Момент обвала

❗️Должность генерального директора одного из крупнейших девелоперов Москвы MR Group займет Мария Литинецкая, которая с 2018 года являлась управляющим партнером компании. Акционер застройщика Роман Тимохин продолжит возглавлять совет директоров MR Group и сосредоточится, как сообщает компания на расширении портфеля проектов в столице. @ria_realty

Пришел ответ от Департамента строительства г. Москвы по поводу не демонтированной временной площадки для остановки.

Восстановление благоустройства территории запланировано на сентябрь 2022г.

Предыдущий пост:
https://vk.com/wall-65060397_39810

#Некрасовка #мояНекрасовка

Оппозиционный политик, глава Тверского района Яков Якубович принимает участие в московском съезде «Новых Людей». Похоже, что сливать оппозицию партия не будет, как бы того не хотели в мэрии. Партия играет на грани допустимого и ведет переговоры со всеми политическими силами, однако не переходя красных линий. Теперь понятно, о чем говорил вице-спикер Даванков, когда заявлял Meduza, что НЛ и столичная оппозиция идет параллельными курсами.

Количество заказов в ресторанах и кафе в деловых зонах Москвы в марте—июне 2022 года сократилось на 11% год к году, в то время как в заведениях по всей столице трафик снизился не так драматично — всего на 3%, подсчитали в Focus Technologies. В Tinkoff Data также сообщили о падении количества покупок в заведениях общепита в «Москва-Сити», бизнес-центрах на Ленинградском проспекте, у Белорусского вокзала и в деловом кластере «Красная роза» на 10% год к году. Товарооборот таких заведений снизился на 6%, нивелировав падение выручки ростом среднего чека на 12%, уточнили в Focus Technologies.

Передают, что московские власти не оставляют попыток реанимировать трамвайное движение в столице и сдалать так, чтобы вагоны ходили с допустимыми равномерныи интервалами. Дело это пустое: качество укладки путей и особенности проложенных «надмозгами из Дептранса» маршрутов этого никогда не позволят. Но мэрия старается.

Холуям Тверской, 13 в СМИ, telegram, прочих соцсетях, диванно-экспертной среде, «протестным мундепам» спускают новую методичку. Оказывается, трамвайные остановки в Москве установлены слишком часто. Зачем? Несовременно, непрактинично! Вместо 200 м. должно быть 400, вместо 300 – 800. Москвичи «удобно пройдут» и километр!

Под эту песню планируется сократить до четверти остановок. Что, по мысли оптимизаторов, выросших в городе без трамваев, устранит разнобои в движении (конечно нет). То, что остановки часто исторически установлены возле поликлиник, больниц, детских учреждений, рынков, а также прочих мест, куда многим идти пешком 500 м. не очень-то здорово, никто принимать в расчет и не пытается.