В Подмосковье правительство подводит итоги года. Вот несколько поручений губернатора Андрея Воробьева:

▪️подробно объяснить жителям, как и куда можно проехать по ЦКАДу, 170 км которого открыли сегодня в области;

▪️до конца 2020 завершить все выплаты за ноябрь-декабрь медикам, работающим с коронавирусом;

▪️1 и 7 января в регионе приостановят вакцинацию от ковида. В остальные дни прививки можно будет поставить по записи;

▪️все сферы жизнеобеспечения в Московской области должны работать в новогодние праздники.

Также в региональном минздраве заявили, что в январе ожидают поставку 80 тысяч доз вакцин от коронавируса. А с сегодняшнего дня на прививки могут записаться люди старше 60 лет.

@tv360ru

​​Компания, которую связывают с заместителем мэра Москвы Максимом Ликсутовым, получила контроль на фирмой, управляющей отелем в Анапе.

Юридическое лицо «ТОР Проперти», за которым есть тень Максима Ликсутова, получило в собственность долю в уставном капитале ООО «ТГ-Рейл» в размере 86.48%.

В выписке из ЕГРЮЛ указано, что ООО «ТГ-Рейл» занимается железнодорожными перевозками, по факту копания арендует земельный участок по адресу: Краснодарский край, г. Анапа, ул. Набережная, 8, на котором расположен «Парк Отель».

До чиновничьей карьеры Ликсутов владел 50% «Трансмашхолдинга», в последствии продал свою долю Андрею Бокареву и Искандеру Махмудову.

По сообщениям СМИ, «Трансмашхолдингом» теперь управляет ООО «Ворлдвайд Инвест А С», которое подконтрольно «ТОР Проперти».

ООО «Ворлдвайд Инвест А С» и «ТОР Проперти» являются собственниками ООО «Дельта-Транс-Инвест», компании принадлежит доля в уставном капитале ООО «Аэроэкспресс» (ранее частично принадлежало Ликсутову) в размере 33.34%.

До этого ООО «Дельта-Транс-Инвест» частично находилось в собственности фирмы «Трансгроуп Инвест», её связывали с бывшей супругой Максима Ликсутова – Татьяной Ликсутовой.

ФБК называли развод Ликсутовых фиктивным.

ООО «Дельта-Транс-Инвест» и ООО «ВП Инвест», подконтрольное Татьяне Ликсутовой, владеют ООО «Мультимодальные транспортные системы», которое занимается продажей электронных компонентов.

В завершение хотелось бы добавить, что Валерия Палант – бывший директор ООО «ТГ-Рейл» сейчас является директором ООО «ВП Инвест» Татьяны Ликсутовой.

Таким образом, «ТОР Проперти» так или иначе всегда было задействовано в компаниях, связанных с бизнесом Ликсутовых.

Недавно Максим Ликсутов был замечен в ресторане вместе с прокремлевской PR щицей Кристиной Потупчик, есть ряд предположений, что Ликсутов с помощью Потупчик хочет выправить свою репутацию, которая периодически страдает в связи с многочисленными публикациями СМИ о его бизнесе, фиктивном разводе, связях с олигархами.
@ruarbitr

🌲 Режим работы МосОблЕИРЦ в новогодние праздники

МосОблЕИРЦ сообщает, что в связи с новогодними праздниками изменен график работы клиентского офиса по адресу: Юбилейный пр-т, д. 67Б:

офис будет осуществлять прием абонентов
— 04.01.2021 г. и 05.01.2021 г. с 09-00 до 15-00, без перерыва на обед;
— 09.01.2021 г. с 09-00 до 17-00 без перерыва на обед.

МосОблЕИРЦ напоминает, что всеми услугами расчетного центра можно пользоваться не выходя из дома, с помощью Единого личного кабинета на сайте мособеирц.рф. Личный кабинет позволяет быстро и без комиссии оплачивать ЖКУ, передавать показания приборов учета, просматривать историю платежей, получать жилищные документы и консультироваться со специалистами.

#Подмосковье #МыИХимки #Химки #новости #сми #СамоеИнтересное #химкииа #ХимкинскиеНовости

Власти Подмосковья выделят миллиард платной гимназии на Рублевке, в которой учатся дети губернатора Воробьева.

Но как говорится от осинки не родятся апельсинки

Пассажирский самолет Superjet 100 экстренно сел в столичном аэропорту Шереметьево из-за неисправности системы обдува. На борту в кабине пилотов сработал соответствующий датчик. Информации о пострадавших в результате происшествия не поступало.

Напомним, власти в попытке заставить покупать самолёты SSJ 100 (которые покупать никто не хочет), сначала готовы были доплачивать авиакомпаниям 37,5 тысяч рублей за каждый летный час новых SSJ 100, а потом и вовсе решили сократить вдвое субсидирование на перевозки в регионах авиакомпаниям, не летающим на Superjet.

Что там с делом Любови Соболь?

Соратница Навального стала подозреваемой по уголовному делу о нарушении неприкосновенности жилища с применением насилия или с угрозой его применения (ч. 2 ст. 139 УК).
------
В общем, пришла Соболь с друганами к подъезду человека, которому звонил Навальный в том самом видео. Пришла и нажимала на дверной звонок. И вот за это дело возбудили, говорят навальнисты. А менты уверяют, что она вломилась в квартиру. Есть также отрывок из стрима Соболь, где оппозиционерка сама рассказывает о проникновении в квартиру.

Так что ситуация неоднозначная. Но даже если делу дадут ход, то это не помешает ей выдвигаться кандидатом на выборы в Госдуму. Потому что статья относится к категории небольшой тяжести.

В социальных сетях появилась информация о скором банкротстве девелоперского холдинга «Сезар Групп», владельцем которого является бизнесмен Исай Захарьяев – родной брат Германа Захарьяева, зятя совладельца группы «Киевская площадь» Года Нисанова. Громким скандалом окончилось сотрудничество семейства Захарьяевых с владельцем «SDI Group» девелопером Ильгаром Гаджиевым. К их совместным проектам относятся ЖК «Аккорд», «ВернадSky», «Пироговская Ривьера». На определенном этапе интересы компаньонов разошлись, результатом чего стал рейдерский захват структур и строительных площадок «SDI Group», а также остановка строительства ЖК «Пироговская Ривьера», дольщики которой потеряли средства, вложенные ими в приобретение квартир. Сам Гаджиев обвиняет в рейдерстве Года Нисанова, якобы действовавшего руками братьев Захарьяевых. Прозрачность бизнеса Исая Захарьяева вызывает сомнения: при нулевой стоимости активов, единственном сотруднике и минимальном уставном капитале, прибыль ООО «Сезар Групп» по итогам 2019 года составила всего 5,5 млн руб. Скандалами сопровождается строительство ряда объектов группы. Например, дольщики ЖК «Рассказово» жалуются на изменение девелопером проекта застройки микрорайона, без согласования с жильцами: вместо ранее запланированных зеленых насаждений заявлено возведение трех 22-этажных жилых домов. Минувшим летом сообщалось, что холдинг начал отделочные работы в ЖК «Династия», прославившимся задержками при сдаче квартир и жалобами жителей уже сданных корпусов на действия управляющей компании «Премьер-Комфорт», по инициативе застройщика навязывающей завышенные коммунальные тарифы. По информации прокуратуры, строительство отстает от графика более чем на 13 месяцев, что вызывает подозрение в возможном нецелевом расходовании средств дольщиков. Строительные работы на объекте ведет аффилированная с «Сезар Групп» компания «Монолитное домостроение», убытки которой по итогам прошлого года составили 221 млн руб при выручке 583 миллиона. Убыточными являются ООО «Комфорт» – «материнская» структура «Монолитного домостроения», а также ряд компаний, находящихся в собственности Исая Захарьяева (ООО «Сезар-Инвест», ООО «Источник» и др.).

Компания «Мособлтранс-1», принадлежащая Денису Кацыву – сыну бывшего подмосковного министра транспорта Петра Кацыва, проиграла в конкурсе на оказание автотранспортных услуг для Московской областной Думы. Победителем стала фирма «Авто Спец Услуги», предложившая за выполнение условий контракта 223,3 млн руб, при стартовой цене 299,8 миллиона. Предложение «Мособлтранс-1» составило 224,8 миллиона. Обе коммерческие структуры могут быть аффилированы между собой. В прошлом году они уже принимали совместное участие в аналогичном аукционе того же ведомства, но тогда подряд стоимостью 273,2 млн руб достался фирме Кацыва. Третьим участником конкурса было ООО «Трансфорте», имеющее общий адрес регистрации с ООО «Регион Авто» – компанией, учредитель которой Гарик Аракелов является гендиректором «Мособлтранс-1». Если Кацыв выступает бенефициаром всех компаний, участвующих в конкурсах облдумы Подмосковья, то его «навар» увеличивается более чем в двое: если общий объем госконтрактов «Мособлтранс-1» составляет 2,5 млрд руб, то у «Авто Спец Услуги» – 3,2 миллиарда. При этом часть коммерческих структур, владельцем которых является сын экс-министра, при солидной выручке декларирует многомиллионные убытки (ООО «Предприятие «Агро», ООО «Эвилант»). Средства, получаемые от выполнения госзаказов, могут выводиться на зарубежные счета: в число учредителей ООО «Колевинс Инвест Групп» входит зарегистрированная в Израиле «Martash Holdings», единственный владелец которой – Денис Кацыв. Иностранные активы бизнесмена уже оказывались в центре громких международных скандалов. Например, власти США обвиняли аффилированную с «Martash Holdings» кипрскую «Prevezon Holdings Limited» в участии в выводе и отмывании денежных средств, которое расследовал погибший в СИЗО юрист Сергей Магнитский. Тогда уголовное дело было закрыто только после подписания соглашения, в соответствии с которым Кацыв обязался выплатить в казну США $5,9 млн.

Оставляя машину на платной парковке, автомобилист помни - тебе никто ничего не должен 😎

В соотвествии с постановлением Правительства Москвы 543-ПП, город не предоставляет услугу на парковку, а берёт плату за размещение транспортного средства на объекте благоустройства

Фото найдено у Евгения Будника

Коммерсант исследует историю платных парковок в столице - посмотрите интерактивную карту как расползалась эта раковая опухоль вопреки всем заверениям чиновников, неоднократно утверждавших, что это не целенаправленный процесс и дальнейшего расширения «пока не планируется».

Подробнее о том, как мы уверенно бурили дно и к чему привела пассивность московских автовладельцев, считающих, что кто-то возмутится или сходит на митинги за них, читайте по ссылке https://www.kommersant.ru/doc/4635575?tg&fbclid=IwAR35H0V4gapagatlWuUJ3ft51lvb0dbaoDd7rweITqFfuoilIMhDGaMGUiA

​​С текущим составом парламента в России это было неизбежно.

В третьем чтении приняли закон о комплексном развитии территорий, более известный как закон о всероссийской реновации. В сравнении с московским законом о реновации он претерпел некоторые изменения в худшую сторону, хотя казалось бы, куда уж хуже.

Итак, почему это "комплексное развитие территорий" - это очень плохо?

Во-первых - решение о комплексном развитии территории принимают федералы, региональная власть либо городская власть. При текущем состоянии городской власти в стране, это значит, что только федералы или регионалы. Еще можно сдаться в реновацию самому, будучи собственниками. При этом, это решение заведомо игнорирует Генеральный план и Правила землепользования и застройки. И заведомо является надстоящим в отношении этих документов. Т.е. если проект КОТ противоречит Генплану и ПЗЗ, нужно менять Генплан и ПЗЗ.

Во-вторых - основанием для включения в КОТ многоквартирных домов уже даже не является какая-то там ветхость и аварийность. Основанием является принадлежность к индустриальному домостроению. Что, учитывая используемые сейчас технологии строительства из 70ых годов относится плюс-минус ко всем домам в стране. Включая только-только построенные и строящиеся на данный момент.

В-третьих - процедуры публичных слушаний и общественных обсуждений по КОТ можно проводить. А можно со спокойной душой не проводить. Или провести в сети "Интернет". В общем, можно не проводить.

В-четвертых - опять же, 2/3 собственников помещений в МКД решают за всех собственников. Если вам не повезло с соседями, то вы будете выселены против своей воли.

В-пятых - оно понятно, что Москва большой город, а остальные - нет. Поэтому в обмен на квартиру из которой вас выселили по результатам голосования вы получите квартиру где-то в границах своего населённого пункта. В московской редакции закона хотя бы делали вид, что постараются подыскать где поблизости. Теперь же нет. Жил в Красноярске на Взлётке, так что бы тебе на КрасТЭЦ не переехать, это ж тот же Красноярск. Был магазин в Центре - езжай в Зелёную Рощу, одно на одно же.

В-шестых - взамен собственникам предоставляется другое жилое помещение либо равноценное, либо равнозначное, на чём основана равноценность - на рыночной цене или кадастровой или на какой еще - не известно. А вот тут самое весёлое - проголосовали люди за КОТ, вошли в него. И тут им предлагают договоры с неприемлемой оценкой стоимости их квартиры. И дальше через 45 дней могут через суд принудить собственников к заключению договора.

С Новым Годом, дорогие россияне!

#новагод #хреновация #урбанистикакурильщика #КОТ #КОТнеработает #правонагород

​#транспортноепланирование
Реализация проекта создания высокоскоростной магистрали Москва-Петербург (ВСМ) столкнулась с серьезной инфраструктурной проблемой. Новый вокзал грозит транспортным коллапсом центру Петербурга. РБК расспросил о ситуации Никиту Явейна, руководителя архитектурного бюро «Студия 44».

По мнению эксперта, Лиговский проспект не справится с пассажиропотоком, который вырастет из-за строительства в этом районе нового вокзала, до 30 млн пассажиров (по прогнозу РЖД).

«Чтобы ВСМ полноценно заработала, надо создать адекватные подъезды к вокзалу: устроить подключение к строящейся широтной магистрали ВСД и к КАДу. Кроме того, надо найти место для длинных перронов, не менее 200-300 метров, с возможностью размещения вдоль них зоны ожидания легкового транспорта. Причем все это надо решать комплексно, вместе с Московским вокзалом, который надо полностью реконструировать», – отмечает архитектор.

А по Вашему мнению, что поможет не допустить транспортного коллапса в центре Северной столицы?

Пока московские чиновники рассуждают о сезонности велотранспорта, MoscowCyclist рассказывает о трёх городах, где зима не является помехой велосипедному движению: Хельсинки, Стокгольм, Амстердам.

Отличные новости. Сегодня +3 выделенки для общественного транспорта. На улице Маршала Василевского, на 16-й Парковой и на улице Новая Башиловка.

В новогоднюю ночь праздничный салют будет на нескольких площадках.

В полночь – на Большом Москворецком мосту.
В час ночи:
- Парк Победы
- Ново-Переделкино
- Парк Дружбы
- ВДНХ
- Измайлово
- Парк Печатники
- Парк Южное Бутово
- Ландшафтный парк Митино
- Зеленоград
- Троицк

А теперь к важным новостям… Дептранс раскрыл самую острую проблему, стоящую перед ведомством в преддверии Нового года.