Forwarded from Дептранс Москвы
Мы очень давно хотели задать вам важный вопрос. Наконец созрели: какая вы линия метро? По жизни или именно сегодня — ностальгическая синяя или активная фиолетовая, а может быть консервативная красная или творческая зеленая?
Честно ответьте себе и спросите друзей💔
Честно ответьте себе и спросите друзей💔
Forwarded from Мир Метро
В этот день в 1958 году в Москве открыта Филёвская линия. Началось движение поездов на участке «Калининская» (ныне - «Александровский сад») - «Кутузовская», открыты две новые станции: «Студенческая» и «Кутузовская». Повторно открыты 4 станции: «Киевская», «Смоленская», «Арбатская» и «Калининская», которые были закрыты с 1953 года и использовались под различные нужды. Протяжённость нового участка - 2,3 км и заново открытого - 3,1 км.
В 1959 году в Москве открыта станция «Фили» Филёвской линии. Протяжённость нового участка - 1,6 км.
В 1997 году в Минске введены в эксплуатацию станции «Партизанская» и «Автозаводская» Автозаводской линии в составе пускового участка «Тракторный завод» - «Автозаводская» протяжённостью 3,4 км.
В 2005 году в Минске открыты станции «Спортивная», «Кунцевщина» и «Каменная горка» Автозаводской линии в составе пускового участка «Пушкинская» - «Каменная горка» протяжённостью 3,9 км.
В 2007 году также в Минске открыты станции «Борисовский тракт» и «Уручье» Московской линии в составе пускового участка «Восток» - «Уручье» протяжённостью 2,7 км.
И в 2012 году в Минске открыты станции «Грушёвка», «Михалово» и «Петровщина» Московской линии в составе пускового участка «Институт Культуры» - «Петровщина» протяжённостью 5,1 км. Официальное открытие станций произошло 6 ноября, однако, для пассажиров станции были открыты 7 ноября.
В 2020 году открыт первый пусковой участок третьей - Зеленолужской линии метро. В составе участка открыты четыре станции: "Ковальская Слобода", "Вокзальная", "Площадь Франтишка Богушевича" и "Юбилейная". Официальное открытие линии также произошло 6 ноября, для пассажиров станции были открыты 7 ноября.
В 1959 году в Москве открыта станция «Фили» Филёвской линии. Протяжённость нового участка - 1,6 км.
В 1997 году в Минске введены в эксплуатацию станции «Партизанская» и «Автозаводская» Автозаводской линии в составе пускового участка «Тракторный завод» - «Автозаводская» протяжённостью 3,4 км.
В 2005 году в Минске открыты станции «Спортивная», «Кунцевщина» и «Каменная горка» Автозаводской линии в составе пускового участка «Пушкинская» - «Каменная горка» протяжённостью 3,9 км.
В 2007 году также в Минске открыты станции «Борисовский тракт» и «Уручье» Московской линии в составе пускового участка «Восток» - «Уручье» протяжённостью 2,7 км.
И в 2012 году в Минске открыты станции «Грушёвка», «Михалово» и «Петровщина» Московской линии в составе пускового участка «Институт Культуры» - «Петровщина» протяжённостью 5,1 км. Официальное открытие станций произошло 6 ноября, однако, для пассажиров станции были открыты 7 ноября.
В 2020 году открыт первый пусковой участок третьей - Зеленолужской линии метро. В составе участка открыты четыре станции: "Ковальская Слобода", "Вокзальная", "Площадь Франтишка Богушевича" и "Юбилейная". Официальное открытие линии также произошло 6 ноября, для пассажиров станции были открыты 7 ноября.
Forwarded from Владимир Тудэй
В столичном метро появился вагон, посвященный гусевскому хрусталю
С июля этого года на Арбатско-Покровской ветке московского метро появился поезд, рассказывающий о народных промыслах России. Каждый вагон расписан изнутри и снаружи, а также имеет QR-код. Просканировав код, пассажиры могут узнать подробную информацию и историю заинтересовавшего народного художественного промысла.
Один из вагонов посвящен достоянию Владимирской области - Гусевскому хрусталю.
Может, это поможет развитию туризма в регионе?
С июля этого года на Арбатско-Покровской ветке московского метро появился поезд, рассказывающий о народных промыслах России. Каждый вагон расписан изнутри и снаружи, а также имеет QR-код. Просканировав код, пассажиры могут узнать подробную информацию и историю заинтересовавшего народного художественного промысла.
Один из вагонов посвящен достоянию Владимирской области - Гусевскому хрусталю.
Может, это поможет развитию туризма в регионе?
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ С виду милая девушка, а на деле - обвиняемая по 119 статье ч1 (угроза убийством и причинение тяжкого вреда здоровью). Её "спалила" система распознавания лиц на станции столичного метро "Первомайская".
Если бы не система, ходила бы и дальше по Москве, каталась в метро. Кто знает, во что бы это вылилось.
#метро #происшествие
Если бы не система, ходила бы и дальше по Москве, каталась в метро. Кто знает, во что бы это вылилось.
#метро #происшествие
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ Есть некое ощущение, что жители ЮЗАО считают себя "белой костью" и "голубых кровей". Жителям, понимаете ли, Северного и Южного Бутова, ЮВАО, замкадья по Киевскому шоссе жить над линией метро можно, а этим ну никак нельзя.
Коммунистов вместе с депутатом В.Рашкиным хочется спросить, почему они не выходили на митинг при продлении оранжевой и зеленых веток метро. Не было воплей и по устройству станций метро "Марьина Роща" и "Достоевская". Там-то уж точно есть проблемы строительства. Ах, да, там жить не так престижно. Коммунисты поддерживают зажиточных нынче только что ли?
#общество #метро
Коммунистов вместе с депутатом В.Рашкиным хочется спросить, почему они не выходили на митинг при продлении оранжевой и зеленых веток метро. Не было воплей и по устройству станций метро "Марьина Роща" и "Достоевская". Там-то уж точно есть проблемы строительства. Ах, да, там жить не так престижно. Коммунисты поддерживают зажиточных нынче только что ли?
#общество #метро
Forwarded from TJ
СМИ выяснили, что полицейским Москвы и Петербурга приказали задерживать размахивающих из машин флагами Азербайджана, Турции и Армении. Причины такого решения не называются.
https://tjournal.ru/news/232901
https://tjournal.ru/news/232901
Forwarded from Василий и трамвайчики АРХИВ [SCAM]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Роберт Ян
С интересом читаю посты Петра Шкуматова. Но иногда поражаюсь тому, что вроде весьма неглупый человек выдает нечто, за что хочется поставить в угол.
Вот прямо сейчас Петр написал зарисовку об отношении капитализма и меняющегося мира. Привел красивую аллегорию про белку, которая бежит в колесе с самостоятельным приводом.
А потом выдал это
"Одновременно у человечества в целом падает общий уровень интеллекта. Это связано с тем, что ИЗМЕНЕНИЕ и РАЗВИТИЕ - на 90 градусов разные понятия. Изменение - это приспособление к внешней среде. Если среда меняется не так быстро, то приспособившись к ней человек начинает развиваться, то есть увеличивать собственное понимание этого нового мира. Для того, чтобы понять, разобраться, нужно время (и деньги). Но как можно углубиться в тему, если через год опять всё поменялось и надо изменяться опять? Ведь приходится бросать уже устаревшие знания и начинать нарабатывать новые. И с каждым годом перезагрузка происходит всё чаще и чаще, период относительной стабильности всё сокращается и сокращается, и даже у психически устойчивых людей рано или поздно начинает подсвистывать чердак."
А потом было опять про белку и развитие мысли. Ощущение такое, что вот этот кусок Петр писал не сам, а у кого-то позаимствовал. И у кого-то, кто не слишком силен в логике и базовых понятиях. Поэтому не критики ради, а скорее для реабилитации Петра, внесу поправки. К сожалению, неточности есть почти в каждой фразе, поэтому придется разобрать по частям.
1️⃣ Утверждение, что "общий уровень интеллекта современного человека падает" не верно в принципе. Уровень интеллекта - величина, прямо определяющая ступень эволюции. И в этом смысле "человек современный" стоит разумеется на ступень выше своих предков. В противном случае мы не смогли бы пользоваться всеми теми приспособлениями, которые стали частью нашей жизни. Речь о другом: потребность приложения умственных способностей снижается. Спрос на естественно-научные знания падает, заменяя их знаниями сугубо практическими. А они, в свою очередь, замещаются навыками, которые можно получить повторением.
2️⃣ Понятия "изменение" и "развитие" не только не перпендикулярны, но идут в одной плоскости. Изменение - это переход к новому состоянию без потери существенных свойств. Например, переход воды в лед не является изменением воды, так как существенное свойство "текучесть" пропадает. Это - изменение агрегатного состояния вещества. Изменение может быть со знаком "плюс", тогда мы имеем процесс "развития". При обратном изменении говорят о "деградации". Процесс приспособления к внешней среде, о котором пишет Петр, называется "адаптация". И это - тоже форма развития, поскольку обеспечивает выживаемость.
3️⃣ Изменение окружающей среды, от которой зависит снижение потребности в мыслительных процессах, имеет рукотворную природу. Создаваемые человеком технологии по-определению не могут развиваться быстрее развития самого человека.
4️⃣ Дальнейшая логическая цепочка в рассуждениях Петра основана на предположении, что основными используемыми знаниями человека является то, что получено механистическим путём. Такое имело место на ранних стадиях развития технологий, когда механистические методы были основной потребления. В то время, да, изучение технологии парового котла оказывалось практически бесполезными при освоении технологии двигателя внутреннего сгорания. В то время приоритетом развития были научные прорывы.
5️⃣ Тенденция развития современных технологий делает упор на естественные механизмы, в которых человек может получать новые знания одновременно с освоением технологий. Вопрос - в правильности подходов и выбранной стратегии. Ошибки, конечно, случаются. Но потому мы и развиваемся сегодня быстрее прошлых периодов, что можем адаптироваться, не отбрасывая полученные знания. Сегодня научные открытия, переворачивающие представления об обыденном, случаются очень редко. Спрос на подобные знания упал. В приоритете как раз технологии дающие превосходство в адаптации и изменении.
С этими поправками можно читать пост Петра дальше.
#неработа
Вот прямо сейчас Петр написал зарисовку об отношении капитализма и меняющегося мира. Привел красивую аллегорию про белку, которая бежит в колесе с самостоятельным приводом.
А потом выдал это
"Одновременно у человечества в целом падает общий уровень интеллекта. Это связано с тем, что ИЗМЕНЕНИЕ и РАЗВИТИЕ - на 90 градусов разные понятия. Изменение - это приспособление к внешней среде. Если среда меняется не так быстро, то приспособившись к ней человек начинает развиваться, то есть увеличивать собственное понимание этого нового мира. Для того, чтобы понять, разобраться, нужно время (и деньги). Но как можно углубиться в тему, если через год опять всё поменялось и надо изменяться опять? Ведь приходится бросать уже устаревшие знания и начинать нарабатывать новые. И с каждым годом перезагрузка происходит всё чаще и чаще, период относительной стабильности всё сокращается и сокращается, и даже у психически устойчивых людей рано или поздно начинает подсвистывать чердак."
А потом было опять про белку и развитие мысли. Ощущение такое, что вот этот кусок Петр писал не сам, а у кого-то позаимствовал. И у кого-то, кто не слишком силен в логике и базовых понятиях. Поэтому не критики ради, а скорее для реабилитации Петра, внесу поправки. К сожалению, неточности есть почти в каждой фразе, поэтому придется разобрать по частям.
1️⃣ Утверждение, что "общий уровень интеллекта современного человека падает" не верно в принципе. Уровень интеллекта - величина, прямо определяющая ступень эволюции. И в этом смысле "человек современный" стоит разумеется на ступень выше своих предков. В противном случае мы не смогли бы пользоваться всеми теми приспособлениями, которые стали частью нашей жизни. Речь о другом: потребность приложения умственных способностей снижается. Спрос на естественно-научные знания падает, заменяя их знаниями сугубо практическими. А они, в свою очередь, замещаются навыками, которые можно получить повторением.
2️⃣ Понятия "изменение" и "развитие" не только не перпендикулярны, но идут в одной плоскости. Изменение - это переход к новому состоянию без потери существенных свойств. Например, переход воды в лед не является изменением воды, так как существенное свойство "текучесть" пропадает. Это - изменение агрегатного состояния вещества. Изменение может быть со знаком "плюс", тогда мы имеем процесс "развития". При обратном изменении говорят о "деградации". Процесс приспособления к внешней среде, о котором пишет Петр, называется "адаптация". И это - тоже форма развития, поскольку обеспечивает выживаемость.
3️⃣ Изменение окружающей среды, от которой зависит снижение потребности в мыслительных процессах, имеет рукотворную природу. Создаваемые человеком технологии по-определению не могут развиваться быстрее развития самого человека.
4️⃣ Дальнейшая логическая цепочка в рассуждениях Петра основана на предположении, что основными используемыми знаниями человека является то, что получено механистическим путём. Такое имело место на ранних стадиях развития технологий, когда механистические методы были основной потребления. В то время, да, изучение технологии парового котла оказывалось практически бесполезными при освоении технологии двигателя внутреннего сгорания. В то время приоритетом развития были научные прорывы.
5️⃣ Тенденция развития современных технологий делает упор на естественные механизмы, в которых человек может получать новые знания одновременно с освоением технологий. Вопрос - в правильности подходов и выбранной стратегии. Ошибки, конечно, случаются. Но потому мы и развиваемся сегодня быстрее прошлых периодов, что можем адаптироваться, не отбрасывая полученные знания. Сегодня научные открытия, переворачивающие представления об обыденном, случаются очень редко. Спрос на подобные знания упал. В приоритете как раз технологии дающие превосходство в адаптации и изменении.
С этими поправками можно читать пост Петра дальше.
#неработа
Telegram
Петр Шкуматов
Пишу этот пост по мотивам дискуссии у Максима Слепова про изменения. К моему удивлению есть довольно большое количество людей, которые искренне считают, что постоянно меняться - это благо и обычный человек должен постоянно переобучаться, переделывать себя…
Forwarded from Город по умолчанию
Панно "Битва героев" на станции метро "Электрозаводская" БКЛ в Басманном районе Москвы. Станцию планируют открыть уже к концу года. Здесь же будет крупный ТПУ и мост через Яузу.
Forwarded from Москва 24
❗️Социальные карты для жителей 65+ заблокируют в Подмосковье с 11 ноября, сообщил губернатор Андрей Воробьев.
Forwarded from The Village
Новые выделенные полосы появятся на 14 участках московских дорог. Власти рассчитывают, что так пассажиры будут меньше ждать на остановках.
На выходных выделенки окончательно расчистили от личных машин. По ним нельзя ездить даже в выходные, иначе — штраф три тысячи рублей
https://www.the-village.ru/?read=novye-vydelenki
На выходных выделенки окончательно расчистили от личных машин. По ним нельзя ездить даже в выходные, иначе — штраф три тысячи рублей
https://www.the-village.ru/?read=novye-vydelenki