Совместное предприятие южнокорейской SK On и американского Ford Motor Co. BlueOval SK получило от властей США одобрение на кредит в размере 9,63 млрд долл. Средства предназначены для финансирования в рамках правительственной программы Advanced Technology Vehicles Manufacturing завершения к 2025 году строительства трёх аккумуляторных заводов на территории США (два в штате Кентукки и одного в штате Теннесси). Срок погашения кредита – июль 2040 года. Совокупная производственная мощность заводов оценивается в 20 гигаватт-часов, что достаточно для обеспечения питанием 1,2 млн электромобилей.
Таким образом, SK On стала вторым южнокорейским производителем аккумуляторных батарей, получивших финансовую поддержку от властей США по программе ATVM – ранее Ultium Cells (СП LGES и GM) был одобрен кредит на 2,5 млрд долларов.
Заявка на кредит для Starplus Energy (СП Samsung SDI и Stellantis) в размере 7,5 млрд долларов пока ещё находится на рассмотрении.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241217050048

#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Промышленность #Кредит #ATVM #SKOn #Ford #BlueOvalSK #Производство

Согласно данным доклада «Тенденции промышленной активности в ноябре», подготовленного Национальным статистическим Управлением Южной Кореи, в прошлом месяце индекс промышленного производства упал на 0,4% и составил 112,6 балла.
Производство в добывающей и обрабатывающей промышленности сократилось на 0,7% (к предыдущему месяцу). Индустрия полупроводников продемонстрировала рост на 3,9%, в то время как автопром «просел» на 5,4%, а сегмент компонентов электроники на 4,7%. Производственные запасы уменьшились на 0,8%.
В сфере услуг спад на 0,2% на фоне роста индустрии связи и информации (3,2%) и спада в финансах и страховании (-2,9%).
Розничные продажи, выступающие ключевым индикатором внутреннего потребления, выросли на 0,4%. Снижение в секторе товаров краткосрочного (-0,7%) и длительного (-0,1%) потребления при росте продукции среднесрочного потребления (4,1%).
Инвестиции в производственные мощности и оборудование сократились на 1,6%.
В строительстве спад на уроне 0,2%.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20241230012353002?section=economy/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Экономика #Ноябрь #Производство #Промышленность #Потребление #Инвестиции #Строительство

На фоне продолжающегося спора между Korea Hydro Nuclear Power (KHNP) и Westinghouse по вопросу экспорта атомных реакторов США и Южная Корея (подписантами выступили внешнеполитические и промышленные ведомства правительств двух государств) подписали меморандум о взаимопонимании (MOU), касающийся принципов сотрудничества в сфере атомной энергетики и экспорта. Работа над документом велась с ноября. Заявлено, что MOU обеспечивает основу для сотрудничества сторон в расширении гражданской атомной энергетики в третьих странах, укрепляет управление экспортным контролем соответствующих технологий.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=190198

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Промышленность #Сотрудничество #MOU #США #Альянс #Союзники #Экспорт #АЭС

Hyundai Motor Group объявила о планах инвестировать в этом году в Южную Корею рекордные 24,3 трлн вон (16,6 млрд долл.). Это на 19% больше, чем в 2024 году (20,3 трлн вон).
Из общего объёма средств 11,5 трлн вон будет вложено в НИОКР (электромобили, гибриды EREV, водород, транспортные средства с программным управлением – SDV и пр.), 12 трлн вон пойдут на реализацию текущих проектов (развитие инфраструктуры, производственных мощностей, повышение качества работы с клиентами и пр.), а 800 млрд вон будет потрачено на стратегические инвестиции (технологии автономного вождения, ПО, ИИ и др. перспективные направления).
Hyundai Motor Group планирует осуществить крупные вложения в строительство завода по выпуску электромобилей в Кванмёне, запустить в первой половине года завод по производству электромобилей в Ульсане, с конвейера которого будут сходить крупные внедорожники с электрическим приводом.
С разбивкой по направлениям 67% всех инвестиций (16,3 трлн вон) предназначены для сектора готовых автомобилей. Остальные 8 трлн вон пойдут на запчасти, материалы и сталь, строительство, финансы, логистику и пр.
Ожидается, что это будет способствовать укреплению конкурентоспособности компании в условиях растущей неопределённости деловой среды, а также позволит обеспечить драйверами будущего роста.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250109029500003?section=economy/all

#Новости #Корея #Экономика #Инвестиции #План #Hyundai #Промышленность

По данным Министерства торговли, промышленности и ресурсов, в 2023 году объём экспорта индустрии атомной энергетики Р. Корея достиг рекордного значения в 32 трлн вон (21,9 млрд долларов). Это на 26% больше, чем годом ранее – 25,4 трлн вон.
Согласно предварительным оценкам, в 2024 году сохранилась положительная динамика к росту за счёт получения новых контрактов, в частности, с Румынией.
В интересах расширения мер поддержки отрасли, в т.ч. в финансовом отношении, Сеул планирует создать соответствующий фонд размером в 100 млрд вон.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2025/01/371_390104.html

#Новости #Корея #Экономика #АЭС #Промышленность #Энергетика #Атом #Экспорт

Три судостроительных предприятия Южной Кореи вошли в топ-10 судостроительных компаний мира по объёму полученных новых заказов в 2024 году. Остальные семь представляют КНР.
Так, Samsung Heavy Industries Co. расположилась на пятом месте, Hanwha Ocean Co. на шестом, а HD Hyundai Samho Heavy Industries Co. на седьмом.
В лидерах рейтинга китайские New Times Shipbuilding, Hudong–Zhonghua Shipbuilding, New Yangzijiang и Hengli Heavy Industry. Позиции с восьмой по десятую заняли Dalian Shipbuilding, Waigaoqiao Shipbuilding и Jiangnan Shipyard.
В то же время, по объёму невыполненных заказов лидируют судостроители РК. На первом месте HD Hyundai Heavy Industries Co. с 8,93 млн компенсированных регистровых тонн (CGT). Следом расположились Samsung Heavy Industries Co. – 8,72 млн CGT и Hanwha Ocean – 8,49 млн CGT. На шестом месте находится HD Hyundai Samho.

https://www.koreaherald.com/article/10407545

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Рейтинг #Заказы #Китай #SHI #HHI #HanwhaOcean

«Большая судостроительная тройка» Южной Кореи (HD KSOE, Hanwha Ocean и SHI) по итогам 2024 года впервые за 13 лет синхронно «вышла в плюс».
В частности, операционная прибыль HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering в прошлом году выросла на 408% и составила 1,434 трлн вон, а чистая прибыль взлетела на все 903,9% - до 1,455 трлн вон. Продажи компании оцениваются в 25,539 трлн вон, что на 19,9% больше, чем годом ранее.
Объём продаж Hanwha Ocean достиг 10,776 трлн вон. Это на 45,5% превышает показатель предыдущего года. При этом впервые с 2020 года компания (ранее Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering – DSME) добилась операционной прибыли, которая составила 237,9 млрд вон.
Samsung Heavy Industries пока ещё не объявила о результатах своей экономической деятельности в прошлом году, поэтому в отношении неё есть только предварительные оценки. Так, объём её продаж должен достичь примерно 9,78 трлн вон, а операционная прибыль 476,5 млрд вон. Таким образом, SHI второй год подряд удастся получить прибыль.

https://www.newsis.com/view/NISX20250124_0003044668

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #KSOE #HanwhaOcean #SHI #Прибыль #Продажи

Согласно опубликованному Национальным статистическим управлением Южной Кореи докладу «Тенденции промышленной активности в декабре и в 2024 г.», в прошлом году промышленное производство выросло на 1,7% (значение соответствующего индекса 113,6 пунктов).
Производство в добывающей и обрабатывающей промышленности увеличилось на 4,1%, в сфере услуг на 1,4% (самый слабый рост с 2020 г.).
Розничные продажи, выступающие главным индикатором внутреннего потребления, упали на 2,1%, что является крупнейшим спадом с 2003 года. Инвестиции в объекты выросли на 4,1%.
Что касается декабрьских показателей, то промышленное производство увеличилось на 2,3% (к предыдущему месяцу), продажи сократились на 0,6%, а инвестиции показали прирост на 9,9%.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250203013752002?section=economy/all

#Новости #Корея #Экономика #Производство #Промышленность #Рост #Потребление #Инвестиции #Статистика

Представители южнокорейского бизнеса Южной Кореи, занятые в индустрии производства аккумуляторных батарей, выразили серьёзную озабоченность введением администрацией Д. Трампа новых тарифов в размере 25% на поставляемую из Канады продукцию. Это обусловлено тем, что за последние несколько лет они инвестировали значительные средства в создание в этой стране производственных баз с целью поставок сырья и материалов автопроизводителям США.
Так, POSCO Future M в 2022 году создала в Квебеке совместное предприятие с General Motors - Ultium CAM, и приступила к строительству завода по производству катодных материалов мощностью 30 тыс. тонн в год. Работы планируется завершить к концу этого года.
LG Energy Solution (LGES) в том же году создала со Stellantis СП NextStar Energy и приступила к массовому производству продукции на заводе в Онтарио.
SK On и EcoPro BM в сотрудничестве с Ford Motor реализуют в Квебеке проект строительства совместного предприятия по выпуску катодных материалов.
Samsung SDI вложился в канадскую компанию по добыче никеля, а Solus Advanced Materials строит завод, который будет поставлять медную фольгу, необходимую для производства аккумуляторных батарей для электромобилей.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/02/419_391464.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Канада #Тарифы #Пошлина #Трамп #Аккумуляторы #Сырье #Промышленность

Министерство промышленности, внешней торговли и ресурсов Р. Корея планирует в текущем году потратить около 1,18 трлн вон на разработки материалов и компонентов для передовых технологических отраслей страны. Это на 3,2% больше, чем годом ранее.
Из общей суммы капиталовложений 136,1 млрд вон выделено на соответствующие НИОКР в области полупроводников, 101,9 млрд вон на сектор дисплеев, 100,9 млрд вон на аккумуляторную промышленность, а 102,8 млрд вон на биофарму. Ещё порядка 736,6 млрд вон будет вложено в разработки для металлургической, автомобильной, химической и аэрокосмической отраслей.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=190709

#Новости #Корея #Экономика #Инвестиции #НИОКР #Разработки #Промышленность

В январе Южная Корея заняла первое место по объёму новых заказов на строительство судов, сумев опередить Китай.
Судостроительные предприятия РК получили заказов на 900 тыс. CGT (компенсированных регистровых тонн; 13 судов), что составило 62% от общего объёма в 1,46 млн CGT. КНР достались 270 тыс. CGT (21 судно) – т.е. 19%.
В сравнении с декабрём ситуация для корейских компаний существенно изменилась к лучшему – в том месяце их доля составила всего 6%, в то время как к китайцам ушли 82% новых заказов.
Что касается объёма невыполненных заказов, то по состоянию на конец декабря прошлого года в портфеле у КНР находилось 91,51 млн CGT, что составляло 58% от общемирового объёма в 156,79 млн CGT. Доля РК достигала 37,02 млн CGT – 24%.
В январе 2025 г. индекс стоимости строительства нового судна (Clarkson's Newbuilding Price Index) увеличился на 0,22% (в годовом исчислении) и составил 189,38 балла.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/02/419_391725.html

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Январь #Заказы #Китай

На фоне растущей неопределённости в торгово-экономической сфере, вызванной введением новой администрацией США тарифов на импорт, компании, представляющие 10 ведущих отраслей промышленности Р. Корея (полупроводники, автомобили, дисплеи, аккумуляторные батареи, нефтехимия, сталь, биофарма, судостроением, машиностроение и робототехника, текстиль), намерены инвестировать в развитие 119 трлн вон (ок. 82 млрд долл.). Это на 7% больше, чем годом ранее.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=190917

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Инвестиции

И.о. министра обороны Южной Кореи Ким Сон Хо провёл переговоры с главой военного ведомства Камеруна Джозефом Бети Ассомо, итогом которых стало подписание соглашение о сотрудничестве двух стран в области обороны. Это первый документ подобного рода, заключённый Южной Кореей с государством Африки.
Ожидается, что стороны будут развивать сотрудничество в области подготовки и обучения военных, экспорта оружия и военной техники (отдельно выделены тактические машины и вертолёты типа Surion). Также принято решение об изучении возможностей для расширения взаимодействия в области оборонной промышленности в интересах укрепления военного потенциала Камеруна, включая проект модернизации военной информационной системы.

https://www.newsis.com/view/NISX20250219_0003071525

#Новости #Корея #Политика #Африка #Камерун #Сотрудничество #Промышленность #Оборона #Военные #Министр #Соглашение #ВПК