Forwarded from Железный ветер
Страшное слово Цусима
История похода 2-й ТОЭ в изложении Федора Лисицына неуклонно движется к развязке, входим в Цусимский пролив. На мой взгляд Фёдор таки подобрал "ключик" к решениям Рожественского и на что тот рассчитывал. Во всяком случае мне стала понятнее логика, приведшая к катастрофе.
История похода 2-й ТОЭ в изложении Федора Лисицына неуклонно движется к развязке, входим в Цусимский пролив. На мой взгляд Фёдор таки подобрал "ключик" к решениям Рожественского и на что тот рассчитывал. Во всяком случае мне стала понятнее логика, приведшая к катастрофе.
YouTube
Федор Лисицын. Алексей Исаев. Поход 2-й Тихоокеанской эскадры. Часть 4. Подготовка к сражению
Федор Лисицын. Алексей Исаев. Поход 2-й Тихоокеанской эскадры. Часть 4. Подготовка к сражению.
Подготовка к сражению кораблей.
Выбор пути прорыва во Владивосток.
План предполагаемого боя.
Предыдущие ролики:
Поход 2-й Тихоокеанской эскадры. Часть 3. Боеприпасы…
Подготовка к сражению кораблей.
Выбор пути прорыва во Владивосток.
План предполагаемого боя.
Предыдущие ролики:
Поход 2-й Тихоокеанской эскадры. Часть 3. Боеприпасы…
Сегодня, 14 декабря, головной подводный крейсер легендарного проекта 941 «Акула» – ТК-208 «Дмитрий Донской» празднует юбилей – 40-летие со дня подъема флага.
Дмитрий Донской в настоящий момент является единственный ходовым представителем серии самых крупных в мире АПЛ, однако многие СМИ пишут о том, что корабль в ближайшее время отправится или уже отправился в резерв.
Длина крейсера составляет 173 метра, что равняется почти двум футбольным полям, а высота сравнима советской девятиэтажке – 26 метров, без учета выдвижных устройств.
#деньвистории
Дмитрий Донской в настоящий момент является единственный ходовым представителем серии самых крупных в мире АПЛ, однако многие СМИ пишут о том, что корабль в ближайшее время отправится или уже отправился в резерв.
Длина крейсера составляет 173 метра, что равняется почти двум футбольным полям, а высота сравнима советской девятиэтажке – 26 метров, без учета выдвижных устройств.
#деньвистории
Доброе утро!
JS Noshiro (FFM-3) направляется в Сасебо после ввода в строй сегодня (15 декабря).
Источник
JS Noshiro (FFM-3) направляется в Сасебо после ввода в строй сегодня (15 декабря).
Источник