Накануне Министерство территорий, инфраструктуры и транспорта РК объявило о планах развития ключевых объектов инфраструктуры Международного аэропорта и морского порта Инчхон, нацеленных на развитие пассажирских и грузовых грузоперевозок, а также повышение роли и значимости Южной Кореи в сферах логистики, торговли и туризма. Их основные положения:
- увеличение к 2030 году числа стран, с которыми заключены соглашения об открытом небе, с нынешних 50 до 70;
- увеличение количества прямых авиарейсов;
- завершение к октябрю 4 фазы реконструкции аэропорта Инчхон, что позволит обслуживать до 100 млн пассажиров в год;
- использование сделки слияния Korean Air и Asiana Airlines для расширения маршрутов и увеличения пассажиропотока;
- усиление мер поддержки со стороны правительства бюджетных авиаперевозчиков в интересах повышения их конкурентоспособности;
- завершение к февралю 2026 года в аэропорту Инчхон нового комплекса для развития самолётов;
- обеспечение к 2028 г. работы терминала для частных и корпоративных самолётов;
- привлечение большего числа иностранных пассажиров за счёт развития прилегающих к аэропорту территорий;
- контроль цен на авиабилеты после слияния Korean Air и Asiana Airlines;
- строительство к 2027 году полностью автоматизированных контейнерных терминалов в порту Инчхон;
- расширение территории порта на 3 млн кв. км в связи с увеличением объёма контейнерных грузов;
- трансформация порта в безбарьерную верфь, которая позволит беспрепятственно принимать экологически чистые суда;
- создание четырёх новых логистических складов в Лос-Анджелесе, Чикаго и Нью-Йорке, дополнительных складских объектов во Вьетнаме и в Европе для поддержки морского экспорта РК и создания устойчивых цепочек поставок;
- модернизация судов под национальным флагом РК, увеличение их грузоподъёмности;
- стимулирование иностранных компаний к присоединению к K-Alliance;
- расширение поддержки строительства экологически чистых судов, в т.ч. за счёт средств резервного фонда Korea Ocean Business Corporation;
- создание 5000 новых рабочих мест и получение в течение следующих 10 лет 10 трлн вон (7,5 млрд долл.).

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/03/129_370210.html

#Новости #Корея #Политика #Общество #Транспорт #Развитие #Инчхон #Аэропорт #Порт #Инфраструктура #План

Министр земель, инфраструктуры и транспорта Р. Корея Пак Сан У на минувшей неделе посетил в статусе специального посланника президента РК Руанду для обсуждения двустороннего сотрудничества в сфере строительства и инфраструктуры. Двухдневный визит организован в рамках усилий Сеула по укреплению связей с регионом Африки в соответствующих областях, а также для подготовки к проведению саммита Южная Корея – Африка, который состоится в Сеуле в июне.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/04/120_372652.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Африка #Руанда #Сотрудничество #Визит #Делегация #ПакСанУ #Министра #Строительство #Инфраструктура

«Пошла вода горячая…»
Правительство РФ определило компанию «ТоннельЮжСтрой» из солнечного города Сочи в качестве единственного исполнителя контрактов на проектирование и строительство автомобильного моста через реку Туманган (Туманная), который свяжет Россию и КНРД. Объект должен быть построен до конца декабря 2026 года. Отмечено, что «ТоннельЮжСтрой» может привлекать субподрядчиков и соисполнителей для реализации проекта при условии осуществления ей не менее 60% совокупного стоимостного объёма контрактных обязательств.
Длина двухполосного моста составит 800 м, ширина 10 м. Он будет расположен в 415 метрах от действующего железнодорожного моста ниже по течению реки

https://www.interfax.ru/russia/1005968

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250204029500504?section=nk/news/all

#Новости #Корея #Политика #Экономика #КНДР #Россия #Мост #Транспорт #Инфраструктура #Туманган #Мост