В России нет ни одного конструкторского бюро, где не работали бы ученики Георгия Иосифовича Житомирского (1923–2022). На занятиях этого легендарного преподавателя кафедры 101 «Проектирование и сертификация авиационной техники» МАИ всегда был аншлаг.

✈️ Георгий Иосифович с юности мечтал стать лётчиком. В начале Великой отечественной войны он поступил в Алма-Атинскую школу пилотов, а затем отучился в Тамбовском авиаучилище на штурмовика.

Его боевой путь начался летом 1944 года в 766-м штурмовом ордена Кутузова авиационном полку в Восточной Пруссии. Последним боевым вылетом стало участие в штурме Кёнигсберга. Ил-2 Житомирского был подбит, но он сумел дотянуть до своей территории и посадить самолёт.

После войны Житомирский окончил в Военно-воздушную инженерную академию имени профессора Жуковского и готовил лётчиков и инженеров для Вооруженных сил.

Преподавать в МАИ Георгий Иосифович начал в 1980 году. Он вёл курс по конструкции самолётов и стремился развить у своих учеников инженерно-конструкторское мышление. Житомирский подготовил более двух тысяч авиаконструкторов.

#НаучныйПолк

Как проходит электрификация транспорта? Подскажут учёные МАИ 👨🏻‍🔬

Автомобили, автобусы, поезда, морские суда становятся полностью или частично электрическими, ведь это весомый вклад в сохранение экологии.

О перспективах и фантастических идеях, которые воплотились в реальность, о внедрении аэротакси в повседневную жизнь и многом другом для YouTube-канала Visioner 2051 рассказал начальник лаборатории «Гибридные и электрические силовые установки» Передовой инженерной школы МАИ Николай Иванов.