Forwarded from Толкователь
К предыдущему репосту ув. Залесской земли.
Принцип кормления в 20-30% от собранного («откаты», «коррупция» и «непотизм») никуда не делся и сейчас. Наказывают же тех чинуш, что переходят эту планку. Вспомнился какой-то зам. министра, который украл 80% от выделенного на создание информсистемы для нефтегазовых компаний. Вот кормление в 80% - это уже беспредел. Таких чинуш и в XVII веке казнили.
Но ещё важное дополнение. Раньше в Московии деньги от кормлений всё же растекались внутри территорий. Работали на внутреннюю экономику (даже если покупали импорт, он обычно обкладывался высокими пошлинами). Тогдашняя номенклатура не покупала особняки в Лондоне и на Лазурном берегу Франции.
Т.е. нынешние бояре и приказные дьяки – компрадоры. И это огромная разница.
Принцип кормления в 20-30% от собранного («откаты», «коррупция» и «непотизм») никуда не делся и сейчас. Наказывают же тех чинуш, что переходят эту планку. Вспомнился какой-то зам. министра, который украл 80% от выделенного на создание информсистемы для нефтегазовых компаний. Вот кормление в 80% - это уже беспредел. Таких чинуш и в XVII веке казнили.
Но ещё важное дополнение. Раньше в Московии деньги от кормлений всё же растекались внутри территорий. Работали на внутреннюю экономику (даже если покупали импорт, он обычно обкладывался высокими пошлинами). Тогдашняя номенклатура не покупала особняки в Лондоне и на Лазурном берегу Франции.
Т.е. нынешние бояре и приказные дьяки – компрадоры. И это огромная разница.
Forwarded from Мир в огне🔥
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️На Стромынке мини купер въехал в автобус, высаживающий людей на остановке
По предварительным данным, машину занесло. Два человека получили тяжелые травмы.
По предварительным данным, машину занесло. Два человека получили тяжелые травмы.
Forwarded from Мир в огне🔥
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Перекрыто движение по Симферопольскому шоссе в сторону Москвы из-за ДТП
Там столкнулись два легковых автомобиля и грузовик. Два человека зажаты в Audi. Для перевозки пострадавших прилетели вертолеты.
Там столкнулись два легковых автомобиля и грузовик. Два человека зажаты в Audi. Для перевозки пострадавших прилетели вертолеты.
Forwarded from Домострой
#ПрофайлЖК: "Алхимово" - комфорт-класс в окружении дачников и магистралей.
Строительство ЖК от "Самолёта" в Рязановском поселении Новой Москвы началось в 2019 году. Первую очередь должны сдать во втором квартале этого года, а весь комплекс - в 2023. Сейчас распродано около трети квартир.
Всего планируют построить 14 корпусов переменной этажности. Выбор квартир - от студий до трёшек, а также евроформаты. Двушки часто идут с совмещённым санузлом. Квартиры сдаются с чистовой отделкой (два варианта на выбор). Кладовых в комплексе нет, как и мест для колясок и велосипедов в подъездах.
С транспортной доступностью всё печально. До ближайшего метро (станции "Бунинская аллея") 20 минут на транспорте. До станции "Силикатная" МЦД-2 - полчаса пешком. Добираться до центра Москвы на машине придётся два часа, общественным транспортами - чуть меньше.
В офисе продаж любят рассказывать, что рядом с ЖК скоро появится метро. Скоро - это после 2025 года, но и это не точно. Сюда могут продлить будущую Бирюлёвскую ветку, но проекта пока нет.
Инфраструктура тоже хромает. В посёлке Знамя Октября (один км от ЖК) три детских сада и две школы. Там же и ближайшие больницы. В самом комплексе планируют построить два детских сада (525 мест) и школу (1,2 тыс. мест), но сколько их ждать - вопрос.
В нескольких километрах от ЖК расположен аэропорт Остафьево, поэтому рядом с домами будет лишний источник шума. Куда больше от этого страдает другой проект "Самолёта" - ЖК "Остафьево". Но и жильцам "Алхимово" тишиной насладиться не получится. Рязановское шоссе, рядом с которым стоит комплекс, будет разобрано и реконструировано до четырёх полос.
Экологией комплекс тоже похвастаться не сможет. Близость магистралей говорит сама за себя. По факту комплекс окружён дачными участками, хотя на карте кажется, что это зелёные насаждения.
Строительство ЖК от "Самолёта" в Рязановском поселении Новой Москвы началось в 2019 году. Первую очередь должны сдать во втором квартале этого года, а весь комплекс - в 2023. Сейчас распродано около трети квартир.
Всего планируют построить 14 корпусов переменной этажности. Выбор квартир - от студий до трёшек, а также евроформаты. Двушки часто идут с совмещённым санузлом. Квартиры сдаются с чистовой отделкой (два варианта на выбор). Кладовых в комплексе нет, как и мест для колясок и велосипедов в подъездах.
С транспортной доступностью всё печально. До ближайшего метро (станции "Бунинская аллея") 20 минут на транспорте. До станции "Силикатная" МЦД-2 - полчаса пешком. Добираться до центра Москвы на машине придётся два часа, общественным транспортами - чуть меньше.
В офисе продаж любят рассказывать, что рядом с ЖК скоро появится метро. Скоро - это после 2025 года, но и это не точно. Сюда могут продлить будущую Бирюлёвскую ветку, но проекта пока нет.
Инфраструктура тоже хромает. В посёлке Знамя Октября (один км от ЖК) три детских сада и две школы. Там же и ближайшие больницы. В самом комплексе планируют построить два детских сада (525 мест) и школу (1,2 тыс. мест), но сколько их ждать - вопрос.
В нескольких километрах от ЖК расположен аэропорт Остафьево, поэтому рядом с домами будет лишний источник шума. Куда больше от этого страдает другой проект "Самолёта" - ЖК "Остафьево". Но и жильцам "Алхимово" тишиной насладиться не получится. Рязановское шоссе, рядом с которым стоит комплекс, будет разобрано и реконструировано до четырёх полос.
Экологией комплекс тоже похвастаться не сможет. Близость магистралей говорит сама за себя. По факту комплекс окружён дачными участками, хотя на карте кажется, что это зелёные насаждения.
Forwarded from Грузопоток
Ограничения для грузового транспорта, которые ввели власти Москвы, вызвали протесты со стороны бизнеса. Сразу несколько ассоциаций (транспортники и производители) просят мэра пересмотреть ограничения для грузовиков массой от 3,5 тонн и совместно обсудить вопросы логистики.
Аргументы следующие:
• Ограничения несут существенные риски для доставки сырья, продовольствия, лекарств, которые перевозились без оформления пропусков в ночное время.
• ЦКАД не готов в качестве альтернативы МКАДа: идет строительство, не хватает развязок, съездов, стоянок и т.д. С бетонками А-107 и А-108 еще хуже.
• Удлинение маршрутов приведет к росту затрат на перевозку, что отразится на конечной стоимости товаров. За год только платный проезд по ЦКАД на одну машину обойдется в сотни тысяч рублей.
Кроме того, предприниматели против контроля за соблюдением маршрутов (вводится в мае) - нельзя будет объезжать пробки, что плохо скажется на логистике. При этом в пищевой отрасли грузовики за одну поездку доставляют продукты сразу по нескольким точкам, которые могут меняться.
Одна из основных претензий бизнеса - город плохо готовит изменения правил грузоперевозок. Хромает экспертиза, недостаточно обсуждают с отраслевыми сообществами.
Аргументы следующие:
• Ограничения несут существенные риски для доставки сырья, продовольствия, лекарств, которые перевозились без оформления пропусков в ночное время.
• ЦКАД не готов в качестве альтернативы МКАДа: идет строительство, не хватает развязок, съездов, стоянок и т.д. С бетонками А-107 и А-108 еще хуже.
• Удлинение маршрутов приведет к росту затрат на перевозку, что отразится на конечной стоимости товаров. За год только платный проезд по ЦКАД на одну машину обойдется в сотни тысяч рублей.
Кроме того, предприниматели против контроля за соблюдением маршрутов (вводится в мае) - нельзя будет объезжать пробки, что плохо скажется на логистике. При этом в пищевой отрасли грузовики за одну поездку доставляют продукты сразу по нескольким точкам, которые могут меняться.
Одна из основных претензий бизнеса - город плохо готовит изменения правил грузоперевозок. Хромает экспертиза, недостаточно обсуждают с отраслевыми сообществами.
Forwarded from Это Гонч✌️ров
двое пострадавших на совести Лысакова, автора действующей нормы о нештрафуемом пороге в +20 км/ч.
И самое трагичное, что подобная авария не последняя, их было и будет много, гибнуть и калечиться предстоит многим, потому что хитрый единорос так захотел.
https://www.autonews.ru/news/5d959e4f9a7947736882164b
И самое трагичное, что подобная авария не последняя, их было и будет много, гибнуть и калечиться предстоит многим, потому что хитрый единорос так захотел.
https://www.autonews.ru/news/5d959e4f9a7947736882164b
Telegram
Москва сейчас
🤧Мы были правы: миникупер ехал со скоростью 73 км/ч, то есть с превышением, потому и не вписался в изгиб дороги
Допустимая скорость на Стромынке — 60 км/ч. Но нештрафуемый порог в 20 км/ч развязывает руки, люди гоняют с огромным превышением, за что им ничего…
Допустимая скорость на Стромынке — 60 км/ч. Но нештрафуемый порог в 20 км/ч развязывает руки, люди гоняют с огромным превышением, за что им ничего…
Forwarded from ЕЖ
В Москве на базе МГТУ имени Баумана планируют к 2024 году возвести научный квартал с новыми корпусами вуза.
Forwarded from ЕЖ
Президент и губернатор Воробьев вчера обсудили экономическую ситуацию в Подмосковье. Экономика региона закончила год в росте — 2,5% по доходам. Регион растет, по приросту населения ежегодно прибавляется 80–90 тыс. жителей, отметил Воробьев.
Forwarded from Канал Алексея Радченко
Огромные толпы пешеходов собираются на Трубной каждый день. Все из-за настроек светофора ЦОДД. Автомобилям, которых тут немного и которые и так скованы пробкой дается в несколько раз большая зеленая фаза чем людям. Несправедливо и некомфортно.
Forwarded from Выборы, выборы, выборы …
Председатель «Новых людей» Алексей Нечаев сообщил, что его партия может начать сотрудничать с «неудобными» активистами и политиками, такими, как член Общественной наблюдательной комиссии Москвы Марина Литвинович, депутат Госдумы Оксана Пушкина и экс-мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман.
Forwarded from Москва 24
Вот такая дыра «в подземелье» образовалась в одном из дворов на Садово-Черногрязской улице.
Грунт обвалился накануне вечером. На месте провала находится подвал дома. Предварительно, прогнили несущие конструкции в помещении.
Грунт обвалился накануне вечером. На месте провала находится подвал дома. Предварительно, прогнили несущие конструкции в помещении.
Forwarded from Недвижимость инсайды
Если студия-колбаса в ЗИЛарте стоит ещё каких-то вменяемых денег, то вот студии-пули, в районе 30 млн. рублей. Да, центр, да отделка. Но вот кто реально потребитель такого продукта?
Forwarded from Недвижимость инсайды
Мамкиных-инвесторов мы исключаем, так как не им там жить, они просто зарывают бабки в бетон.
Кто там реально будет жить? Студия - помещение с одним изолированным место сразу обрубает варианты что это будут 2 человека. Так как 2 человека в студии это развод и девичья фамилия через 2 месяца проживания. Конечно, может, геи более тактильные и могут уживаться вместе в такой студии, но все-рано тут даже по телефону нельзя поговорить, ну или болтать в туалете. Получается в нормальной ситуации житель у нас будет один – а какой-то говнюк, который может позволить себе хату за 30 мультов для одного и без перспективы размножения.
На ипотеку в среднем копят 4 года, поэтому получается такую студию может себе позволить человек, который 4 года откладывал по 125 тыс. руб. в месяц, то есть это какой-то суперсноб менеджер. Если же 30 млн. сумма, накопленная за год, то это 2,5 млн. в месяц. На нормальной работе такие доходы подсобрать довольно сложно даже не на менеджерской позиции, поэтому привет неоправданная сверхдоходность на рекламе, тиктоке, ставках, разводах, пирамидах и тд. Даже из адекватного маржинального бизнеса вытаскивать по 2,5 млн. руб. в месяц так себе идея. Ну или на худой конец человек прошел курсы на датасайнтистов и начал получать 300к в секунду, как обычно обещают эти курсы.
Итог: либо это фанаты книжки «12 стульев» или будущие жители Кремниевой долины, хотя и те и другие должны вписываться в шеринг-экономику.
Кто там реально будет жить? Студия - помещение с одним изолированным место сразу обрубает варианты что это будут 2 человека. Так как 2 человека в студии это развод и девичья фамилия через 2 месяца проживания. Конечно, может, геи более тактильные и могут уживаться вместе в такой студии, но все-рано тут даже по телефону нельзя поговорить, ну или болтать в туалете. Получается в нормальной ситуации житель у нас будет один – а какой-то говнюк, который может позволить себе хату за 30 мультов для одного и без перспективы размножения.
На ипотеку в среднем копят 4 года, поэтому получается такую студию может себе позволить человек, который 4 года откладывал по 125 тыс. руб. в месяц, то есть это какой-то суперсноб менеджер. Если же 30 млн. сумма, накопленная за год, то это 2,5 млн. в месяц. На нормальной работе такие доходы подсобрать довольно сложно даже не на менеджерской позиции, поэтому привет неоправданная сверхдоходность на рекламе, тиктоке, ставках, разводах, пирамидах и тд. Даже из адекватного маржинального бизнеса вытаскивать по 2,5 млн. руб. в месяц так себе идея. Ну или на худой конец человек прошел курсы на датасайнтистов и начал получать 300к в секунду, как обычно обещают эти курсы.
Итог: либо это фанаты книжки «12 стульев» или будущие жители Кремниевой долины, хотя и те и другие должны вписываться в шеринг-экономику.
Forwarded from Недвижимость инсайды
Девелоперы продолжают лохматить месторождение метров на Ильменской улице, согласуются ещё 2 башни, впритык к стене из игры престолов или "Селигер сити".
ЗУ - Ильменский, 12
#перспективныйпроект
ЗУ - Ильменский, 12
#перспективныйпроект