Стоимость морских контейнерных грузоперевозок из Южной Кореи в Европу растёт второй месяц кряду на фоне затяжной военно-политической напряжённости в районе Красного моря.
Так, согласно данным Таможенной службы РК, средняя цена доставки 40-футового контейнера из Кореи в ЕС в июне выросла на 44,6% или 121,6% (к предыдущему месяцу и к аналогичному периоду прошлого года соответственно) и достигла 6,14 млн вон (4444 долл.).
При этом доставка из Европы в Р. Корея подешевела на 10,8% (в месячном исчислении) до 1,75 млн вон. В годовом же наблюдается рост на 23,6%.
Затраты на отправку грузов из РК на западное побережье США увеличились на 12,9% или 30,8% (месяц и год) – до 6,02 млн вон, на восточное на 15,3% или 26,9% - также 6,02 млн вон. В обратном направлении в сравнении с маем наблюдается рост на 1,1% и 19% - 2,82 и 2,36 млн вон (с запада и востока США соответственно).
Расходы на транспортировку из Китая в РК выросли на 7% - 1,09 млн вон, а из Японии снизились на 8,5% - 1,19 млн вон.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/07/281_378646.html

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #Логистика #Грузоперевозки #Европа #США #Китай #Япония

Hanwha Aerospace намерена продолжать расширять своё присутствие на европейском рынке вооружений. В ближайших своих планах компания рассматривает возможность для экспорта РСЗО К239 Chunmoo в Норвегию. В этих целях недавно с норвежской Kongsberg Defense & Aerospace был подписан меморандум о взаимопонимании (MOU), предполагающих развитие сотрудничества сторон в области поставок высокопроизводительных боевых решений для наземных платформ. В н.в. в числе пользователей РСЗО К239 Chunmoo помимо РК присутствуют ОАЭ, Саудовская Аравия и Польша.
Согласно плану закупок норвежского Агентства по оборонным материалам, до 2030 года (фигурируют сроки 2026-2029 гг.) скандинавская страна намерена приобрести комплексы высокоточного дальнобойного оружия стоимостью от 1,5 (144 млн долл.) до 2,5 млрд крон. В числе возможных кандидатов помимо южнокорейской Chunmoo упоминается американская HIMARS. Известно, что в августе т.г. Агентство по сотрудничеству в области обороны и безопасности США одобрило вероятную поставку Норвегии 16 установок HIMARS на сумму до 580 млн долл. Осло пока ещё не принял окончательного решения.
Норвегия обладает опытом использования южнокорейских систем вооружений. В декабре 2017 г. страна заключила с РК сделку на закупку 24 САУ К9 и 6 транспортно-заряжающих машин К10 на сумму 180 млн долл. В ноябре 2022 г. по опциону заказано ещё 4 САУ К9 и 8 К10.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241001050175

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Оружие #Рынок #Европа #Норвегия #HanwhaAerospace #K239 #Chunmoo #РСЗО

Производитель пищевых продуктов CJ CheilJedang объявил о планах создания дополнительных производственных мощностей за рубежом – в Венгрии и в США – в интересах расширения присутствия своей продукции на мировом рынке.
Так, планируется построить новое предприятие, оснащённое передовыми автоматизированными производственными линиями, в Дунаваршане. Объём инвестиций в проект оценивается в 100 млрд вон (71,3 млн долл.). Ожидается, что выпуск продукции начнётся во второй половине 2026 года. При этом на начальном этапе основное внимание будет уделено производству дамплингов («манду») под брендом Bibigo. В последующем предусмотрены линии по производству курицы. За счёт создания нового производства CJ CheilJedang стремится удовлетворить растущий спрос на дамплинги на европейском рынке, который ежегодно увеличивается более чем на 30%. Кроме того, за счёт этого компания РК намерена выйти на прилегающие рынки Польши, Чехии, Словакии, Балканских государств.
В США приобретённая CJ CheilJedang в 2019 году компания Schwan’s Company, выпускающая замороженные продукты питания, приступила к строительству производственного предприятия в г. Су-Флос (штат Южная Дакота). Ожидается, что завод будет выпускать азиатские продукты (дамплинги, яичные рулеты и пр.). Сроке завершения работ – 2027 год. Объём инвестиций – 700 млрд вон. В CJ CheilJedang рассчитывают с его помощь укрепить и расширить положение продукции Bibigo на местном рынке, которая в н.в. занимает на нём 42%. В текущем году продажи выросли на 33%.
За последние четыре года продажи CJ CheilJedang за рубежом увеличились более чем на 70%: с 3,15 трлн вон в 2019 г. до 5,39 трлн вон в 2023 г., а их доля в общем объёме дохода с 39% до 48%. Европа выделяется компанией в качестве ключевого региона роста (в третьем квартале продажи здесь выросли на 40%), в то время как на США приходится более 80% всего дохода.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241121050054

#Новости #Корея #Экономика #Европа #США #ПродуктыПитания #CJCheilJedang #Производство #Расширение

Как стало известно, накануне Европейский парламент принял резолюцию, в которой призвал государства-члены Евросоюза активно взаимодействовать с Южной Кореей для того, чтобы добиться «изменения её позиции» по вопросу оказания поддержки Украины и предоставления ей «значительной военной помощи».
Документ также осуждает сотрудничество Россию и КНДР в военной сфере и требует усилить санкции в отношении Ирана, Белоруссии и Северной Кореи за их поддержку РФ. В отношении Китая сказано о необходимости прекращения Пекином военной поддержки Москвы и поставок ей продукции двойного назначения под угрозой возможных негативных последствий для двусторонних отношений КНР и ЕС. Здесь же отмечено, что Китай мог бы использовать своё влияние для оказания давления на Россию и КНДР.
Резолюция принята 390 голосами «за» при 135 «против» и 52 «воздержавшихся».

https://www.yna.co.kr/view/AKR20241129000900098?section=international/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Политика #Европа #Украина #ЕС #Резолюция #КНДР #Россия #Оружие

Данные Таможенной службы свидетельствуют о резком росте стоимости доставки контейнерных грузов их Южной Кореи в Китай в январе.
Так, средняя стоимость транспортировки 40-футового контейнера в указанном направлении увеличилась на 14,9% (к предыдущему месяцу) и составила 8,7 млн вон (6050 долларов).
Стоимость доставки грузов на восточное побережье США выросла на 6,8% - до 7,4 млн вон за контейнер. В то же время, транспортировка в Европу, наоборот, подешевела на 10,6% - до 5,3 млн вон.
В цену входят фрахтовые ставки, комиссии и иные сборы.

https://www.koreaherald.com/article/10421403

#Новости #Корея #Экономика #Логистика #Транспорт #Грузоперевозки #США #Китай #Европа