#Одесса.
Первая часть новостишек про Одесский порт 15 ноября, пятница

Уровень радиации над портом повысился до 24 мкзв/ч.

В порт после бабахов, как и ожидалось, ночью пришли суда и произошли некоторые перестановки.

РКТ после ухода хитрого контейнеровоза HARRISON до сих пор пуст. На берегу штабелями выложены контейнеры, причем, в две группы: одна группа - это желтые, красные и кирпичные контейнеры, другая - контейнеры цвета хаки.

На краю 2 причала Карантинной гавани пристроился подозрительный микросухогрузик (почему подозрительный, потому что сейчас гонять маленькие суда с чисто коммерческими задачами жутко нерентабельно и даже опасно, а вот если задачи и финансирование совсем другие, тогда таки-да...)

На 4 причале криво причален сухогруз, рядом на 6 нефтехимическом причале стоит малый танкер, огороженный нефтеразливными бонами, и из него активно качают какую-то жижу (это зона компании "Prista Oil").

На 11 причале стоит серый военный катер.

Возле мола Заводской гавани стоят на дежурстве катер морской охраны и военный катер и контролируют зону береговых сооружений Нефтяной и Заводской гаваней.

Натовские низкие темно-зеленые широкие катера, похожие на морды крокодилов, шатаются в районах мола, Каботажной, Практической, Заводской и Нефтяной гаваней.

На рейде недалеко от мола находятся на дежурстве катера морской охраны и военные катера. Все они контролируют те места порта, где шастают натовские катера.

На рейде в километрах 5 от порта ожидают 5 средних балкеров/сухогрузов...

Подписывайтесь на Лохматый Z Николаев

#Одесса, Раздельная, прилет

Раздельная – город в западной части Одесской области. Знаменит городишко тем, что там находится большой железнодорожный узел, через который идет международная логистика. На данный момент – поступают военные грузы.

Прилет был во время сортировки составов с военными грузами. Взрыв мощный, чувствовался даже в селах за 10 км от Раздельной. Насколько поврежден железнодорожный узел, будем узнавать. Обычно даже хорошие попадания ремонтируют в три дня максимум. Но это означает, что на трое суток прервана одна из самых больших логистических цепочек из Румынии.

Не считая груза, который был уничтожен

#Одесса. Портовые новостишки от Одессы-мамы.

В понедельник 18 ноября в Одесском порту тихо.
Уровень радиации в Заводской, Практической и Каботажной гавани - 18 микрозиверт/час, в Новой и Карантинной - 19 микрозиверт/час.

Разгрузка/погрузка судов практически остановлена.
Только к контейнерным площадкам (в первую очередь , РКТ, у которого сейчас нет судов) и огороженным хранилищам сыпучих грузов иногда подъезжает машины.
С РКТ машины забирают тяжёлые контейнеры кирпичного и желтого цвета.

Военные катера на рейде не видны. Один серый военный катер находится в районе Заводской гавани. Другой "мобилизованный" перекрашенный бывший мирный советский прогулочный катер с военным номером BG01 причален у 9 причала. У седьмого причала стоит военный катер с номером BG50, вооружённый пушкой и крупнокалиберными пулеметами.

Буксиры работают на дизельном топливе и могут тянуть/толкать суда независимо от электричества.
К причалу у территории ОППК они притащили небольшое судно.
В Практической гавани к 26 причалу рядом с крупным балкером SPLIT притащили ещё один пустой розовый балкер, который также находится в состоянии ожидания погрузки.
В Каботажной гавани без изменений - она используется как отстойник.

Два средних сухогруза ждут погрузки в Новой гавани.

В Карантинной гавани застыли 115 метровый почти пустой балкер LEADER M (IMO:9217797) под барбадосским флагом на 4 причале и 177 метровый, загруженный по ватерлинию, балкер QUEEN GHAIDA под флагом великого Белиза.
Все суда делают вид, что они возле румынских берегов.

Перед прилетом ракеты все , кроме одного сухогруза на горизонте, смылись....

Подписывайтесь на Лохматый Z Николаев