MOS_MONITORING
319 subscribers
86.7K photos
19.2K videos
407 files
81.4K links
Все публикации о Москве, заслуживающие вашего внимания.
加入频道
Сотни жителей Кожухово вышли на уличный протест!!

По просьбе жителей депутат Госдумы от КПРФ Сергей Обухов провел встречу против застройки Косинских полей промзоной! Мы пришли всей семьей. Поддержать жителей пришел и бывший кандидат в депутаты в Госдуму от района Сергей Курганский Сначала из-за приехавшего автозака многим было волнительно, но прошло все спокойно. Местные полицейские были корректными.

Надеемся, что мэрия Москвы услышит голос москвичей! В противном случае будем обращаться в суд, и проводить новые протестные встречи!
Бюджет Москвы на 2022 год можно назвать «бюджетом тишины»;
- общественных слушаний не проводилось;
- обсуждение депутатами в СМИ и соцсетях не проходило;
- ярких выступлений не было.
За. Против. Воздержались. Приняли.
Нужно ли столько бордюра во дворах, сколько хочет укладывать «Жилищник»?

Главная функция бордюра в городе — зонирование. Например, тротуары от проезжей части отделяет бордюр, разделяя потоки людей и машин. Или бордюр отделяет газон о парковки. Для остального его полезность сомнительна.

Например, он совсем не нужен дорожкам внутри дворов. Там пешеходам если и грозит столкновение — то разве что с детским велосипедом. С точки зрения эстетики бордюр там тоже не необходим. Сравните обордюренную дорожку и ту, где слегка «размыта» граница с колосящейся по краям травкой.

Не нужен бордюр и для того, чтобы защитить дорожку от грязи. Когда дорожка ниже грунта правильнее и дешевле ее поднять, чем оградить. И от осыпания по краям дорожки бордюр тоже не оберегает.

Но его продолжают класть и перекладывать. Прежде всего потому, что это большие деньги: в 2019 году многих поразил почти миллиард рублей на бордюры, а всего годом позже на бордюры были запланированы уже 20 млрд.

И неудивительно — ведь уложить бордюр с двух сторон от дворовой асфальтовой дорожки в метр шириной стоит дороже, чем положить сам асфальт!

Мы считаем, что вместо того, чтобы удваивать стоимость дворовых дорожек, деньги нужно тратить на полезные вещи. Например, на удобные лавочки, качественное оборудование для детских и фитнес-площадок, толковое озеленение.

Обсудить в Facebook
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Первые после Бога?" Как залечивают в 15-ой филатовской больнице Москвы.
Где даже офтальмологи, прослушав дистанционные курсы в размере 36 часов, вдруг, становятся врачами, лечащими ковид.

В больницу госпитализировали людей с отрицательными ПЦР-тестами, минуя обсервацию, лечили экспериментальными препаратами, которые были даже противопоказаны пациентам, не отпускали домой, а согласия на экспериментальные препараты подписано не самими пациентами! Вырванные страницы, подделанные подписи, «лечение», все это не единичные случаи в этой больницы. Группа граждан, потерявших своих родных, обратилась с коллективным сообщением о преступлении в СК.

Что это? Преступная халатность, убийственные протоколы лечения или жестокие опыты над людьми? И почему теперь преследуют тех, кто требует установить правду о гибели своих родственников, почему про них пишут «черный пиар» и ведут слежку, снимая их на камеры?
https://youtu.be/_tP6Z6M7J30

Инстаграм Светланы Беловой
https://instagram.com/belosvetsovet?utm_medium=copy_link
В @Moscow_everyday_bot пишут, что в доме ПИК Римского-Корсакова 11 уже 7 часов нет света

«Проблему не устраняют. Мосэнергосбыт и ЖК валят друг на друга» — пишут подписчики.

Вечер субботы при свечах🥴
Forwarded from TBCC Реновация
Скрины из домового чата ЖК Римского-Корсакова 11.
"То заливает, то током бьется, боюсь за ручку оконную браться." "До среды может не быть электричества"
Проклятое место, пишут.
Не место, застройщик проклятый.
#пик #Погром_И_Катастрофа
@tbcc_renovation
Forwarded from TBCC Реновация
Художник должен быть голодным, а еще лучше бездомным.
Дома с художественными мастерскими сносятся по реновации,
а Правительство Москвы отказалось предоставлять художникам другие мастерские. Просто выставляют на улицу.

Реновация грабит. Всегда.
@tbcc_renovation
Возле станции метро "Щелковская" (район #СеверноеИзмайлово) готовятся к сносу по реновации. Уже огорожено множество домов: предстоит снос почти целого квартала.
Между тем, художники, имевшие мастерские в этих домах, так и не смогли добиться получения новых помещений. Правительство Москвы им в этом просто отказало...
Очень жаль, что городские власти так чудовищно отнеслись к людям искусства и выкинули их с обжитого десятилетиями места. Очень грустно, что в районе становится всё меньше точек, которые, если так можно выразиться, производили бы культуру в высоком понимании. Ведь мастерская художника - это не типовой ТРЦ, это не однообразие массовой культуры со стандартным набором в виде Макдональдса и брендовых магазинов, это место со своей атмосферой. Так что "аура" места становится хуже, маргинализация будет усиливаться...

Ссылка на творческие студии художников РОО "МСХ" в фб здесь

#реновация #культура
Forwarded from TBCC Реновация
Продолжим про оптимизацию перекройку наземного транспорта.
Знакомьтесь - Алексей Митяев, заместитель Ликсутова, как бы ответственный за происходящее. (почему как бы - в следующих постах)
====
"Алексей Митяев — занятой человек. В московском дептрансе на должности заместителя руководителя он в том или ином виде принимает участие почти во всех проектах, связанных с тем, чтобы по городу было удобно перемещаться: наземный транспорт, речной транспорт, каршеринги, прокатные самокаты, «Велобайк», транспортная навигация, остановки, благоустройство улиц. ...

— По какому принципу вы меняете маршруты?

— Строится так называемая матрица перемещения. Человек валидирует свою карту «Тройка» утром по пути на работу и вечером, выезжая с работы. Так можно составить пары районов, которые имеют между собой максимальные перемещения. И мы всегда в первую очередь выбираем такие пары районов. Условно: раньше магистральный маршрут ходил в один район, но мы его переключили на другой, потому что видим, что прямая связь востребована в этом плече больше у этого района, а в другую часть района теперь можно доехать с пересадками. Нам в этом плане помогает билетная система и сотовые данные. ...

Мы знаем, что в конце этого года и начале следующего откроются новые станции метро. Откроется Большая кольцевая линия, новые пересадки на МЦК и МЦД. И очень важно, чтобы автобусные маршруты формировались заранее и уже подвозили людей к новым станциям и пересадкам. Очень много всего строится в городе, открываются новые ЖК, и, чтобы потом не менять маршруты, мы заранее закладываем эти коридоры...

— То есть я правильно понял, что бесплатную пересадку на наземном транспорте ввели именно с расчетом, что в обновленной «Магистрали» будет сделан упор на пересадки?

— Да, это, по сути, было первой частью подготовительной работы запуска «Магистрали», именно для этого бесплатная пересадка и вводится. Мы выяснили, что она нужна, в начале года, когда увидели в результатах опроса, что более 50 % готовы пересаживаться и для них важна скорость, а еще 23 или 24 % сказали, что пользовались бы этой возможностью, если бы пересадка была бесплатной...

Первые полгода очень много людей будут недовольны этим решением, мы это понимаем, очень сложно к этому привыкнуть... (но нас это не смущает, - прим.ред.)
====
Там еще много красивых слов, но вот вопрос: где, когда и с кем дептранс проводил опрос, на который они все время ссылаются? (Этот же вопрос постоянно задают в комментариях: покажите опрос, на основе которого вы якобы принимали решения. Где данные, Зин? Не дают ответа.)
Ни в районных группах, ни с горожанами, ни с муниципальными депутатами, ни с кем никакой опрос не проводился.

А вот милое уточнение, что маршруты убирают и перебрасывают к строящимся ЖК, многое объясняет.
Как иначе сбывать эти новоделы в неудобьях.
#транспорт #ликсутов #собянин_врет
@tbcc_renovation


https://www.the-village.ru/city/transport/oni-pomenyali-vse-avtobusy
Forwarded from TBCC Реновация
Опрос был, говорят в Дептрансе.
Вот он, живой опрос: только в Фейсбуке больше 2000 комментариев. НИ ОДНОГО ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО.

Это настоящий успех, дептранс. Мало кто демонстрирует такую эффективность.
#транспорт #ликсутов
@tbcc_renovation
Forwarded from TBCC Реновация
Часть 2

И вот теперь о самом главном: как это принято у Собянина — главное отчитаться, а все остальное доделаем потом.
Дом сдали под патронаж Жилищника. Жилищник просто поставили перед фактом — НАДО ПРИНЯТЬ ДОМ. Всё! Дом приняли. Со всеми «подводными камнями». Никто не давал «новоселам» ни инструкций, ни правил, где проходит проводка, где трубы. Организация процесса на крепкую двойку.

В доме полным-полно косяков. В первый же день мы не могли на стояке включить воду, потому что рычаг упирался в счетчик, и при повороте стала течь вода. На днях под нами затопило канализацией квартиру, якобы от нас, хотя у нас сухо. У многих периодически пахнет канализацией. У соседей в кор.2 ночью прорвало батарею как раз на регулировке температуры. И т. д. и т. п. - все это вполне ожидаемые неприятности: сделано на отшибись!

Отвратительная, просто безобразная работа лифтов, за день ломаются несколько раз! У меня мама на 40 минут застряла в лифте без мобилы. Кнопка вызова с диспетчером не работает! Скапливается много народа. Народ шурует по лестнице,а что делать пожилым? Жилищник кивает на лифтовую компания, лифтовая компания на Жилищник. Достали жутко! Особо-активные в местном Ватсапе стали рассылать письма на Собянина. Если не услышит — придется писать в Прокуратуру.
Две мусорные площадки на два дома закрыты! Мусоропровод в доме не работает.

Жилищник вообще пытается со всего спрыгнуть. Как говорят, дом-то сдали, а вот финансирование на него будет только следующего года. Т.е. и своя диспетчерская, и вывоз мусора, и лифтовые и другие проблемы будут решаться только в следующем году. Всем советуют.....жаловаться по любым проблемам в Префектуру, Собянину и выше. Такой откровенно бездарной организации работы я уже давно не встречал. Это не реновация — это бардак.

#головино
@tbcc_renovation
Forwarded from TBCC Реновация
#нам_пишут из Головино

Про реновацию на Флотскую 68 в корпуса 1 и 2, куда нас переселили.
Сразу хочу заметить, что наша семья была против по многим причинам, но раз большинство жильцов дома по Онежской 31 «осчастливило» нас, то деваться было некуда. Мы ожидали,что это случится,и случится в дома по Онежской 35 корпуса 5 и 6, которые были прямо перед окнами, но летом, как гром среди ясного неба — переселяйтесь на Флотскую. С чего вдруг? Говорят, что 31 дом мешает дальнейшему строительству.

В конце июля по подъездам развесили объявления, дескать ждите, вам опустят в почтовые ящики приглашения и запишетесь на осмотр. Народ, конечно, ринулся в Штаб реновации.
В приглашениях сразу указывался номер квартиры, которую предлагают. Номера квартир якобы рандомно присваивал компьютер. Т.е. пенсионеров могли запихнуть и на самый верх башен. Можно ли «опротестовать»? Теоретически можно, некоторые пытались, но им предлагались варианты еще хуже.

До того, как вам выдают ключи от квартиры, с вами на осмотр ходят охранник. На осмотр отпускается 20 минут, за которые вы должны замерить площадь, проверить розетки, сантехнику, выявить недостатки ремонта и пр. После этого свои претензии передаете в назначенную УК, которая, конечно, ГБУ «Жилищник Головинского района». Какой будет срок рассмотрения претензии и устранения недостатков — рулетка. Написали пару недель, в реальности устраняли месяца полтора, причем не самые тяжкие недостатки. Практически у всех были претензии к окнам, которые то толком не открывались, то сифонили, то просто были криво поставлены. Не работала вентляция. У кого-то было залито, у кого-то двери косые, у кого-то балкон плохо приварен.

При первом осмотре ничего криминального выявлено не было. В-принципе, выглядело даже неплохо: метраж даже несколько больше (у нас однушка; правда, метраж в документах другой), все белое-белое, стены поклеены бумажными обоями под покраску, полы в комнате — ламинат, а на кухне,в прихожей и коридоре — плитка. Ванна стальная. Сантехника скромная, но терпимая. Батареи с регулировкой температуры. Входная дверь металлическая с одним внешним замком самая дешёвая (по ощущениям — достаточно ножа для вскрытия консервов...), которая открывается вовнутрь (якобы это требование пожарников) и занимает значительную часть прихожей. Под ванной подводка для стиральной машины. Прихожая маленькая. На кухне пензенская электрическая плита. Балкончик махонький, но кое-как застекленный. На балконе протянуть веревки для белья нельзя, потому как балконная дверь мешает и поэтому придется извращаться с потолочными сушилками. Стены балкона отделаны гипсокартоном, под ним минвата,а только потом бетон. Межкомнатные стены — мрак, а точнее — гипсоблоки. Я не спец по ремонту, но как-то с опаской думаю, как на них может что-то надежно держаться даже на «крокодилах».
Электрических розеток в достатке, две антенные розетки и для сети (в комнате и на кухне), радио-розетка. Люстры везде (светло!). В подъезде три лифта: один грузовой и два пассажирских.
Мусоропровод. Просторный холл у почтовых ящиков. В общем, визуально всё терпимо.

Самое главное начинается с началом переезда.
Когда вы подписываете договор-согласие на переоформление квартиры, вам выдаются ключи от новой и дается три недели на переезд. Префектура выделяет всем (не только пенсионерам) 1 раз машину и грузчиков. Упаковка, разборка-сборка — это всё ваше. По словам грузчиков из трех домов в два новых везут не только мебель,но и тараканов с клопами!

Продолжение следует
#головино
@tbcc_renovation
Forwarded from TBCC Реновация
Реновационный дом на Флотской, 68.
Красавец, правда же. Форма намекает на содержание.
#головино
@tbcc_renovation
Forwarded from Синие Ведерки
Авторы обращения отмечают, что "услугами доставки товаров пользуются около 80% жителей города. 60 тысяч курьеров в столице ежедневно доставляют свыше 1 млн заказов, используя в том числе и транспортные средства".В числе ключевых проблем перечислены "доставка товаров заказчикам в срок по причине высокой транспортной загруженности столичных дорог, ограниченное парковочное пространство или его отсутствие, ограничения на перемещение курьерского автотранспорта". Следствием перечисленного становится повышение цен на услуги доставки товаров для конечных потребителей. Службы доставки вынуждены закладывать в себестоимость расходы на оплату парковок, так как автомобили паркуются на общих основаниях, а стоимость парковки достигает 380 руб./час. Специальных зон для краткосрочной парковки автомобилей служб доставки не существует.

А как вы считаете - нужно предоставить им льготы или нет?

https://rg.ru/2021/11/25/reg-cfo/moskovskie-sluzhby-dostavki-prosiat-parkovochnye-lgoty-dlia-svoih-avtomobilej.html
Forwarded from Синие Ведерки
Сегодня приехала на открытый с пафосом и ленточками в мае этого года Восточный вокзал встретить ребёнка, пишет Галина Пияшева.

Парковка на 9! автомобилей. Встать не реально вообще. Зато есть велопарковка, правда абсолютно пустая. У меня вопрос к проектировщикам этого чуда, теперь на вокзал вообще нельзя приехать на личном транспорте или вы предлагаете с чемоданами передвигаться на велике?