Трудно людям соглашаться с моими словами. И даже больно...

Из откликов на Youtube к видео "Аномальное падение рубля: Чего ждать дальше (Липсиц, Коган, Ракша) - "Вы держитесь", RTVI":

"Аналитик 8 часов назад
Уважаемый Игорь Владимирович, лишний раз убеждаюсь, КАКОВА ЖЕ СИЛА СЛОВА, особенно в исполнении такого харизматичного человека, как Вы.
Чего стоят Ваши слова про философию (в настоящее время) правительства : "Ночь простоять, да день продержаться". Это воспринимается со стороны как сатира по отношению к Минфину.
Но мне хочется по доброму смеяться. Нисколько не выгораживая Минфин, думается, всё же, Ваше мнение, что правительству всё равно, что будет с экономикой, лишь бы по максимуму профинансировать СВО и всё, что с ней связано, ОШИБОЧНО.
Правительство не будет в ближайшие месяцы, до конца года, как минимум, значимо более опускать рубль, как бы это не было выгодно бюджету. Минфин будет "просить" экспортёров продавать несколько больше валюты, чем те продают на сегодня. Вероятно, снова будет введено правило продажи какой-то части валютной выручки экспортёрами. Относительно низкая инфляция - "священная корова" для власти.
Минфин, ЕСЛИ НЕ УМЕНЬШАТ ПОТОЛОК ЦЕН НА РОССИЙСКУЮ НЕФТЬ, по крайней мере до выборов 2024 года будет как-то обходиться выпуском новых ОФЗ, новыми налогами для бизнеса, расходованием ФНБ, возможно, принудиловкой для физических лиц по "покупке" ОФЗ, но не станет попускать существенному росту инфляции, которая неизбежно "попрёт", если рубль начнут "ронять". Вас очень интересно слушать за Вашу правду-матку, но иногда Вы "перебираете".

Мой ответ:

"Рост инфляции сейчас в России не так жестко связан с курсом рубля, как вам кажется и как это было в прошлом.
Обратите внимание, что темп инфляции пока даже снижается. Сейчас эта связка разрывается двумя факторами:
1) снижением доли импортных товаров в потребительской корзинке и товарах для промышленности и
2) падением доходов населения, которое просто не может платить более высокие цены и это вынуждает продавцов просто убирать из ассортимента быстрее дорожающие товары. Поэтому Правительству и не нужно думать о борьбе с инфляцией как факторе, угрожающем будущему страны, и они решают задачи только дня сегодняшнего. Понимаю, что вам трудно в это поверить, но в своей правоте я уверен, поскольку наблюдаемые факты ее подтверждают".

Путин предложил построить Казахстану газопровод и поставлять по нему газ по рекордно низким ценам в убыток Газпрому, чтобы построить ещё один убыточный газопровод в Китай.

Уже писал ЗДЕСЬ об окупаемости проекта Сила Сибири. Если кратко, то для того, чтобы проект имел шансы окупиться, к цене российского газа, поставляемого в Китай, нужно добавить ещё $100.

Но задача Газпрома сейчас – не в том, чтобы продать газ дороже себестоимости, а в том, чтобы вообще его продать. Потому что нельзя просто взять, заткнуть скважины и приостановить добычу.

В то же время, Сила Сибири не подключена к западным месторождениям природного газа, от которых и шли поставки в Европу (под СС разрабатывалось отдельное месторождение к северо-востоку от Байкала), поэтому использовать ее для сбыта газа с Ямала в Китай – невозможно.

Соответственно, нужен новый газопровод.

Но он должен пройти через территорию государств, которые (неожиданно) вообще не хотят связываться с этой затеей.

Соответственно, их решение нужно «купить». А стоить оно будет очень дорого. Поэтому ситуация следующая: чтобы продавать газ ниже себестоимости в Китай, нужно продавать его в Казахстан ещё дешевле.

Газ, который Россия готова поставлять для обеспечения севера и востока Казахстана, будет стоить «гораздо» дешевле, чем для Беларуси, заявил в среду министр энергетики Алмасадам Саткалиев.

С европейскими ценами разница будет «в разы» подчеркнул он, комментируя переговоры с «Газпромом», в которых участвовали топ-менеджеры национальной газовой корпорации QazaqGaz.

Беларусь получает российский газ по $128,5 за тысячу кубометров — и это самая низкая экспортная цена в мире.

🎓Подпишись на Гуриеномику!

Как я и предсказывал несколько месяцев назад: заплатят граждане и энергоемкие отрасли

Прежде всего, плохо будет производителям минеральных удобрений. А ведь это один из немногих видов экспортных товаров России, не попавших под санкции и плативших немалые налоги из своей прибыли в бюджет. Экспортировать они будут и дальше. А вот насчет прибыли по минеральным удобрения сомнения велики есть, ибо: "В их себестоимости доля энергии (природного газа) составляет, по данным Европейской ассоциации производителей удобрений (Fertilizers Europe), до 80%" (https://rg.ru/2021/10/26/ugrozhaiut-li-miru-problemy-s-prodovolstviem-iz-za-vysokih-cen-na-gaz.html).

https://www.moscowtimes.ru/2023/04/20/gazprom-poprosil-povisit-tseni-na-gaz-v-rossii-posle-obrusheniya-eksporta-v-evropu-a40580

Осталось только задействовать последнюю идею: "А посидеть перед дорожкой?!"

Раньше этот анекдот рассказывали про олигархов:
"Приходит последний олигарх к Путину.
— Олигарх: "Владимир Владимирович. Свой завод я вернул государству, загородный дом подарил детскому саду, заплатил налоги за себя и всех своих родственников. Прошу разрешения уехать за границу."
— Путин: "А как же старая русская традиция — посидеть перед дорожкой?"
Теперь героями, вероятно, станут генеральные директора уходящих иностранных компаний - а почему они не уговорили собственников остаться в России? Непатриотично это...
---------------------------
"Иностранные фирмы уже обязаны при выходе с рынка России продать активы с 50% скидкой, но теперь их также обяжут поучаствовать в разовом взносе для компаний со сверхприбылью, рассказали собеседники агентства
Зарубежные компании, намеревающиеся покинуть российский рынок, тоже будут обязаны заплатить разовый сбор со сверхприбыли, пишет Bloomberg со ссылкой на источники.
По словам собеседников агентства, это может учитываться при продаже бизнеса. Как отмечает Bloomberg, сейчас разрешения на выход с российского рынка ожидают Volkswagen, UniCredit, Raiffeisen Bank International и др.
Сейчас иностранные компании для выхода с рынка России обязаны получить разрешение специальной комиссии Минфина. По словам источников РБК, ведомство опирается на четыре критерия: независимая оценка активов; продажа актива со скидкой не менее 50% от стоимости, определенной в ходе независимой оценки; рассрочка платежа для покупателя на один-два года либо уплата добровольного взноса в федеральный бюджет в размере не менее 10% от суммы осуществляемой сделки; формирование ключевых показателей эффективности (KPI) для новых собственников".


https://www.rbc.ru/business/20/04/2023/6440e50c9a7947906c1f7884?from=from_main_4

Европа перевыполнила план

Пока «Газпром» доказывает, что Европе не прожить без его газа, та обсуждает возможность местами отказаться и от российского СПГ. План сокращения потребления газа на 15% перевыполнен: экономия потребителей и предприятий, использование других видов топлива и увеличение производства в альтернативной энергетике позволили ЕС сократить потребление на 18%

Санкции против России: предел достигнут?

Комментарий для канала "Текущее время" публикации в Financial Times , где говорится, что ЕС исчерпал запас антироссийских санкций.

Видео - здесь: https://www.youtube.com/watch?v=KsylGL78Xv0

Когда-то были "русские евреи", теперь будут "сербские русские"...

Это уже вторая волна приезда русских в эти места - первая была после гражданской войны. Теперь пришло время волны второй.
Хорошо, что хоть где-то русским эмигрантам рады и видят от них пользу своей стране. Как минимум, один из моих учеников уже там.

https://www.rbc.ru/politics/21/04/2023/644224659a794713381576e5?from=from_main_10

Противорасчетная оборона

ЦБ последнее время часто предупреждает о рисках в расчетах, в том числе связанных с переходом на национальные валюты. Первый зампред ЦБ Ксения Юдаева в блоге рассуждает: в условиях санкций другого пути нет и надо выстраивать альтернативные расчеты, но когда платежи по экспорту переходят на них быстрее, чем по импорту, это иногда чревато невозможностью осуществления расчетов.

Пример, как это выглядит на практике, привел Bloomberg. Индия уже год не может перевести России $2 млрд за ракетные комплексы С-400, и поставки практически остановились. Дели не хочет платить в долларах из-за опасений попасть под вторичные санкции США. Рубли тоже не подходят: Индия не уверена, что может приобрести достаточное их количество на рынке по приемлемому курсу. А принимать рупии не хочет Россия из-за высокой волатильности ее курса.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ НАСТРОЕНИЯ ПРОДОЛЖАЮТ УЛУЧШАТЬСЯ

Опрос населения инФОМ, проводившийся с 31 марте по 11 апреля, зафиксировал нарастание потребительского оптимизма.

• Индекс оценки текущей ситуации составил 91.0 VS 88.3 в марте (max с ноября 2019г)

• Индекс ожиданий – 115.8 VS 114.1 (max с мая 2018г)

• Индекс потребительских настроений (композиция двух предыдущих) – 105.9 VS 103.8 (max с мая 2018г)

Улучшение потребительских настроений может вызвать всплеск потребительской активности. Особенно резким такой всплеск может быть при быстром снижении нормы сбережений (которая в прошлом году была очень высокой). Это очевидные проинфляционные риски, но, на наш взгляд, их реализация не является базовым сценарием. Мы считаем, что отход от сберегательной модели поведения в условиях рисков мобилизация для значительной части населения страны будет очень плавным.

Я многократно говорил своим студентам, что в России лучше делать что-то уникальное, нишевое. Но нишу искать - мирового масштаба

И эта история - ровно об этом. Кстати, когда (было и такое) в Высшую школу экономики приезжал с лекцией Майкл Портер (кто не знает этого человека - поищите в сети информацию о нем), то и он говорил аналогичное: "На рынке дешевой, массовой продукции российским компаниям у китайцев не выиграть - эффект масштаба крылья обломает. А вот делать уникальное - идея хорошая".
-----------
"Я занимаюсь титановыми велосипедами, это очень нишевая штука. Мир велосипедный огромен. Десятки миллионов велосипедов в год производятся в разных странах. Я делаю продукт для продвинутого любителя, который участвует в каких-то автономных экспедициях, автономных гонках. Крупные производители для этого тоже делают велосипеды, но на уровень проще. Знаешь, у автомобилей тоже много разных брендов. Какой-нибудь «Мерседес» закрывает вообще все потребности, у них есть вообще все — от легковушек-малолитражек до грузовиков. Но есть бренды небольшие, семейные, у которых свои ценители, и автомобиль их производства через 30 лет все еще высоко ценится. А средненький «мерседес» просто устареет, и все".

https://www.wilsoncenter.org/blog-post/sdelano-v-rossii-ili-net?utm_medium=email&utm_source=update&utm_campaign=ki&emci=82715243-a5df-ed11-8e8b-00224832eb73&emdi=98c1d47d-a9df-ed11-8e8b-00224832eb73&ceid=363178

Кто в Россию с бизнесом вошёл...

Комментарий для телеканала "Дождь" по поводу ситуации с уходом иностранных компаний с российского рынка.

Видео - здесь: https://www.youtube.com/watch?v=uhIK_u_kaNw

Куда россиянину теперь спрятать свои сбережения?

В эфире Общественной службы новостей гости пресс-конференции рассказали о том, почему иностранные банки закрывают счета россиян, и есть ли шанс на то, что эти средства можно будет вернуть.
В Швейцарии банки начали предупреждать россиян о закрытии их счетов в случае уплаты налогов в бюджет родной страны. Один из крупнейших банков ОАЭ — Emirates NBD сообщил, что будет переводить активы россиян на отдельные счета, с которых вывести деньги будет невозможно.
Клиенты Bank of Cyprus с российским гражданством так же стали получать уведомления о закрытии счетов.
Наши спикеры:
– Василий Солодков, директор Банковского института НИУ-ВШЭ;
– Павел Медведев, российский политический деятель, учёный-экономист, экс-депутат ГД Р, финансовый омбудсмен;
– Алексей Зубец, директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при правительстве РФ;
– Игорь Липсиц, доктор экономических наук, профессор НИУ ВШЭ, создатель школьного экономического образования в РФ.

Видео - здесь: https://www.youtube.com/watch?v=K2kIZuhUhic

Сводки с фронтов экономической войны

1) "США ударили по «теневому флоту» России: крупнейший перевозчик нефти в Индию лишен международной страховки" (https://www.moscowtimes.ru/2023/04/21/ssha-udarili-po-tenevomu-flotu-rossii-krupneishii-perevozchik-nefti-v-indiyu-lishen-mezhdunarodnoi-strahovk-a40835).
2) "США начали охоту на управляющих активами российских олигархов в офшорах" (https://www.moscowtimes.ru/2023/04/21/ssha-nachali-ohotu-na-upravlyayuschih-aktivami-rossiiskih-oligarhov-v-ofshorah-a40848).
3) "Власти Индии пытаются найти способ заплатить за российское оружие, контракты на поставку которого были заключены ранее, и не подпасть под действие американских санкций, запрещающих переводы в РФ. Пока же, рассказали Bloomberg источники в правительстве Индии, поставки российских вооружений приостановлены". (https://meduza.io/news/2023/04/21/bloomberg-indiya-ischet-sposoby-zaplatit-za-rossiyskoe-oruzhie-i-ne-popast-pod-sanktsii-poka-postavki-vooruzheniy-iz-rf-v-etu-stranu-ostanovleny)
4) "Крупнейший банк Грузии TBC предупредил клиентов о закрытии счетов в случае нарушения санкций против России" - https://www.currenttime.tv/a/gruziya-bank-sanktsii/32373261.html

Китай готовится пойти неверной дорогой второй раз в своей истории?

"Каких-то 500 лет назад ситуация выглядела так: на фоне Китая и Индии нищие европейские королевства были никому не интересными бантустанами на задворках ойкумены. Все начало меняться лишь в эпоху Великих географических открытий, да и то лишь потому, что Китай взял самоотвод.
Европе изначально не повезло с климатом и почвами. Земли Индии и Китая были плодороднее, а технологии орошения и легкого унавоживания позволяли снимать по два урожая в год. В итоге китайцы могли позволить себе кормить на порядок большее число горожан, чем средневековая Европа. У них было больше ремесленников, городских рабочих, инженеров, ученых, поэтов.
В годы правления императора Чжу Ди (1403–1424) была создана Большая пекинская обсерватория — это целый, как сегодня сказали бы, институт мировой цивилизации из 2 180 человек, систематизировавший все известные к тому времени знания о мире. В результате на свет появилась энциклопедия, состоявшая из 4 000 томов. Для сравнения: библиотека английского короля Генриха V (1387–1422) насчитывала всего шесть рукописных книг, причем три из них достались ему по наследству.
За годы правления Чжу Ди было построено 1 681 новое судно, а весь китайский флот насчитывал 3 500 кораблей и судов всех типов, включая 250 судов-“сокровищниц”. Это были настоящие линкоры того времени — многопалубные, девятимачтовые, разделенные по новейшей методике тех лет водонепроницаемыми перегородками на отсеки.
Ответить на вопрос, почему Китай не отправил флот на завоевание Европы, очень просто: она китайцам была нужна не больше, чем современным европейцам — нищая, раздираемая внутренними войнами Сомали. Сложнее понять, почему империя Мин отказалась от экспансии в Индийском океане — оси тогдашней мировой торговли, связывавшей Поднебесную с богатейшими регионами Ближнего Востока. Овладев им, Китай, к XV веку обогнавший Европу в развитии как минимум на 200–300 лет, в течение двух-трех поколений превратился бы в мирового гегемона, равного которому на планете не было и нет. Ведь даже современные США пока не обладают столь внушительным технологическим отрывом от ближайших конкурентов.
Вместо этого империя Мин добровольно отказалась от экспансии и “сосредоточилась на себе”. Произошло это по историческим меркам мгновенно и обычно объясняется сменой правителя. Коллизия между Чжу Ди и его наследником Чжу Гаоши очень напоминает драму Петра I и царевича Алексея. Недовольные активной политикой императора китайские мандарины исподволь внушали сыну императора, что Китаю дорого обходятся его грандиозные планы, что народ ропщет. Что император, наконец, неправильно выбрал место новой столицы, предпочтя суровый север Пекина благодатному Нанкину. А теперь представьте, что Алексей взошел на трон после Петра, повелел вернуть столицу в Москву, забросил флот, заколотил “окно в Европу” и вернулся к идеалам старой доброй Руси-матушки. Именно это и произошло в Китае. Заняв в 1424 году место умершего отца, Чжу Гаоши в первый же день своего правления издал декрет о прекращении строительства новых кораблей" ("Как Китай совершил главную ошибку в истории своей цивилизации". - сайт www.titanium.lv)
И теперь, похоже, Китай готовится повторить историческую ошибку - "поставив на место частный бизнес", который - получив некогда покровительство от Дэн Сяопина - вывел страну из исторического тупика. Но покровительство верховного правителя - ненадежная штука. Она может умереть вместе с правителем.

https://telegra.ph/No-pozzhe-situaciya-dlya-biznesa-v-Kitae-izmenilas-04-22

«Аутсорсинг финансовых услуг в финансовые системы других стран»

Научные термины позволяют говорить так обтекаемо, так не пугающе - просто прелесть!
Это же совсем иначе звучало, если бы было сказано: "Использование секретных схем увода денег от санкций через теневых партнеров в странах Третьего мира с использованием опыта Третьего Рейха и Ирана..."

https://www.rbc.ru/economics/22/04/2023/644333829a794784b3c7e8b8?from=from_main_10

И ПРИ ЭТОМ АВИАКОМПАНИИ СНИЖАЮТ ЦЕНЫ НА БИЛЕТЫ - ИНАЧЕ ВООБЩЕ НИКТО ЛЕТАТЬ ПО РОССИИ НЕ СМОЖЕТ...
==============================
"По данным ФАС, цены на авиабилеты в России в 2022 году снизились на 13–16% по сравнению с 2021-м. По данным за январь-ноябрь, средневзвешенная стоимость перевозки одного пассажира в 2022 году в салоне экономического класса на внутренних линиях в одном направлении протяженностью 1 тыс. км составила 4700 рублей (в 2021-м — 5600, в 2020-м — 4900), в направлении протяженностью 3 тыс. км — 8700 рублей (в 2021-м — 10000, в 2020-м — 9500), — сообщили в пресс-службе ФАС".

"Убыток российских авиакомпаний от продаж в 2022 году составил 144 млрд руб., указано в отчете Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Доходы отрасли за год снизились на 13%, расходы — на 3%.
Пассажиропоток по итогам года снизился на 14,2% — до 95,2 млн чел. Грузопоток упал на 58,9% — до 606,3 тыс. тонн. Наибольшее снижение произошло на международных воздушных линиях, в сообщении со странами дальнего зарубежья (в сообщении со странами СНГ перевозки выросли).
Несмотря на существенные убытки, в 2022 году отрасли удалось обеспечить финансово-экономическую устойчивость большинства игроков, считают в АЭВТ. Этому способствовали два фактора: 100 млрд руб. госсубсидий и демпфер при расчете налогового вычета по авиакеросину (оценочно за 2022 год он составил 98,6 млрд руб.)".

https://www.kommersant.ru/doc/5951654?from=spot&fbclid=IwAR1eJEFkXR_jL0Ao703OoAU3jmIo0DD3MvhMD9u7SGdrd8qEF_nXq-4KWSI