Довиль: приют отставных министров – 9/1
Более 21 сотки подмосковной элитной земли принадлежит политику и бывшему премьер-министру Армении Карену Карапетяну.
До прихода в большую политику, Карапетян долгие годы возглавлял «АрмРосгазпром». В 2010 году Карапетян становится мэром армянской столицы, Еревана. Его недолгая деятельность на посту главы города была воспринята неоднозначно. Кроме положительных изменений, вроде привлечения инвестиций (в основном от своего ближайшего друга и известного бизнесмена Самвела Карапетяна), были сделаны шаги, обернувшиеся уличными протестами и требованиями отставки.

В частности, Карапетян так и не смог победить в своем противостоянии с уличной торговлей. Всего через год он уходит с поста мэра и становится первым вице-президентом «Газпромбанка». После этого на его карьерном пути были топ-позиции в «Газпром межрегионгаз» и «Газпром энергохолдинг».

Довиль: приют отставных министров – 9/2
В тот же период был приобретен участок в «Довиле».
В 2016 году, на фоне массовых протестов и отставки правительства, президент Саргсян выдвигает кандидатуру Карена Карапетяна на должность премьер-министра республики. Эту должность он занимал менее двух лет.

В 2018 году в Армении произошла «Бархатная революция», которая привела к власти Пашиняна и его сторонников. Политическая карьера Карапетяна была закончена, а он занял должность в совете директоров российской госкомпании «Зарубежнефть».
Эксперты оценивают это назначение, как сигнал всем армянским политикам, что в беде никого не бросят и всегда найдут теплое местечко лояльным России деятелям. А разве может быть не лояльным человек, придумавший термин «руссиано», вовремя поддакнув Медведеву, пошутившему про переименование американо?

Довиль: приют отставных министров – 10/1
В «Довиле» есть участок и у семьи Михаила Зурабова. 25 соток записано на его супругу, Юлию.
Зурабов занимал пост министра здравоохранения и социального развития с 2004 по 2007 год, а с 2009 по 2016 был послом России на Украине. В украинский период его карьеры и был приобретен земельный участок стоимостью в несколько десятков миллионов рублей.

В октябре прошлого года Михаил Зурабов был назначен генеральным директором страховой компании «МАКС». Эту же фирму он возглавлял еще в 90е, в число учредителей тогда вошел патрон Зурабова, Евгений Адамов, будущий министр атомпрома и уголовник по мошеннической статье

Довиль: приют отставных министров – 10/2
Удивительное совпадение, но через несколько лет после основания именно «МАКС» выпала честь стать генеральным страховщиком министерства по атомной энергии, обеспечив себе доступ к крупнейшим финансовым потокам.

Назначение Зурабова на украинское направление привело к тому, что мы имеем сейчас. По словам экспертов, экс-министр в статусе посла вел себя излишне самоуверенно и надменно в Киеве и в итоге так и не смог заручиться поддержкой людей, близких к Януковичу.
Его просчетами с удовольствием пользовались западные дипломаты, расширяя свою сеть влияния в украинской столице.

Отрицательная селекция в вопросах кадровой политики на всех уровнях власти приводит к катастрофическим результатам, как во внутренней политике, так и на международной арене. Зурабов здесь не исключение, а лишь подтверждение этого печального правила
(продолжение следует)

«Двери открываются, а лифта нет»

И снова УК «ГранельЖКХ» не смогла выполнить своих обязательств. Но теперь в несколько раз серьезнее. Лифт в ЖК «Пехра» от ГК «Гранель» просто исчез. Двери открываются, а вместе с ними и взор на глубокую шахту, в которую может угодить каждый, кто не посмотрит под ноги. По словам лифтеров, которые и устанавливали конструкции в этом ЖК, лифты находятся в состоянии тихого ужаса, а инженеры из УК в недоумении, как он открылся без кабины.

Житель, который смог запечатлить отсутствующий лифт уже готовит жалобу в Ростехнадзор, а УК «ГранельЖКХ» уже назначила встречу с генеральным директором компании, чтобы жильцы напрямую могли узнать, как такое могло произойти.

Легковые машины и грузовики, проезжающие транзитом через Москву, должны будут оплачивать проезд по Московскому скоростному диаметру. Для жителей столицы и жителей Подмосковья он останется бесплатным.

Платку решили ввести, чтобы ограничить поток автомобилей в Москве, минимизировать пробки на новой трассе и очистить воздух от выхлопов. Платный проезд для транзита предотвратит приток больше 50 тысяч авто в сутки.

Основную часть Московского скоростного диаметра планируют открыть в сентябре 2022 года, а южный участок — в 2023. МСД станет самой длинной трассой без светофоров в России: 68 километров и 10 магистралей, связывающих разные районы Москвы и области.

В Москве, между тем, площадь квартир с каждым годом становится все меньше и меньше, а цены - все выше и выше.

Достроят ли когда-нибудь ЖК «Борисоглебское»?

Сроки сдачи в эксплуатацию очередного московского долгостроя были перенесены в четвертый раз и вызвали бурю негодования у вложивших в него средства дольщиков.

Ситуация довольно частая, но в этом случае она усугубляется еще и тем, что, похоже, завершать строительство жилого комплекса «Борисоглебское» в деревне Зверево на территории Новой Москвы не хотят сами рабочие – им более выгодно, чтобы он как можно дольше оставался не завершенным.

#Москва #недвижимость
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity

Средняя площадь квартир в московских новостройках достигла исторического минимума, сообщают аналитики агентства «Метриум». Это подтверждают и сами застройщики. Таким образом, рынок малогабаритных квартир рискует перенасытиться.

👉🏿 На заре программы реновации в 2017-м Собянин заявлял о самой низкой обеспеченности жильем в столице — 18 кв.м на человека при норме по стандартам ООН в 30 кв.м. С учетом снижения покупательной способности населения и уменьшения средней площади квартир сократить разрыв в ближайшие годы станет сложнее.