Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
10 минут прогулки по району #Вешняки. Бюджет города Москвы тратит миллиарды на благоустройство, а вокруг все равно уныние и тлен.
Forwarded from НАШ СЕВЕР – все новости САО и Москвы
Как административный ресурс работает на переизбрание депутата Госдумы Ирины Белых
«Карусели» с сотрудниками госучреждений, путешествующими по избирательным участкам, установка лавочек якобы по требованию «самовыдвиженца» или единоросса — это все разные виды административного ресурса, который используется на всех крупных выборах в России.
Но есть менее явное применение админресурса, например, через «скрытую агитацию». Это когда сотрудники «Жилищника» вешают листовки с изображением административного кандидата висят на информационные стенды, а в СМИ мэрии и префектуры появляется лавина новостей о его деятельности.
Мы изучили скрытую агитацию в Ховринском избирательном округе, проанализировав работу СМИ САО и СЗАО за июль, а также поговорили с экспертом движения «Голос» об этой технологии
#сао #собянин #жилищник #агитация
«Карусели» с сотрудниками госучреждений, путешествующими по избирательным участкам, установка лавочек якобы по требованию «самовыдвиженца» или единоросса — это все разные виды административного ресурса, который используется на всех крупных выборах в России.
Но есть менее явное применение админресурса, например, через «скрытую агитацию». Это когда сотрудники «Жилищника» вешают листовки с изображением административного кандидата висят на информационные стенды, а в СМИ мэрии и префектуры появляется лавина новостей о его деятельности.
Мы изучили скрытую агитацию в Ховринском избирательном округе, проанализировав работу СМИ САО и СЗАО за июль, а также поговорили с экспертом движения «Голос» об этой технологии
#сао #собянин #жилищник #агитация
Наш Север
Как административный ресурс работает на переизбрание депутата Госдумы Ирины Белых - Наш Север
В Ховринском избирательном округе (207-м) пытается переизбраться депутат Госдумы от «Единой России» Ирина Белых. У ее кампании большое финансирование: Белых отчиталась о 40 млн рублей на избирательном фонде, что на два порядка больше, чем у любого соперника…
Forwarded from Novostroyman. Москва. Недвижимость
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Горит ЖК Chkalov
Бедный "Чкалов" от Ikon Development. Он не только не может никак сдаться в эксплуатацию, но еще и подгорает. #РубрикаГорим
@novostroyman
Бедный "Чкалов" от Ikon Development. Он не только не может никак сдаться в эксплуатацию, но еще и подгорает. #РубрикаГорим
@novostroyman
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
АО "Техноконцепт", ковыряющее многострадальные трамвайные пути в районе #Богородское, выиграло тендеры на ремонт путей по всей Москве.
Линии были закрыты летом-осенью 2020 года, однако фактически до весны 2021 года практически никаких работ не велось. Дедлайны завершения ремонтных работ неоднократно продлевались. Пассажиры остались на многие месяцы без трамвая. Весной москвичи стали проявлять недовольство сложившейся ситуацией с затянувшимися ремонтами, были даже репортажи по телевидению. В апреле проблему затянувшихся ремонтных работ признали в Дептрансе, тогда же были начаты реальные ремонтные работы и к июню все закрытые линии были открыты.
К отремонтированным участкам сразу после открытия было много претензий по качеству работ, на них с открытия движения прошло минимум три схода трамваев.
Небезразличный гражданин, ведущий блог о транспорте, опубликовал свое проведенное по методике Росжелдорэлектротранса исследование состояния отремонтированных трамвайных путей. Результат неутешительный - дефектов путей стало в 10 раз больше, чем до ремонта. Удовлетворительно работы были выполнены на двух из девяти обследованных участков - там состояние путей не ухудшилось.
Линии были закрыты летом-осенью 2020 года, однако фактически до весны 2021 года практически никаких работ не велось. Дедлайны завершения ремонтных работ неоднократно продлевались. Пассажиры остались на многие месяцы без трамвая. Весной москвичи стали проявлять недовольство сложившейся ситуацией с затянувшимися ремонтами, были даже репортажи по телевидению. В апреле проблему затянувшихся ремонтных работ признали в Дептрансе, тогда же были начаты реальные ремонтные работы и к июню все закрытые линии были открыты.
К отремонтированным участкам сразу после открытия было много претензий по качеству работ, на них с открытия движения прошло минимум три схода трамваев.
Небезразличный гражданин, ведущий блог о транспорте, опубликовал свое проведенное по методике Росжелдорэлектротранса исследование состояния отремонтированных трамвайных путей. Результат неутешительный - дефектов путей стало в 10 раз больше, чем до ремонта. Удовлетворительно работы были выполнены на двух из девяти обследованных участков - там состояние путей не ухудшилось.
Livejournal
Как Техноконцепт ремонтирует трамвайные пути в Москве
Введение В 2020 году в Москве закрыли на ремонт очень много трамвайных линий, причём все тендеры тогда выиграло АО Техноконцепт. Линии были закрыты летом-осенью 2020 года, однако фактически до весны 2021 года практически никаких работ не велось. Дедлайны…
Forwarded from Нора Ёжика
Директор Жилищника района Хорошёво-Мнёвники Ножипов переложил ответственность за некачественное резиновое покрытие на детских площадках на родителей, заявив, что за жизнь и здоровье детей "ответственность несут в первую очередь родители".
На прилагаемом фото - та самая детская площадка, о которой идет речь. По проекту толщина резины - 5 см, по нормативу - 12 см, у подручных Ножипова не получилось сделать даже сантиметр...
На прилагаемом фото - та самая детская площадка, о которой идет речь. По проекту толщина резины - 5 см, по нормативу - 12 см, у подручных Ножипова не получилось сделать даже сантиметр...
Forwarded from Медведь и Лось. СВАО
Аэросъемка территории бывшего Московского хладокомбината № 9, где сейчас ведется строительство бизнес-парка "Останкино" #Бутырский #СВАО
YouTube
Бывший Московский хладокомбинат №9, Останкинский мясокомбинат, Останкинский пивзавод...
Бывший Московский хладокомбинат № 9, Последние годы существования территория комбината принадлежала компании
«Баскин Роббинс». Сейчас строят бизнес парк "Останкино"
ОАО «Останкинский мясоперерабатывающий комбинат» - работает, это который "папа может"
…
«Баскин Роббинс». Сейчас строят бизнес парк "Останкино"
ОАО «Останкинский мясоперерабатывающий комбинат» - работает, это который "папа может"
…
Forwarded from Очаково-Матвеевское онлайн
Арсен Казибеков - "За чистый воздух в (Ю)ЗАО"
Уважаемые соседи.
Вчера [3 августа] состоялось очередное заседание рабочей группы по поводу экологической обстановки в районе Очаково-Матвеевское.
На заседании присутствовало более 20 человек, в том числе глава управы Светлана Жаваева, депутаты Мосгордумы Татьяна Батышева и депутат государственной думы Дмитрий Саблин.
В этот день у нас планировалось выезд на территорию застройки Химбазы (Очаковское шоссе 3-5).
Однако по независящим от рабочей группы причинам этот выезд был перенесен на другое время.
О чем собственно речь?
В нашем районе с 17 века находилось несколько кирпичных заводов. Эти заводы перемещались по району. Когда эти заводы закрылись, после них остались карьеры. Часть из них превратились в пруды, а часть были переданы царской армии. На той территории, что была за железной дорогой (Очаковское шоссе 1-5) во время Первой мировой войны был организован склад химических войск. После войны много химических боеприпасов свозили в это место (как свои так и трофейные).
Часть этих боеприпасов утилизировались путем захоронения.
Позже, когда к власти пришли большевики, они создали там воинскую часть “136 центральная база химических войск”. Шли годы, смеркалось...
База разрослась. Стали возникать различные ЧП (об этом есть архивная переписка). Тогда было решено часть боеприпасов вывезти в Кузьминки и в город Шиханы Саратовской области.
При этом то, что было захоронено до этого времени там же и осталось (скорее всего).
До 1932 года, судя по всему, там вообще не велся учет захоронений и карта захоронений не составлялась. Все сбрасывали в те самые кирпичные карьеры. Они должно быть были достаточно глубокими.
Сбрасывали туда, судя по всему, иприт, зарин и фосген. Иприт, зарин вещества за 50 лет наверняка гидролизовались (растворились в сточных водах) и большой опасности не представляют. Известно также, что на этой базе было два больших подземных бетонных резервуара с ипритом (по 500 тонн). Сам иприт разрушается быстро (он для того и предназначен, чтобы травить пехоту противника), в этих резервуарах он тоже мог уже испариться.
Отдельная проблема это фосген.
Фосген почти не гидролизуется парами воды, поэтому концентрация фосгена в воздухе заметно падает лишь через длительное время. При высокой влажности воздуха облако фосгена за счёт частичного гидролиза может приобрести беловатый оттенок.
При хранении фосгена в стальных ёмкостях, например при длительном нахождении в минах, образуется пентакарбонил железа Fe(CO)5. Это — красновато-жёлтая жидкость, тяжелее фосгена, и разлагаемая на свету фотокаталитически с образованием ядовитой окиси углерода.
В монографии Федорова фосген упоминается несколько раз. Поэтому надо проверить. Тем более что способы его выявления и уничтожения известны. Фосген сейчас активно используется в промышленности для других целей. Вот тут подробнее https://ru.wikipedia.org/wiki/Фосген ...
Минобороны говорит, что его там нет. Но у них нет карт, скорее всего. Учет ведь не велся.
Если во время рытья котлована ковш заденет старую бочку с фосгеном, то это будет пшик, фонтан высотой в два метра, запах прелого сена и в радиусе 150 метров все попадут в зону поражения. Высота тумана до 10 метров. На строительной площадке за час может появиться 15-20 новых вакантных мест. Это никому не нужно.
Строительная компания ранее проводила там инженерно экологические изыскания, но не нашла следов захоронений. Это не удивительно, потому что они копали в той части что ближе к Аминьевскому шоссе. Там находились казармы и там захоронений быть не может. Посмотрите карту. Самый опасный участок они еще не копали, потому что туда даже машине сложно было добраться. Там все заросло бурьяном.
Судя по монографии профессора Федорова, захоронения были в глубине 10-15 метров, подальше от казарм.
Уважаемые соседи.
Вчера [3 августа] состоялось очередное заседание рабочей группы по поводу экологической обстановки в районе Очаково-Матвеевское.
На заседании присутствовало более 20 человек, в том числе глава управы Светлана Жаваева, депутаты Мосгордумы Татьяна Батышева и депутат государственной думы Дмитрий Саблин.
В этот день у нас планировалось выезд на территорию застройки Химбазы (Очаковское шоссе 3-5).
Однако по независящим от рабочей группы причинам этот выезд был перенесен на другое время.
О чем собственно речь?
В нашем районе с 17 века находилось несколько кирпичных заводов. Эти заводы перемещались по району. Когда эти заводы закрылись, после них остались карьеры. Часть из них превратились в пруды, а часть были переданы царской армии. На той территории, что была за железной дорогой (Очаковское шоссе 1-5) во время Первой мировой войны был организован склад химических войск. После войны много химических боеприпасов свозили в это место (как свои так и трофейные).
Часть этих боеприпасов утилизировались путем захоронения.
Позже, когда к власти пришли большевики, они создали там воинскую часть “136 центральная база химических войск”. Шли годы, смеркалось...
База разрослась. Стали возникать различные ЧП (об этом есть архивная переписка). Тогда было решено часть боеприпасов вывезти в Кузьминки и в город Шиханы Саратовской области.
При этом то, что было захоронено до этого времени там же и осталось (скорее всего).
До 1932 года, судя по всему, там вообще не велся учет захоронений и карта захоронений не составлялась. Все сбрасывали в те самые кирпичные карьеры. Они должно быть были достаточно глубокими.
Сбрасывали туда, судя по всему, иприт, зарин и фосген. Иприт, зарин вещества за 50 лет наверняка гидролизовались (растворились в сточных водах) и большой опасности не представляют. Известно также, что на этой базе было два больших подземных бетонных резервуара с ипритом (по 500 тонн). Сам иприт разрушается быстро (он для того и предназначен, чтобы травить пехоту противника), в этих резервуарах он тоже мог уже испариться.
Отдельная проблема это фосген.
Фосген почти не гидролизуется парами воды, поэтому концентрация фосгена в воздухе заметно падает лишь через длительное время. При высокой влажности воздуха облако фосгена за счёт частичного гидролиза может приобрести беловатый оттенок.
При хранении фосгена в стальных ёмкостях, например при длительном нахождении в минах, образуется пентакарбонил железа Fe(CO)5. Это — красновато-жёлтая жидкость, тяжелее фосгена, и разлагаемая на свету фотокаталитически с образованием ядовитой окиси углерода.
В монографии Федорова фосген упоминается несколько раз. Поэтому надо проверить. Тем более что способы его выявления и уничтожения известны. Фосген сейчас активно используется в промышленности для других целей. Вот тут подробнее https://ru.wikipedia.org/wiki/Фосген ...
Минобороны говорит, что его там нет. Но у них нет карт, скорее всего. Учет ведь не велся.
Если во время рытья котлована ковш заденет старую бочку с фосгеном, то это будет пшик, фонтан высотой в два метра, запах прелого сена и в радиусе 150 метров все попадут в зону поражения. Высота тумана до 10 метров. На строительной площадке за час может появиться 15-20 новых вакантных мест. Это никому не нужно.
Строительная компания ранее проводила там инженерно экологические изыскания, но не нашла следов захоронений. Это не удивительно, потому что они копали в той части что ближе к Аминьевскому шоссе. Там находились казармы и там захоронений быть не может. Посмотрите карту. Самый опасный участок они еще не копали, потому что туда даже машине сложно было добраться. Там все заросло бурьяном.
Судя по монографии профессора Федорова, захоронения были в глубине 10-15 метров, подальше от казарм.
Facebook
Log in or sign up to view
See posts, photos and more on Facebook.
Forwarded from Очаково-Матвеевское онлайн
Доктор химических наук Лев Александрович Федоров —автор более 300 научных работ. После окончании химического факультета МГУ им. М.В. Ломоносова (1964) работал в Академии наук СССР. Ссылку на его монографию привожу. То что касается Очаково описано на страница 123-132. https://www.yabloko.ru/files/doc/Book_fed_2.pdf
Что можно сделать?
Проблема есть, но ее можно решить. Существуют проверенные и эффективные способы ее решения. Для этого надо сначала провести полную глубокую экспертизу.
Все кто участвовал в заседании в Управе Очаково-Матвеевского едины во мнении: безопасность граждан это приоритет №1. И все стороны заинтересованы чтобы найти решение вопроса.
Никто не хочет останавливать стройку. Лучше на этом месте будут жилые дома и объекты социально-культурного назначения, чем непонятные хибары сжигающие мусор.
Итого
Глава управы района, г-жа С. Жеваева, г-жа Т. Батышева, г-н Д. Саблин и другие участники рабочей группы договорились, что мы выберем независимую экспертную организацию, которая проведет независимую экспертизу по заранее согласованной методике. Чтобы общественность видела, что все необходимые меры для обеспечения безопасности были и будут предприняты. Сейчас все понимают, что в случае какого-то ЧП “филькины грамоты” не будут оправданием для суда, а наоборот – станут отягчающим обстоятельством. Вспомните “Зимнюю вишню”. По бумагам все было гладко, но это не помогло. Следствие шло от фактов.
В этой связи,
если в данной группе есть эксперты-экологи, которые знают и умеют проводить такие экспертизы: пишите мне в личку.
Если у граждан есть какая-то дополнительная информация, которое может помочь экспертам – пишите здесь и или мне в личку.
К концу завтрашнего дня мы суммируем всю полученную информацию, составим техническое задание и передадим их в рабочую группу.
В конечном итоге нам с вами нужно:
1) написать техническое задание для исследования,
2) выбрать институт (экспертную организацию), которая может произвести самые лучшую экспертизу
3) прописать всю процедуру, которая удовлетворяет требования общественности
4) дать координаты точек для бурения
Большая часть информации по данным пунктам уже есть. Но если у вас есть какая-то дополнительная информация, то пишите мне, а я передам дальше.
На этом моя активность по экологическим вопросам будет закончена. Это отнимает очень много времени (чтение и анализ документов, переговоры с экспертами). Я не специалист, этим должны заниматься профильные эксперты. К тому же в последнее время много критики поступает именно в мой адрес. Я хочу дать дорогу более активным людям, которые обвиняют нас работе на мэрию, Единую Россию и т.д.
Если кто-то может сделать лучше – берите и делайте. Моя миссия окончена. Я пас.
Что можно сделать?
Проблема есть, но ее можно решить. Существуют проверенные и эффективные способы ее решения. Для этого надо сначала провести полную глубокую экспертизу.
Все кто участвовал в заседании в Управе Очаково-Матвеевского едины во мнении: безопасность граждан это приоритет №1. И все стороны заинтересованы чтобы найти решение вопроса.
Никто не хочет останавливать стройку. Лучше на этом месте будут жилые дома и объекты социально-культурного назначения, чем непонятные хибары сжигающие мусор.
Итого
Глава управы района, г-жа С. Жеваева, г-жа Т. Батышева, г-н Д. Саблин и другие участники рабочей группы договорились, что мы выберем независимую экспертную организацию, которая проведет независимую экспертизу по заранее согласованной методике. Чтобы общественность видела, что все необходимые меры для обеспечения безопасности были и будут предприняты. Сейчас все понимают, что в случае какого-то ЧП “филькины грамоты” не будут оправданием для суда, а наоборот – станут отягчающим обстоятельством. Вспомните “Зимнюю вишню”. По бумагам все было гладко, но это не помогло. Следствие шло от фактов.
В этой связи,
если в данной группе есть эксперты-экологи, которые знают и умеют проводить такие экспертизы: пишите мне в личку.
Если у граждан есть какая-то дополнительная информация, которое может помочь экспертам – пишите здесь и или мне в личку.
К концу завтрашнего дня мы суммируем всю полученную информацию, составим техническое задание и передадим их в рабочую группу.
В конечном итоге нам с вами нужно:
1) написать техническое задание для исследования,
2) выбрать институт (экспертную организацию), которая может произвести самые лучшую экспертизу
3) прописать всю процедуру, которая удовлетворяет требования общественности
4) дать координаты точек для бурения
Большая часть информации по данным пунктам уже есть. Но если у вас есть какая-то дополнительная информация, то пишите мне, а я передам дальше.
На этом моя активность по экологическим вопросам будет закончена. Это отнимает очень много времени (чтение и анализ документов, переговоры с экспертами). Я не специалист, этим должны заниматься профильные эксперты. К тому же в последнее время много критики поступает именно в мой адрес. Я хочу дать дорогу более активным людям, которые обвиняют нас работе на мэрию, Единую Россию и т.д.
Если кто-то может сделать лучше – берите и делайте. Моя миссия окончена. Я пас.
Forwarded from Многонационал
Иван Бакаидов рассказывает как он столкнулся с многонациональностью в Москве.
Иван страдает церебральным параличом и нарушением речи. Но при этом, он является выдающимся программистом и создателем коммуникативной программы LINKa для людей с проблемами речи и моторики, а также бота-переводчика Whatsaidhere, который может переводить голосовые сообщения в текст для социальной сети «ВКонтакте». Также в 2020 году он попал в рейтинг Forbes 30 самых перспективных русских в возрасте до 30 лет.
Бакаидов сел в маршрутку, водителем был дикий кавказец, который назвал его шайтаном и чуть силой не выгнал из микроавтобуса, благо русский мужчина заступился. Водителя уже уволили, но проблема, что перевозками людей (очень важная и ответственная работа), подчас занимаются "специалисты" постоянно создающие опасные и аварийные ситуации, никуда не делась.
Кстати, у Ивана отличный слог, его очень приятно читать, поэтому делимся ссылкой на его Instagram.
Иван страдает церебральным параличом и нарушением речи. Но при этом, он является выдающимся программистом и создателем коммуникативной программы LINKa для людей с проблемами речи и моторики, а также бота-переводчика Whatsaidhere, который может переводить голосовые сообщения в текст для социальной сети «ВКонтакте». Также в 2020 году он попал в рейтинг Forbes 30 самых перспективных русских в возрасте до 30 лет.
Бакаидов сел в маршрутку, водителем был дикий кавказец, который назвал его шайтаном и чуть силой не выгнал из микроавтобуса, благо русский мужчина заступился. Водителя уже уволили, но проблема, что перевозками людей (очень важная и ответственная работа), подчас занимаются "специалисты" постоянно создающие опасные и аварийные ситуации, никуда не делась.
Кстати, у Ивана отличный слог, его очень приятно читать, поэтому делимся ссылкой на его Instagram.