Жаль, что в красивом и патриотичном ролике Депстроя Москвы "С днем строителя" нет всей правды. В смысле - ни одного мигранта, которые уже обездолили столицу своими "мы слусяйна насяльника", "цемента и так сойдета" и мини-Бишкеками вокруг строек...

Бывший главный едрос Москвы считает, что заниматься экологическим просвещением бизнеса поздно.
Люди, почему вы голосуете за Партию Жуликов и Воров?!

Ну, что, друзья, «Единая Россия» в своём стиле - очень далеко от закона.
И законных методов ведения избирательной кампании.
По подъездам домов в нашем изб.округе 209 «неизвестные» распространили магнитики «от деда Румянцева» (кандидат едросов).
Румянцев за всё хорошее и против всего плохого, он лауреат премий и наград, клейма негде ставить. Только на агитации нет указания принадлежности к Партии Жуликов и Воров. Как и выходных данных, которые обязаны быть, если предвыборную агитацию вести в соответствии с нормами действующего законодательства, а не вот это вот всё, что мы наблюдаем уже три месяца от деда Румянцева в наших районах.
Заметьте - локация строго ограничена районами изб.округа 209, остальные районы ЮЗАО в пролёте (у них там свой от ПЖиВ)

Начиная с сегодняшнего дня, отменяется обязательное требование о переводе на дистанционный режим работы не менее 30% сотрудников (хотя вчера данное распоряжение вступило в силу в 30 регионах РФ).

Отчитываясь об ударных темпах по вакцинации, мэрия в тот же момент радует москвичей новостями о послаблении режима. Собянин вновь отменяет то, что и так работало лишь в воображении мэрии. Никто не мерил температуру работникам каждые 4 часа и никто не носил перчатки в транспорте. Уж лучше бы мэрия не издевалась над гражданами, отменяя самые глупые и оттого неисполняемые меры и отменила свой «масочный» режим, который исполняется примерно также – все носят засаленные тряпки на подбородках и во время оплаты покупок на кассе.

Отмена московской удаленки и снятие иных санитарных ограничений – конечно, носит предвыборный характер и , вероятно, должна стать слагаемым успеха Единой России. Вся логика системы, включая и Сергея Семёновича, направлена на создание оптимальных условий для достижения заданных результатов партии власти.

И впрямь: очередная промежуточная «победа» над ковидом пусть и не в масштабе страны, но хотя бы в столице формирует позитивный фон, заряжает избирателя оптимизмом, который , по задумке администраторов такого процесса, обязан проецироваться и на электоральные настроения, снижая недовольство и протест. Однако в решении, принятом Собяниным, имеется и оборотная сторона медали. Так, мэр Москвы связывает дарованные москвичам послабления с показателями вакцинации, отмечая, что уже 4,5 млн горожан получили хотя бы первую прививку одного из вакцинных препаратов. Но названная градоначальником цифра не бьется с прежней установкой на 60-процентную вакцинацию населения, необходимую для обеспечения коллективного иммунитета и отмены введенных ограничений.

Получается, что жизнь налаживается не благодаря, а чуть ли ни вопреки прививкам или, по крайней мере, вне зависимости от их плановых показателей. По сути, Собянин если и не разорвал, то поставил под сомнение связь между вакцинацией и возвращением к нормальной жизни.

🗳️❌ОИК 210 Чертановского округа отказал Роману Юнеману @big3russia в регистрации кандидатом в Госдуму (решение, полагаю, было принято не на этом уровне). Естественно оно будет оспариваться.

Насколько я знаю, Роман и его команда провели огромную и тяжёлую работу по сбору подписей, считаю, что он вполне может отбиться от предъявляемых ему "недействительных подписей" и хочу обратить внимание на ситуацию с базами МВД.

Они действительно не особо обновляются! Я столкнулась с этим недавно, когда узнала, что уведомления мне присылали на адрес, который не имел ко мне никакого отношения. Ту квартиру продали уже лет 20 назад, но в базах она была по прежнему моим адресом регистрации. То есть подпишись я за кандидата, мою подпись также могли бы признать недействительной из-за неактуальной базы.

Поэтому в случаях, когда адрес регистрации и адрес в базе МВД не совпадает - весьма вероятно, что это устаревшие данные МВД. И опираться надо на актуальные паспортные данные и делать дополнительные запросы, а не зарубать подписи.

❌Подписи остаются заградительным барьером. Ты можешь собрать 20 тысяч + подписей реальных людей, потратить огромные деньги и силы и получить "Дарью Тимуровича" и "адрес регистрации неверный".
А можешь просто нарисовать эти подписи, потратить со счета околонуля и тебя радостно зарегистрируют, если это необходимо для борьбы с какими-то неугодными кандидатами или поддержке слабого административного.
Это дополнительно дискредитирует выборы и уничтожает политическую конкуренцию.

В 2019 году таких псевдо самовыдвиженцев было много, на текущих выборах куча мелких партий имеют возможность выдвигать кандидатов без подписей. Казалось бы фейк самовыдвиженцы уже не нужны, но все равно эту постыдную схему с подписями продолжают применять.

❗И не только в Москве. Яркий пример политического недопуска и симметричной истории - сын арестованного популярного Хабаровского губернатора Антон Фургал. И опять те же самые необновляемые базы (повторю, я сама убедилась в том, что эти базы не особо актуализируются!) и не только, как и в случае Юнемана.
Вот Антон Фургал сам про это рассказывает: https://youtu.be/Z27uahUaUc4
Огромные деньги выделяются на "цифровизацию", но видимо до реализации простейших работ по актуализации информации они так и не доходят!

Продолжение истории от Dmitri Polyakov о заказанном правительством Москвы «исследовании» McKinsey «Транспортные системы 25 городов мира», где Москва заняла третье место. Напомним, что главной рекомендацией McKinsey стало повышение стоимости владения и пользования автомобилем в городе.

Сейчас вы узнаете, кто является автором столь любимой мэрией концепции уплотнительной застройки, как само же правительство Москвы и заказало главную идею «исследования» резко увеличить расходы автомобилистов и как в основу этого антиобщественного вывода был положен подложный график.

«Вчера на зуме, организованном московским офисом McKinsey & Company с со-авторами отчета «Urban transportation systems of 25 global cities», рекомендовавшим московским властям повысить стоимость владения автомобилем, прояснилось следующее:

(1) Действительно, McKinsey & Co поддерживает и рекомендует повышенную плотность застройки. Но авторами-идеологами является находящийся в Нью-Йорке, некий Institute for Transportation and Development Policy www.itdp.org. Нынешний президент Совета директоров Paul Steely White именует себя «Суперпешеходом» - это официально, на сайте. Этот же институт промотирует лозунг: "Меньше парковок - больше города!"

При оценке плотности УДС в отчёте McKinsey лукаво был взят показатель не локальной плотности УДС, а её протяженность на зарегистрированную авто единицу. Да и вообще, было сказано, что автодороги не так уж и важны, главное - магистральный транспорт.

(2) На зуме был продемонстрирован график, который лёг в основу рекомендаций McKinsey сделать владение автомобилем дороже. Или для поддержки заранее высказанных клиентом - Правительством Москвы пожелания побольше снимать денег с автовладельцев.

По оси Х «Номинальный валовый региональный продукт (ВРП) на человека в месяц по ППС». Москва там (визуально) делит 2 место с Нью-Йорком с показателем $7'000 по ППС на человека в месяц. На 1-ом месте - Сингапур с ВРП ~$ 8'000 на человека в месяц по ППС.

По оси Y: Общая стоимость владения автомобилем в месяц в НОМИНАЛЬНЫХ долларах США, без пересчёта по ППС, что уже, мягко говоря, - спорный момент.

По мнению McKinsey, стоимость владения автомобилем в Москве (визуально по графику) - около $350 - одна из самых низких (столько же примерно в Сан-Паулу) в месяц, а в Санкт-Петербурге ~$300 - самая низкая. Самая высокая стоимость владения авто, согласно графику, - в Сингапуре - $1'600. В этих осях точками обозначены те 25 городов, проведена прямая линия, похожая на линейную регрессию.
Наклонной прямой линией обозначен "Потенциал повышения стоимости владения автомобилем", который визуально составляет: Москва - ПЛЮС $500 в месяц, Петербург - ПЛЮС $300 в месяц.

Такой вот индикатив-рекомендация по увеличению поборов с московских и питерских автомобилистов от ведущей компании по стратегическому консалтингу для Правительства Москвы. А то, понимаешь, халявное получается владение автомобилем для москвичей и питерцев. А это типа ... плохо для экономического развития.

Цитата: «В более экономически развитых городах владеть автомобилем дороже - по мировым городам присутствует сильная положительная зависимость стоимости владения автомобилем от ВРП на душу населения (с учётом ППС)».

Я считаю McKinsey & Company великой компанией. Считаю, что необходимо опубликовать и сам этот график, и связанные с ним данные для ПУБЛИЧНОГО общественного ознакомления и обсуждения, ибо это связано с их рекомендацией публичным властям, и затрагивает интересы миллионов людей.

А если это обсуждение выявит, что публика не поддерживает это "замечательное предложение", или что-то с данными не так, то полагаю для McKinsey будет правильнее отозвать данную рекомендацию. А в дальнейшем, больше внимания уделять этике работы на public sector, особенно в России, где зачастую существует серьезный гэп между реальным общественным интересом (public interest) и интересами публичных властей. А то чрезмерная сервильность последним вопреки реальному public interest может дорого стоить великой компании McKinsey в средне- и долгосрочной перспективе».

Ещё одного выброшенного младенца обнаружили в Москве. На этот раз новорождённую девочку выкинули в мусорный контейнер на улице Усачёва. Ребёнок жив.

Малышка была завёрнута в куртку и полиэтиленовый пакет. Ей не более суток. Сейчас её осматривают врачи. Прокуратура начала проверку.

@Lshot

В стране бушует Covid-19, экономика в жопе, а депутат МГД Елена Николаева как минимум 2 недели приятно проводит время в Италии🤤

А мы напоминаем, что в условиях действующих ограничений гражданин РФ может попасть в этот райский уголок при одном из следующих условий:

- наличие паспорта или ВНЖ страны ЕС;

- по бизнесу (но это не тот случай, на ребёнка бы не выдали разрешение);

- 2 недели до приезда в Италию необходимо протусить в Хорватии, на Кипре или в ОАЭ 🤑

А вы и дальше отдыхайте на курортах Краснодарского края, лохи🙈

При строительстве Северо-Восточной хорды москвичей «немного обманули» на шумозащитные экраны.

Их обещали установить как Сергей Собянин, так и Марат Хуснуллин. Однако теперь выянилось, что монтировать конструкции, которые защищали бы население близлежащих микрорайонов от шума и грохота автотрассы, не будут.

Жители также говорят, что замены стеклопакетов, которая упомянута в документе, они не видели.