Сообщают, что на ш. Заречная сегодня перечислили 10% от зарплаты за октябрь.

Угольная шахта на продажу, горняки на забастовку: Кузбасс лихорадит?

https://regnum.ru/news/economy/2799772.html

Из Кузбасса летят тревожные вести. Шахтёры уже трижды отказались спускаться в забой, мотивируя долгами по зарплате. А 5 декабря 2019 года стало известно, что имущество одной из некогда крупнейших шахт области единым комплексом пустят с молотка. ИА REGNUM разбиралось, что происходит в угольном...

Опять #НЕпервые за Уралом. #Кузбасс2020

Трамваи «новые», а рельсы старые. В Кемерово на КЭМЗе трамвай сошёл с рельсов.

Сергей Цивилев предупреждает!

В ходе окружного совещания, которое вчера провел полпред Сергей Меняйло, губернатор Кемеровской области подтвердил, что для погашения долгов по зарплате перед сотрудниками Юрмаша привлекались средства бизнесменов региона.

«Мне пришлось в ручном режиме гасить долги по зарплате, привлекая деньги бизнесменов Кузбасса, иначе бы произошел взрыв у населения, люди уже бежали с этого предприятия. До сих пор там продолжает работать генеральный директор [Лазарев], которого надо выгнать», - цитирует Сергея Цивилева Интерфакс.

Напомним, ранее сообщалось, что Анатолий Лазарев был отстранен от должности, а средства для выплаты заработной платы перечислил Михаил Федяев.

Кроме проблемной юргинской ТЭЦ паспорта готовности к отопительному сезону не получили еще две котельные региона: одна из них в находится в Белогорске, другая - в Киселевске. Причиной губернатор Кузбасса назвал работу недобросовестных владельцев. Киселевская котельная была возвращена в собственность муниципалитета в прошлом году, оформление документов завершится летом 2020 года. Котельная в Белогорске находится в частной собственности, но ее пытаются вернуть в собственность муниципалитета через суд, - отметил губернатор.

Интересное мнение Александра Коновалова

«На одной из пресс-конференций губернатора Кузбасса С. Е. Цивилева сидевший рядом депутат Госдумы Антон Вадимович Горелкин поинтересовался у меня, какие региональные средства массовой информации я использую, каков алгоритм моего вовлечения в знание политической повестки. Ответ я дал неполный, поскольку получение информации давно стало многоканальным: на первом месте телеграм-каналы, на втором официальные сайты органов госвласти и информационные порталы и новостные сайты, на третьем сайты региональных СМИ, на четвертом тематические группы и паблики в соцсетях, на пятом - страницы ЛОМов.
Так вот, среди региональных телеграм-каналов я ежедневно просматриваю следующие:
"Кузбасс инфо"
"Открытый город"
"Сибиряк"
"Кемерово-баши"
"Бузотеры и воронье"
"Кузбасский эльф"
"Кузнецкое кайло"
Слились "Советник Цивилева" (да в нем и не было ничего интересного), "Доронгов против" и канал Александра Левчука (я уж и забыл его название). Периодически (где-то раз в 10 дней) смотрю каналы агитатора и пропагандиста Степана Дубкова, пейсателя Иванова, художника Павла Казакова (теперь, к большому несчастью для нас, яростного ханты-мансийца).

Официальные сайты:
АКО и СНДКО (по-старому привык их называть, очень уж я консервативен) - c обязательным просмотром Электронного бюллетеня Коллегии АКО и электронных ведомостей СНДКО;
Администрация города Кемерово;
Кемеровский городской совет народных депутатов

Информационные порталы и новостные сайты:
www.a42.ru;
www.vse42.ru;
sibdepo.ru;
www.kuzpress.ru;
www.vashgorod.ru;
www.novokuzneck.su

Сайты региональных СМИ:
www.vesti42.ru;
www.kuzbass85.ru;
www.nk-tv.ru

Тематические группы в соцсетях:
"Типичный Кузбасс";
Инцидент Кемерово;
Мэру на заметку (администрирует Роман Янченко).

Лидеры общественного мнения (страницы в "Фейсбуке"):
Сергей Цивилев;
Ростислав Бардокин;
Василий Попок;
Максим Учватов;
Андрей Герман;
Игорь Лавренков;
Вячеслав Петров (отписался от новостной ленты, захожу теперь раз в неделю);
Алексей Синицын;
Антон Горелкин;
Андрей Андреев
Станислав Калиниченко (захожу раз в неделю, но страница редко обновляется).
(Полухина не знаю куда отнести. Пока я от него не отписался, но и читать каждый день одно и то же смысла не вижу. Наверное, надо будет заходить к нему раз в неделю, как и к "Петру Романову").

Наверняка я что-то упустил, но все перечисленное я смотрю регулярно, поскольку ссылки на адреса сохранены в папке браузера. Телевизор я не смотрю уже 10 лет, хватает сайта Vesti42.
А вы что используете для того, чтобы быть в курсе региональных новостей?»

По сообщению источников, завершение сделки по продаже шахты «Заречная» до конца года, вопрос решенный.

Новый собственник планирует сделать предоплату 20 декабря. Напомним, крайний срок подачи заявок 23 декабря.

Банкротное предприятие будет продано за минимально возможную сумму в 3,7 млрд. рублей при начальной цене в 12,4 млрд. рублей. Кто станет новым собственником, на данный момент, остается неизвестным.

Погасить задолженность по зарплате за октябрь, по последней информации, руководство шахты планирует 23-25 декабря. Когда будет ликвидирована остальная задолженность, не сообщается.

Группа «Сафмар» планирует создать угольную компанию с годовой добычей в 30 млн тонн на базе «Русского угля» и Кузбасской топливной компании (КТК), которая в этом году стала частью холдинга Михаила Гуцериева, рассказывают источники “Ъ” и подтверждают в группе. Синергия между активами возможна на внутреннем направлении продаж: «Русский уголь» большую часть угля продает внутри России, а КТК обладает крупной розничной сетью. Эксперты считают, что объединенная компания станет третьей по размеру на угольном рынке страны.

Собрали лучшие Telegram-каналы о транспорте, логистике и грузах. Самые свежие новости транспортной отрасли, инсайды, прогнозы и мнения экспертов. Выбирайте, заходите и подписывайтесь! Здесь – только те каналы, которые действительно заслуживают внимания.

@coala_russia – Инсайды и новости про уголь и основных игроков отрасли.

@yedempomoskve – Всё, что вам нужно знать, чтобы проехать по Москве. Сбои, ограничения, новости транспорта на одном канале.

@Vgudok – Канал о ж/д транспорте, логистике и перевозках, который читают и машинисты из Сибири, и железнодорожные генералы, и отраслевые олигархи, и чиновники в высоких кабинетах.

@buroics_taxi – Новости, ключевые события, ЧП и происшествия, транспортная политика, инсайды, аналитика, прогнозы, мнения экспертов, занимательное и познавательное про транспорт.

@Nesobyanin – Канал свежих и неожиданных новостей об урбанистике, архитектуре и транспорте в Москве и Санкт-Петербурге.

@Lipetsk_inside – Канал о Липецкой области, но несмотря на это весь топ-менеджмент НЛМК/ПГК читают его из-за того, что никто так не раскрывает завесу о Владимире Лисине.

@mostransmonitoring – Свежие новости и инсайды из жизни Московского транспорта. Только объективная и тщательно отобранная информация из «первых рук».

@city_in_motion – Город в движении. Городская мобильность, устойчивое развитие, транспортное планирование, моделирование, новости транспорта Санкт-Петербурга, исследования и активизм.

@today1520 – Канал для пассажиров железнодорожного транспорта. Все новости о поездах дальнего следования, электричках и метро, анонсы дзен блога «1520. Всё о ж/д».

@KuzElf – Канал из самого угольного региона России. События и факты, касающиеся Кемеровской области – Кузбасса.

@transproff – Агрегатор новостей автомобильного транспорта и легкового такси. Обзор профильного законодательства, комментарии.

Итоги прошедшего совещания между правительством Кузбасса, РЖД и угольными компаниями:

По поводу перспективности и тарифов на восточном направление не было сказано ничего нового. Руководители угольных компаний отметили, что почти все компании по итогам 2019 года сработают в убыток, также они будут вынуждены отказаться от инвестиционных программ развития. В 2020 году планируется снизить объемы добычи угля по причине того, что существующая пропускная мощность железных дорог не позволяет вывезти уголь потребителям.

РЖД, со своей стороны, обеспечит вывоз запланированных объемов грузов в восточном направлении в 2020 году – они составят +1,3% относительно 2019 года. Кроме того, отмечается что железнодорожники выполнили свои гарантии по увеличению вывоза на восток в объёме +3% к 2018 году.

Добавим, что по итогам января-ноября 2019 года рост погрузки угля из Кузбасса в направлении портов Дальнего востока составил 3,9% при плане 1,2%. Угледобывающие компании отгрузили в данном направлении 208,5 млн тонн угля.

В ходе совещания было решено, что законодательное собрание Кузбасса внесет в госдуму законопроект об инвестиционном проекте государственного значения «Развитие Восточного полигона», суть которого в предоставлении особых условий при реализации объектов строительства.

Скидка 7,41% (экспортная надбавка) на перевозку энергетического угля в направлении портов южного и северо-западного направления будет действовать до конца текущего года, о дальнейшей пролонгации данных договоренностей не сообщается. Суммарно, в данном направлении в четвертом квартале должно быть вывезено 15,9 млн тонн.

Стоит отметить, что скидки для угольных компаний, добывающих угли коксующихся марок, могут быть рассмотрены в индивидуальном порядке, как сообщили представители РЖД, для всех компаний действующий тариф меняться не будет.

👎Глава Кузбасса Сергей Цивилёв просит Минприроды России разрешить угольным компаниям отклоняться от планов добычи, не направляя технические проекты на повторное согласование.

Идея выглядит крайне остроумно. Особенно на фоне тотальных проверок угольщиков, которые Росприроднадзор провёл в 2019 году согласно поручению вице-премьера Дмитрия Козака, выявив почти 500 грубых нарушений лицензионных условий.

Кстати, именно природоохранную службу господин Цивилёв считает главной угрозой благополучию отрасли, удивлённо жалуясь, что «несоблюдения объема добычи как в меньшую, так и большую сторону являются поводом к инициированию изъятия лицензии».

Однако цивилизованному развитию угольного сектора скорее угрожает просьба губернатора Цивилёва. Ибо он идёт на поводу олигархов-недропользователей, привыкших жонглировать повышением/снижением добычи, принципами производственной безопасности, судьбой и жизнью шахтёров.

Кстати, предыдущее обращение главы Кузбасса в Минприроды — о запрете россыпной добычи золота — свидетельствует о том, что с золотопромышленниками (в отличие от угольщиков) губернатору не удалось навести взаимовыгодные мосты.

⁠Региональная энергетическая комиссия КО для зоны север снизила тариф за услугу «Обращение с ТКО» на 25 копеек.

Согласно постановлению №517, с 01.07.2019 по 31.12.2019 г. тариф составляет 59,34 рубля c человека в месяц или 343,55 рубля (с НДС) за 1 м3 для юридических лиц. Ранее был утвержден тариф 59,59 руб с человека и 344,95 руб с м3 для юрлиц.

До конца года за оплаченные месяцы для потребителей должен быть сделан перерасчет.

Слухи о том, что шахту «Алексиевскую» может купить СУЭК получают дальнейшее развитие. Вчера предприятие посетили представители шахтоуправления им. Рубана.

Тем временем, на текущей неделе перед работниками шахты в полном объеме были погашены долги по зарплате за сентябрь. Добавим, что к приостановившим работу присоединяется всё больше сотрудников - кроме рабочих, уведомление о невыходе на работу написали так же и ИТР.

Долги по зарплате вновь выросли.

На 1 декабря текущего года долги по заработной плате в Кузбассе составили 251,76 млн рублей, большая часть из них - на угольных предприятиях региона, сообщает пресс-служба облправительства в пятницу.

«Основная часть суммы - долг угольных предприятий региона, в том числе АО "Шахта "Заречная" - 89,7 млн рублей, АО "Шахта "Алексиевская" 54,3 млн рублей, ООО "Шахтоуправление "Карагайлинское" - 38,1 млн рублей", ООО "Ровер" - 25,3 млн рублей. Компании разработали меры по ее ликвидации и производят поэтапное погашение», - говорится в сообщении, которое цитирует Интерфакс.

Отмечается, что на сегодняшний момент долги снижены на 25,3 млн рублей: АО "Шахта "Заречная" погасила долг в размере 10,4 млн рублей, АО "Шахта "Алексиевская" - 14,9 млн рублей. В течение декабря планируется дальнейшее снижение размера задолженности.

Также сообщается, что к разрешению ситуации привлечена государственная инспекция труда в Кузбассе.

Как сообщалось, на 1 июля 2019 года задолженность по зарплате в Кузбассе составляла 110,526 млн рублей.

Топ событий уходящей недели в Кузбассе

В Шерегеше случился транспортный коллапс из-за выпавшего снега. Тем временем, кузбасский курорт вошёл в десятку лучших горнолыжных курортов России по версии Ростуризма. https://yangx.top/mediakailo/142

Долги по зарплате в регионе вновь выросли. На 1 декабря задолженность составила 251,76 млн рублей, большая часть из которых «висит» на угольных предприятиях региона. К решению проблемы подключилась трудовая инспекция. https://yangx.top/KuzElf/969

Кузбасская прокуратура за текущий год выявила значительно больше случаев нарушений в сфере коррупции среди должностных лиц, чем в прошлом году. За девять месяцев 2019 года – 1 536 нарушений. https://yangx.top/ogorod42/3076

В кемеровский суд поступило уголовное дело высокопоставленных сотрудников МЧС Кузбасса о пожаре в ТЦ «Зимняя вишня». Первое слушание, на котором обвиняемым будет экс-начальник кузбасских спасателей Александр Мамонтов, назначено на 16 декабря. https://yangx.top/mediakailo/151

Сибирская генерирующая компания планирует к 2025 году внедрить на своих предприятиях в Кузбассе систему онлайн-мониторинга за вредными выбросами в атмосферу. Система будет фиксировать ПДК выбросов вредных веществ. https://yangx.top/kuzbassinfo/2407

Один из крупнейших угольных трейдеров – компания Gunvor – прекратила закупки кузбасского угля. По словам ее менеджеров, у них забиты углем все склады и терминалы. Это может осложнить и без того непростое положение кузбасских угольщиков. https://yangx.top/buzoters_and_crows/1875

Глава Тайги Михаил Теремецкий сообщил, что новая система фильтрации на водоканале введена в работу и вода в городе теперь соответствует нормам. Кроме этого, на модернизацию городского водоснабжения направят 776 млн рублей – планируется заменить сети водоснабжения и системы канализации. https://yangx.top/mediakailo/146

Губернатор Сергей Цивилёв обратился в Минприроды России с просьбой разрешить угольным компаниям отклоняться от планов добычи, не направляя технические проекты на повторное согласование. https://yangx.top/greenserpent/6531

Руководство РЖД и кузбасские власти неожиданно друг для друга вступили в серьезное противостояние. Вопрос в прямом смысле на триллион рублей. Чем закончится спор Кузбасса с РЖД, пока сказать сложно. https://yangx.top/buzoters_and_crows/1880