столице вырос на рекордные 40%, а сегодня рынок получил тревожный сигнал. В предстоящие годы такие рекорды вряд ли возможны. Испугавшись эскроу-счетов, московские застройщики жилья за весь 2019 год вывеои на рынок 68 новых жилых и апартаментных комплексов — это на 24% меньше аналогичного показателя 2018 года. Тогда стартовали 90 новых проектов, подсчитали продавцы жилья. В прошлом году самым заметным стало падение в премиальном сегменте, где было всего десять проектов,— это в два раза меньше, чем в 2018 году. На рынке массового жилья активность упала на 26% (началось строительство 23 комплексов). В бизнес-классе появились 27 новых проектов — это на 16% меньше, чем в 2018 году. 

Альфа-банк и экс-владелец скандально известного банка "Югра" Алексей Хотин, с которого, собственно, банк Михаила Фридмана требует $309, 6 млн, могут урегулировать спор мирным путем. Это стало известно на сегодняшнем заседании арбитражного суда Москвы, где рассматривается иск Альфы к ЗАО "Экстракт-Фили" - структуры Алексей Хотина, который владеет, например, недвижимостью в "Горбушкином дворе" на западе Москвы.

"Мы настаиваем на том же маршруте, единственное, мы указали меньшее число людей, в первой заявке было указано до 10 тыс. человек, теперь мы написали до 1000", - говорят организаторы
http://activatica.org/blogs/view/id/9061/title/materi-protiv-politicheskih-repressiy-podali-eshchjo-odnu-zayavku-na-shestvie-v-centre-moskvy

Про название станций и Зеленоград в том числе.

Название должно быть привязкой к месту, где находится, не должно называться в честь объектов, которых больше нет или которые больше не работают.

К сожалению у Москвы (и у РЖД в том числе) отсутсвует правильное руководство по наименованию остановок и станций, решение принимается чиновниками без профильного образования в топонимике и без согласовования с экспертами.

Примеры таких неправильных названий, появившихся в последние годы.

• МЦК Крымская
Станция находится на Севастопольском проспекте и в проекте так и называлась, однако в городе уже есть станция Севастопольская (которая не на Севастопольском проспекте, а в бывшем Севастопольском районе). Из-за событий 2014 года решили назвать станцию Крымской, несмотря на то, что в городе еще есть Крымский мост и Крымская набережная в районе Парка Культуры (в нескольких километрах от станции МЦК).

• МЦК Деловой Центр
Новую станцию МЦК назвали так же, как и станцию метро по соседству, на которую нет пересадки.

В Зеленограде переименовывают станцию Крюково в честь города. Но жители хотят сохранить старое название, хорошо ли это?
Да, это прекрасно, старое название можно использовать как дополнительное. Но на табло, в расписание, в объявлениях основным названием должно быть то, которое используют сами жители в повседневной речи.

Какие топонимы используют жители Зеленограда?
Жители называют город по названию, а сам город делят на старый и новый. Хотя официально ЗелАО поделен на 5 районов, включая Крюково и Старое Крюково, топоним «Крюково» почти не используется.

По этой причине нельзя выкладывать такие вещи в «Активный гражданин».

Например, так жители выбрали, что пересадочная станция у метро Калужская должна называться Воронцовской.

Не все вещи нужно решать прямым голосованием.