Я вот даже честно говоря не знаю... Превращение Вышки в дно это специальный проект или просто все гнилое нутро вылезло наружу? Сначала Касамара с мегафейлами, потом профессор Гусейнов, профессор Медведев еще и венец это сам Кузьминов. Если бы я был конспирологом, то написал, что ВШЭ специально разваливают, чтобы туда никто не шел учиться, а государственные деньги, выделяемые на ВУЗ, шли к конкурентам. Но нет на самом деле... Они просто такие сами по себе. Как один мой знакомый сказал про двух женщин, про которых мы сплетничали: "они не пьют, у них просто лица такие". Вот так и тут. Детей жалко, эти люди их все-таки учат.

https://yangx.top/This_is_Goncharov/1845

Ремчуков: депутат МГД Михаил ТИмонов… или ТимОнов.

ТИмонов: мы строим большие больницы, а что происходит с больницами, которые были ранее? Сколько будет ехать скорая в новые корпуса? Как добираться туда с двумя пересадками?

Департамент здравоохранения: существуют медико-демографические показатели. Они улучшаются очень быстро. Показатели смертности снижаются. Эти цифры доступны, можно посмотреть на Росстате. Скорые направляют ближайшие автомобили. Их постоянно более 1200 в движении. В среднем приезжают за 12 минут.

Что касается закрывавшихся больниц, за 5 лет увеличилось на 400 тысяч количество лечившихся в стационаре, показатели госпитальной летальности снизились на треть. Количество умерших от инфарктов уменьшилось в 3 раза.

Семашкова Татьяна, Западное Дегунино: с 1947 года жила в Москве с оптимизьмом (sic), а теперь улицу 800-летия Москвы расширяют с 10 до 27 метров. Она включена с 70-х годов в Генплан Москвы… отключился микрофон.

дали задать вопрос. Собрано 11 тысяч подписей против расширения улицы. Стоит ли закладывать деньги на то, чего не хотят люди?

Княжевская: готова с жителями Инженерной и 800-летия Октября (sic) обсудить вопрос.

Кульбачевский: в 2020 году на содержание ООПТ запланировано 3,3 млрд рублей, в том числе на охрану от незаконной застройки.

Екатерина Волкова, Дмитровский район. Поликлиники загружены на 140%. По программе реновации новых поликлиник нет, а храмы новые строятся. Предлагается болезни замаливать.

Представитель департамента здравоохранения предложил ей подойти после мероприятия обсудить.

Вопрос про принципы расселения очередников и жителей домов коридорного типа.

Иван Щербаков, департамент городского имущества: вопрос можно поделить на два. Первый про очередников. Проведена работа по обеспечению семей жильём. За 9 лет очередь скоращена в 3 раза. Заложено 9 млрд рублей на предоставление субсидий. Суммарный объём денег на улучшение качества жизни очередников — 27 млрд рублей.

Щербаков: по жилищному кодексу можно приватизировать комнату или квартиру. 108 бывших общежитий включены в программу реновации. Каждому обладателю комнаты будет предоставлена 1-комнатная квартира. Предусмотрен льготный выкуп соседних комнат. Измайловские бараки тоже включены в программу реновации.

Александра Андреева: реновация — антиконституционная программа. Граждан переселяют на территорию завода «Серп и молот». Для этого снесли краснокирпичное здание фабрики Вогау. Какой чиновник и какую сумму взятки заплатил? Я жду ответа!

Ремчуков: это риторический вопрос, никакой чиновник вам на это не ответит. Он будет внесён в протокол, и такова его судьба.

Вопрос про школьное питание. Отвечает Антон Молев: на питание всех категорий выделяется около 30 млрд рублей.

Выступает Илья Русинов — про отсутствие закупки троллейбусов. Электробусы менее экологичны — у них дизельная печка, для них нужна новая инфраструктура, они проводят на зарядке половину времени.

Троллейбусы могут быть такими же современными из практически тех же запчастей, что и электробусы. Электробусами заменяют троллейбусы, а не дизельные автобусы. Прошу выделить средства на закупку троллейбусов и расширение контактной сети

Андрейкин: заменяются не только троллейбусы, но и автобусы. В жизненном цикле дешевле всех трамвай. Реконструкция сети — она устарела и требует большие затраты. Если сравнивать с автобусами, которые были несколько лет назад, электробусы более маневренны.

Троллейбусные заводы в банкротстве, закупать не у кого. И в жизненном цикле электробусы дешевле

Георгий Красников про транспортный бюджет: основные траты — на метро и автомобили. При этом по статистике 30% всего автомобилистов.

Сравним метрополитен и общественный транспорт. Наземный транспорт сильно недофинансирован, и отсюда именно проблемы.

Насчёт электробусов и троллейбусов — Дептранс так и не предоставил цифр, чем электробусы выгоднее.

Предложение — сократить автомобильную часть бюджета в 2 раза, чтобы привести её к реальности. Покупать троллейбусы с увеличенным автономным ходом, раз уж мы покупаем автобусы. Строить трамваи, которые давно обещают.

Ващук: есть три вопроса
1. Развитие местного самоуправления. Хочет выделения денег под палаты мсу и помещений для них
2. Создать рег. оператора по обращению с радиоактивными отходами. Сейчас такого нет и возникают проблемы с ЮВХ

Ответ про радиоактивные отходы: этим занимается Росатом