Девочки, если вы не уберетесь в Мытищах, мы будем публиковать хроники свалки daily.

Девочки, стоило нам приоткрыть крышку мусорного ящика, как стало понятно, что мы открыли мусорный бак Пандоры. Проблема с мусором во дворах Подмосковья - общее место. Так, например, стихийные свалки, по словам наших пташек, образовались сразу по нескольким адресам на улицах Вертолетная, Дружбы, Барыкина и Колхозная в Люберцах, в Щелковском районе. «Добродел» (это такой подмосковный "Активный гражданин" на минималках), девочки, лепит отчеты об уборке с липовыми фотографиями, как горячие пирожки. Мусор с января не вывозится (причина, девочки, простая — ближайшие полигоны закрыли к хуям, заводы так и не построили). А вот платеж за раздельный сбор мусора (500 рубликов с домохозяйства, девочки) ввели и аккуратно выставляют.

Вообще "мусорная тема" — это те сани, на которых губернатор Воробьев может легко прокатиться к хуям (вместо того, чтобы косплеить Собянина). Дело в том, что государственная программа-то принята, федеральные игроки определены, а вот полигоны пока еще не все поменяли своих собственников и операторов. Доктор планирует по этому поводу написать социальный анамнез, потому что бегать и затыкать дыры протеста такими темпами придется почити всем. А вот сейчас вам, девочки, фотки. Рекомендуем СМИ обратить на них свой взор. ⬇️⬇️⬇️

Посмотрев на то, что происходит с Арашуковыми, я подумал: когда siloviki придут за каким-нибудь персонажем из московского правительства, то при обыске у него будет обнаружено больше денег и золота, чем у этих Арашуковых или меньше? И я понял, что у моих московских соратников всего будет сильно больше... И денег, и золота, и тюремного срока.

​​То ли Сергунина сама просит помощи у УВП АП, то ли ей ее навязывают. Но пост в @postposttruth уже удален. А это значит у нас остается один вариант.

Похорошевшая Москва при Собянине (или Собянин при Москве) не оставляет никого безучастным, а количество интересантов множится на глазах, грозя превратить выборы в МГД в подобие маленькой гражданской войны.🙃

#Раковапозвонит

Возле ТЦ "Океания" сейчас вот так. Картина неизвестного художника "Опять бомба".

Митинг «Городскому округу Раменское - НЕТ!». Московская область.

https://youtu.be/Ftsn5uNf_A8

Строительный произвол в Москве. Вересковая 1 к. 1.

https://youtu.be/OqyWL9PP01c

Протест дольщиков Урбан групп. Видное.

https://youtu.be/Fg74Exh5J4c

Всероссийский экопротест. Москва.

https://youtu.be/TpgDd4vvqDY

Илья Яшин на всероссийской акции экопротеста в Москве.

https://youtu.be/xLVokx3esHI

Пикет у ГБУ «Автомобильные дороги» в Москве: «Прекратите эксплуатировать рабочих!»

https://youtu.be/Cj4LZ-9CwTA

Очередной прорыв в Москве! Улица Липецкая перекрыта.

Полиция полностью перекрыла улицу Липецкую в Москве. Затоплена проезжая часть. Произошла коммунальная авария.

https://youtu.be/5bdRBNE_bSA

Таксомоторная отрасль Чеченской республики проявила удивительное единство и здравомыслие, отказавшись от «услуг» Яндекс.Такси. Руководство Чечни полностью поддержало таксистов, поэтому можно быть уверенным, что «информационный партнёр» уйдёт оттуда несолоно хлебавши.

Поясню, как я это вижу. При попустительстве ФАС и законодательных властей Яндекс агрессивно захватывает рынок таксомоторных перевозок.

Схема всегда одна - супервыгодные условия на первом этапе экспансии, фактический ценовой демпинг для клиентов + доплаты выпадающих прибылей для таксистов. Через некоторое время большинство заказов идут через Яндекс. Как только рынок заказов переходит под контроль Яндекса, начинается второй этап - беззастенчивый диктат монополии, который всегда приводит к перерождению таксомоторных компаний в бюро по аренде автомобилей для нищих водителей, вынужденных с этого момента работать практически за еду.

Негативные последствия: невозможность работать водителем такси с условием соблюдения условий труда.
В водители начинают массово идти маргиналы, либо же добропорядочные водители так ушатываются за рабочую смену, что немногим отличаются от зомби. Отсюда нелепые ДТП, нервные срывы и конфликты с пассажирами. Для клиента проблема, что в случае проблем вы останетесь наедине с нищим гастарбайтером-водителем и фирмой-однодневкой, растворившейся в никуда. А Яндекс.Такси скажет, что они лишь информационный партнёр и ответственности не несут. И неважно что вы заказывали такси по приложению Я.Такси, а на борту машины было крупными буквами написано Яндекс.Такси. Это просто реклама, скажут вам. Все претензии к гастарбайтеру и однодневке.

Вы клиент, считаете что с вами ничего не случится и вам плевать на проблемы раба за баранкой? Не радуйтесь. Это этап не последний. Впереди третий этап, который к счастью ещё не достигнут. Полный захват рынка. Вот тогда по неумолимой логике поведения монополии придёт пора стричь уже не водителей, а клиентов. Цены начнут расти уже и для клиентов. Потому что куда вы денетесь с подводной лодки? Этот этап чреват либо тотальным диктатом монополии, либо спонтанным обрушением вообще любых цивилизационных норм и деградацией ситуации до анархии, которая была раньше.

Очень жаль. Будь у Яндекс.Такси больше ответственности и понимания, что большие возможности предполагают и большую социальную ответственность, то Я.Такси был бы позитивным фактором рынка, сейчас к сожалению влияние стало стратегически негативное. Типичное поведение обезумевшей монополии, которая никогда не сможет насытиться... Это разительно отличается от предыдущей истории компании, которая без натяжек несла свет людям, а не тьму. Очень жаль.

Я.Такси все ищет лазейки, чтобы не принимать ни капли ответственности ни за пассажира, ни за водителя, ни за вообще состояние таксомоторной отрасли. И находит. Не лазейки даже, а зияющие провалы и чёрные дыры. Возможно и лоббирует это положение, блокируя любые изменения в законодательстве, которые разрушат сложившийся порочны круг.

Будь у Я.Такси социальная ответственность и здравомыслие, а не только жадность, усиленная впечатляющим технологическим потенциалом, то даже в отсутствие законодательного обременения следовало бы давно ДОБРОВОЛЬНО развивать сервис, руководствуясь другими концептами:

1. Ок, хотите быть информационным партнером - будьте им. Но тогда не назначайте цену и оставьте свободу выбора клиенту и водителю. Что это означает? Таксопарки сами определяют ценовую политику, водитель вправе взять заказ и вправе отклонить. Клиент точно также имеет право выбрать любое из близлежащих такси. За подгон заказа должны брать не процент, а фиксированную плату, оговорённую с таксопарком. Фактически аналог Booking.

2. Хотите полного контроля? Ок. Трудоустраивайте водителя, следите за соблюдениям условий труда, несите ответственность за перевозку и т.п.

Можно даже и совмещать оба этих подхода.

Но то что происходит сейчас просто уму непостижимо.

Пьеса в одном действии.

"2024"

Ты едешь по Москве на личном авто, только только честно пройдя техосмотр по новым правилам за 10000 рублей и честно купив полис ОСАГО вместе с доп.страховкой от нападения инопланетян за 20000 рублей.

Радуешься, что теперь год можешь ездить на своем автомобиле законно и парковаться на подорожавших собянинских парковках за 400 рублей в час круглосуточно

И тут тебе неожиданно приходят 50 уведомлений с портала Госуслуги о том, что тебе камерами выписаны 50 штрафов за езду без полиса ОСАГО

Ты подаешь жалобу в ГИБДД, но получаешь отказ, потому что кто-то у страховщика вбил в базу данных РСА твой полис с ошибкой

Ты узнаешь, что тебе теперь надо писать 50 жалоб в 50 разных судов и вести 50 разных заседаний

Берешь отпуск на работе за свой счет

Пишешь жалобы

Ездишь на суды

И тут тебе приходит еще 50 штрафов за неоплаченную парковку около судов

Ты идешь в МАДИ, где тебе говорят, что у них приложение глючило в эти дни, но ничего не могут сделать, ведь ты мог оплатить по СМС, и отказывают

Ты готовишь еще 50 жалоб в 50 судов на постановления МАДИ

Отправляешь в суды

Вдруг вечером к тебе приходят судебные приставы с полицией и силой забирают машину за долги

Ты им говоришь, что постановления находятся в состоянии обжалования, не вступили в силу, показываешь документы, но машину у тебя все равно забирают

Ты готовишь еще один иск, уже в отношении судебных приставов, параллельно смотришь Москву-24

По телевизору выступает Собянин, который сетует, что в Москве слишком много нарушителей. Кто-то не может прожить и дня без штрафа, говорит мэр

У тебя ухудшается настроение, ты идешь в сбер, чтобы снять немного денег, чтобы купить водки до 23-00

Но сбер отказывается тебе выдавать наличные, потому что не знает, откуда ты эти деньги вообще взял, может ты вообще жулик

Счет заблокирован, но и то хорошо, ведь приставы до него не доберутся

Но нет, на следующий день приставы списывают все оставшиеся деньги за штрафы и ты уходишь в глубокий минус

Сбер прямо с утра звонит не переставая, угрожает всеми карами и требует погасить долг

Ты просыпаешься от этих звонков с похмелья и понимаешь, что не поедешь на очередное 73-е судебное заседание по штрафу за отсутствие ОСАГО, просто потому что у тебя нет денег на такси

Пишешь про то, как у тебя списали деньги со счета в сбере в соцсети и тут же получаешь штраф за разжигание вражды к социальной группе банкиров

-----

И тут ты психологически ломаешься: начинаешь пешком гулять по Садовому, участвовать в фестивалях московского варенья, носишь велосипед через сугробы...

Делаешься правоверным урбанистом, с покаянием приходишь в Зарядье – и тут-то тебя жестоко репрессируют за кражу елки и вытаптывание травы.

Потому что Большой Брат сначала ломает инакомыслящих, а потом - уничтожает.

(Текст с, Петр Шкуматов, Алексей Сивашенков) 2018 год

В сети гуляет ролик, где таксист требует за поездку по заказу Яндекс.Такси больше денег, чем указал сервис. В комментариях бурление говн, водителя кроют матом, не матом, угрожают всеми карами сразу, предлагают уволиться и убиться об стену и так далее (https://www.youtube.com/watch?v=YVJKYABW_Jw&feature=youtu.be). Но!

НИКТО НЕ ЧИТАЕТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОГО СОГЛАШЕНИЯ ЯНДЕКС!

А там написано ЧЕРНЫМ ПО БЕЛОМУ:

"2.3. Яндекс.Такси не несет ответственности за содержание и/или актуальность информации, предоставляемой Службами Такси, включая информацию о стоимости услуг Служб Такси, а также об их наличии в данный момент. Взаимодействие Пользователя со Службами Такси по вопросам приобретения услуг осуществляется Пользователем самостоятельно (без участия Яндекс.Такси) в соответствии с принятыми у Служб Такси правилами оказания услуг. Яндекс.Такси не несет ответственности за финансовые и любые другие операции, совершаемые Пользователем и Службами Такси, а также за любые последствия приобретения Пользователем услуг Служб Такси."

Что это означает. То, что когда вы садитесь в автомобиль Службы Такси, вы можете услышать, что тариф, озвученный вам в приложении 10 минут назад потерял актуальность и теперь вам вместо 49 рублей за поездку надо будет, в соответствии с правилами оказания услуг, заплатить 200 рублей. Вы можете от поездки отказаться, тогда с вас спишут 100 рублей.

То есть водитель, представляющий Службу Такси ПРАВ, когда сообщает пассажиру о том, что актуальная цена на поездку в его автомобиле сейчас составляет другую сумму.

Что можете сделать вы, если не согласны с этим? В пользовательском соглашении четко и черным по белому написано:

"1.3. Начиная использовать Сервис/его отдельные функции, Пользователь считается принявшим настоящие Условия, а также условия Регулирующих документов, в полном объеме, без всяких оговорок и исключений. В случае несогласия Пользователя с какими-либо из положений Условий и/или Регулирующих документов, Пользователь НЕ ВПРАВЕ использовать Сервис."

Поэтому, прежде чем полить водителя грязью (хотя он хам, конечно же), почитайте настоящие условия того сервиса, которым вы пользуетесь, а не то, что вы слышите и видите в рекламе. Очень удивитесь.