Вчера наш город посетил Олег Владимирович Дерипаска!
Прошла эта встреча за закрытыми дверями не только для жителей города, а также и для местных СМИ. И это понятно, лишние вопросы про экологию были не актуальны. Ведь за несколько часов до этого Олег Владимирович поделился в своём канале, что Сибирь прекрасна зимой и летом! Предприятие то работает без остановки! И люди знают от куда берутся тучи ☁️☁️☁️ над нашим городом.
https://yangx.top/olegderipaska/768
Прошла эта встреча за закрытыми дверями не только для жителей города, а также и для местных СМИ. И это понятно, лишние вопросы про экологию были не актуальны. Ведь за несколько часов до этого Олег Владимирович поделился в своём канале, что Сибирь прекрасна зимой и летом! Предприятие то работает без остановки! И люди знают от куда берутся тучи ☁️☁️☁️ над нашим городом.
https://yangx.top/olegderipaska/768
Срочно ❗❗❗
В мкр Авиатор, здание где раньше находился Мировой суд приходит в негодность и может случится беда. В помещения забираются дети через разбитые окна, мебель выкидывают и ломают. Недалеко и до пожара, как это случилось со зданием МТТ и бывшим паспортным столом.
#куликовлдпр #ЛДПР #Ачинск
В мкр Авиатор, здание где раньше находился Мировой суд приходит в негодность и может случится беда. В помещения забираются дети через разбитые окна, мебель выкидывают и ломают. Недалеко и до пожара, как это случилось со зданием МТТ и бывшим паспортным столом.
#куликовлдпр #ЛДПР #Ачинск
Forwarded from Запад24
Тема со строительством деревоперерабатывающего завода вблизи Ачинского района стала ещё запутанней
Тема возможного и скорого строительства завода по переработке древесины между двумя населёнными пунктами Ачинского района - деревней Карловка и посёлком Горный не на шутку встревожила сельских жителей. Люди обсудили ситуацию в своих деревенских чатах и перешли к более активным действиям. Местных жителей пугает возможная экологическая нагрузка на их территории и на саму инфраструктуру - дороги, с которыми и так проблем хватает. В период строительства комбината и затем при его работе дороги совсем могут прийти в негодность.
Впервые о строительстве крупного инвестиционного проекта компанией ООО "Эковуд" сообщил мэр Ачинска Игорь Титенков. Игорь Петрович заявил, что все согласования получены, и проектирование должно завершиться. В ближайшее время может начаться строительство трёх заводов, которые объединятся в единый комплекс. При этом каких-либо публичных слушаний, где учитывалось бы мнение жильцов домов, которые могут попасть в санитарно-защитную зону, никто не проводил, в администрацию Ачинского района также никаких бумаг на согласование данного завода с высокой экологической нагрузкой не поступало.
На прошедшем в администрации Ачинска заседании палаты экологических организаций Гражданской ассамблеи Красноярского края свет на всю эту историю пролил заместитель министр природных ресурсов и лесного комплекса Красноярского края Александр Коробкин, который уточнил, что у ООО "Эковуд" есть лишь намерения, но точное месторасположение завода окончательно не определено.
Более развернуто ситуацию у краевого чиновника уточнил в режиме ВКС депутат ачинского городского совета Дмитрий Куликов. Для ООО "Эковуд" уже зарезервировано очень большое количество леса по всему краю, который они, скорее всего, планируют пустить в переработку на будущем заводе.
В администрации Ачинского района состоялась встреча жителей Карловки с и.о. главы района Ярославом Долгиревым. Вместе с людьми на разговор пришли председатель палаты экологических организаций Гражданской ассамблеи Красноярского края Павел Гудовский и депутат Ачинского городского совета и по совместительству экологический инспектор Дмитрий Куликов.
Ярослав Олегович заверил, что никакие документы, согласовывающие строительство деревоперерабатывающего завода, не поступали и им подписаны не будут, пока большинство людей не выскажут своё мнение. Инициативные жители Ачинского района уже подготовили обращение в общественную палату Красноярского края. Павел Гудовский заверил собравшихся, что в кратчайшие сроки постарается собрать все стороны и разобраться в ситуации с возможным строительством завода по переработке древесины.
Тема возможного и скорого строительства завода по переработке древесины между двумя населёнными пунктами Ачинского района - деревней Карловка и посёлком Горный не на шутку встревожила сельских жителей. Люди обсудили ситуацию в своих деревенских чатах и перешли к более активным действиям. Местных жителей пугает возможная экологическая нагрузка на их территории и на саму инфраструктуру - дороги, с которыми и так проблем хватает. В период строительства комбината и затем при его работе дороги совсем могут прийти в негодность.
Впервые о строительстве крупного инвестиционного проекта компанией ООО "Эковуд" сообщил мэр Ачинска Игорь Титенков. Игорь Петрович заявил, что все согласования получены, и проектирование должно завершиться. В ближайшее время может начаться строительство трёх заводов, которые объединятся в единый комплекс. При этом каких-либо публичных слушаний, где учитывалось бы мнение жильцов домов, которые могут попасть в санитарно-защитную зону, никто не проводил, в администрацию Ачинского района также никаких бумаг на согласование данного завода с высокой экологической нагрузкой не поступало.
На прошедшем в администрации Ачинска заседании палаты экологических организаций Гражданской ассамблеи Красноярского края свет на всю эту историю пролил заместитель министр природных ресурсов и лесного комплекса Красноярского края Александр Коробкин, который уточнил, что у ООО "Эковуд" есть лишь намерения, но точное месторасположение завода окончательно не определено.
Более развернуто ситуацию у краевого чиновника уточнил в режиме ВКС депутат ачинского городского совета Дмитрий Куликов. Для ООО "Эковуд" уже зарезервировано очень большое количество леса по всему краю, который они, скорее всего, планируют пустить в переработку на будущем заводе.
В администрации Ачинского района состоялась встреча жителей Карловки с и.о. главы района Ярославом Долгиревым. Вместе с людьми на разговор пришли председатель палаты экологических организаций Гражданской ассамблеи Красноярского края Павел Гудовский и депутат Ачинского городского совета и по совместительству экологический инспектор Дмитрий Куликов.
Ярослав Олегович заверил, что никакие документы, согласовывающие строительство деревоперерабатывающего завода, не поступали и им подписаны не будут, пока большинство людей не выскажут своё мнение. Инициативные жители Ачинского района уже подготовили обращение в общественную палату Красноярского края. Павел Гудовский заверил собравшихся, что в кратчайшие сроки постарается собрать все стороны и разобраться в ситуации с возможным строительством завода по переработке древесины.
Уважаемые военнослужащие и ветераны Военно-воздушных сил России! Выпускники, преподаватели Ачинского военного авиационного технического училища!
От всей души поздравляем вас с профессиональным праздником!
Отечественная авиация имеет доблестную, героическую историю, а передовые достижения авиаконструкторов и мастерство летчиков по праву заслужили мировое признание. Сегодня российские военные летчики, так же как их деды и прадеды в Великую Отечественную, защищают интересы Родины в зоне проведения специальной военной операции, проявляют исключительное мужество и отвагу.
Ачинское военное авиационное техническое училище воспитало целую плеяду высококлассных специалистов, которые внесли значительный вклад в развитие Военно-воздушных сил России. Мы гордимся нашими выпускниками, которые сегодня успешно служат на благо Отечества.
В этот праздничный день желаем всем военнослужащим и ветеранам ВВС крепкого здоровья, счастья, благополучия и новых побед. Пусть небо всегда будет мирным, а российская авиация и дальше остается гарантом безопасности нашей страны.
С праздником!
С уважением,
Куликов Дмитрий Евгеньевич, депутат Ачинского городского Совета депутатов.
От всей души поздравляем вас с профессиональным праздником!
Отечественная авиация имеет доблестную, героическую историю, а передовые достижения авиаконструкторов и мастерство летчиков по праву заслужили мировое признание. Сегодня российские военные летчики, так же как их деды и прадеды в Великую Отечественную, защищают интересы Родины в зоне проведения специальной военной операции, проявляют исключительное мужество и отвагу.
Ачинское военное авиационное техническое училище воспитало целую плеяду высококлассных специалистов, которые внесли значительный вклад в развитие Военно-воздушных сил России. Мы гордимся нашими выпускниками, которые сегодня успешно служат на благо Отечества.
В этот праздничный день желаем всем военнослужащим и ветеранам ВВС крепкого здоровья, счастья, благополучия и новых побед. Пусть небо всегда будет мирным, а российская авиация и дальше остается гарантом безопасности нашей страны.
С праздником!
С уважением,
Куликов Дмитрий Евгеньевич, депутат Ачинского городского Совета депутатов.
https://yangx.top/krsk_arbitr/1587?single
Интересно, когда чиновники Ачинска обратятся с подобными исками? Или у них всё схвачено? 🤔🤔🤔
Интересно, когда чиновники Ачинска обратятся с подобными исками? Или у них всё схвачено? 🤔🤔🤔
Telegram
Арбитражный суд Красноярского края
Forwarded from Запад24
Новый понтонный мост в Ачинске обещают к 26 августа, но это не точно
История с понтоном через реку Чулым в городе Ачинске при самых пессимистических настроениях должна завершиться этой осенью и в западной столице края появится новый наплавной мост. О том, что старый пришёл в негодность, стало понятно еще весной 2023 года. Даже самому наивному ачинцу было также понятно, что капитальный автомобильный мост, обещанный жителям Ачинска и Ачинского района Владимиром Чернышенко, не возведут в ближайшее время и как большинству предвыборных обещаний, этому не суждено сбыться.
После различных вариантов, которые перебрали сотрудники ЦОЖа и администрации из-за своей некомпетентности, понтонный мост всё же заказали на ООО «Красноярский машиностроительный завод» более чем за 35 млн рублей. С регулярными визитами на производство в Красноярск ездит директор ЦОЖа Игорь Каминский и глава горда Ачинска Игорь Титенков, скорее всего, по причине, что данный вопрос стоит на контроле губернатора края.
В последний визит Игорь Петрович разместил в соцсетях пост, в котором технический директор ООО "КМЗ" Владимир Стыврин" заверяет всех, что мост привезут в Ачинск 26 августа 2024 года, что работы ведутся основательно, даже продемонстрировал две гондолы (поплавковая основа моста), изготовленные из толстого металла, по сравнению с предыдущими.
Только производитель почему-то умолчал, что на момент визита главы Ачинска им на завод поступили всего 2 из 16 гондол и изготавливают их в городе Назарово на ООО "СКЗМК-Сибирь", предприятии, которое много лет специализируется на изготовлении высококачественных металлических изделий. Процесс этот непростой и требует время. Поэтому только накануне, 12 августа, была отгружена в Красноярск вторая партия гондол. Сегодня на ООО "КМЗ" их только 4 из 16, остальные субподрядчик постарается сделать до конца августа.
Сам градоначальник обозначил срок 26 августа этого года, когда мост должен быть доставлен в Ачинск, и к его монтажу специалисты должны приступить незамедлительно. Со слов мэра, важно понять, как он будет эксплуатироваться и действовать вся инфраструктура, а так же созданы условия для его хранения в зимнее время. Подрядчик дополнительно за свой счет должен изготовить рамки для того, чтобы ограничить движение грузового транспорта по новому мосту.
Побывав на месте, где планируют менее чем через 2 недели приступить к монтажу понтона, становится понятно, что ответственные лица вопросами подготовки даже ещё не занимались. Площадка, где обычно мост спускали в Чулым, завалена элементами старого моста, которые необходимо убрать. По задумке, на мосту должен работать светофор, для которого необходимо электропитание, которого там нет, и проезд к месту разгрузки тоже может стать препятствием. Об этом нужно думать уже сейчас.
История с понтоном через реку Чулым в городе Ачинске при самых пессимистических настроениях должна завершиться этой осенью и в западной столице края появится новый наплавной мост. О том, что старый пришёл в негодность, стало понятно еще весной 2023 года. Даже самому наивному ачинцу было также понятно, что капитальный автомобильный мост, обещанный жителям Ачинска и Ачинского района Владимиром Чернышенко, не возведут в ближайшее время и как большинству предвыборных обещаний, этому не суждено сбыться.
После различных вариантов, которые перебрали сотрудники ЦОЖа и администрации из-за своей некомпетентности, понтонный мост всё же заказали на ООО «Красноярский машиностроительный завод» более чем за 35 млн рублей. С регулярными визитами на производство в Красноярск ездит директор ЦОЖа Игорь Каминский и глава горда Ачинска Игорь Титенков, скорее всего, по причине, что данный вопрос стоит на контроле губернатора края.
В последний визит Игорь Петрович разместил в соцсетях пост, в котором технический директор ООО "КМЗ" Владимир Стыврин" заверяет всех, что мост привезут в Ачинск 26 августа 2024 года, что работы ведутся основательно, даже продемонстрировал две гондолы (поплавковая основа моста), изготовленные из толстого металла, по сравнению с предыдущими.
Только производитель почему-то умолчал, что на момент визита главы Ачинска им на завод поступили всего 2 из 16 гондол и изготавливают их в городе Назарово на ООО "СКЗМК-Сибирь", предприятии, которое много лет специализируется на изготовлении высококачественных металлических изделий. Процесс этот непростой и требует время. Поэтому только накануне, 12 августа, была отгружена в Красноярск вторая партия гондол. Сегодня на ООО "КМЗ" их только 4 из 16, остальные субподрядчик постарается сделать до конца августа.
Сам градоначальник обозначил срок 26 августа этого года, когда мост должен быть доставлен в Ачинск, и к его монтажу специалисты должны приступить незамедлительно. Со слов мэра, важно понять, как он будет эксплуатироваться и действовать вся инфраструктура, а так же созданы условия для его хранения в зимнее время. Подрядчик дополнительно за свой счет должен изготовить рамки для того, чтобы ограничить движение грузового транспорта по новому мосту.
Побывав на месте, где планируют менее чем через 2 недели приступить к монтажу понтона, становится понятно, что ответственные лица вопросами подготовки даже ещё не занимались. Площадка, где обычно мост спускали в Чулым, завалена элементами старого моста, которые необходимо убрать. По задумке, на мосту должен работать светофор, для которого необходимо электропитание, которого там нет, и проезд к месту разгрузки тоже может стать препятствием. Об этом нужно думать уже сейчас.