Прототип LADA Vesta Sport Нового поколения на льду Байкала!
1642 метра по гладкому льду. С места. На скорость! 175,4 км/ч в конце прямой. На серийном автомобиле. Без внесения изменений в конструкцию. Все это фестиваль "Байкальская миля", где была представлена LADA Vesta Sport Нового поколения. Впервые в кузове "универсал".
За рулем новинки рекордные заезды проводил пилот гоночной команды LADA Sport ROSNEFT, победитель 25 Гонки Чемпионов Владимир Шешенин. И именно он поставил рекорд "Байкальской мили" на новинке. В соавторах - топливо Pulsar-100 и моторное масло Rosneft Magnum Racing, которые используются на всех автомобилях команды.
Еще больше фото прототипа LADA Vesta Sport Нового поколения и гоночных автомобилей команды ищите в сообществе LADA Sport ROSNEFT Вконтакте.
#LADASportROSNEFT #LADA #LADAVesta #LADASport #Vesta #VestaNG #VestaSport
1642 метра по гладкому льду. С места. На скорость! 175,4 км/ч в конце прямой. На серийном автомобиле. Без внесения изменений в конструкцию. Все это фестиваль "Байкальская миля", где была представлена LADA Vesta Sport Нового поколения. Впервые в кузове "универсал".
За рулем новинки рекордные заезды проводил пилот гоночной команды LADA Sport ROSNEFT, победитель 25 Гонки Чемпионов Владимир Шешенин. И именно он поставил рекорд "Байкальской мили" на новинке. В соавторах - топливо Pulsar-100 и моторное масло Rosneft Magnum Racing, которые используются на всех автомобилях команды.
Еще больше фото прототипа LADA Vesta Sport Нового поколения и гоночных автомобилей команды ищите в сообществе LADA Sport ROSNEFT Вконтакте.
#LADASportROSNEFT #LADA #LADAVesta #LADASport #Vesta #VestaNG #VestaSport
Турбо-Самара🤩🎉
Давно мы не публиковали исторических кадров в наших соцсетях. Исправляемся, напоминая вам вот о такой классной машине, в свое время наделавшей шума на рейдовых трассах мира - LADA Samara T3.🤘🏁
Заднемоторый прототип имел под капотом 6-цилиндровый V-образный двигатель, мощностью 360 л.с. и постоянный полный привод. Дорожный просвет достигал 300 миллиметров, а ход подвески составлял 308 мм. На машине было сразу четыре бензобака - на 150 литров за сиденьями экипажа, два по 60 литров под сиденьями и еще один, на 60 литров - в передней части автомобиля. Автомобиль развивал максимальную скорость в 220 км/ч и разгонялся до 100 км/ч за 7 секунд.👏
#LADA #LADASportROSNEFT #LADASamara #LADASport #2108 #Дакар #Dakar #motorsport #гонки
Давно мы не публиковали исторических кадров в наших соцсетях. Исправляемся, напоминая вам вот о такой классной машине, в свое время наделавшей шума на рейдовых трассах мира - LADA Samara T3.🤘🏁
Заднемоторый прототип имел под капотом 6-цилиндровый V-образный двигатель, мощностью 360 л.с. и постоянный полный привод. Дорожный просвет достигал 300 миллиметров, а ход подвески составлял 308 мм. На машине было сразу четыре бензобака - на 150 литров за сиденьями экипажа, два по 60 литров под сиденьями и еще один, на 60 литров - в передней части автомобиля. Автомобиль развивал максимальную скорость в 220 км/ч и разгонялся до 100 км/ч за 7 секунд.👏
#LADA #LADASportROSNEFT #LADASamara #LADASport #2108 #Дакар #Dakar #motorsport #гонки