Тихо и без объяснений слили проекты "Сколково" и "Роснано". Никто ничего не объяснил, не отчитался за потраченные миллионы. Просто перераспределили финансовые потоки.
https://www.youtube.com/watch?v=MlzwgsEYzfs&t=5s

Двойные московские стандарты!

​27 ноября на ВДНХ откроется каток. Он будет работать с соблюдением всех санитарных требований и норм. Появится новая система входа: несмотря на то, что сеансы останутся прежние, зайти в павильон можно будет строго по времени, указанному на билете. Это позволит контролировать количество человек, одновременно находящихся на катке. Количество людей зависит от площади катка: в бизнес-павильоне от 10 человек, в экспресс-павильоне до 85.

Москомархитектура запустила новый конкурс по реновации

МКА совместно с Институтом Генплана Москвы объявила архитектурный конкурс на облик реновационных кварталов. Итоги подведут в конце апреля 2021 г.

👉🏿 Власти хотят сделать облик каждого района индивидуальным. Для этого 89 ППТ кварталов разделили на 31 площадку. На каждую из них участники разработают до трех проектов. Всего получится 93 концепции.

🔺Победителям 1-го этапа обещают заплатить по 1 млн руб. Итоги подведет жюри. А вот мнение жителей пятиэтажек даже никто не спрашивает. Действительно, а зачем, когда в комиссии сидят главы департаментов Стройкомплекса и подведомственных институтов. У них свое понимание выгоды. комфортной городской среды.

Для проекта сделали отдельный сайт со всей инфой.

❓Ну и главное: где гарантии, что проекты победителей конкурса не сольют в унитаз своим институтам и застройщикам? Если в конкурсе 2017 г. делали выставку, то сейчас из-за эпидемии ковида власти вряд ли пойдут на подобный шаг.

Все новое – хорошо забытое старое

В Щукино опять страшное ДТП на улице Маршала Бирюзова.

После столкновения машина вылетела на тротуар прямо в пешеходов: один человек погиб, трое пострадали и в тяжелом состоянии.

На этой улице ДТП происходят регулярно, в том числе смертельные. Это улица в тихом жилом районе, но устроена как широченная взлетнопосадочная полоса, на которой очень удобно погонять. Широкие полосы, никаких успокоительных мер.

Год назад на этой же улице с разницей в несколько дней прямо на пешеходных переходах пострадали двое детей. Городские Проекты подготовили проект по изменению улицы: устройство новых переходов, островков безопасности, сужение проезжей части. На перекрестке, где случилось ДТП предложили выровнять число полос до 2+2 с каждой стороны. Сузить полосы перед перекрестком, оборудовать переходы физическими островками безопасности. Уже этого помогло бы превратить улицу в спокойную и жилую.

Мы говорили о проблеме год назад, но никаких изменений на улице нет до сих пор, и по ней по-прежнему можно гонять 80 км/ч, не получая никаких штрафов, а можно втопить и 100 км/ч за 250р.

Андрей Воробьев примет участие в прямом эфире телеканала «360° Подмосковье»

26 ноября в 19:00 в прямом эфире телеканала «360° Подмосковье» Губернатор Московской области Андрей Воробьев ответит на вопросы телезрителей.

Подробное обсуждение актуальных для региона тем и конкретные решения по важным и оперативным вопросам. Включения из разных районов Подмосковья, обсуждения в социальных сетях и общение с гостями в студии — все направлено на развернутый и разносторонний диалог.

Вопросы Губернатору можно задать с помощью поста с хэштегом #вопросгубернатору в социальных сетях Twitter, Instagram, Facebook, VKontakte и «Одноклассники».

#Подмосковье #МыИХимки #Химки #новости #сми #СамоеИнтересное #химкииа #ХимкинскиеНовости

У Парка Горького какая-то гадость в воде.

Домики в ЗИЛАрте становятся все проще и проще. Абсолютно плоский фасад, даже знаменитых голубей теперь нет. Но проект строится, растет, выводятся новые корпуса.

"Не отражает в себе образа студента", "оскорбляет чувства" и "борется с властью"...
http://activatica.org/blogs/view/id/11500/title/aktivista-otchislyayut-iz-rudn-za-akciyu-v-obraze-hrista

Сергей Щипанский, первый заместитель главы управы района Очаково-Матвеевское по вопросам ЖКХ и благоустройства: "Сегодня по поступившему сигналу совместно с представителями ГПБУ "Мосприрода", ГКУ "Центр социальной адаптации для лиц без определенного места жительства и занятий имени Е.П. Глинки", ОМВД России по району Очаково-Матвеевское и ГБУ "Автомобильные дороги ЗАО" провели комиссионное обследование территории поймы реки Очаковка в районе пересечения ул. Озерная и ул. Лобачевского на предмет проживания лиц без определенного места жительства. В ходе обследования обнаружено 3 лица без определенного места. На предложение от социального патруля о размещении в центре социальной адаптации от лиц без определенного места жительства был получен отказ, в связи с чем лица без определенного места жительства были доставлены в отдел полиции для установления личности и выяснения обстоятельств. Ранее в социальных сетях поступали обращения жителей о периодических задымлениях с указанной территории. Сотрудники ГБУ "Автомобильные дороги ЗАО" приступили к демонтажу построек и уборке территории, контроль за данной территорией вышеперечисленными организациями будет продолжен".

🏥 Перинатальный центр в уральском городе Златоуст, где живет столько же людей, сколько в трех районах Москвы – Тверском, Замоскворечье и Якиманке – передан под ковидный госпиталь.

Это шокировало жителей Златоуста. Один из старейших промышленных кластеров России ответил стихийными митингами, бурей в соцсетях, письмами в администрацию президента, генпрокуратуру, челябинский минздрав и на Первый канал.

В правительстве уверяют, что передача родильного дома Златоуста под ковид-базу – временная мера. Власти пояснили, что выбор пал на роддом в том числе потому, что там есть кислородная разводка.

Тем временем беременных из Златоуста будут отправлять в роддом Миасса, а особо сложные случаи – в Челябинский областной перинатальный центр. Но прекрасный ландшафт горнозаводской зоны Южного Урала идеален для горных лыж, сплавов и пеших походов, а не для рутинных перевозок будущих матерей и едва рожденных младенцев.

https://bbc.in/3lZPS9e

Если честно, мне не нравится... две причины: во-первых, не очень красиво, а во-вторых, пассажирам хуже видно издалека, что это автобус, потому что синего цвета спереди практически нет

А как же тогда нужно? А нужно, как у КАМАЗа, когда синий цвет плавно переливается с крыши и не прерывается

Это сразу и красиво, и подсказывает пассажирам, что это городской автобус. Потому что издалека синий цвет виден, а вот логотип московского транспорта точно не виден

Автобусы КАМАЗа, конечно, в разы приятнее ЛИАЗа. Жаль, город все еще покупает ЛИАЗы

#Бойня

Итак, появилось мотивированное решение Арбитражного суда, которым откзано транспортной прокуратуре в привлечении к ответственности ООО «Технопарк» за эксплуатацию капитального объекта без надлежащих документов.

Судья Полякова А.Б. полностью приняла позицию ответчика, ООО «Технопарк». Со слов заявителя, объект - некапитальный, и его не экплуатируют (пока) в качестве мусорного кластера. В качестве доказательств ответчик ссылается на Постановление Правительства Москвы N636-ПП, которым регламентируется порядок размещения некапитальных объектов. И что в этом порядке есть конкретно описание погрузочно-разгрузочных кластеров (и «Бойня» к ним относится), и это свидетельствует, что здание кластера - некапитальное. Кроме того, Правительством Москвы (Департаментом ЖКХ) утверждена Схема размещения погрузочно-разгрузочных кластеров, и «Бойня» - в ней. Это также, по мнению суда, свидетельствует о законности возведенного объекта.

То, что здание кластера капитальное по всем своим характеристикам, судья не приняла во внимание. То, что прокуратура это установила, и даже не сама, а с экспертом, судье было недостаточно. Выходит, что федеральное законодательство по мнению судьи Поляковой, является второстепенным по отношению к московским подзаконным актам. Ведь если федеральная норма четко определяет, что если а) есть заглублённый фундамент
б) есть коммуникации (вода, свет, канализация)
в) перенос объекта невозможен без нанесения несоразмерного ущерба,
то это однозначно относит такой объект в категорию капитальных. Что и имеется в реальности, что и закфиксировала прокуратура.

Но, по мнению судьи Поляковой, сам факт того, что на бумаге объект отнесен к погрузочно-разгрузочным кластерам, автоматически делает его некапитальным, а что он собой в реальности представляет - не важно! Абсурд.

Далее, второй аргумент ответчика и суда еще более бредов. Прокуратура просила привлечь ООО «Технопарк» к ответственности за эксплуатацию капитального объекта без ввода его в эксплуатацию в соответствии с законом. Не за эксплуатацию кластера! Не за разгрузку мусора! За эксплуатацию здания! Факт эксплуатации здания зафиксирован прокурорскими актами. В нем (в здании) работают люди, функционируют коммуникации, сидит охрана. Но ответчик (и суд вслед за ним) указывают, что, мол, мусорный кластер заработает в 2021 году, пока проводят пусконаладочные работы, и это не эксплуатация!

Просто рука_лицо.

То есть представьте, что некая фирма сдала здание в аренду, получает за это деньги, а арендатор ставит в это здание свою мебель, делает ремонт под себя. Собственник же получает прибыль уже! Здание уже эксплуатируется! А то, что в нем пока не работает кафе или магазин, то какая разница с точки зрения закона о недвижимости, есть ли в нем реальная коммерческая деятельность? Недвижимость уже функционирует!
А судья пишет в решении такое: «Бесспорных доказательств того, что указанные работы производятся в условиях фактической эксплуатации Объекта заявителем не представлено». А что ещё может быть бесспорнее..?

Однозначно решение буду подробно обжаловать. Краткую жалобу я уже написал, благо в первой инстанции меня привлекли третьим лицом.

Надеюсь подробную грамотную жалобу подготовит и прокуратура.

Если среди моих друзей и подписчиков есть юристы, которые увидят еще какие-то аргументы, доводы - прошу писать в комментариях или мне в личку. Помощь очень пригодится.

Новое здание ФНС в Раменках, как результат?

Слезы наворачиваются на глазах. Аля Халлер покидает ПИК.