Доходность от аренды жилья в Москве и Питере наконец-то подтянулась до максимумов 2021 года, составив 7,4% и 6,4% годовых соответственно.

Правда, по сравнению с вкладами это просто жалкие крохи. Ставки аренды взлетели до небес, так что и доходность поползла вверх. Но даже с такими цифрами аренда все еще проигрывает вкладам, доходность которых уже уверенно топчет порог в 17% годовых.

В июле аренда жилья подорожала повсеместно — от мегаполисов до самых маленьких городков. В Москве средняя ставка аренды прыгнула на 12%, до почти 99 тыс. рублей, а в Питере — на 15%, до 54 тыс. Причина? Дефицит предложений на рынке аренды. Активных объявлений стало на 13% меньше, а новых — на 15%. В итоге, аренда приносит максимум с осени 2021 года, но все равно смиренно пасет задних по сравнению с доходами от депозитов и ОФЗ, где проценты уверенно шагают по 17% и выше.

ЦИАН тоже не остается в стороне: по их оценкам, сдача однушки приносит в среднем 6,6% годовых, тогда как вклады — до 19%. Еще год назад ставки по депозитам были смешными 8%, но с ростом ключевой ставки ЦБ вклады стали золотыми. Арендный бизнес явно не тянет за ним в ногу.

@nedvizha

Оборот розничной торговли в Москве за первые шесть месяцев 2024 года достиг 3,47 трлн рублей, увеличившись на 8,6% в сопоставимых ценах по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Этот индикатор нам говорит о растущем благосостоянии как москвичей, так и московского бизнеса. Причём – темпами, выше китайского роста, который у нас любят ставить в пример.

Посещаемость московских торговых центров за шесть месяцев 2024-го увеличилась на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В частности, плотность потока посетителей в июне этого года в среднем составила 275 человек в сутки на 1000 кв. м, что на 5% превысило показатель июня 2023-го. Это выше, чем в 2022 году, но по-прежнему ниже результатов допандемийного 2019-го - 369 человек в сутки на 1000 кв.м.
Но надо привыкать к тому, что прежних, уровня 2019 года, показателей московские торговые центры уже не достигнут – изменилась торговая среда. Торговые потоки сейчас перехватывает онлайн-торговля, и её рост продолжится. Торговые же центры часть своих помещений будут перепрофилировать под услуги, что уже происходит (на прежних торговых площадях появляются медицинские центры, фитнес, салоны красоты и т.п.)

У Собянина кончились бюджетные деньги на строительство дорог - будут строить платные

Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о планах строительства трех новых платных дорог в столице в рамках концессионных соглашений. Чиновники не скрывают: платные дороги позволяют сэкономить бюджетные средства, которых, видимо, просто не хватает. На развитие транспортной инфраструктуры на 2024 год в бюджете Москвы предусмотрено ₽470 млрд. Для сравнения: строительство 3 платных дорог по концессии обойдется в ₽236 млрд.

Самый крупный из планируемых объектов - 22-километровая трасса, которая будет проложена от Ленинградского шоссе до 3-го Магистрального проезда вдоль Московского кольца (МЦК). Эта магистраль обеспечит прямую связь между севером столицы и деловым центром "Москва-Сити".

Дорога будет состоять из 4–6 полос в каждую сторону с расчетной скоростью движения до 110 км/ч. В районе "ВЭБ Арены" планируется возведение эстакады.

Хотя точные тарифы за проезд по новым трассам еще не определены, городские власти оставили за собой право устанавливать ценовой коридор. Проектирование и строительство дорог займут от 4 до 6 лет, однако в департаменте инвестиционной политики сообщили, что сроки могут быть сокращены.

Начать зарабатывать ведь хочется быстрее. Московские автомобилисты уже жалуются: в городе резко подняли штрафы за неоплаченный проезд по платным дорогам.

ГБУ «Дирекция развития объектов здравоохранения города Москвы» провело конкурс на выбор подрядчика для проведения ремонта здания под размещение Центра женского здоровья ГБУЗ «ГКБ им. В.В. Вересаева ДЗМ». Контракт стоимостью более 1 млрд рублей и авансированием в 215 млн достался единственному участнику аукциона – ООО «Фагот». Ранее эта компания уже «освоила» на господрядах порядка 21,5 млрд рублей, из которых 13,3 млрд приходится на контракты с вышеназванной столичной Дирекцией.

Основным владельцем ООО «Фагот» является выходец из Курской области Алексей Гортиков – сын бывшего военного комиссара Кировского района Курска, экс-депутата областной думы полковника Александра Гортикова. Среди активов Алексея Гортикова присутствует компания «Терра-Ком», специализирующаяся на деятельности по складированию и хранению. В этом случае его деловым партнером выступает Игорь Минкин – тезка бывшего замдиректора и директора ГУП ДЕЗ Кунцево. Правопреемником ГУП ДЕЗ стало ГБУ «Жилищник района Кунцево», а структуры «Жилищника» неоднократно подписывали контракты с ООО «Фагот».

Еще одну компанию – «Восход» – Гортиков выкупил в апреле прошлого года у Вячеслава Шуленина и Александра Тивикова. Ранее Шуленин занимал пост замглавы госкорпорации ВЭБ, был замруководителя аппарата мэра и правительства Москвы, директором департамента территориальных органов исполнительной власти столицы. Сегодня он руководит Московским центром инновационных технологий в здравоохранении, созданным по решению Сергея Собянина.

Через фирму «Стен» Шуленин был связан с Сергеем Сальниковым, в 2019 году занявшим пост замглавы управы Басманного района, курирующего строительный сектор. В том же году «Фагот» получил несколько контрактов от ГБУ «Жилищник» Басманного района. Сальников – выходец из Курской области, где он работал в Росреестре, дослужившись до замглавы регионального Управления. Еще один курский «земляк» Гортикова – действующий руководитель «Дирекции капремонта» Москвы Алексей Бутусов: от возглавляемого им ведомства компания «Фагот» получила 31 контракт на общую сумму свыше 2 млрд рублей.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Вчера помогала жителям соседней Котловки собирать подписи против строительства платной магистрали в их районе (об этих планах собянинских я писала ранее https://yangx.top/SelkovaElena/5765).
Подписывались против строительства 4 из 5 проходящих мимо людей.
А что же каждый пятый? Вот их ответы:
1. «Я не местный» - на это мы отвечали, что против вопиющих нарушений капиталистов никто не может быть в стороне, будь то москвич из другого района либо россиянин из любого другого региона, после чего многие ставили подпись.
2. «Мне всё равно» - это как раз те люди, из-за которых мы наблюдаем вот это вот всё вокруг (и я сейчас даже не про планируемую платную магистраль в столице).
3. «Я в это не верю, не может такого быть, что у нас тут в Котловке построят платную магистраль» - этим людям мы напоминали о том, во что они не верили раньше, но что произошло и происходит. Но они продолжают не верить, а потом начинают удивляться «как же так, кто же это допустил».
4. «Вы зря пытаетесь что-то изменить, в нашей стране мы, простые люди, ни на что повлиять не можем». И здесь мы приводили примеры того, как иногда получается переломить ситуацию в пользу граждан. Да, прецеденты редки. Но они есть. И если не молчать, а действовать, пусть даже просто собирая подписи или оставив подпись под хорошим начинанием. А я, как знают подписчики моего тг-канала, - фанат второй лягушки (той самой, которая не утонула в молоке, сложив лапки, а билась до последнего и сбила масло, а затем выпрыгнула из ведра).