This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌Администрация «Хотьковского автомоста» поздравляет с 50- летием «Улан-Удэстальмост»
📣Желаем процветания,надежных партнеров, уважения конкурентов, роста прибыли, прекрасной команды, интересных рабочих моментов. Пусть новый для завода год станет продуктивным, успешным, благоприятным для развития и новых возможностей.
📣Желаем процветания,надежных партнеров, уважения конкурентов, роста прибыли, прекрасной команды, интересных рабочих моментов. Пусть новый для завода год станет продуктивным, успешным, благоприятным для развития и новых возможностей.
📌 Руководство « Хотьковского автомост »рассказало о том, какие работы сейчас производятся на объекте.
✅ На сегодняшний день сотрудниками Третьего моста полностью выполнены все необходимые подготовительные работы.
✅ Поставлены все ограждения.
✅ Вырублены все деревья.
✅ На данный момент рабочие занимаются шурфлением кабелей для выноса их из зоны производства работ.
✅ Также идут работы по установке опор временного освещения строительной площадки на которые будут вынесены кабеля, мешающие производству работ.
В дальнейшем все старые инженеоные сети будут заменены на новые.
Следующем этапом будет демонтаж асфальто-бетонного покрытия с последующей разработкой
грунта.
📣 « Уже сейчас мы начинаем переходить к разработке котлованов и траншей в зоне действия кабелей. Работаем острожно чтобы не оставить абонентов без электричества, интернета и связи.
Работы ведутся согласно всех согласованных графиков » отметил главный энергетик подрядной организации «Хотьковский автомост».
Владимир Глушков.
🚨 Администрация « Хотьковского автомоста»напоминает, что мы работаем на благо города и всех горожан.
✅ На сегодняшний день сотрудниками Третьего моста полностью выполнены все необходимые подготовительные работы.
✅ Поставлены все ограждения.
✅ Вырублены все деревья.
✅ На данный момент рабочие занимаются шурфлением кабелей для выноса их из зоны производства работ.
✅ Также идут работы по установке опор временного освещения строительной площадки на которые будут вынесены кабеля, мешающие производству работ.
В дальнейшем все старые инженеоные сети будут заменены на новые.
Следующем этапом будет демонтаж асфальто-бетонного покрытия с последующей разработкой
грунта.
📣 « Уже сейчас мы начинаем переходить к разработке котлованов и траншей в зоне действия кабелей. Работаем острожно чтобы не оставить абонентов без электричества, интернета и связи.
Работы ведутся согласно всех согласованных графиков » отметил главный энергетик подрядной организации «Хотьковский автомост».
Владимир Глушков.
🚨 Администрация « Хотьковского автомоста»напоминает, что мы работаем на благо города и всех горожан.
📌Работы на мосту продолжаются!
Помимо переустройства сетей на участке ул.Трубачеева, также продолжаются работы и на самом мосту.
✅На данный момент ведется отсыпка насыпи земляного полотна с ПК 6+00 по ПК 6+30, и отсыпка мостового конуса опоры №6.
✅Также продолжается бетонирование шапочного бруса подпорной стенки П5 и П1
которая необходима для удержания насыпного грунта железной дороги.
В последующем будут производится работы по укреплению конуса, для защиты от воды, в случае подтопления.
Кроме того в этом году начнутся работы по по устройству проезжей части, обустройству, установке освещения, устройству подходов к мосту.
🚨Напомним, мост будет четырехполосным, его пропускная способность составит 18 тысяч автомобилей в сутки, таким образом, транспортная структура Улан-Удэ получит новую магистраль, которая позволит улучшить транспортное сообщение в городе. Мост будет освещен, оборудован камерами видеонаблюдения, водостоками, дорожными знаками, также планируется благоустройство прилегающей территории.
Помимо переустройства сетей на участке ул.Трубачеева, также продолжаются работы и на самом мосту.
✅На данный момент ведется отсыпка насыпи земляного полотна с ПК 6+00 по ПК 6+30, и отсыпка мостового конуса опоры №6.
✅Также продолжается бетонирование шапочного бруса подпорной стенки П5 и П1
которая необходима для удержания насыпного грунта железной дороги.
В последующем будут производится работы по укреплению конуса, для защиты от воды, в случае подтопления.
Кроме того в этом году начнутся работы по по устройству проезжей части, обустройству, установке освещения, устройству подходов к мосту.
🚨Напомним, мост будет четырехполосным, его пропускная способность составит 18 тысяч автомобилей в сутки, таким образом, транспортная структура Улан-Удэ получит новую магистраль, которая позволит улучшить транспортное сообщение в городе. Мост будет освещен, оборудован камерами видеонаблюдения, водостоками, дорожными знаками, также планируется благоустройство прилегающей территории.
📌 Демонтаж твёрдых покрытий!
На данный момент сотрудниками Третьего моста продолжаются работы по вскрытию и демонтажу твердых покрытий проезжей части.
Так как грунт промезший - работы производятся в два этапа.
До 30 - 40 см работает тяжелая техника, а от 30 см до 1,5 метров сотрудники копают ВРУЧНУЮ.
Так же, работы замедляют неучтенные сети, которые не указаны на схемах прокладки сетей.
Для того чтобы эти сети вынести необходимо:
Найти собственника сетей.
Узнать подключены ли эти сети.
И только после этого продолжать вынос.
📢 « Мы выполняем не только проектные работы, но и стараемся не повредить неучтенные сети. По этой причине 80 % работ проводятся вручную.
Не смотря на вышеуказанные трудности, поставленные задачи выполняются в срок» -
отметил начальник строительного участка Александр Ващенко.
🚨 Земляные работы на кольце ул.Трубачеева продолжаются.
На данный момент сотрудниками Третьего моста продолжаются работы по вскрытию и демонтажу твердых покрытий проезжей части.
Так как грунт промезший - работы производятся в два этапа.
До 30 - 40 см работает тяжелая техника, а от 30 см до 1,5 метров сотрудники копают ВРУЧНУЮ.
Так же, работы замедляют неучтенные сети, которые не указаны на схемах прокладки сетей.
Для того чтобы эти сети вынести необходимо:
Найти собственника сетей.
Узнать подключены ли эти сети.
И только после этого продолжать вынос.
Не смотря на вышеуказанные трудности, поставленные задачи выполняются в срок» -
отметил начальник строительного участка Александр Ващенко.
🚨 Земляные работы на кольце ул.Трубачеева продолжаются.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работы на кольце по ул. Трубачеева ведутся круглосуточно.
11 человек и 4 единицы техники днём и 4 человека ночью.
11 человек и 4 единицы техники днём и 4 человека ночью.
«Каждый день мы ходим в баню». Рабочие одного из главных строительных объектов Бурятии Третьего моста рассказали о быте*
160 человек – такое количество рабочих и специалистов трудится сегодня над созданием транспортного перехода через реку Уда в столице Бурятии. Большая часть 80% — это местное население, 20% — это те, кто приехал в Улан-Удэ из самых разных регионов России на вахту.
Строить Третий мост в Улан-Удэ приехали жители Забайкальского края, Красноярского края, Хакассии и т.д. Для них организовано общежитие со всем необходимым, устроена баня.
Новиков Сергей, трудится на объекте прорабом, приехал из Хакассии и для него это не первая вахта: «Я всю жизнь по вахтам езжу, построил уже не первый мост. Условия здесь отличные, нам про быт совсем думать не нужно. Каждое утро убирают, три раза кормят, практически каждый день мы ходим в баню».
В общежитии, которое находится рядом с объектом, есть холодильники, микроволновые печи, душ, стиральные машины. В комнатах живут по 2-3 человека.
«Коллектив у нас хороший, дружный, мы как одна семья по сути. В Бурятии я в первые, но в целом мне нравится Улан-Удэ», - отметил Николай, монтажник. Он приехал из Хакассии.
Также администрация «Хотьковского автомоста» заботится о правильном сбалансированном питании всех сотрудников. В столовой для персонала организовано трехразовое питание.
«Мы готовим для ребят с любовью, как дома. Завтрак, обед и ужин, еще готовим для ночной смены. Мужчин нужно хорошо кормить, тогда и работать будут», - отметила повар Светлана Гершевич.
Например, сегодня на завтрак была молочная каша с яйцом и бутерброд с колбасой, на обед повара готовят борщ, котлеты с пюре, салат, а на ужин жаркое со свининой.
Строительство Третьего моста ведется в две смены, поэтому работа кипит и днем, и ночью.
Напомним, благодаря строительству Третьего моста транспортная структура города получит новую магистраль, которая позволит улучшить транспортное сообщение в городе Улан-Удэ. Новый мост будет четырехполосным, он будет освещен, оборудован камерами видеонаблюдения, водостоками, дорожными знаками, также планируется благоустройство прилегающей территории. Строительство планируется завершить в 2024 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
70% строительных материалов для Третьего моста в Улан-Удэ поставляют отечественные производители
Материалы для строительства транспортного перехода через Уду поступают из Бурятии, Иркутска, Новосибирска и других регионов России. Таким образом, предприятие практически полностью перешло на импортозамещение, поддерживая таким образом отечественного производителя. В настоящее время материалы для дальнейших этапов строительства поступают вовремя и без перебоев.
Все материалы, которые поступают на строительную площадку Третьего моста проходят входной контроль, который проверяет факт соответствия продукции ТУ, стандартам, паспортам; правильность разгрузки материалов и их складирования.
📣«Практически каждый день мы получаем материалы из всех регионов России. 70% продукции для строительства Третьего моста мы берём у отечественного производителя. Очень плодотворно сотрудничаем и с местными поставщиками. Железобетон, сборные конструкции, расходные материалы и даже инструменты нам поставляет Бурятия. Трубопроводы - Иркутск и Новосибирск. Хочу отметить, что качество местного производства не хуже, а даже и лучше»,- отметил начальник строительного участка сетей Александр Ващенко
Более тщательная проверка качества поступающих материалов на строительную площадку осуществляется строительной лабораторией, где устанавливаются фактические марки растворов и бетонов, кирпича, арматурной стали и других видов материалов.
Напоминаем, что работы на Третьем мосту ведутся круглосуточно и в соответствии всем требованиям.
Материалы для строительства транспортного перехода через Уду поступают из Бурятии, Иркутска, Новосибирска и других регионов России. Таким образом, предприятие практически полностью перешло на импортозамещение, поддерживая таким образом отечественного производителя. В настоящее время материалы для дальнейших этапов строительства поступают вовремя и без перебоев.
Все материалы, которые поступают на строительную площадку Третьего моста проходят входной контроль, который проверяет факт соответствия продукции ТУ, стандартам, паспортам; правильность разгрузки материалов и их складирования.
📣«Практически каждый день мы получаем материалы из всех регионов России. 70% продукции для строительства Третьего моста мы берём у отечественного производителя. Очень плодотворно сотрудничаем и с местными поставщиками. Железобетон, сборные конструкции, расходные материалы и даже инструменты нам поставляет Бурятия. Трубопроводы - Иркутск и Новосибирск. Хочу отметить, что качество местного производства не хуже, а даже и лучше»,- отметил начальник строительного участка сетей Александр Ващенко
Более тщательная проверка качества поступающих материалов на строительную площадку осуществляется строительной лабораторией, где устанавливаются фактические марки растворов и бетонов, кирпича, арматурной стали и других видов материалов.
Напоминаем, что работы на Третьем мосту ведутся круглосуточно и в соответствии всем требованиям.
Сегодня в Улан-Удэ стартовала широкомасштабная международная выставка « Стройиндустрия - 2023»
В этом году выставка собрала более 80 компаний из разных регионов России – Брянск, Иркутск, Красноярск, Чита, и даже представители организаций и деловых кругов из Монголии и Республики Беларусь.
Участники представляют новейшие строительные разработки, оборудование, современные строительные и отделочные материалы.
Выставка продлиться три дня, до 7 апреля. Мероприятие проходит в Физкультурно-спортивном комплексе по адресу ул. Рылеева 2.
В этом году выставка собрала более 80 компаний из разных регионов России – Брянск, Иркутск, Красноярск, Чита, и даже представители организаций и деловых кругов из Монголии и Республики Беларусь.
Участники представляют новейшие строительные разработки, оборудование, современные строительные и отделочные материалы.
Выставка продлиться три дня, до 7 апреля. Мероприятие проходит в Физкультурно-спортивном комплексе по адресу ул. Рылеева 2.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌Применение новейших технологий в строительстве Третьего моста.
«Хотьковский автомост» принял участие в международной выставке « Стройиндустрия -2023» на которой представил оборудование для стыковки и сварки металических пролётных строений мостовых переходов, а именно машины термической резки и печь для прокаливания флюса. Это оборудование уже давно используется в строительстве Третьего моста.
Также был представлен сварочный трактор, который применялся в сваривании пролётного строения моста. Преимущества использования сварочного трактора:
✅Качественный прямолинейный шов различного типа на изделиях, в том числе и на трубах.
✅ Минимизация "человеческого фактора" при выполнении сварочных работ.
✅Сварка в любой плоскости - горизонтальной, вертикальной, потолочной. ✅ Повышение производительности труда в среднем до 30%.
✅ Высокая скорость сварки - до 1500 мм/мин в зависимости от конкретной модели. ✅ Равномерный расход проволоки при электродуговой сварке - равный объем наплавляемого металла по всей длине шва.
🔩 В строительстве Третьего моста применяются новейшие технологии и современная техника.
«Хотьковский автомост» принял участие в международной выставке « Стройиндустрия -2023» на которой представил оборудование для стыковки и сварки металических пролётных строений мостовых переходов, а именно машины термической резки и печь для прокаливания флюса. Это оборудование уже давно используется в строительстве Третьего моста.
Также был представлен сварочный трактор, который применялся в сваривании пролётного строения моста. Преимущества использования сварочного трактора:
✅Качественный прямолинейный шов различного типа на изделиях, в том числе и на трубах.
✅ Минимизация "человеческого фактора" при выполнении сварочных работ.
✅Сварка в любой плоскости - горизонтальной, вертикальной, потолочной. ✅ Повышение производительности труда в среднем до 30%.
✅ Высокая скорость сварки - до 1500 мм/мин в зависимости от конкретной модели. ✅ Равномерный расход проволоки при электродуговой сварке - равный объем наплавляемого металла по всей длине шва.
🔩 В строительстве Третьего моста применяются новейшие технологии и современная техника.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌 Строительство Третьего моста в Улан-Удэ идет с применением современных технологий
На выставке «Стройиндустрия-2023»
приняли участие многие компании и производители. Участники поделились практикой применения новейших строительных разработок, презентовали современное оборудование, строительные и отделочные материалы.
Одна из представленых участников кампания - « ТРУБОТОРГ » в течении более десяти лет представляет премиальных Российских производителей запорной арматуры и инженерного оборудования для наружных систем водоснабжения и канализации. На теретории Сибири, Дальнего Востока и Бурятии.
📣 «Наша компания работает только с проверенными производителями такими как:
Трубопроводный Российский завод ИКАПЛАСТ, производитель запорной арматуры DENDOR.
Также наша компания занимается поставками и производством стеклопластиковых изделий различного назначения -это пожарные резервуары,питьевые резервуары и канализационно насосные станции», -
рассказал коммерческий директор компании «ТРУБОТОРГ» Ярослав Пугач.
🤝 С августа 2022 года кампания «ТРУБОТОРГ» является главным поставщиком системы водоснабжения, хозяйственно ливнёвой канализации и
очистных сооружений, применяемых в строительстве Третьего моста в Улан-Удэ.
На выставке «Стройиндустрия-2023»
приняли участие многие компании и производители. Участники поделились практикой применения новейших строительных разработок, презентовали современное оборудование, строительные и отделочные материалы.
Одна из представленых участников кампания - « ТРУБОТОРГ » в течении более десяти лет представляет премиальных Российских производителей запорной арматуры и инженерного оборудования для наружных систем водоснабжения и канализации. На теретории Сибири, Дальнего Востока и Бурятии.
📣 «Наша компания работает только с проверенными производителями такими как:
Трубопроводный Российский завод ИКАПЛАСТ, производитель запорной арматуры DENDOR.
Также наша компания занимается поставками и производством стеклопластиковых изделий различного назначения -это пожарные резервуары,питьевые резервуары и канализационно насосные станции», -
рассказал коммерческий директор компании «ТРУБОТОРГ» Ярослав Пугач.
очистных сооружений, применяемых в строительстве Третьего моста в Улан-Удэ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌В Улан-Удэ на Третьем мосту приступили к устройству водоотводов с транспортных развязок и мостового перехода
Строительство Третьего моста не прекращается . В настоящее время идут работы по устройству водоотводов с транспортных развязок и мостового перехода. Строители уже закончили разработку траншей, котлованов и готовятся к установке бетонной камеры, которая будет распределять городские стоки, и к укладке трубопровода длиной более 50 метров.
Водоотвод протяжённостью 3,5 км , необходима для собирания воды в локально очистные сооружения со всех 5-ти съездов и мостового полотна.
📣«При проведении земляных работ мы столкнулись с грунтовыми водами, которые находятся на расстоянии 2-х метров от поверхности проезжей части. Сейчас круглосуточно работают насосы, которые выкачивают воду из траншей для последующих работ»,- прокомментировал начальник строительного участка сетей Александр Ващенко.
⚒️Также на кольце продолжаются земляные работы,
⚒️укрепление оснований под колодцы и трубопроводы, ⚒️гидроизоляционные работы, бетонные работы
⚒️ арматурно-опалубочные работы.
Строительство Третьего моста не прекращается . В настоящее время идут работы по устройству водоотводов с транспортных развязок и мостового перехода. Строители уже закончили разработку траншей, котлованов и готовятся к установке бетонной камеры, которая будет распределять городские стоки, и к укладке трубопровода длиной более 50 метров.
Водоотвод протяжённостью 3,5 км , необходима для собирания воды в локально очистные сооружения со всех 5-ти съездов и мостового полотна.
📣«При проведении земляных работ мы столкнулись с грунтовыми водами, которые находятся на расстоянии 2-х метров от поверхности проезжей части. Сейчас круглосуточно работают насосы, которые выкачивают воду из траншей для последующих работ»,- прокомментировал начальник строительного участка сетей Александр Ващенко.
⚒️Также на кольце продолжаются земляные работы,
⚒️укрепление оснований под колодцы и трубопроводы, ⚒️гидроизоляционные работы, бетонные работы
⚒️ арматурно-опалубочные работы.
Требуется:
Мастер СМР опыт в строительстве наружного водопровода, канализации и теплосети).
г. Улан-Удэ,
12часовой день, 15 рабочих дней, 15 выходных.
Официальное трудоустройство.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Строители Третьего моста работают в две смены, не смотря на ветер, дождь и снег. Всё для того, чтобы быстрее открыть проезд для жителей города.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌На сегодняшний день, на Третьем мосту уже принято более 10 000 м3 бетонной смеси
Хотькоский автомост строго контролирует качество бетонной смеси, применяемой при строительстве Третьего моста.
Помимо того, что каждая партия бетонной смеси должна иметь паспорт качества, специалисты «Хотьковского автомоста»проверяют смеси непосредственно перед началом бетонирования. За качеством всего бетона, который используется на строительном объекте, внимательно следит Стройконтроль, лаборатория заказчика, и инженер-лаборант «Хотьковского моста» Юлия Глушкова.
📣«Бетонные смеси принимаются партиями, выпущенными по согласованным рецептам заказчика и стройконтроля.Каждая партия бетонной смеси должна иметь документ о качестве (паспорт), в котором, помимо маркировки и условного обозначения, должны отображаться параметры приемо-сдаточных и периодических испытаний», - рассказывает Юлия Глушкова.
⚠️ Каждая поступаемоя партия бетонной смеси проходит проверку на качество.
Образцы для испытаний отбираются на бетонном заводе и перед началом бетонирования.
Все лабораторные исследования проводятся согласно требованиям ГОСТА и под контролем специалистов.
Хотькоский автомост строго контролирует качество бетонной смеси, применяемой при строительстве Третьего моста.
Помимо того, что каждая партия бетонной смеси должна иметь паспорт качества, специалисты «Хотьковского автомоста»проверяют смеси непосредственно перед началом бетонирования. За качеством всего бетона, который используется на строительном объекте, внимательно следит Стройконтроль, лаборатория заказчика, и инженер-лаборант «Хотьковского моста» Юлия Глушкова.
📣«Бетонные смеси принимаются партиями, выпущенными по согласованным рецептам заказчика и стройконтроля.Каждая партия бетонной смеси должна иметь документ о качестве (паспорт), в котором, помимо маркировки и условного обозначения, должны отображаться параметры приемо-сдаточных и периодических испытаний», - рассказывает Юлия Глушкова.
Образцы для испытаний отбираются на бетонном заводе и перед началом бетонирования.
Все лабораторные исследования проводятся согласно требованиям ГОСТА и под контролем специалистов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌Начат первый этап бетонирования центрального коллектора
Строители Третьего моста приступили к первому этапу бетонирования центрального коллектора. Он являются частью городской канализационной системы. Коллектор собирает сточные воды и отводят их за пределы канализации к насосным станциям.
«Кажды день мы продолжаем принимать материалы из разных регионов страны.
После приема производится подготовка материалов поступающих в работу. А это - антикоррозийные работы, зачистка и обезжиривание. »
прокомментировал начальник строительного участка сетей Александр Ващенко.
Так как протяженность строительного
участка Третьего моста 1474 м параллельно производится подготовка к бетонированию большой узловой камеры УТ3 тепломагистрали 5, для бетонирования которой изготовят около 100м3 бетонной смеси.
✅Также на кольце продолжаются земляные работы.
✅Монтаж водоотводных колодцев с транспортных развязок.
✅Монтаж трубопровода.
✅Внешняя и внутренняя гидроизоляция.
Строители Третьего моста приступили к первому этапу бетонирования центрального коллектора. Он являются частью городской канализационной системы. Коллектор собирает сточные воды и отводят их за пределы канализации к насосным станциям.
«Кажды день мы продолжаем принимать материалы из разных регионов страны.
После приема производится подготовка материалов поступающих в работу. А это - антикоррозийные работы, зачистка и обезжиривание. »
прокомментировал начальник строительного участка сетей Александр Ващенко.
Так как протяженность строительного
участка Третьего моста 1474 м параллельно производится подготовка к бетонированию большой узловой камеры УТ3 тепломагистрали 5, для бетонирования которой изготовят около 100м3 бетонной смеси.
✅Также на кольце продолжаются земляные работы.
✅Монтаж водоотводных колодцев с транспортных развязок.
✅Монтаж трубопровода.
✅Внешняя и внутренняя гидроизоляция.