https://clck.ru/h3AEr (Из соцсети признанной экстремистской организацией и запрещенной на территории РФ)

На Ленинском парень сделал замечание хулиганам, чтобы не портили лавочку, те выстрелили в него

Судя по тому, что есть видео произошедшего, стрелка вместе с подельниками скоро найдут.

http://amp.gs/jluoH

Главная новость дня - национализация российских активов Renault. Историческое событие на наших глазах происходит. Прецедент.

Теперь заводы в Москве и Тольятти принадлежат правительству Москвы и ФГУП НАМИ, соответственно (еще часть акций АвтоВАЗА по-прежнему принадлежит Ростеху).
Пока совершенно непонятно, к чему это приведет в перспективе.
Но кое-какие выводы сделать можно.

1. На дорогах снова появятся "Москвичи". Если будет, из чего их собирать. См п.2.
2. Смена собственника не решает ключевой проблемы наших автопроизводителей - отсутствия импортных комплектующих. Чем их заменять, по-прежнему не известно.
3. И, конечно, важный нюанс: в течение 6 лет французы смогут свою долю выкупить обратно.

Видимо, стороны в душе надеются, что вернуться к былому возможно, и жечь все мосты не хотят.

❗Внимание московским автомобилистам. Максим Едрышов (МаксАвто) предупреждает: на Новоарбатском мосту (это там, где Кутузовский переходит в Новый Арбат) установили знаки 40. На Кутузовском 80, далее 40. Камеры в наличии. Судя по тому, что все едут на мосту 80+, ожидается значительный урожай штрафов за превышение 40-60. Предупредите знакомых, кто там ездит.

Вот вы, дорогие читатели, спрашиваете, как падение ВВП, которое грозит нашей стране из-за санкций, коррелируется с рынком недвижимости. Вы резонно констатируете, что ВВП — это такая большая котлета (жирная или из сухожилий в зависимости от состояния национальной экономики), а рынок недвижимости и ему подобные секторы — мухи, жужжащие над ней. Но в этом случае все же и котлета, и мухи связаны между собой.

В свое время аналитики подсчитали, что один процентный пункт роста ВВП генерирует спрос на 150-200 тыс. кв. м офисов в Москве. Чем больше растет экономика, тем больше нужны офисы для сотрудников – вполне логично. Как логично и то, что при падении уровня ВВП сжимается и рынок коммерческой недвижимости. Если ВВП упадет на 12% по итогам этого года, как ожидают российские власти, то к 2023 году высвободятся 1,5 млн кв. м в Москве, прогнозируют аналитики.

Если про американские новости можно сказать «это уже было в Симпсонах», то про российские можно сказать, что это уже было в ИА Панорама.

Сборку «Москвичей» на заводе Рено они предсказали еще в апреле этого года

Собянин наконец начал превращаться в Лужкова. От абстрактных космополитических проектов по развитию уютности и городских пространств сделан шаг к имиджевым и национально значимым инициативам.

«Я принял решение забрать завод (АЗЛК -"Автофрамос") на баланс города и возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом "Москвич"», — гласит запись в блоге мэра. Что ни слово, то из гранита прямо таки высечено. Хотя «Москвич», справедливости ради, был не «брендом», а «маркой». Но новая жизнь на то и новая, что в корне меняет прежние реалии.

Лужков, напомним, тоже пытался сделать из «Москвича» бренд, но не вышло. «Святогоры», «Иваны Калиты» и «Юрии Долгорукие» не смогли завоевать международные рынки. Да и свой покинули достаточно быстро, уступив территорию как раз «реношкам». Теперь вот вторая попытка. Если, конечно, речь идёт о новом модельном ряде. Что выглядит, вообще-то, малореальным.

Минпромторг сообщает, что одним из условий сделки является опцион на обратный выкуп акций в течение шести лет. Что будет с «Москвичами», если производство вернётся обратно в родную, французскую гавань? На поверхности только один ответ. Никаких новых «Москвичей» не будет. Просто выпускающиеся сейчас под брендом «Рено» на заводе румынские «Дакии» станут «Москвичами». А если французы вернутся, то шильдик назад поменять будет не сложно.

Главное, чтобы возрождение автопрома городскими властями не закончилось так же, как с "ЗиЛ"ом.

Сильный ветер сорвал в Тимирязевском районе с дома 2 на улице Немчинова кусок кровли. Не так давно в нем был капремонт.

Фото: Андрей Кулешов