Давно, а именно где-то дня три-четыре, не было у нас на канале очередных "безумных" новостей про реновацию в нашем районе. Но никакой фантазии не хватит, чтобы придумать все, что происходит с переселенцами района Проспект Вернадского. Вот, например, жители пришли подписать договор на новую квартиру. А им начали подсовывать квартиру с тем же номером, что они выбрали, но не в 54 доме по Проспекту Вернадского, а в 58. И квартира эта меньше, чем та, что им предлагалась изначально, и которую они выбрали. А были бы пожилые, рассеянные уже люди могло бы прокатить. 🤯 https://vk.com/lobache_62?w=wall-133102022_12338

А вот еще одна история от наших переселенцев. Жители обнаружили, что у них не работает полотенцесушитель в новом доме в предложенной квартире. Сначала спросили в группе, а затем вызвали сантехника и сами написали ответ. "По словам сантехника, неправильно скоммутирован сам полотенцесушитель и он никогда не будет нормально работать. Предложили обращаться к прорабу или застройщику. Переезд откладывается на неопределенное время". https://vk.com/lobache_62?w=wall-133102022_12335

С одной стороны, неожиданная для меня информация, с другой стороны, зная, что все строится с планами на коленке, так как мэр честно признается, что расчеты - это "затягивание" - наверное, надо перестать удивлятся. Оказалось, что после появления метро Мичуринский проспект и новой линии, которую жители так ждали, многие из Раменок продолжают на автобусе ездить к метро Универстит, как раньше, потому что влезть в поезд на новой линии они не могут из-за огромного количества народа. И в комментах, многие подтверждают, что метро в итоге не дало им того удобства, котрое они ожидали. У нас пока ветка в основном в полях идет, но когда эти поля застроят, возможно, лучше будет пешком на работу с ночи выходить. Почему? Потому что никто ничего не продумывает и не собираеся. 😡 https://www.facebook.com/groups/zaramenki/permalink/2160987100660996/

Тем временем в Гагаринском районе, где жители выступают против строительства метро под их домами, боясь, что с нынешним "качеством" работы, просто провалятся к черту, никак не могут назначить слушания по метро. Второй раз собирается комиссия, и второй раз не могут принять решение. То ли неврничают, то ли тянут до лета, когда народ в отпуск свалит. https://www.facebook.com/groups/sovetgagarin/permalink/2387418798157481/

У наших соседей в Кунцево 15 марта пройдет митинг. Как изветсно, району не повезло. Там не реновация. Там просто отдали район ПИКу. Жители не голосовали за это, ничего не решали. Им не дано никаких гарантий куда, в какие квартиры их поселят. Просто сначла Лужков, а потом и Собяинн подписали документ, что ПИКу там можно сносить дома и строить новые. В районе идет активная борьба. https://www.facebook.com/groups/605672769637972/permalink/1005842272954351/

​​Представьте, вы живете обычной 17-этажке/в хорошем жк/загородном доме/ (нужное подчеркнуть) и про реновацию слышали лишь краем уха.

Вы поверхностно в курсе, что появилась новая программа, по которой людей переселяют из пятиэтажек в новые дома. Наверняка проведете параллель с Лужковым, вспомнив расселение хрущевок при нем. То есть, по сути, вы особо не углублялись в тему, да и не интересно это вам, так как не касается. А о новостях про реновацию вы узнаете из лент новостей и агрегаторов. И такой пласт народу очень широк.

Но вот, встречается вам статья «Российской газеты», где глава ДГП Сергей Левкин рассказывает об этой программе на #mipim2019, проект показывают зарубежным коллегам. Что же вы увидите в этой статье? Как и во многих других линию - Подача в СМИ vs Реалии. Об этом ниже👇🏿

👆🏿Разберем по пунктам выделенные желтым моменты:

🔈Обновлением городов занимаются практически все европейские страны

Равнение на Европу. В очередной раз. Вот только западные методы сильно отличаются от российских. Там не застраивают район высотками вместо малоэтажек, а советские панельки приводят ко второй жизни.

🔈По масштабам этой программы с Москвой не сравнится ни один город мира

И это правда. Почему не сравнится? Слава Богу, не в военное время живем. И нужды отстраивать город с нуля не наблюдается. Вроде претендуем на высокое качество жизни и попадание Москвы в разного рода рейтинги. Однако такое масштабное обновление в мирных условиях может быть понятно не всем странам. Как минимум развитым, на которые российские чиновники все время пытаются равняться.

🔈Все остальные в любой момент могут выйти из программы при желании. Но ни одного такого прецедента нет

Выйти действительно могут. Вот только этот момент вызывает много вопросов и проблем. Например, на одном из заседаний рабочей группы по реновации при Госдуме стоял вопрос о входе в программу. Тогда как пришедшие жители пятиэтажек активно интересовались именно исключением своих домов из списков.

🔈С исками в суд обратились москвичи, которые считают, что их голоса подсчитали неправильно, поэтому их не включили в программу

Речь о прецеденте, когда впервые по решению суда в реновацию включили уже вышедший дом в Свиблово. Дальше в СМИ начали активно распространяться новости о желании москвичей войти в программу.

🔈Включим и остальные, если суд также встанет на их (жителей) сторону

Как говорится, наш суд - самый гуманный суд в мире. Интересно, на чью же сторону он встанет? Время покажет. Совсем скоро.

👉🏿Статья в «РГ»

#дгп #левкин #рг

Level Group Вадима Мошковича и MR Group Романа Тимохина и Виктора Лабуздко застроят участок на Дубининской улице

Об этом сегодня пишет свежий "КоммерсантЪ".

ЖК получится большим - 250 000 кв.м - и дорогим - 27 млрд руб.💸 инвестиций.

Из-за такой высокой стоимости, судя по всему, MR Group и привлекает партнёра - Level Group.

🧐 Однако не стоит забывать, что проект Level Амурская изначально принадлежал MR Group и назывался ЖК "Амурский", после же он перешёл компании Мошковича.

Конечно, у меня нет никаких доказательств, только домыслы, но, судя по всему, определённые мосты между этими компаниями наведены.

@startyprodazh

#подслушановсоцсетях Публичные слушания о внесении изменений в ПЗЗ Тушинского аэродрома и передаче 2,14 га ООПТ Москворецкий для застройки РПЦ пройдут 20 марта. В водоохранной зоне Москвы-реки будет установлена высотность до 63 метров. В 2014 году РПЦ, благословленная мэром Собяниным, содрала экскваторами почвенный на ООПТ, что послужило основанием для вывода 2,14 га из природоохранной зоны. Теперь идет дальнейшее узаконивание беспредела. Первоначальный ППТ Тушино-2018 предполагал понижающуюся высотность к реке и рекреацию в береговой зоне. Но кому-то в нашем государстве интересы РПЦ важнее комфортной среды для граждан. 🤔

Очередная серия приключений вечно молодого депутата Илья Яшина - как «парки и зоны отдыха» или любой другой американский ситком о приключении идиота :)

https://yangx.top/munpes/742

На "новом Черкизоне" найдены несколько ферм для майнинга криптовалют

На «Садоводе» и в ТЦ «Москва» силовики провели обыски еще в ночь на 11 марта. На следующий день Росгвардия проверила «Фуд сити», один из крупнейших продуктовых рынков Москвы.

Оказалось, что все эти торговые точки принадлежат миллиардерам Году Нисанову и Зараху Илиеву. А кроме 19 нелегалов, там нашли фермы для майнинга и неучтенную наличность. Не удивлены.

https://readovka.news/42962

​​🛣 Скандал месяца в столице — строительство дублера Щёлковского шоссе. При том, что само шоссе в его нынешнем состоянии является одним из самых загруженных, СМИ все равно активно протестуют.

Основные детали протеста против строительства — мол, у Лосиного острова отберут часть территории и якобы вырубят все деревья. Тем не менее, суть проста — под застройку шоссе-дублера уйдет лишь 60 гектаров, а вырубка леса будет лишь на 32 гектарах... при том, что впоследствии к парку присоединят еще 2 000 гектаров. Уже не так страшно, верно? В сутки по Щелковскому шоссе в сутки проезжает более 90 000 автомобилей — это в три раза больше нормы, а пробки на шоссе постоянно нервируют жителей, поэтому они требуют — закономерно — новую дорогу.

Тем более, чем быстрее автомобили будут проезжать шоссе, тем меньше загрязнений в атмосферу, а в итоге национальный парк Лосиный остров прирастет на целых 2 000 гектаров с лесами и всеми прилагающимися ништяками.

Муниципальный зоофил из Зюзино 🙄

А как Костика называет его жена, просто прелесть 🤣
Теперь Зюзино точно под контролем. Веселый кабанчик на охране.

#ЯшинМудак и его нетрадиционная социальная ориентация.
Глава МО Красносельский снова занимается пропагандой своей персоны. На этот раз решил снять видеоотчет о себе любимом в качестве депутата. Большой блок посвятил социальной теме.
Соцтакси, соцтакси, соцтакси. Яшин уверовал в то, что, если повторить это слово миллион раз на YouTube, то в реальности никто не заметит отсутствие документов и нарушений правил перевозки инвалидов и детей. Согласно пункту 22.9 ПДД, детей можно перевозить только в детских креслах на заднем сидении до 7 лет, на переднем до 12 лет. На видео Яшина девочке в авто явно меньше 7 лет, но ему плевать не только на законы, но и на безопасность пассажиров. Видимо, если приделать, к слову «такси» слово «социальное», оно автоматически становится безопасным.
И еще про инвалидов: парковки для них должны занимать не менее 10% от общего числа мест для стоянки ТС согласно Федеральному Закону N181. Поэтому хочется реально вмазать по наглой роже Яшина, когда он заливается соловьем, что смог добиться организации парковки для инвалидов у компании ООО Пожарский, основной вид деятельности которой заключается в аренде и управлении нежилой недвижимостью. Если вбить адрес, где Яшин совершил свой «подвиг», то окажется, что это местное МФЦ и миграционный центр, поэтому парковки для инвалидов там не могло не быть по определению.
А ещё по определению не могло быть экскурсий для пенсионеров в Павловскую слободу, Новый Иерусалим и на Княжье озеро. Вы спросите почему? Да потому что Яшин блоггер с большой буквы Б. Каждый свой чих, не говоря уже о «подвигах», он публикует на своей страничке в фейсбуке. Ни каких упоминай и анонсов вы там не найдёте. Только видео с экскурсией к собакам, да, вам не показалось, и детьми, гладящими чучела убитых животных. Мы тоже в шоке.
Продолжим социальную тему. Многие люди помогают старушкам, инвалидам, кто в силу обстоятельств не может вынести мусор или купить себе продукты домой. Помощь таким людям — не подвиг. Это просто значит быть человеком. А когда Яшинские депутаты заваливаются с камерой и начинают демонстративно снимать видео – это не человечность, а что-то совсем другое. Поставьте себя на место бедных людей: они и так ущемлены, так ещё к ним приходит депутат в модных джинсах и выставляет их горе в качестве шоу на YouTube. А чтобы было больше хайпа приносит инвалиду ящик киви. Ящик, Карл, киви. Да что с Яшиным не так?
Вспомним хотя бы, когда год назад к Яшину обратились из ГБу Автодор. Итог простой - помощи никакой, зато опять был снят красивый ролик.
А история с Перекрестком? X5 Retail Group является одной из самых социально-ориентированных коммерческих организаций. С 2010 года у них работает проект по борьбе просроченными продуктами, где покупатели, если находят в магазинах сети просрочку, могут обменивать её на новый товар бесплатно. И тут какой-то Яшин обвиняет магазин в негодном товаре. Хоть бы не позорился и не вставлял в свой отчет этот бред!
«Хороший пример того, как должен работать нормальный ответственный депутат» - пишет о себе любимом Яшин в описании к видео. Если сам себя не похвалишь никто ведь не похвалит.

Собянин назвал МЦД выгодным проектом для Москвы.

Видимо ломаться будет часто 🤷🏻‍♂️

Точечная застройка – это какой-то бич. Только что разгорелся скандал в районе Останкино, на Цандера, 7, где «реновационный» дом строят практически во дворе уже существующих, как вот – новая история, в Крылатском. Но там все еще хлеще, хотя куда уж.

Между двух жилых домов возводят «художественную школу» высотой 30 метров – учить, видимо, будут станковой живописи. Нормы инсоляции, как и любые другие нормы, нарушаются в корне, присутствует обязательный элемент всех подобных строек – забор (внутри незаконно вырубили деревья). Но самое страшное в другом.

Дом строят на зыбкой (как в буквальном, так и юридическом смысле) почве, а прямо под ним – Филевская линия метро.

И что будет, когда начнут вбивать сваи, никто не знает. Вернее, может, в мэрии и знают, но не переживают. Им к трагедиям в метро не привыкать, найдут стрелочников.

Сегодня на место стройки съездил наш кандидат в Мосгордуму Александр Соловьев и записал видео. История там только начинается, и наша задача – ее сейчас же и закончить.

Елена Калашкова спрашивала, а что, собственно, мы предлагаем по реформе такси. И на следующий же день попала в ДТП с Яндекс.Такси (слава Богу в мелкое). Итак, рассказываю.

1. В стране должна быть четкая иерархия транспортных сервисов. Нам видится следующая: каршеринг --> райдшеринг --> такси --> бизнес-класс (отдельная история, так как по сути это аренда автомобиля с водителем)

2. Эти транспортные сервисы не должны смешиваться между собой как по ценовым характеристикам (такси не должно быть дешевле райдшеринга, а райдшеринг не должен быть дешевле каршеринга), так и по своим возможностям.

3. Во всех случаях, кроме каршеринга, пассажиры и их имущество должны быть застрахованы на время поездки, посадки и высадки.

4. Райдшеринг - ответственность агрегатора, такси - ответственность перевозчика. Каршеринг - ответственность арендатора (может быть застрахована).

5. К водителям должны предъявляться квалификационные требования. Прежде всего это возраст-стаж (ВС), но, в случае такси это дополнительные проверки на наличие заболеваний, зависимостей, непогашенных судимостей, грубых нарушений ПДД с неистекшим сроком давности (1 год), налогового статуса (никаких самозанятых в такси быть не может по определению, это либо ИП, либо трудовой договор с таксопарком).

6. Доступ на выделенные полосы и к первым линиям аэропортов должны иметь только такси и зарегистрированный бизнес-класс. Райдшеринг в плане возможностей по перевозке не должен ничем отличаться от обычного автомобиля.

7. По ценам самый дешевый должен быть каршеринг, потом райдшеринг, потом такси и потом бизнес-класс. Наличие класса райдшеринга (самозанятые в своих автомобилях) не позволит возродиться классу барыг, которые возили за 5000 с Казанского на Ярославский через МКАД. В то же самое время, райдшеринг должен быть ограничен в приеме заказов только онлайн или по прямому письменному договору с выдачей онлайн чека (американская модель).

Можете дополнить эти мысли своими идеями. Буду признателен.