Forwarded from Петр Шкуматов
Вчера поговорил с водителем тяжелого грузового автомобиля. Поспрашивал про то, как живется и как ездится. В общем дело обстоит примерно так:
1. Штрафы и запреты Ликсутова, а также платные пропуска в город, теперь просто часть стоимости товара. Т.е., если вам надо привезти бетон, то часть цены за доставку - это штрафная мзда.
2. В цене перевозки штрафы и поборы городских властей и к ним причастным уже составляют около 20% и испытывают тенденцию к росту. Это огромная цифра для логистики.
3. Возить грузы без штрафов не получается. Даже если ты ездишь без штрафов полгода, педантично соблюдая весь идиотизм, потом тебе прилетает особо крупный штраф, который перекрывает всю экономию за предыдущее время.
В итоге весь этот банкет оплачивают жители Москвы, а не логистические компании, которые просто посчитали среднюю штрафную нагрузку и тупо заложили её в тариф. Тех водителей - частников, которые это еще не поняли и тариф не скорректировали, мой собеседник назвал "тупыми" и предсказал их скорое разорение.
Таким образом сложилась удивительная картина: все коммерческие организации, которые доставляют грузы жителям московскихъ человейников, по факту являются сборщиками денег для нашего любимого, чей интерес (20%) тупо заложен в цене на услугу. Не нарушать не получается, так как все правила написаны таким причудливым образом, что нарушителями являются все. Поэтому тезис "а ты не нарушай" является самым мерзким лицемерием ever, особенно в логистике.
Прикол в том, что платят в итоге за этот штрафной банкет вообще все люди, так как покупая сахар в магазине, мы оплачиваем рубликом в цене товара этот самый 20% интерес. Даже если сахар покупает убежденный урбанист, веган и член партии, искренне ненавидящий личные авто, то, по иронии судьбы, штрафной налог платит и он тоже.
Вспомнил Пелевина с его уроборосом :) Так и живем.
1. Штрафы и запреты Ликсутова, а также платные пропуска в город, теперь просто часть стоимости товара. Т.е., если вам надо привезти бетон, то часть цены за доставку - это штрафная мзда.
2. В цене перевозки штрафы и поборы городских властей и к ним причастным уже составляют около 20% и испытывают тенденцию к росту. Это огромная цифра для логистики.
3. Возить грузы без штрафов не получается. Даже если ты ездишь без штрафов полгода, педантично соблюдая весь идиотизм, потом тебе прилетает особо крупный штраф, который перекрывает всю экономию за предыдущее время.
В итоге весь этот банкет оплачивают жители Москвы, а не логистические компании, которые просто посчитали среднюю штрафную нагрузку и тупо заложили её в тариф. Тех водителей - частников, которые это еще не поняли и тариф не скорректировали, мой собеседник назвал "тупыми" и предсказал их скорое разорение.
Таким образом сложилась удивительная картина: все коммерческие организации, которые доставляют грузы жителям московскихъ человейников, по факту являются сборщиками денег для нашего любимого, чей интерес (20%) тупо заложен в цене на услугу. Не нарушать не получается, так как все правила написаны таким причудливым образом, что нарушителями являются все. Поэтому тезис "а ты не нарушай" является самым мерзким лицемерием ever, особенно в логистике.
Прикол в том, что платят в итоге за этот штрафной банкет вообще все люди, так как покупая сахар в магазине, мы оплачиваем рубликом в цене товара этот самый 20% интерес. Даже если сахар покупает убежденный урбанист, веган и член партии, искренне ненавидящий личные авто, то, по иронии судьбы, штрафной налог платит и он тоже.
Вспомнил Пелевина с его уроборосом :) Так и живем.
Forwarded from Инфобомба
Вице-мэрка Наталья "20 меринов" Сергунина понесла от криминального чеченца. А на её сестре женился гражданин Израиля Ахарон Аронов, что был рождён в Дагестане под именем Лазарь Сафаниев. Благодаря чинуше Сергуниной Лазарь-Ахарон орошает золотым дождём кавказских земляков. Тут в его старой квартире зарегистрированы родственница Роза Аронова-Юнаева и молодой дагестанец Гаджимурад Алиев. Парень ездит по Москве на ламборгини Е013ЕЕ777 и роллс-ройсе В700ВВ05. Спит на диване за полмиллиона. Атрибуты роскошной жизни на фотках.
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
Forwarded from Медведь и Лось. СВАО
На днях депутат МГД Максим Круглов провел встречу с активными жителями Ростокино по теме застройки стадиона «Искра». Именно здесь компания члена семьи Алишера Усманова собралась соорудить коммерческую недвижимость (ЖК "Родина") под видом «cпортивно-жилого» кластера.
На сайте проекта сообщается, что "строительство запланировано в рамках программы реновации для обновления территории, которая прилегает к стадиону «Искра» 🤬
Подробно о фиктивных общественных обсуждениях на "Активном гражданине" писали ранее 👈
На сайте проекта сообщается, что "строительство запланировано в рамках программы реновации для обновления территории, которая прилегает к стадиону «Искра» 🤬
Подробно о фиктивных общественных обсуждениях на "Активном гражданине" писали ранее 👈
Forwarded from Роман Юнеман
Посмотрите, какая красота.
Это жалоба на кандидата КПРФ Михаила Таранцова в моём Чертановском округе, которую подали в окружную комиссию.
Пожаловаться хотели от одного кандидата, но в итоге пожаловались от другого. Забыли исправить в бланке фамилию!
В итоге документ от имени Баташёва из «Зелёной альтернативы» подписал Таращанский от «Коммунистов России». Упс.
Спойлеры всегда управляются из единого места. Хорошо хоть бланк с единороссом Романенко случайно не использовали. А ведь могли.
Что касается борьбы в моём Чертановском округе — здесь мы тоже, как говорится, «не ждём, а готовимся», но пока непублично. Ближе ко времени голосования я расскажу, что делать и за кого голосовать, чтобы иметь шанс победить единоросса.
Это жалоба на кандидата КПРФ Михаила Таранцова в моём Чертановском округе, которую подали в окружную комиссию.
Пожаловаться хотели от одного кандидата, но в итоге пожаловались от другого. Забыли исправить в бланке фамилию!
В итоге документ от имени Баташёва из «Зелёной альтернативы» подписал Таращанский от «Коммунистов России». Упс.
Спойлеры всегда управляются из единого места. Хорошо хоть бланк с единороссом Романенко случайно не использовали. А ведь могли.
Что касается борьбы в моём Чертановском округе — здесь мы тоже, как говорится, «не ждём, а готовимся», но пока непублично. Ближе ко времени голосования я расскажу, что делать и за кого голосовать, чтобы иметь шанс победить единоросса.
Forwarded from Селькова Елена Андреевна
А тем временем в соседнем изб.округе спойлеры перестали скрывать, что на одного едроса работают
Forwarded from Большое Измайлово
В понедельник 30.08.21 в 12.00 в Преображенском суде Москвы состоится вынесение приговора одному из фигурантов "санитарного" дела - муниципальному депутату #СеверноеИзмайлово Дмитрию Барановскому.
Напомним, что Дмитрий обвиняется в призывах в соц.сетях выходить на митинг в поддержку Алексея Навального в январе этого года, что якобы повлекло массовое заражение людей коронавирусом. (В действительности в деле имеется всего 1 зараженный коронавирусом, который по его собственному признанию никаких призывов в соцсетях не читал, а нарушил эпидемиологические ограничения по собственной инициативе. В настоящее время этому человеку уже назначен крупный денежный штраф.)
Прокурор запрашивает для Дмитрия Барановского 1 год и 10 месяцев ограничения свободы, защита, напротив, настаивает на оправдании.
Мы также присоединяемся к мнению защиты и считаем, что "санитарное" дело политически мотивированное и его фигуранты должны быть освобождены.
#Дмитрий_Барановский
Напомним, что Дмитрий обвиняется в призывах в соц.сетях выходить на митинг в поддержку Алексея Навального в январе этого года, что якобы повлекло массовое заражение людей коронавирусом. (В действительности в деле имеется всего 1 зараженный коронавирусом, который по его собственному признанию никаких призывов в соцсетях не читал, а нарушил эпидемиологические ограничения по собственной инициативе. В настоящее время этому человеку уже назначен крупный денежный штраф.)
Прокурор запрашивает для Дмитрия Барановского 1 год и 10 месяцев ограничения свободы, защита, напротив, настаивает на оправдании.
Мы также присоединяемся к мнению защиты и считаем, что "санитарное" дело политически мотивированное и его фигуранты должны быть освобождены.
#Дмитрий_Барановский
Forwarded from Селькова Елена Андреевна
Соседи, снимайте видео о том, как клеят деда Румянцева!
Важно снять куртку с надписью (может не быть), лица. И сказать дату и время съёмки. Видео присылайте в наш районный чат «Москва. Черёмушки» или в личку - мой моб. 8903-260-1343 (есть WhatsApp и Telegram, лучше в тг)
Важно снять куртку с надписью (может не быть), лица. И сказать дату и время съёмки. Видео присылайте в наш районный чат «Москва. Черёмушки» или в личку - мой моб. 8903-260-1343 (есть WhatsApp и Telegram, лучше в тг)
Forwarded from Выборка
Интересная тенденция московских кандидатов от КПРФ — максимальное, насколько возможно, дистанцирование от бренда КПРФ в попытке взять голоса социалистов, не желающих голосовать за коммунистическую партию.
Forwarded from Синие Ведерки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ТТК в районе Ленинского. Уже не хватает цензурных слов для всего этого 😎
видео с, Алексей Гусаров
видео с, Алексей Гусаров
Forwarded from Синие Ведерки
Бардак и разгильдяйство — другими словами происходящее сегодня на участках ремонта назвать нельзя.
«АвтоВзгляд» отобрал наиболее возмущающие москвичей «кейсы» чудовищного благоустройства улиц.
«АвтоВзгляд» отобрал наиболее возмущающие москвичей «кейсы» чудовищного благоустройства улиц.
www.avtovzglyad.ru
Город-сад по-московски: «пьяные» бордюры, дикие сужения проезжей части, ликвидация парковок
Жители столицы возмущены «благоустройством» улиц
Forwarded from Петр Шкуматов
Вчера поговорил с водителем тяжелого грузового автомобиля. Поспрашивал про то, как живется и как ездится. В общем дело обстоит примерно так:
1. Штрафы и запреты Ликсутова, а также платные пропуска в город, теперь просто часть стоимости товара. Т.е., если вам надо привезти бетон, то часть цены за доставку - это штрафная мзда.
2. В цене перевозки штрафы и поборы городских властей и к ним причастным уже составляют около 20% и испытывают тенденцию к росту. Это огромная цифра для логистики.
3. Возить грузы без штрафов не получается. Даже если ты ездишь без штрафов полгода, педантично соблюдая весь идиотизм, потом тебе прилетает особо крупный штраф, который перекрывает всю экономию за предыдущее время.
В итоге весь этот банкет оплачивают жители Москвы, а не логистические компании, которые просто посчитали среднюю штрафную нагрузку и тупо заложили её в тариф. Тех водителей - частников, которые это еще не поняли и тариф не скорректировали, мой собеседник назвал "тупыми" и предсказал их скорое разорение.
Таким образом сложилась удивительная картина: все коммерческие организации, которые доставляют грузы жителям московскихъ человейников, по факту являются сборщиками денег для нашего любимого, чей интерес (20%) тупо заложен в цене на услугу. Не нарушать не получается, так как все правила написаны таким причудливым образом, что нарушителями являются все. Поэтому тезис "а ты не нарушай" является самым мерзким лицемерием ever, особенно в логистике.
Прикол в том, что платят в итоге за этот штрафной банкет вообще все люди, так как покупая сахар в магазине, мы оплачиваем рубликом в цене товара этот самый 20% интерес. Даже если сахар покупает убежденный урбанист, веган и член партии, искренне ненавидящий личные авто, то, по иронии судьбы, штрафной налог платит и он тоже.
Вспомнил Пелевина с его уроборосом :) Так и живем.
1. Штрафы и запреты Ликсутова, а также платные пропуска в город, теперь просто часть стоимости товара. Т.е., если вам надо привезти бетон, то часть цены за доставку - это штрафная мзда.
2. В цене перевозки штрафы и поборы городских властей и к ним причастным уже составляют около 20% и испытывают тенденцию к росту. Это огромная цифра для логистики.
3. Возить грузы без штрафов не получается. Даже если ты ездишь без штрафов полгода, педантично соблюдая весь идиотизм, потом тебе прилетает особо крупный штраф, который перекрывает всю экономию за предыдущее время.
В итоге весь этот банкет оплачивают жители Москвы, а не логистические компании, которые просто посчитали среднюю штрафную нагрузку и тупо заложили её в тариф. Тех водителей - частников, которые это еще не поняли и тариф не скорректировали, мой собеседник назвал "тупыми" и предсказал их скорое разорение.
Таким образом сложилась удивительная картина: все коммерческие организации, которые доставляют грузы жителям московскихъ человейников, по факту являются сборщиками денег для нашего любимого, чей интерес (20%) тупо заложен в цене на услугу. Не нарушать не получается, так как все правила написаны таким причудливым образом, что нарушителями являются все. Поэтому тезис "а ты не нарушай" является самым мерзким лицемерием ever, особенно в логистике.
Прикол в том, что платят в итоге за этот штрафной банкет вообще все люди, так как покупая сахар в магазине, мы оплачиваем рубликом в цене товара этот самый 20% интерес. Даже если сахар покупает убежденный урбанист, веган и член партии, искренне ненавидящий личные авто, то, по иронии судьбы, штрафной налог платит и он тоже.
Вспомнил Пелевина с его уроборосом :) Так и живем.