Обращение к сотрудникам депо Москва-2, которых собираются не допускать к работе без компенсаций из-за отказа вакцинироваться.

#Кузьминов пошёл, следующая #Починок, #Мау приготовиться?
https://yangx.top/bbbreaking/96580

Встретился с Надеждой Загордан, обсудили как у нее идет избирательная кампания в ВАО в 205-м округе, как у меня - в ЮВАО в 199-м округе.

На ТПУ Электрозаводская опять тендерят генподрядчика. Проект сложный, соваться никто не хочет.

Да и сам проект хотели уже слить. Строить над метро очень опасно, как показывает практика.

На юго-западе Москвы автомобиль влетел в толпу людей. Женщина зажата между машиной и остановкой.

На улице Миклухо-Маклая Skoda врезалась в автобусную остановку, где находились люди. Предварительно, пострадали два человека — женщина, около 50 лет, и 16-летняя девочка.

Экстренные службы на месте — деблокируют зажатую пострадавшую. Со второй девушкой работают медики.

Дал интервью Ивану Левченко, обратившемуся с просьбой прокомментировать новые правила игры в нашей электоральной системе.

Спойлер:
Если целью правящей верхушки является делегитимизация итогов выборов, а следовательно, и следующей Госдумы, то они на верном пути!
На мой взгляд, многодневка, никак не контролируемое общественным наблюдением электронное голосование и отказ от видеотрансляции с избирательных участков создают все необходимые предпосылки для роста недоверия к честности электоральной процедуры и, в итоге, к непризнанию результатов выборов как российским народом, так и мировым сообществом.

ТАЙМИНГ:
0:00 Вступление
1:00 Как отразится ухудшение общественного контроля на выборах?
3:45 Что является самым скверным нововведением на выборах?
8:00 К чему приведут фальсификации на предстоящих выборах?
8:50 Видеонаблюдение на предстоящих выборах
12:25 Будет ли работать запрет на агитацию в соцсетях?
15:15 Какой главный критерий достойного кандидата?
19:10 В чем достоинства проекта «Объединенные демократы»?
22:20 Возможно ли появление новых политических партий?
27:40 В чем различие парламентских выборов 2011 и 2021 года?
31:20 Как можно усовершенствовать избирательное законодательство?

Вот видео:
https://youtu.be/XlS38_1LMPo

Уважаемые жители Кожухово, Некрасовки, Новокосино других близлежащих районов! В субботу 14 августа с 11.00 до 14.00 на площадке у д.34 по ул.Лухмановская состоится акция по раздельному сбору отходов.
Также будет производится сбор полотенец, постельного белья, одеял, покрывал (в постиранном виде) для дальнейшей передачи волонтерам в приют для собак. В приютах этих вещей большой дефицит, а больным собакам они критически необходимы.

⚡️В Москве отменено требование о переводе на дистанционную работу не менее 30% сотрудников

Группа «Ташир» может оказаться замешана в финансовых махинациях скандально известного бизнесмена Игоря Пестрикова, являющегося деловым партнером ее владельца Самвела Карапетяна. Совладелец Соликамского магниевого завода Пестриков на сегодняшний день находится под подпиской о невыезде в рамках расследования уголовного дела об угрозе убийством: в нетрезвом виде и вооруженный автоматом он оскорблял жителя элитного подмосковного поселка «Береста». Известно, что бизнесмен давно проворачивает налоговые аферы: так, в 2010 году он продал за 96 млн руб доставшуюся ему по договору дарения недвижимость в башне «Федерация» в «Москва-Сити», заплатив НДФЛ в размере всего лишь 62,5 тыс. руб, вместо положенных 12 миллионов. Официально это объяснялось расходами на приобретение имущества и благотворительность. В 2014 году Пестриков продал своему знакомому квартиру и машиноместо на Пречистенской набережной за 80,5 млн руб при их кадастровой стоимости 172 миллиона, таким образом, снова сведя к минимуму налоговые выплаты. Ряд принадлежащих коммерсанту коммерческих структур официально работают «в минус». Так, убытки не ведущего хозяйственной деятельности ООО «Трансглобалтелеком» составляют 274 млн руб, ООО «Союзинвест» – 7,2 миллиона при выручке в 14 миллионов. Компания «Бизнес инвест запад» сработала «в минус» на 24,5 миллиона имея выручку в размере 3,6 млн руб. Последняя структура занимается строительством бизнес-центра в парке «Центурион», принадлежащем «Центурион групп» бизнесмена Виталия Смагина, известному срывом реконструкции здания гостиницы «Москва», которым он занимался вместе со скрывающимся от российского правосудия экс-депутатом Госдумы Ашотом Егиазаряном. С группой «Ташир» Смагин был связан через строительство ТЦ «Европарк» на Рублевском шоссе. Официально став банкротом, Смагин больше всего задолжал именно Пестрикову, долговые обязательства перед которым составляли 940,9 млн руб. Несмотря на долги, компания Пестрикова «Союзинвест» перечислила в «Абсолют Банк» 196 миллионов, оплатив просрочку Смагина по кредиту, а также выдала банкроту займ в размере 32 млн руб. На счета «Союзинвеста» финансы пришли через цепочку фирм-посредников, а их источником являлось АО «Калугаглавснаб», аффилированное с Карапетяном и группой «Ташир». Это обстоятельство подтверждает репутацию Пестрикова как несамостоятельного игрока и «зиц-председателя», зачастую действующего в интересах более влиятельных фигур.

Интересно Ефимов заворачивает. Если, говорит, Мишустин не даст нам денег, мы отсрочим банкротство Москвы (напомню, по причине ковидобесия Собянина, который дважды гробил экономику ограничениями) за счёт больниц, школ и критической инфраструктуры.
Нормально так шантажируют.
https://yangx.top/politjoystic/21321

🎁 Власти пытаются простимулировать участие в выборах и обеспечение приемлемых для них результатов любыми, даже довольно сомнительными способами. Для участников электронного голосования анонсировали розыгрыш квартир, машин и других призов.

😡 Серьезный для страны и гражданского общества процесс превращается в розыгрыш и аттракцион невиданной щедрости.
Если бы квартиры и машины своевременно дарили нуждающимся семьям, а вместо подарочных купонов на покупки в магазинах, правительство удерживало рост цен, то доверие людей к властям и желание участвовать в выборах было бы гораздо выше.

❗️Мы уже не раз говорили о том, что голосование должно быть личным- на избирательном участке, в присутствие членов избирательных комиссий и наблюдателей, а электронное голосование- это полезная инновация, но в том случае, если оно используется, как резервное, для тех людей, кто не может лично явиться на избирательный участок- болезнь, командировка, отпуск, временное проживание в другом регионе и прочие уважительные причины.
Процедура электронного голосования, тем более, когда в него пытаются искусственно вовлечь как можно большее количество людей, вызывает серьезное недоверие, повышает риски фальсификации, снижает доверие избирателей к выборам и ставит под вопрос их легитимность.
Вероятно таким образом можно будет легко объяснить невысокую явку избирателей на участках и «нарисовать» нужную картинку с помощью цифровых платформ.

❓Также есть вопросы по участию в выборном процессе партнеров-дарителей , среди которых сплошные коммерческие организации. Какова их заинтересованность и аффилированность с провластными структурами, и каким образом они получат доступ к персональным данным голосующих?

Когда нам обещают розыгрыш призов, большинство людей слышат слово «приз», а не слово «розыгрыш».
Поэтому какие реальные призы нас ждут в результате этих выборов, во благо или во вред пойдёт электронное голосование- мы узнаём уже совсем скоро.

#намПишут

Вот такая бумажка висит вместо информационного щита. Ленинский проспект - это ЮЗАО. А обращаться предлагают в управу района Лосиноостровский🤦‍♂

Вырубка зрелых здоровых деревьев происходит на территории природного комплекса «Бульвар Ленинского проспекта» (в районе домов 82-86, напротив парка «Собачка»). Для строительства продолжения Троицкой (Коммунарской) ветки метро от ст. «Ул. Новаторов» до ст. «Севастопольский проспект» вырубается участок, не исключённый из территории природного комплекса.

Вырубка ведётся по отменённому тендеру, что незаконно.

Разрешительные документы на вырубку отсутствуют. Информационного щита и ограждений нет.

Техника размещена в пешеходной зоне.

Работники угрожают гражданам и создают аварийную ситуацию.

Жители при поддержке депутатов и кандидатов в депутаты останавливают работы, вставая перед техникой. Это единственный действенный метод остановки работ.

От редакции хотим добавить. Мы за развитие метро❗Но данную ветку можно было бы тянуть не столь варварски способом!

На закате дня ещё одно мнение о попадании Москвы в тройку лидеров исследования McKinsey «Транспортные системы 25 городов мира».

Дмитрий Поляков.

«Как бывший сотрудник McKinsey & Co с глубоким сожалением узнал, что Фирма помогает обосновывать московским властям реализацию их дикой градостроительной политики уплотнительной застройки при низкой плотности транспортной сети, а также дополнительные поборы якобы "во благо жителей". Которые, аки неразумные дитяти не понимают своей выгоды en mass, что владение личным авто - дорогая роскошь, и его нужно сделать ещё дороже, чтоб вырасти в абстрактном рейтинге (тоже от McKinsey) с Пекином и Сингапуром.

В исполнении Вадима Покотило и Дмитрия Чечулина из McKinsey & Co это звучит как "чтобы улучшить позиции города Москвы в рейтинге городов в дальнейшем, надо увеличивать стоимость использования автомобиля в городе".

Интересно, что в группе McKinsey alumni стороны дискуссии чётко разделились на:

1) "Давай, Собянин, щеми гадов-автомобилистов, которые мешают остальным 92% жителей!" "Автомобиль - роскошь, даёшь СИМ, самокаты, велосипеды в любую погоду до минус 15°C! "
В эту группу вошли alumni более молодые, без обременений в виде пожилых нездоровых родственников, нескольких детей (с сопутствующей логистикой дом-школа-музшкола-поликлиника-супермарет).

2) Другая группа тех, кто против. В ней оказались те, кто постарше, понимает реальности нашего климата и, что для многих, если не для большинства, московских семей с детьми и пожилыми родственниками автомобиль ни разу не роскошь, а критически важный элемент семейной логистики. А предлагаемый McKinsey & Co курс на дальнейшее увеличение стоимости владения автомобилем в московских реалиях означает буквально поборы и запретительные меры, что реально ухудшит или осложнит жизнь множества московских семей.

И конечно, реальная причина курса на "автомобиль должен стать роскошью" - это генерирующая административно-коррупционную ренту градостроительная политика человейников, а вовсе не забота о гражданах и удобстве общественного транспорта. Тем более, никто из топовых московских public servants им не пользуется, почему-то предпочитая личные авто с мигалками.

Также готов спорить, что при дальнейшей "драконизации" жизни автовладельцев и их выдавливания в СИМ-самокаты-динамический прайсинг и такси по рекомендации McKinsey & Co, суммарные траты людей на логистику вырастут при общем снижении качества и удобства жизни. Хотя поколению "Z", видимо, пофиг - сел на самокат и погнал со смузи.

Очень огорчён. Если честно - нет слов просто, что McKinsey & Co заняло такую позицию и проделывает такие вещи, которые прямо противоречат интересам жителей Москвы.

Интересно, что скажут на это миллионы московских автовладельцев?»

Сейчас обсуждается идея коллективного письма руководству McKinsey о возможной помощи московского офиса компании в организации коррупционной схемы.

Друзья, в пятницу 13-го августа, в 19.00 у меня будет встреча с жителями района Кузьминки, около автобусной остановки, между домами 121 и 123 по улице Юных Ленинцев.

Обсудим несколько острых районных и не только районных проблем. Приходите, пообщаемся, познакомимся.

Мой контактный телефон +7-903-510-79-41