🤬Что ценного снесли в Москве в 2020-м😭. Список Архнадзора:

1. Станционная улица, 6 - Жилой дом станции Владыкино, построенный в 1905–1907 годах в составе ансамбля Московской Окружной железной дороги под руководством архитектора А.Н.Померанцева. В 2016 году Мосгорнаследие отказало зданию в статусе памятника. Снесено 16-17 января 2020 года в связи со строительством Северо-восточной хорды.
2. Ленинградское шоссе, 61 (3 строения) - Никольская-Земская лечебница XIX века в кирпичном стиле. В 2016 года зданиям было отказано в статусе памятников, а уже через несколько месяцев был одобрен проект нового строительства. В феврале 2020 года здания снесли.
3. Спартаковский переулок, 2 строение 6 - деревянный дом 1895 года постройки. После попыток местных жителей признать здание объектом культурного наследия с целью сохранения, через некоторое время Мэрия Москвы признала его самостроем и распорядилась снести. Разрушено в конце февраля 2020 года.
4. Новая Басманная улица, 8 - Флигель усадьбы Балк-Полевых 1810-х годов постройки. В подвальном этаже сохранялись сводчатые помещения более раннего времени. Снесен с согласия властей в апреле 2020 года для расширения путей «Московского центрального диаметра».
5. Остоженка, 4 (часть) – Палаты Римских-Корсаковых XVIII века. В марта 2020 года, в рамках согласованного перемещения здания для строительства подземной парковки, застройщик разрушил части главного и дворового фасадов. Работы были остановлены Мосгорнаследием и «Архнадзором».
6. Старая Басманная улица, 8 строение 1 - Доходный дом Варенцова, возведённый в 1880 году и перестроенный в 1903-м видным архитектором Серебряного века Н.И.Жериховым. В феврале 2020 года начался снос в связи с расширением путей под «Московские центральные диаметры». В мае полностью разрушено.
7. Большой Полуярославский переулок, 18 - исторические корпуса с торговыми лавками товарищества «Василий Осипович Красавин с братьями» конца XIX века на берегу Яузы. Снесены в мае 2020 года для строительства гостиницы.
8. Трубная улица, 33 строение 1 - Доходный дом купца Шелудякова 1888 года постройки. Здание долгое время пустовало и ветшало. В марте 2020 года собственником были незаконно разобраны крыша и перекрытия верхнего этажа, а в июне дом снесён полностью.
9. Бакунинская улица, 60 строение 4 - Жилой дом 1904 года постройки. Снесён в июне 2020 года с целью строительства на его месте здания по программе реновации.
10. Русаковская улица, 6 строение 2 - Корпус Русаковского жилмассива, построенный в 1925–1927 годах по проекту архитектора Бориса Улинича. Один из первых послереволюционных комплексов для рабочих. Зданию отказали в статусе памятника. Снесён в июне 2020 года под «стартовую площадку» программы реновации.
11. Тверская Застава, 3 (часть) - Техническое училище Московско-Брестской железной дороги, построенное архитектором Струковым в 1878 году и перестроенное в 1930-е годы. Несколько лет назад зданию было отказано в статусе памятника, оно оказалось сознательно выведено за границы охранной зоны, чтобы обеспечить возможность нового строительства. В августе 2020 года начался снос тыльных частей училища и продолжается до сих пор.
12. Ходынская улица, 16 строение 2 – Водонапорная башня ж/д станции Москва-Смоленская-товарная 1882 года постройки. В августе 2020 года Госинспекция по недвижимости объявила здание самовольно построенным объектом, а уже 25 сентября разрушила при помощи экскаваторов. Работы сопровождались применением силы к градозащитникам, которые пытались остановить демонтаж.
13. Георгиевский переулок, 1 строения 2 и 3 - комплекс городской усадьбы Сушкиных и Маттейсена XIX века. Властями Москвы согласован проект со сносом корпуса по переулку до фасада и полным сносом остальных строений усадьбы. Разрушены в сентябре 2020 года для нового строительства.

14. Жуков проезд, 8 строение 1 (часть) - дореволюционный промышленный холодильник с водонапорной башней. Возведён по проекту неизвестного автора в период становления холодильной промышленности в Российской империи. В октябре 2020 года в рекордно короткие сроки – за 13 дней – власти отказали зданию в статусе памятника. 19 октября начался снос при помощи тяжелой техники в нарушение согласованного проекта.
15. 2-й Неопалимовский переулок, 3 – Доходный дом Черникова, построенный в 1914–1915 годах для гвардии капитана в отставке А.М.Черникова. Столичные власти дважды отказали зданию в статусе объекта культурного наследия. В середине октября 2020 года дом оказался снесен до фасада на фоне протестов жителей и градозащитников.
16. Вятская улица, 37 – здание бывшей картонажной фабрики, возникшей в 1903 году во владении греческого подданного И.С.Заграфиди. В советские годы здание было приспособлено под училище художественных ремесел. Снесено 5 ноября 2020 года.
17. Скаковая улица, 22 - конюшни Ипподрома начала ХХ века. В советское время в здании разместилась пожарная часть. Снесено в ноябре 2020 года в связи с реализацией программы реконструкции пожарных расчётов.
18. Бумажный проезд, 19 - Гараж для грузовых машин Москомтранса рубежа 1920-1930-х годов, построенный по проекту специализированной конторы Мосгаражстрой (архитектор Л.Н.Давидович, инженер А.А. Дмитриев). Снесен в ноябре 2020 года.
19. Малая Семеновская улица, 6 – каменно-деревянный дом купца Федота Маркова 1901 года постройки. Практически полностью разобран в ноябре 2020 года.
20. Улица Полбина, 1 - Дом-коммуна Литейно-механического завода Московско-Курской железной дороги, возведённый в 1931-1933 годах. Снесено в начале декабря 2020 года в связи с реализацией проекта строительства Юго-Восточной хорды.

Прямо сейчас в районе Кунцево канал "Стоп Хамству" ведет трансляцию с места вырубки деревьев в парке на улице Ивана Франко. Движуха уже началась.

#ЗАОМосква #Кунцево

Еще одну кучу своего 💩 навалит ПИК-ПшИК на месте Перовской овощебазы🤦‍♂️

Собянин включил все свои рычаги и возможности влияния, чтобы спустить позорное для него дело о сливе в сеть информации по 300 тысячам заболевших ковидом москвичей на тормозах. Когда виноват в грандиозном скандале и не можешь ничего сказать в свое оправдание, остается делать вид, что все так и должно быть.

Курс по реабилитации для особенных людей

👉🏻 В рамках 21-дневного курса молодые инвалиды проходят занятия в швейных и творческих мастерских, компьютерные курсы, а также посещают психолога. Они занимаются рисованием, пением и физическими упражнениями.

✅ Молодые люди с ограниченными возможностями приняли участие в конкурсе «Веселые старты» в Государственном бюджетном учреждении социального обслуживания Московской области «Комплексный центр социального обслуживания и реабилитации «Химкинский».

💬 «Занятия у нас проходят ежедневно и длятся полтора-два часа. Каждый день расписан. Это своего рода адаптация для людей с ограниченными возможностями к жизни в социуме. Здесь они могут получить поддержку, найти друзей и занятие по душе», — отметила заведующая отделением социальной реабилитации ГБУСО МО «КЦСОР «Химкинский» Екатерина Михайловна Максимова.

✅ Отделение социальной реабилитации предназначено для предоставления реабилитационных услуг в полустационарной форме социального обслуживания. Продолжительность одного реабилитационного периода в отделении составляет 21 рабочий день.

#Подмосковье #МыИХимки #Химки #новости #сми #СамоеИнтересное #химкииа #ХимкинскиеНовости

Бывший партнер Glorax Development Дмитрий Коновалов согласовал с властями Москвы градостроительный план земельного участка в районе Куркино на северо-западе Москвы, на котором можно построить 38 тыс. кв. м многоэтажного жилья, сообщает РИА «Новости».

Градостроительный план земельного участка (ГПЗУ) выдан на площадку по адресу: Куркинское шоссе, владение 15. Информация об этом содержится в информационной системе обеспечения градостроительной деятельности Москвы. В Москомархитектуре агентству уточнили, что максимальная поэтажная площадь объекта на этой территории может составить 38 тыс. кв. м, предельная высота - 75 метров. Кроме многоэтажного жилья, на земельном участке можно построить объекты дошкольного, начального и общего образования, в том числе для занятий спортом.

@nedvizha

Депутат Александра Андреева критикует законопроект о комплексном развитии территорий.

https://youtu.be/j0hoEqXDX5c

⚡️ 16 декабря состоится ежегодный отчёт мэра Сергея Собянина перед депутатами Мосгордумы.
У каждой фракции будет возможность задать вопросы.
В общей сложности до 15 вопросов смогут задать депутаты.

Руководитель фракции «Яблоко» Круглов @M_Kruglov зачитал около 50 поправок московских муниципальных депутатов на дистанционном заседании Мосгордумы.
Да, они не прошли, но инициативы мундепов по бюджету уже звучат в Мосгордуме и это здорово.

В Москве открыли мемориальную доску бывшему мэру города Юрию Лужкову, который умер ровно год назад, 10 декабря 2019-го.

Доска установлена на доме № 48 на 3-й Тверской-Ямской улице. Лужков жил там с 2000 по 2019 годы.

Сегодня утром началась незаконная вырубка парка на Ивана Франко. Власти уничтожают дубовую рощу ради строительства северного дублёра Кутузовского проспекта — платной дороги с Рублёвки в центр.

Активисты пытались признать парк особо охраняемой природной территорией. Это спасло бы его от застройки. Но собянинские чиновники не хотят охранять природу. Они хотят её уничтожать.

Сегодня вырубка началась одновременно с нескольких сторон. Строители приехали под охраной полиции и ЧОПовцев. Силовики задержали одного из активистов — Савелия Рожкова. Ему грозит до 15 суток.

Собянин — это варвар, который ненавидит Москву и москвичей. Ради строительных интересов своих партнёров, он готов закатать в асфальт и деревья, и парки, и самих жителей.

​Новая Бирюлёвская линия метро будет выглядеть так. Проект предусматривает 10 станции: три в Западном и Восточном Бирюлёве, остальные семь в Даниловском районе, Нагатинском Затоне, Москворечье-Сабурово, Печатниках и Царицыне.

Сейчас идут дискуссии по поводу снижения нештрафуемого порога скорости с 20 км/ч до 10 км/ч.

Ну чтобы вы понимали - если есть ограничение в 60 км в час, можно безнаказанно ехать со скоростью 79 км/ч. А если ограничение в 20 км/ч, то скорость можно превышать в два раза. К чему это приводит? К росту числа аварий, связанных с превышением скорости. Можно открыть новости, увидите сами - и такси отличаются в том числе. В конечном итоги можно посчитать убитых и покалеченных из-за возможности добавлять к скорости 20 км/ч.

Исследования подобную точку зрения подтверждают. По данным ВОЗ, при движении авто­мобиля на скорости 50 км/ч вероятность летального исхода для взрослого человека составляет 20 процентов. При фактически допустимых сейчас в России 80 км/ч (60 км/ч и нештрафуемый порог) эта вероятность увеличи­вается сразу на 60 процентов.

Эксперты ВШЭ пришли к выводу: если уменьшить ненаказуемый порог превышения скорости с нынешних 20 до 10 км/ч, смертность в ДТП снизится на 10%, если до 5 км/ч — на 15%.

В Москве за 10 месяцев 2020 года 58% постанов­лений за нарушение ПДД в Москве вынесли за превышение скоростного режима.

Если брать эти цифры, то по большому счету даже обсуждать ничего. Снижения смертности на дорогах это еще и демографическая политика государства, лишних людей у нас нет.

Единственным вменяемым аргументом сторонников сохранения нештрафуемого порога в 20 км/ч, была погрешность измерений у дорожной камеры. Но современные камеры имеют погрешность в 3 км/ч, так что в 10 км/ч она вполне укладывается.

И эта дискуссия совсем не противостояние пешеходов, я сам пешеход, и автомобилистов. Автомобилисты сами страдают от лихачей, которые пользуются высоким нештрафуемым порогом скорости. В лучшем случае это угрожает автомобилю, а в худшем сами понимаете... Но да, есть и те, кто считает, что бессмертный, примерно, как и те, кто не носит маску в пандемию, так вот потакать таким настроениям - голимый популизм. Такие деятели у нас тоже есть. Вряд ли их надо слушать.