Репортаж Штаба Навального о том, как Собянин раздает китацам землю и право строить на ней гигантский небоскребы за строительство метро. Денег нет оплатить китайцам, а земли в Москве же полно! При этом он все увеличивает проекты для китайских метростроевцев. Сначала они должны были рыть только между проспектами Вернадского и Мичуринским и что-то еще на Аминьевском шоссе. Потом добавили Новаторов-Коммунарку. Потом участок между Проспектом Вернадского и Ленинским. Вот забыл - китацы ли строят от Новаторов в центр. А все эти новые проекты с китацами - это новые земли. Мы официально из уст префекта знаем, что китацам отдан участок на углу Удальцова и Мичуринского проспекта. Там на малюсеньком участке будет три 40этажных дом - бизнес центр и квартиры. Окончание строительсвта запланировано аж в 2020 году (ну это вряд ли, конечно). Точной информации от мэрии нет, но практически нет сомнений, что китайское ТПУ будет вместо пятиэтажек на Удальцова у нового метро и у метро на Новаторов. В материале также рассказ о том, откуда на слушаниях берутся восторженные граждане, мечтающие ухудшить жизнь в Раменках, а заодно и в нашем районе, потому что Удальцова просто захлебнется. Я не совсем не фанат Навального. Но когда по делу - тогда по делу: https://www.youtube.com/watch?v=wQlCFfW1-m4&feature=youtu.be&fbclid=IwAR29G0Er-LWxRVn1zEGzTwwCGf1L_dSPgGpAmtHPWYzOHOp3Nf_HMKwtimY

Прошла очередная встреча главый управы с невыбранными обществом общественными советниками. Вроде и вопросы по району перечислены нормальные. Правда все они есть в фейсбуке от имени простых, не избранных управой жителей. И глава управы про них прекрасно знает. 👎 Так что потрындели, это называется. Странно что без чая и плюшек. Чего-то по-походному. А в конце вдруг - общественные советник вручили главе управы благодарность от имени себя. Ну конечно, их же регулярно подкармливают, на параходах катают, вечеринки и концерты устраивают за счет налогов москвичей. Все ради того, чтобы они говорили то что надо. Ну как за это не поблагодарить? Тут вопросов нет. Они точно благодарны. 😹 https://www.facebook.com/uprava.pv/posts/358789728235519

Мэрия Москвы поддержала ограничение въезда для неэкологичных машин. Регулировать собираются с помощью видеокамер.

Ограничить въезд для автомобилей с двигателями классов «Евро-3», «Евро-2», «Евро-1» и «Евро-0». Количество таких автомобилей в Москве 40 %

А вот это интересно! На месте стройки Коммунарской линии появился логотип ИБТ. ИБТ - это наша российская компания, строящая метро. Она много чего сейчас строит (правда, пишут, что очень медленно). И она должна была строить участок между Вернадкой и Ленинским по Удальцова. Но потом его отадили китайцам, как и Новаторы - Коммунарку, как я писал выше. Так вот неожиданно там, где должны были строить китайцы, и за что им должны были земли дать, вдруг появился логотип другой фирмы. Неужели Собянину указали, что нельзя так землей раскидываться? 👊Интересно. Надо будет последить, что будет дальше. Даже участники транспортного форума удивлены: https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_39275

Поздравляем жителей Кравченко. Теперь их победа совсем-совсем официальная. Вчера прошли слушания, по которым было принято решение, что земля на Кравченко 16 будет вновь отдана под спортивную площадку. Все другие обременения с нее окончательно сняты. https://vk.com/feed?w=wall-159053629_2155

Комментарий после публичных слушаний по Кравченко 16 в Москве.

Идеальные публичные слушания прошли в Москве. Защитникам #Кравченко16 удалось добиться от властей перевода участка из-под застройки в статус 12.0 1: .... на слушаниях всё проходило так как этого требовали защитники Кравченко 16, все требования активистов были учтены.

https://youtu.be/FaB1nLacoEY

Распоряжение ДГИ: изъятие для государственных нужд нежилого помещения по адресу ул. Наташи Ковшовой, 3
Для попавшего в программу реновации дома по адресу улица Наташи Ковшовой, 3, похоже, уже нет пути назад: в середине декабря началась выдача смотровых ордеров, а на днях Департамент городского имущества выпустил распоряжении об изъятии для государственных нужд - реализации программы реновации - нежилого помещения в данном доме.
https://www.omonline.ru/articles/2019/01/29_seizure/

‼️Внимание!

Уникальная 60-я больница под угрозой закрытия, а изумительное здание больницы - под угрозой сноса.

Это единственная в Москве и стране гериатрическая больница🏥 с уникальным опытом лечения пожилых людей. Многие лечили здесь своих родителей, многим продлили активную жизнь.
Но пару дней назад практически случайно выяснилось, что больницу закрывают, часть врачей уже уволены. Все делается втихую, молча, как практически все в последнее время. И естественно, недавно больницу отремонтировали и поставили новое дорогостоящее оборудование. И как обычно, планируется точечная застройка, элитный ЖК.

Подписать петицию:
https://tinyurl.com/y9qv2kct

🛫В Шереметьеве начали тестировать кабины для самостоятельного пересечения границы.

У пассажиров автоматически сверяют фото и отпечатки пальцев с данными биометрического паспорта, после чего пропускают дальше (или нет).

Сейчас тестовые кабины установлены в терминалах D и E, а в будущем их планируют использовать во Внукове и Домодедове

🚎Теперь у всех дверей наземного транспорта есть валидаторы. По крайней мере, так заявляет Мосгортранс.

На 47 маршрутах оплатить поездку можно картой или смартфоном

Совет по правам человека (СПЧ) при президенте РФ предложил ограничить движение автомобилей «низших экологических классов» (ниже стандарта Евро-4) с целью «улучшения экологической обстановки» в Москве. Мэр Москвы Сергей Собянин, в свою очередь, отправил в СПЧ письмо, в котором выразил поддержку инициативе правозащитников.

В письме мэр отметил, что Правительство города «готово оказать содействие в решении вопроса по введению в столице зон с ограничением въезда транспортных средств низких экологических классов». Контроль за соблюдением данного режима будут осуществлять автоматически, с помощью средств фотовидеофиксации.

Предполагается, что будет 3 «зоны ограничения»: от МКАД до ТТК, от ТТК до Садового Кольца и, соответственно, внутри него. Чем ближе к центру, тем дороже будет обходиться проезд туда неэкологичным автомобилям (в настоящее время называются цифры до 1500 рублей). Причём не имеет значения, принадлежит неэкологичный автомобиль резиденту зоны или нет - он все равно обязан будет платить либо продавать свой автомобиль.

Общественники уже назвали инициативу «аналогом платного въезда в Москву», однако, учитывая, что нововведения коснутся как нерезидентов города, так и коренных жителей - владельцев старых и недорогих авто (таковых, по оценке на 2016 год, в городе до 40%), мы бы скорее говорили о продолжении тренда на джентрификацию (элитаризацию) столицы. Причём данная инициатива обозначает этот тренд намного более отчётливо, чем раньше.

К чему это может привести?
1) Обладатели автомобилей ниже стандарта «Евро-4», живущие в пределах Садового кольца, вынуждены будут отказаться от использования своих автомобилей и заменить их либо пересесть на общественный транспорт. Класс «Евро-3» и «Евро-2» будет практически невозможно использовать в пределах ТТК и МКАД, соответственно.
2) Данное решение приведет к резкому одномоментному сокращению количества автомобилей на дорогах Москвы. Падение трафика, по оценкам экспертов, может составить до 25%, что крайне позитивно скажется на дорожной ситуации в столице.
3) Часть резидентов Москвы (прежде всего, неработающие пенсионеры) предпочтут переехать из города в связи с нововведениями, что увеличит предложение вторичного жилья на рынке столицы, оказав некоторое давление на цены на недвижимость.

...Мы обозначаем тренды

Новости из параллельной вселенной, где розовые пони пускают сладкие перламутровые сопли в полупустые вагоны метро, из которых затем, весело прицокивая по уложенной на века плитке, вскакивают на свои электросамокаты и как дав 20 км в час вопаряют над сугробами и жижей из говна и реагентов и везут свои валентинки Ликсутову, о том, как же похорошело при нем передвигаться без машины в сказочной Похорошелле.

"Средняя скорость движения машин увеличилась на 18% 🥳 благодаря: модернизации дорог, возведению новых трасс и магистралей, формированию нового транспортного каркаса столицы, и та-дам! внедрению систем автоматической видео фиксации нарушений 👏.

Сегодня в столице уже 70% населения пользуются общественным транспортом.

За минувший год количество поездок на прокатных велосипедах достигло 4,32 млн. А теперь есть ещё и электросамокаты ☝️, способные разгоняться до 20 км/ч.

http://www.aif.ru/society/ptransport/moskva_poehala_dobiratsya_iz_rayonov_u_mkad_v_centr_teper_stalo_bystree

При этом, заметьте, вот это все говно, о том, как прекрасно пешкодралом добираться из Северного Бутово до какой-нибудь 8-й улицы Соколиной горы, нам рекламируют люди, которые не проходят и лишних 50 метров от своей лакированной машинки бизнес-класса, оборудованной еще и с мигалкой.

Они не продираются по сугробам и грязище каждый день к метро и к маршрутке, не утопают по пояс в традиционных, по голень московских лужах, в осенне-зимний период, не стоят обдуваемые всеми ветрами и говнами по 40 минут на автобусных остановках, не ломают ноги, руки и головы на катке, в который превращается центр, да и прочие улицы города, едва подморозит.

Для них год от года ничего не меняется. А нам они рекомендуют человеческое месиво в метро, зассанный каршеринг, и вишенкой на торте электросамокаты. Кто из вас сегодня ими уже воспользовался, кстати, есть такие?

Самое противное во всем этом — то, как Янкаускас дурит избирателя. Ладно мы с вами, прожженные жизнью телеграм-эксперты, но избиратель-то что сделал. Люди продолжают верить в чудо и отдают подписи за инициативу.

Константин же так заврался, что 10ый роддом уже не только «единственный в Зюзино», но и «в соседних районах». Мне вот только интересно: роддом сколько уже закрыт, 2 месяца? Где все это время рожают жительницы Зюзино и рядом? Если в нем такая острая необходимость, где сообщения об очередях в соседние роддома?

Но мы с вами понимаем, что дело совсем не в сохранении роддома и не в желании вести диалог с властью, когда хотят разговора, не ведут себя так демонстративно по-хамски.

А дело в том, что вот так кондово, с якобы сбора средств на печать районной газеты, Константин начал свою избирательную кампанию. Там и до открытого краудфандинга на очередные агитационные кубы с воздушными шарами недалеко. Ну и заодно Константин, видимо, решил так потренировать сбор подписей избирателей для выдвижения.

Окружная градостроительная комиссия при Префектуре ЗАО отказалась рассматривать вопрос о проверке подлинности подписей в поддержку строек 105-метровых небоскребов ТПУ Мичуринский проспект, дороги к небоскребам ЖК Небо, прокладки ЛЭП. Принято решение рассмотреть вопрос на следующем заседании в терминах досудебного урегулирования конфликта.

Жители Раменок подозревают массовую подделку около 8000 подписей в поддержку проектов. Они специально пришли в префектуру, чтобы рассказать комиссии о своих подозрениях, в том числе те, кто своими глазами видел пачки листов, заполненные одним почерком и те, кто неожиданно обнаружил себя в списках защитников собянинского небоскребостроения. Все заранее уведомили комиссию через электронную и попросили разрешения присутствовать на заседании.

Однако комиссия при правительстве Москвы цинично оставила жителей дожидаться решения в крохотной проходной префектуры. Спасибо коллеге Ольге Мостинской, которая отметила недопустимость такого неуважительного отношения к москвичам. Не пустили на заседание и представителя зарегистрированного СМИ, также подавшего запрос об аккредитации.

Увы, пока все указывает на то, что Правительство Москвы пытается прикрыть жуликов, настряпавших за пару вечеров пачку заявлений (нельзя исключать, что это произошло при поддержке местной управы под руководством А.А. Осипова - также подразделения Правительства Москвы), девальвирующих огромный труд активистов, неравнодушных жителей, которые пытаются противостоять строительному беспределу.

Посмотрим, воспользуется ли комиссия своим правом привлекать экспертов-графологов для проверки липовых подписей или, умывая руки, ограничится беззубыми письмами в прокуратуру.

Защитникам Кравченко, 16 присвоили звание "почётный житель района" ​

Москвичи ломают не только руки и ноги, подскальзываясь на "собянинской" плитке, но и зубы. Так, дочь одной из районных активисток навернулась и сломала два передних зуба. Это случилось на выходе из метро Академическая (ул, Дмитрия Ульянова, напротив ресторана «ТакЭ» или «Е»). https://www.facebook.com/100003103823369/posts/2054402124673228/

Территория, как минимум, пяти строящихся транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) будет использована в Москве для строительства жилья в рамках программы реновации.

Об этом сообщил журналистам первый заместитель генерального директора по девелопменту АО "Мосинжпроект" Альберт Суниев. Возводить жилую недвижимость планируют на пересадочных узлах "Марьина роща", "Ватутинки", "Мамыри", "Суворовское" и "Нагатинский затон".🏗🏗🏗

Где имя Медведева идет одним из первых – это список возможных сакральных жертв, которые должны послужить фундаментом будущего трансфера. И весьма скудный горизонт политического планирования имеют те либералы, кто лишь недавно это понял.

Усиление Собянина, как причина всех вбросов на Анастасию Владимировну, которую многие просто боятся видеть в Правительстве. Она привыкла работать - слово, которое в Правительстве употребляется разве что в матерном контексте. Отсюда рождается страх, который и заставляет противоположные пулы телеграм-каналов запускать дешевые вбросы, и приправлять их писаниной ботов в социальных сетях. Тот же Печатников должен был сесть, и лишь влияние Собянина, который на данном этапе работает по схеме: «казнить нельзя, помиловать», - остановило процесс. Вообще в ближайшее время следует игнорировать любые публикации о работе мэрии Москвы. Объективной информации там не будет.

Чего еще не понимают элиты, что в случае продолжения существующей политики по отношению к населению, они станут теми, кем будут кормить голодающую толпу. И та же Ракова им нужна больше, чем кажется, т.к. сами они уже давно ищут только возможности для саморазрушения.😔

#Раковапозвонит

https://yangx.top/kshulika/1585

А структуры Навального помогают Янкаускасу в этом сборе средств, где районная газета будет использовать по прямому назначению: для чистки окон или сушки обуви. Зато в инстаграмме Леши появится человек, который будет выгодно оттенять его обвисшие в 40 лет сиськи.

За Митрохина обидно и за оппозицию в целом: одного грабят😒, вторая стала настолько стерильной, что заразить кого-то уже не способна.

https://yangx.top/lesyaryabtseva/329

🚉Сегодня появилось видео, как на злосчастной Трехгорке люди ломятся через забор наверху пешеходного моста, много-много людей.

МЖД выпустила коммент, что на платформе ремонт (ее удлиняют и строят дополнительные сходы), и ограждения установлены для безопасности. И собственно сейчас есть три открытых схода, по которым можно зайти и которыми и надо пользоваться.

В общем-то логично, но не объясняет вот чего.
Откуда там вообще взялись эти люди? С чего они вдруг так массово лезут на закрытый мост со стороны ремонтируемой платформы?

Наш инсайдер предполагает, что люди взялись из первого или нескольких первых вагонов электрички, машинист которой проскочил табличку «Остановка первого вагона» и увёз их в зону ремонта, откуда выбираться пришлось вот таким образом.
Во всяком случае, это было бы логичным объяснением такого странного поведения большого количества взрослых людей.

Если вдруг кто-то из вас или ваших знакомых вчера был очевидцем или участником этого «штурма», напишите @YedemBot, пожалуйста.

Многие уже наверно слышали, как по наущению учительницы в химкинской школе одноклассники избили 8-летнего мальчика.
Учительница учредила день каннибала и образно призвала откусить провинившемуся мальчику ноги. После чего на него набросились одноклассники.
Это не вся мерзость ситуации.
Пиарщики Воробьева бросились размещать в СМИ сюжеты о том, что нареканий к системе образования Подмосковья нет.
Понимаю, что это рефлекс, куда деваться. Проблема в том, что у нормальных людей в такой ситуации он рвотный, а у окружения Воробьева - исключительно самосохранения.