«Прошу почтить память погибших»: Путин начал Совет по нацпроектам с минуты молчания в память жертв катастрофы в Шереметьево

Приоритетной версией следствия по аварии SSj-100 в Шереметьево является ошибки пилотов при посадке, что якобы привело к жесткому приземлению и возникновению пожара.
Между тем, авария ставит ряд очевидных вопросов с признаками диверсии в интересах иностранных конкурентов российской авиастроительной отрасли:
1) почему система автоматического управления (ИНОСТРАННОГО ПРОИЗВОДСТВА) и кабеля не были надлежащим образом экранированы – попадание молнии привело к их плохой работе, вынудив пилота вернуться в Шереметьево (ежегодно самолеты попадают под разряды молний, и как правило это не ведет к серьезным повреждениям – приборы и проводка экранированы; токи обтекает по корпусу);
2) если произошел сбой системы автоматического управления, то пилот не мог летать кругами и вырабатывать топливо;
3) почему шасси самолета (ИНОСТРАННОГО ПРОИЗВОДСТВА) не предусматривают возможность перегрузок – аварийных посадок с полным баком, что привело к их поломке, пробое баков и объемному пожару крыльев и хвостовой части самолета;
В очередной раз создают общественное мнение об ошибках пилотов! - Вместо исследования конструктивных недостатков, качества импортных комплектующих (на предмет промышленной диверсии в интересах иностранных авиапроизводителей) и коррупционных действий министерства торговли и промышленности – ориентация на закупку Боингов/Эйрбасов с игнорированием выполнения национальной программы импортозамещения.
Откатов, которых дадут руководству Аэрофлота и федерального министерства торговли (без промышленности) будет достаточно, чтобы свою долю получил Следком и МАК – за умалчивание роли российских чиновников и привлекаемых ими американских и французских подрядчиков в саботаже проекта SSj-100?
Так как промышленные диверсии делаются не с помощью установки явно дефективного оборудования на конкретный самолет – а с помощью продуцирования разумного брака, который рано или поздно приведет к аварии, важно исследовать комплектующие на других SSj-100. И вновь мы видим явный коррупционный маркер: отраслевая власть выступила категорически против приостановления полетов SSj-100 и всеобщих проверок. Лучше пусть еще один Суперджет будет поврежден молнией, а его шасси при посадке с неработающей системой управления – развалится. Уже 2 самолета уничтожено из-за разрушившегося шасси – в октябре 2018 в Якутии, и выгоревший в мае 2019 в Шереметьево. Нужна третья катастрофа SSj-100, чтобы похоронить проект?! – Не дать провести импортозамещение российскими производителями иностранных комплектующих, восстановив авиастроение в РФ?
Кстати, традиция обвинять во всем пилотов была всегда: когда первые Ту-104 гибли, генеральный конструктор Андрей Туполев также заявил на совещании во Внуково в 1958 году о том, что пилоты не умеют правильно летать.
И только грамотные комментарии о проблемах самолета со стороны пилота-испытателя Гарольда Кузнецова перед гибелью, позволили понять суть проблемы и устранить ее на других самолетах (тогда не было «черных ящиков»). – Упав в штопор после «подхвата», пилот Гарольд Кузнецов за несколько минут до смерти передал информацию диспетчерам о том, что плоскостей рулевого управления не достаточно, чтобы вывести самолет из вертикального падения в горизонтальный полет...

Рядом с "Метрополисом" и кинотеатром "Варшава" вырастет новый ТЦ, от владельцев "Европейского". Предполагается инвестировать 1 миллиард в 11600 квадратов. здесь расположатся офисы (3000 кв. м), торговые помещения (3600 кв. м), остальное – технические помещения и площади под пункты общественного питания. Часть квадратов ожидаемо пойдет в подземный паркинг. Еще одна торговая развлекалка, спрос есть, а значит таких центров будет все больше..

А Москве готовят поручение о постепенном возврате прямых мэрских выборов по стране. Риски по молодым технократам выше мэров, зачастую представителей местных элит. Эксперимент планируется начать с городов-миллионников.

Спекуляции на трагедии с Суперджетом доросли до небывалых масштабов: от развивающейся классовой ненависти (вещи и сумки пассажиров бизнес-класса) до забавных заказух на всех кто бы не был причастен к самолетостроению.

Можно уже остановиться и понять, что виновных два: Аэрофлот и Погосян, создававший ОАК ..... и они должны отвечать: один эксплуатировал криво, другой построил непонятно как.
Мне кажется косяки Суперджета уже стыдно перечислять. Их все видят, кроме тех на верхушке. И даже перечислять не хватит и десятка постов. Уже давно должны быть стыдно. Как отрасль пилят и хоронят на наших глазах.

Итог работы Погосяна, тщательно прятавшего от внешних глаз реальное положение дел в авиастроении, – передача ОАК в Ростех в 2019 году. Процесс идёт до сих пор. Разваленный эффективными менеджерами ОАК передали Ростеху не только со всеми проектами, но и дырой в бюджете на 300 млрд рублей. И передали и передают в 2019 году. Ну а сам самолет без всякого Ростеха годы как выпускается, продаётся, летные сертификаты давно получены, все разрешения даны. Сейчас обвинения Ростеха в развале Суперджета – это как отвечать за грехи предыдущего владельца вашего бу-авто.

Вся история с трагедией превращается на наших глазах в одну большую пиар-войну. Но соответствующие службы разберутся и доложат куда следует.

Пора остановиться и подумать о погибших, их близких. А не устраивать танцы на костях.

Это омерзительно, когда в преддверии 9 мая, СМИ и соцсети заполняются сообщениями о том, что Дмитрий Демушкин - известный фашист, к тому же еще и отсидевший в тюрьме, займет должность в органе власти Барвихинского поселения в Подмосковье.

Фейк это или не фейк должен был бы прояснить глава этого поселения Теняев, представляющий КПРФ. Омерзительно, что ни он, ни его коллеги-коммунисты не предприняли ничего. Ни опровержения, ни позиции, ничего!

Обращаемся к Геннадию Андреевичу Зюганову. У вас там все нормально? Теперь в рядах фашисты «свои» в рядах КПРФ? Может пора прийти в себя и вразумить коллег по партии в Подмосковье?! Или за вас это сделают жители.

Все каналы анализируют результаты исследования https://tgstat.ru/research
Мы решили посмотреть внимательно на все сразу регионы России, причем посмотреть и под углом распространенности Telegram по регионам, и какая часть населения именно этого субъекта РФ пользуется им.
Итак, по порядку: всего пользователей ТГ 15 млн, из них россиян 72,6% или 10.890.000, вот от этой цифры и будем плясать.
Абсолютные цифры вещь, конечно, интересная, но мы распределили все регионы в зависимости от процентов от общего количества российских подписчиков и выделили ТОП-20 регионов. А вторая таблица - это как раз ТОП-20 субъектов РФ, где самый большой процент населения пользуется ТГ, сразу отметим, эти списки не совсем совпадают: например, в НАО всего 3271 пользователь Telegram, но это составляет почти 7,5% от общего числа жителей.
https://yangx.top/Gubery/21544
А впереди вас еще ждут цифры уже по всем регионам и федеральным округам. Наслаждайтесь!

Ваши "16 негритят" aka @Gubery

Андрей Тяжельников, главврач поликлиники №121:

Сейчас начался отток, к нам приходят люди из коммерческих центров или допустим, тот же статус «московский врач», он предполагает мало того, что почет и уважение и знание, которое у тебя есть, еще определенную доплату к твоей зарплате в размере 15 тысяч рублей в месяц.

#кусокэфира: https://echo.msk.ru/blog/partofair/2422233-echo/

Слушаем, Марина.
И слышим, что в хозяйстве Воробьева очередной управленческий скандал, связанный с политикой укрупнения муниципальных органов, ради борьбы за землю.
В январе этого года был принят областной закон об объединении Одинцовского муниципального района и городского округа Звенигород. Обязанности руководителя администрации сельского поселения Барвихинское исполняет Герман Потапчук.
Глава Одинцовского района Иванов считает, что глава поселения Сергей Теняев незаконно освободил Потапчука от исполнения обязанностей и назначил на эту должность Константина Гаврикова, который, в свою очередь, уволил Потапчука и назначил исполняющим обязанности Ходырева, который и принял на работу Демушкина.
Глава сельского поселения Барвихинское Теняев сообщил "Интерфаксу", что считает назначение Демушкина законным.
https://yangx.top/yudenich/1183

Муж Соболь продал жену в политику. Он взял у "похоронной мафии" деньги на PR жены по продвижению в Мосгордуму, взамен пообещав отдать криминалу Ваганьковское кладбище.

Но, похоже, Мохов за базар жёстко ответит: шансы у Соболихи - никакие.

На дуде игрец
Остановить каток инициатив властей Москвы (точечные застройки, благоустройства, реновация, хорды, ТПУ и т.д.) несмотря на стоны жителей депутаты фракции КПРФ в Мосгордуме не в силах, зато всегда можно организовать народные гуляния.
#Москва #депутаты #Зубрилин
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity

Из Шереметьево задержан рейс в Минск. Неполадки в Superjet 100
https://www.belnovosti.by/proisshestviya/iz-sheremetevo-zaderzhan-reys-v-minsk-nepoladki-v-superjet-100

Яшин на своем личном «параде лицемерия»
По сложившейся традиции в первых числах мая Илюша вылетел в Германию, а сегодня его видели в Шереметьево, когда он возвращался обратно рейсом SU 2321, Мюнхен — Москва. В то время, как вся страна готовится к празднику 9 мая: чествует ветеранов, готовится к параду, вешает георгиевские ленточки, «вечно молодой» политик отдыхает за рубежом. «День Победы» у Яшина какой-то явно свой.
Летать заграницу не запрещено. Вопрос в том, написал ли Яшин заявление на отпуск или тупо собрал чемоданы и свинтил?
Но поражает даже не это, а то, что вместо того, чтобы организовать праздник людям, которые спасли нашу страну, он легко и играючи делает выбор в пользу отдыха в Германии. Напомним, что и в том году на сам праздник 9 мая Яшин улетел в Берлин и отбился от ветеранов ВОВ сомнительными подарками накануне.
В своём недавнем видео Яшин называл праздник «День Победы» «парадом лицемерия», видимо этот парад Яшин и решил возглавить.

Похоже, что проектировщики вредных, но неизбежных объектов городского хозяйства стали учитывать высокую гражданскую активность москвичей

http://activatica.org/blogs/view/id/6851/title/publichnye-slushaniya-v-lefortovo-zhiteli-nadeyutsya-chto-snegoplavilka-ne-stanet-jekologicheskoy-problemoy-rayona

150 метров торжественной показухи, основанной на потребности удовлетворения эго мелких чиновников и на политической эксплуатации символов Победы и "Бессмертного полка" "Единой Россией", которая не имеет никакого отношения к памяти о 74-ой годовщине Победы советского народа над фашистской Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов. Уж извините, но смотрится это очевидными паскудством, дурью и комичностью "эксплуататоров". https://echo.msk.ru/blog/varfolomeev/2422129-echo/

АУДИО: пилот SSJ просит экстренную посадку в "Шереметьево".

"Потеря радиосвязи! Самолёт горит в молнии".

Парадокс московской жизни
Чтобы улучшить экологию столицы, достаточно просто оставить в покое городские газоны. Но чиновникам нужно осваивать бюджеты...
#Москва #экология
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity

Реконструкция развязки на пересечении МКАД с улицей Генерала Дорохова и строительство торгового центра «Леруа Мерлен»
Строительство развязки на пересечении МКАД с ул. Генерала Дорохова планируется завершить в 2019 году, на год раньше срока, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Ранее, в апреле 2019 года, руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев заявлял, что реконструкция развязки на пересечении МКАД с улицей Генерала Дорохова завершится только к лету 2021 года. Улица Генерала Дорохова, пересекая МКАД, переходит в Торговую улицу в поселке Заречье - и там уже началось строительство торгового центра «Леруа Мерлен».
https://www.omonline.ru/articles/2019/05/08_razvyazka/

Марат Хуснуллин тут недавно озвучил, что 85% всей строящейся недвижимости в стоилце возводится за счет частников. А 70% адресной инвестиционной программы город направляет на транспортное строительство, что дает колоссальный эффект: на один бюджетный рубль, вложенный в транспортную инфраструктуру, приходится примерно три рубля инвестиций в недвижимость. Таким образом смещается фокус на транспортную доступность, и новостройки вырастают не абы как и где, а макисмально доступно к транспортным узлам.
Так было задумано изначально. Макисмально сократить время на перемещение по мегаполису, попутно всех выдавив в метро и оставив выделенки автобусам. А если посчитать, сколько из выделенных средств на дорожную инфрастуктуру доходит реально до дела, так и остается ямочный ремонт да брусчатку перекладывать год за годом...

Ветеранам не дают приглашения на парад. Настоящим ветеранам войны. Им говорят, что они до парада не дойдут. Я лично готов терпеть всякие репетиции и перекрытия только ради них, ради того, чтобы создать им праздник. Однако сейчас вместо них получают приглашения сотрудники "патриотических" НКО, которые ныне есть в каждом районе Москвы. Часто их сотрудники моего возраста. Они и идут на парад вместо ветеранов. Причем, идут не одни, а со своими семьями. Я это иначе как паскудством назвать не могу. t.me/mediakiller/1157

Создатель «Сталингулага» рассказал ОВД-Инфо о деанонимизации, угрозах и о том, как полицейские посещают членов его семьи в разных уголках страны: https://tinyurl.com/yy4up25e