Похоже, единственная акция #РоссияНеПомойка, которую удалось на сегодня "согласовать" в Московском регионе - #НароФоминск. Кажется, кому-то очень не хочется шума на эту тему http://activatica.org/actions/view/id/805/title/narofominsk-prisoedinyaetsya-k-akcii-rossiyanepomoyka-3-fevralya

Дом снесли, не уведомив собственника. Жильцы погрязли в судах. Очень московская история http://activatica.org/blogs/view/id/6216/title/zhiteli-horoshevo-mnevnikov-podayut-apellyaciyu-na-rezultaty-suda-protiv-rosreestra

🚇В Сбербанке хотят провести метро и МЦК прямо к новому офису на Кутузовском.

Компания рассматривает возможность построить транспортный хаб фактически внутри здания

В одной из башен в «Сити» произошло задымление.

ТАСС сообщил о пожаре, на место прибыли спасатели, но оказалось, что просто вспыхнул жир

❗️На Симферопольском шоссе из-за снегопада столкнулись более 30 машин.

Движение в сторону Москвы почти блокировано

🚇Между будущими станциями БКЛ «Текстильщики» и «Нижегородская» строители наткнулись на водяную линзу, что, по предположениям некоторых СМИ, могло стать причиной появления трещины на здании автобазы на 2-м Грайвороновском переулке.
Произошёл «незначительный прорыв грунта объемом около 10 квадратных метров».

Сейчас «ситуация стабилизирована, последствия устраняются».
2-й Грайвороновский проезд по-прежнему перекрыт.

Что-то прямо мокрая какая выходит зима. То канал, то тоннель, то провал, то линза, и все за две недели.

​​Я, по долгу службы, читаю все эккаунты разных транспортов в соцсетях. И мне очень, очень очень хочется с некоторыми из них что-то сделать, потому что читать это порой невозможно.

Год назад все твитеры перевозчиков и официальных наших транспортных органов были чиновничьими и скучными.
Ужасно скучными. Читать их тоже не хотелось (но приходилось).
И вдруг ТвитОр (как они его называют) Мосгортранса заговорил как живой человек. Но что важно. Заговорил как интеллигентный человек с тонким чувством юмора.
Где-то в своих недрах Мосгортранс нашёл удивительного профессионала, который умеет хорошо и точно писать, чувствует аудиторию, нежно любит транспорт и знает всю кухню изнутри.
Успех очевиден, твитор МГТ многие тут знают и с удовольствием читают.

А дальше началось.

Все транспортные конторы решили «говорить по-человечески», как МГТ. Стремление быть ближе к людям безусловно радует, но. Второго сммщика Мосгортранса быть не может (и даже если взять СММщика МГТ и поместить его, например, в ЦППК, то это тоже будет совсем не то), и надо придумывать что-то своё и искать в своей организации тонкого, разбирающегося в соцсетях человека, который при этом умеет писать и понимает тему. И который это будет делать духе СВОЕЙ организации.

Кто-то подошёл к этому с умом, как АМПП, метро или ЦОДД. АМПП просто улучшил свой казённый стиль сделал его не таким сухим, ЦОДД периодически даёт петуха, а метро иногда подтормаживает, но в целом читать их тоже стало комфортно.

А вот у железнодорожников, у всех, и у самого «Московского транспорта»(Дептранс) получилось что-то очень странное и разноголосное. На пассажиров повалились приторные и туповатые шуточки-прибауточки , как будто транспорт - это офигеть как смешно, ахахахаха. Можно и нужно шутить, но шутить уместно и умеренно. А не топорно, и так что «лучше бы молчали».

Это большое искусство - переводить с чиновничьего языка на нормальный.
«Очеловечиванием» Твитера и вообще соцсетей должен заниматься человек с очень качественным внутренним барометром, и ни в коем случае не аутсорсер, для которого контракт - просто очередной проект.

То, что получилось у некоторых, не человеческое, а какое-то выдавленное из себя непойми что, которое часто хочется затолкать обратно.
Хуже всего ситуация у еще нерождённых МЦД, которые после нескольких очень удачных постов начали выдавать какой-то моральный, точнее аморальный зашквар (см. фото).

А на прошлой неделе появился вообще какой-то треш - ролик про электробус, который снял адов блогер с сленгом и говорком «под молодёжь», а компанию ему составил лично заммэра по транспорту (лучше не смотрите, развидеть это невозможно). Большую пошлятину и странную эклектику представить было трудно Судьба электробуса и так в Москве складывается не очень просто, но зачем-то решили прикопать проект ещё вот этим.

Транспортные компании и дептранс очень хочется спросить. Зачем они делают все это со своим имиджем? Если нет штатного гения у каждого предприятия, так почему нельзя найти добротного опытного редактора с хорошими вкусом, хотя бы одного на всех, который будет все эти шутки-прибаутки читать и вовремя дергать за рукав и говорить «не надо, это перебор, это просто некрасиво и неуважительно, а это вообще непойми что». Или коллегиально вырабатывать общий стиль, который будет к лицу предприятиям, работающим с миллионами пассажиров.

На фоне этого беспредела начинаешь даже задумываться, а так уж плоха была казёнщина.

Пусть унылая , но уж во всяком случае органичная.

PS: Кстати, пост примерно про то же был недавно у «Если бы я был главой» дептранса, и после что-то произошло - сегодня дептранс заговорил прямо-таки как по-писаному. Сохранись так, дептранс. Это тебе идёт.

UPD: Читатели поправляют, что текст про электробус читает не неведомый блогер, а известный актёр озвучки Петр Иващенко, честно отработавший свои деньги.

На новой «Савеловской» открыли выход к Савеловскому вокзалу, сообщает @YedemBot , фото его же.

И даже это не мешает, кстати, на «Петровском парке» продолжать объявлять "this train terminates here", хотя понятно что это неправда. На русском говорят все по-правильному.

UPD: И даже в «Раменках» по-прежнему на английском у некоторых поездов конечная, пишет бот.

Что англичанину конечная, то русскому «Едем дальше».

🚏🚶‍♀️🚶‍♂️Давеча Марат Шакирзянович Хуснуллин озвучил идею о приобщении москвичей к здоровому образу жизни через удлинение пешего маршрута до остановок наземного транспорта.
Некоторые, кто ходят до остановки по полкилометра, нервно сглотнули и подумали: «куда уж здоровее»?

Сегодня дептранс идею опроверг, мы, говорят за ЗОЖ, но остановка все-таки должна быть в 400-600 метрах.

​​Ролик про «Мать его, электробус» заблокировали

Ту самую дичь

Из-за жалобы на нарушение авторских прав.

❗️Сразу два массовых ДТП на юге области: под Чеховым на 26 км Симферопольского шоссе, столкнули 17 машин, а на 58 - ещё 10, сообщает областной Минтранс. И тоже просит сегодня, по возможности, ехать на общественном транспорте.

В Москве уже 7 баллов. ОЧЕНЬ много ДТП что в Москве, что в области, много мертвых стояков. На Новой Риге ещё одно массовое на 57 км, стоят пересечения с Бетонкой и сама Бетонка.

​​Тот самый момент, когда кампания в МГД еще не началась, тебя не согласовали, но очень хочется чтобы заметили и запомнили.

Александр Сметанов, которого в 17 округе жители то и не знают, всё пытается сказать, что он депутат и что кампанию начал.

#нампишут

В Московском региональном отделении КПРФ активно разрабатываются планы, которые, по замыслу коммунистов, позволят их кандидатам повторить успех 2014 года и получить на выборах депутатов Мосгордумы в сентябре 2019 г. подавляющее большинство голосов в 45 одномандатных округах Москвы.
Для реализации поставленных целей сейчас активность коммунистов сосредоточена на участии в протестных акциях в сфере строительства и точечной застройки. Однако, несмотря на создание видимости активной деятельности, МРО КПРФ испытывает «кадровый голод». Прирост новых членов в партии минимален. Практически не ведется работа по привлечению новых людей в партию на акциях протеста. Исполнительная дисциплина в партии также находится на низком уровне, процветает критиканство и групповщина. Зарываясь в рутине, члены партии забывают о своих планах. В частности коммунисты до сих пор не выполнили собственное принятое в октябре 2017 года решение о проведении Пленума по формированию понятных коммунистам и избирателям политических целей КПРФ в Москве.
В МРО КПРФ признают, что они не смогли в полной мере использовать потенциал протестной группы против пенсионной реформы. Их единомышленники перестали регулярно встречаться с протестными группами. Также им не удалось сформировать полноценную информационно-аналитическую службу при МГК КПРФ.

Telegram в январе удаляет неактивных пользователей/ботов.

Очень интересно, что не поделили (а, может, и сколько $$$) Митрохин и Касьянов, раз первый таким незатейливым способом решил напрыгнуть на второго.

Митрохин даже грозится подать «шелковым иск о порче имущества» за измазанную куртку. Говорит, изгваздался солидолом, пока сворачивал незаконный знак парковки во дворе Хамовников. Вызвался, говорит, рыцарь наш.

Вот только «Московский шёлк» принадлежит чете Клиновских, зятю Касьянова и его родителям, о чем борец со знаками, конечно же, умалчивает.

Знак этот просто цирк шапито. Последнее время Митрохин как рыба-прилипала, тупо привлекает к себе внимание за счёт рыб побольше.

https://m.facebook.com/smitrohin/posts/2045411298899926

​​Кибовский.

Мы редко анонсируем премьеры, но тут не можем пройти мимо! Нас ждет настоящий театральный хит! Премьера!

Глава департамента культуры Москвы Александр Кибовский 6 февраля выступит как актер с моноспектаклем на сцене театра "Школа современной пьесы” (открылись на днях после пост-пожарного ремонта).

Это - не шутка. "Школа современной пьесы" представит новый проект – "Истории из истории. Монологи Александра Кибовского”

Как говорится в пресс-релизе: «Это цикл театральных постановок, в который войдут моноспектакли, основанные на реальных историях, документах, расследованиях».

Мы сначала порадовались, неужто сам глава департамента расскажет всю правду о закулисье московской культурной жизни?! Ан нет!

Кибовский собирается (надеемся,талантливо) исполнить исторический монолог «Нельзя спасти камер-юнкера Пушкина».


Несколько удивляет рывок Кибовского в сторону актерской карьеры.
Особенно на сцене самого творчески-сомнительного театра Москвы «Школа современной пьесы».

И тут как-то возникают разные вопросы… Мы не знаем ни одного зрителя, который добровольно ходил бы вэтот театр, кроме родственников и друзей сотрудников и самого худрука Иосифа Райхельгауза.

И вот, один из самых непопулярных театров оперативно ремонтируется после пожара, здание в козырном месте - на Трубной площади.

Какие фантастические административные возможности!

И кто же эти «административные возможности»?

Нет! Не тот, кто вы подумали.

На открытии исторического здания "Школы современной пьесы" вручили "Золотую Маску" без гравировки главе Роснано Анатолию Чубайсу

Ведущий аукциона на вечере предложил не продавать «Золотую Маску» без гравировки в качестве лота, преподнести награду тому, кто помогал "Школе современной пьесы».

Вот он благодетель Иосифа Райхельгауза - Анатолий Чубайс!

Какое милое театрально-либеральное сообщество, в котором почему-то Кибовский захотел играть одну из главных ролей, с претензией на моно-солирование.

Лавры либерального предшественника не дают покоя?

Так его благодетели тоже в какой-то момент оперативно подслили.

А может, клевещем мы на главу департамента. Может, всю жизнь мечтал артистом быть. А вдруг это - новый тренд?… И впереди нас ждет мюзикл Марии Захаровой, рэп-альбом Шойгу, рок-концерт Кудрина?…

P.S. Как актеру, сообщаем Кибовскому, что с парковкой в районе Трубной площади - проблема (как и во всем центре) и остановка автотранспорта около входа в театр запрещена. Пользуйтесь такси.

Тяжела и неказиста жизнь московского артиста.

фото: реальная аватарка Кибовского

Судя по всему, события, связанные с театром «Школа современной пьесы» - теперь главные в жизни главы департамента культуры Москвы

Владельцем квартиры в микрорайоне Янтарный в подмосковной Балашихе, где произошел взрыв и пожар, был архитектор, который заказал рабочим установку многоуровневого натяжного потолка за 245 тыс. рублей. ЧП произошло, когда рабочие доделывали потолок в коридоре.

https://www.znak.com/2019-01-26/hozyainom_vzorvavsheysya_v_balashihe_kvartiry_byl_arhitektor_zakazavshiy_potolok_za_245_tysyach

Для реализации поставленных целей на выборах в Мосгордуму-2019 МРО КПРФ планирует:
- разработать идеологическую платформу по объединению с союзниками;
- сформировать корпус кандидатов с командами, которые смогут как победить, так и системно работать после взятия мандата, претворяя в жизнь программу КПРФ;
- централизовать работу всех партийных СМИ МГО КПРФ в Интернете. Всем местным отделениям дана команда о необходимости подключиться к этому процессу и создать странички в соцсетях, существенно активизироваться в предоставлении материалов в редакцию сайта;
- понуждать власть, мэрию, «Единую Россию» к отмене выборов только по одномандатным округам;
- разработать систему стимулирования и поощрения (морального и материального) членов команды МРО КПРФ контроля за выборами для улучшения противостояния фальсификациям и нарушениям закона на выборах;
- увеличить число ячеек «Русского лада» в районах, привлекать к работе более широкий круг москвичей;
- решить вопрос об обязательном параллельном ручном пересчете голосов на КОИБах;
- выступить с законодательной инициативой за создание системы КОИБ с открытым программным обеспечением;
- довести тираж «Правды Москвы» минимум до 200 тысяч экземпляров.

О, я эту тему недавно в сети видел. Там на Мичуринке дом строят. Современный, хайтековый, такой даже немного филиппстарковский. А соседи, обитатели панелек, против. Не нравится им дом. Оне протестуют.

Так вот, туда давеча целый броневик подогнали для «протеста», и эта новость немедленно засветилась аж на сайте BBC. Но только сейчас выяснилось, что с броневика вещал депутат Рашкин собственной персоной.

Аренда броневика, кстати, обходится в 30.000 рублей. Во сколько обходится Рашкин— не знаю, но как-то очень это все похоже на войны застройщиков и передел территорий— с соответственным шоу, и привлечением бесплатной массовки.

А проект дома я видел, мне очень даже. В Берлине сейчас такие строят в новых районах.

http://federalcity.ru/index.php?newsid=4977

Жители Гагаринского района собрали более чем 3000 подписей против строительства линии метро. Будут на работу каждое утро пешком топать. Идиоты