Администрация Сеула объявила о запланированном на апрель 2023 года повышении стоимости проезда в системе общественного транспорта – первом за последние восемь лет. Конкретный размер роста тарифов не называется, однако, как предполагается, он составит 300 вон. В н.в. стоимость проезда в столичном метро обходится в 1250 вон, на автобусе – 1200 вон.
Основная причина увеличения тарифов – рост финансовой нагрузки из-за удорожания стоимости эксплуатации и сокращения доходов по причине растущего количества льготных категорий, которые пользуются транспортом бесплатно.
Ранее правительство включило в бюджет на 2023 год субсидирование в рамках программы компенсации транспортных расходов (PSO) только корпорации Korail, в то время как местные органы власти, управляющие транспортом в регионах, остались без господдержки.
По данным властей Сеула, за последние пять лет ежегодный убыток метро составлял порядка 920 млрд вон, системы автобусного транспорта – 540 млрд вон. В 2022 году данные параметры достигли значений в 1,26 трлн и 658,2 млрд вон соответственно. Ситуацию осложняет и тот факт, что 66,2% объектов Сеульского метро нуждаются в модернизации и обновлении, поскольку срок их эксплуатации истёк. На линиях 1-4 данный показатель и вовсе составляет 73,1%.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20221228157000004?section=economy/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Сеул #Транспорт #Тариф #Метро #Автобус #Стоимость #Проезд #2023 #Рост #Расходы

Столичные власти намерены 1 февраля провести общественные слушания по вопросу первого за последние восемь лет повышения стоимости проезда в общественном транспорте. Администрация Сеула подготовила два предложения об увеличении платы за проезд в метро и на автобусах на 300 и 400 вон, которые будут рассмотрены экспертами, членами городского совета и горожанами. Запланированный срок повышения тарифов – апрель 2023 года. В настоящее время стоимость проезда в столичном метро составляет 1250 вон, на городских автобусах 1200 вон.
Вместе с тем, чиновники администрации Сеула отмечают, что даже предлагаемого объёма увеличения платы недостаточно, чтобы выйти на реальный уровень рентабельности системы общественного транспорта. Для этого требуется повышение тарифа на автобусы на 500 вон, на метро на 700 вон. Однако это представляется проблематичным, ввиду существенного увеличения финансового бремени для пассажиров и горожан.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20230120089400004?section=industry/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Транспорт #Метро #Автобус #Плата #Тариф #Рост #Стоимость #Проезд

С 1 февраля в Сеуле на 1000 вон вырастет базовый тариф на услуги такси (среднего класса), который составит 4800 вон. Уменьшится включённая в него минимальная дистанция – с 2 до 1,6 км, а также расстояние по тарифу – со 100 вон за 132 метра до 100 вон за 131 метр. Есть изменения и в системе почасовой оплаты – 100 вон за 30 секунд (ранее за 31 секунду). Базовый тариф на такси премиум-класса вырастет на 500 вон – до 7000 вон.
Кроме того, в апреле жителям и гостям столицы следует ожидать повышения стоимости проезда в общественном транспорте – в пределах 300-400 вон. Общественные слушания по данному вопросу пройдут в начале февраля.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230127_0002171177

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Такси #Тариф #Рост #Услуги