Forwarded from Железобетонный замес
Москвичи страдают, что из-за кризиса закрылась культовая чебуречная «Дружба», а в рестораны можно только белым людям. Но по версии мэрии, экономика Москвы цветет и пахнет и даже восстановилась выше уровня 2019 года. Так говорит глава департамент эконполитики Кирилл Пуртов. В общем, по классике жанра нашей жизни, два мира – два Де Ниро.
Forwarded from Образ будущего
Честно сказать, рестораторов не жалко. Именно они пошли на сделку с Собяниным по сегрегации посетителей.
А вот то, что после разорения общепита поесть будет негде - вопрос интересный. Все завоевания эпохи чемпионата мира по футболу будут уничтожены как класс.
https://yangx.top/sevseal/745
А вот то, что после разорения общепита поесть будет негде - вопрос интересный. Все завоевания эпохи чемпионата мира по футболу будут уничтожены как класс.
https://yangx.top/sevseal/745
Telegram
Седьмая печать
Собянин пообещал рестораторам льготные кредиты и отсрочку на пару месяцев аренды помещения. Но если посещаемость заведений сохранится на нынешнем уровне, это не спасёт. Равно как и всю цепочку поставщиков.
Но это же всё ерунда по сравнению со спасением москвичей…
Но это же всё ерунда по сравнению со спасением москвичей…
Forwarded from Рупор Москвы
YouTube
После ливня в Москве затопило улицы и дворы
После ливня в Москве затопило улицы и дворы.
❗️Стать спонсором - https://www.youtube.com/channel/UCNvO3ZSSIXBPgecci3vZsjw/join
Поддержать финансами проект «Рупор Москвы»:
Карта Сбербанка - 5469380065259995
QIWI.Donate - https://donate.qiwi.com/payin/RUPORMOSCOW…
❗️Стать спонсором - https://www.youtube.com/channel/UCNvO3ZSSIXBPgecci3vZsjw/join
Поддержать финансами проект «Рупор Москвы»:
Карта Сбербанка - 5469380065259995
QIWI.Donate - https://donate.qiwi.com/payin/RUPORMOSCOW…
Forwarded from Подъём
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Москве женщина распылила перцовый газ в водителя автобуса. Дорожный конфликт произошёл сегодня утром на Кантемировской улице на юге столицы.
Всё началось с того, что автобус якобы задел зеркало легковой машины — было ли это на самом деле, сейчас выясняется. Разгорелась словесная перепалка, и пассажирка автомобиля распылила газ в сторону водителя автобуса, сообщили «Подъёму» в пресс-службе московского главка МВД.
«На месте работала следственно-оперативная группа. По результатам проверки будет принято процессуальное решение. За медицинской помощью сразу после инцидента никто не обращался, но надо понимать, что люди могут обратиться к врачам позже».
@pdmnews
Всё началось с того, что автобус якобы задел зеркало легковой машины — было ли это на самом деле, сейчас выясняется. Разгорелась словесная перепалка, и пассажирка автомобиля распылила газ в сторону водителя автобуса, сообщили «Подъёму» в пресс-службе московского главка МВД.
«На месте работала следственно-оперативная группа. По результатам проверки будет принято процессуальное решение. За медицинской помощью сразу после инцидента никто не обращался, но надо понимать, что люди могут обратиться к врачам позже».
@pdmnews
Forwarded from Селькова Елена Андреевна
Сегодня пообщалась с сотрудниками «Шоколадницы» в бойком месте в центре столицы возле метро.
Сказали, что обычно у них дневная выручка от 200тыс., а вчера была менее 50тыс. - QR-коды в действии.
Сказали, что обычно у них дневная выручка от 200тыс., а вчера была менее 50тыс. - QR-коды в действии.
Forwarded from removal process
Руководитель Департамента торговли и услуг Москвы Алексей Немерюк о расширении системы QR-кодов в Москве:
«Пока ни транспорт, ни торговля не рассматривается в качестве отраслей, где будет применяться QR-код. В настоящее время у нас по действующему указу только рестораны и предприятия общественного питания ограничивают вход посетителей, не имеющих иммунного сертификата в виде QR-кода. Какие еще отрасли возможно будут, в ближайшей перспективе будет определено. Пока каких-либо других отраслей не планируется включать в эту систему»
#СказаноНаЭхе
«Пока ни транспорт, ни торговля не рассматривается в качестве отраслей, где будет применяться QR-код. В настоящее время у нас по действующему указу только рестораны и предприятия общественного питания ограничивают вход посетителей, не имеющих иммунного сертификата в виде QR-кода. Какие еще отрасли возможно будут, в ближайшей перспективе будет определено. Пока каких-либо других отраслей не планируется включать в эту систему»
#СказаноНаЭхе
Forwarded from Селькова Елена Андреевна
Знаю логику обычных заявлений и противоположных им действий нынешней власти, нам следует ожидать введения QR-кодов именно на транспорте и торговле
Forwarded from DELYAGIN's special (Mikhail Delyagin)
Forwarded from Красная Москва NEW
1 июля - встреча с депутатом КПРФ в защиту Ботанического сада РАН
Краснаямосква.рф
1 июля – встреча с депутатом КПРФ в защиту Ботанического сада РАН
1 июля 2021 года состоится встреча с депутатом Госдумы от КПРФ Валерием Рашкиным с целью информирования избирателей по вопросу экологии, градостроительной политике и социально-экономических прав…
Forwarded from Julia Kablinova
Шах и мат воинствующей урбанине поставили (как ни странно!) жители Патриарших в сегодняшнем эфире на радио Говорит Москва.
Главный лозунг адептов модной пешеходизации и царь-тротуаров, по которым так приятно гулять круглый год - что это мол и есть создание удобной городской среды. Все эти пешеходные зоны и самокатопрокаты....
Только вот как показывает практика, комфортной эта среда выглядит только в воображении малолетних хипстеров и тех, кто на проращивании в них этих идей успешно зарабатывает.
На самом же деле круглосуточный шалман – зона притяжения для туристов и любителей ночной жизни интересны только конкретно этим двум категориям граждан. Сами же жители осчастливленных благоустройством районов больше всего хотят там не фейерверков и афтепати, а спокойно жить и отдыхать.
А это значит иметь достаточное количество мест для парковки, возможность подъезжать к дому без пробок и не вздрагивать в три утра от очередного дынц-дынц-дынц из колонки пристроившейся под окном пьяной компании.
Надо ли для решения этой проблемы ограничивать проезд для авто и мототранспорта «не местных» жителей? На мой взгляд, после пояснений о ситуации на Патриках представительницы этого района, стало совершенно очевидно, что нет. Проблема не в машинах, а в людях, которые придумали спроектировать этот Луна-парк в жилой зоне. И не подумали о том, каково будет местным жителям в этом извечном районе-празднике.
Так что решение, которое напрашивается на Патриарших само собой – возвращение к истокам. Организация двухстороннего движения на Малой Бронной, как было до «благоустройства», сужение тротуаров – аэродромов до нормальных размеров, за счет чего станет возможным и добавление парковочных мест по двум сторонам дороги. Плюс – увеличение количества и повышение качества работы полиции в ночные часы у мест притяжения, для контроля за соблюдением закона о тишине.
А тем, кто продолжает настаивать на том, что из Москвы нужно делать вечно гуляющий и пьяный пешеходный шалман, стоит все-таки внимательнее присмотреться и прислушаться к жителям Патриарших, да и прочих районов города.
Урбанистов и юных хипстеров, даже в связке с туристами, у нас значительно меньше, чем тех, кто здесь живет, работает и растит детей. Поэтому отдавая приоритет предпочтениям небольшой группы граждан надо понимать, что вы всегда будете сталкиваться с недовольством и противостоянием большинства обычных нормальных людей. Которым нужны не новые смузи-бары и пешеходные зоны на замощенном плиткой 109 километровом МКАДе, не чертово колесо над балконом, а возможность удобно перемещаться на любом подходящем моменту и ситуации виде транспорта по своим делам или с семьей, и отдыхать в спокойной обстановке.
Возможность комфортно отдыхать и работать – вот так выглядит город для людей.
А то, что удалось создать в центре Москвы, да и в ряде районов сегодня – это какой-то сюрреалистический кошмар, порожденный чьим-то воспаленным сознанием. Вылечить которое, в отличие от ковида (верю, что его мы рано или поздно победим),что вакцинацией, что ее отрицанием - медицина боюсь совершенно бессильна.
Главный лозунг адептов модной пешеходизации и царь-тротуаров, по которым так приятно гулять круглый год - что это мол и есть создание удобной городской среды. Все эти пешеходные зоны и самокатопрокаты....
Только вот как показывает практика, комфортной эта среда выглядит только в воображении малолетних хипстеров и тех, кто на проращивании в них этих идей успешно зарабатывает.
На самом же деле круглосуточный шалман – зона притяжения для туристов и любителей ночной жизни интересны только конкретно этим двум категориям граждан. Сами же жители осчастливленных благоустройством районов больше всего хотят там не фейерверков и афтепати, а спокойно жить и отдыхать.
А это значит иметь достаточное количество мест для парковки, возможность подъезжать к дому без пробок и не вздрагивать в три утра от очередного дынц-дынц-дынц из колонки пристроившейся под окном пьяной компании.
Надо ли для решения этой проблемы ограничивать проезд для авто и мототранспорта «не местных» жителей? На мой взгляд, после пояснений о ситуации на Патриках представительницы этого района, стало совершенно очевидно, что нет. Проблема не в машинах, а в людях, которые придумали спроектировать этот Луна-парк в жилой зоне. И не подумали о том, каково будет местным жителям в этом извечном районе-празднике.
Так что решение, которое напрашивается на Патриарших само собой – возвращение к истокам. Организация двухстороннего движения на Малой Бронной, как было до «благоустройства», сужение тротуаров – аэродромов до нормальных размеров, за счет чего станет возможным и добавление парковочных мест по двум сторонам дороги. Плюс – увеличение количества и повышение качества работы полиции в ночные часы у мест притяжения, для контроля за соблюдением закона о тишине.
А тем, кто продолжает настаивать на том, что из Москвы нужно делать вечно гуляющий и пьяный пешеходный шалман, стоит все-таки внимательнее присмотреться и прислушаться к жителям Патриарших, да и прочих районов города.
Урбанистов и юных хипстеров, даже в связке с туристами, у нас значительно меньше, чем тех, кто здесь живет, работает и растит детей. Поэтому отдавая приоритет предпочтениям небольшой группы граждан надо понимать, что вы всегда будете сталкиваться с недовольством и противостоянием большинства обычных нормальных людей. Которым нужны не новые смузи-бары и пешеходные зоны на замощенном плиткой 109 километровом МКАДе, не чертово колесо над балконом, а возможность удобно перемещаться на любом подходящем моменту и ситуации виде транспорта по своим делам или с семьей, и отдыхать в спокойной обстановке.
Возможность комфортно отдыхать и работать – вот так выглядит город для людей.
А то, что удалось создать в центре Москвы, да и в ряде районов сегодня – это какой-то сюрреалистический кошмар, порожденный чьим-то воспаленным сознанием. Вылечить которое, в отличие от ковида (верю, что его мы рано или поздно победим),что вакцинацией, что ее отрицанием - медицина боюсь совершенно бессильна.
Forwarded from Коллективное действие