Южнокорейская Hyundai Motor подписала соглашение на поставку гидроксида лития с китайской Ganfeng Lithium. В соответствии с контрактом автопроизводитель в течение следующих четырёх лет (до декабря 2027 г.) будет получить от неё сырье, используемое при производстве аккумуляторных батарей. Однако стоимость и объёмы не раскрываются.
Кроме того, на прошлой неделе Hyundai заключила с другой китайской компанией Shenzhen Chengxin Lithium Group четырёхлетнее соглашение на поставку гидроксида лития.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/01/419_367238.html

#Новости #Корея #Экономика #Сырье #Соглашение #Контракт #HyundaiMotor #Китай #Литий #Аккумуляторы

Южнокорейские компании всё активнее перестраиваются под требования IRA.
LG Energy Solution (LGES) объявила о подписании соглашения с австралийской компанией Wesfarmers Chemicals, Energy and Fertilisers на поставку аккумуляторных материалов. Сделка призвана укрепить соответствующую цепочку поставок и обеспечить соответствие положениям Закона о снижении инфляции (IRA,), поскольку между США и Австралией заключено соглашение о свободной торговле. В соответствии с контрактом LGES в течение текущего года получит 85 тыс. тонн сподуменового концентрата, используемого в качестве сырья при производстве литий-ионных аккумуляторных батарей для электромобилей (EV). Этого объёма достаточно для выпуска 270 тыс. EV.
Кроме того, южнокорейская компания намерена в дальнейшем обсудить со своим партнёром из Австралии последующие контракты на поставку лития, а также возможность стратегического сотрудничества в области добычи полезных ископаемых и их химической переработки.
В сентябре 2022 года LGES заключила с Wesfarmers Chemicals, Energy and Fertilisers контракт сроком на пять лет на поставку, начиная с первой половины 2025 года, 50 тыс. тонн гидроксида лития. Отгрузки планируется начать после завершения строительства и начала производства в рамках проекта Mount Holland в Западной Австралии.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240214050533

#Новости #Корея #Экономика #LGES #Австралия #Литий #Поставки #Сырье #Аккумуляторы #Промышленность #Сотрудничество #IRA

Представители Корейского института геонаук и минеральных ресурсов (KIGAM) на полях состоявшегося в Сеуле форума, посвящённого теме ключевых минеральных ресурсов, объявили об обнаружении в восточной части Казахстана месторождения лития. Соответствующие геологоразведывательные работы велись корейцами по запросу местных властей с мая 2023 года. Предполагаемая стоимость залегающих в этом районе запасов ценного природного ресурса, используемого при производстве аккумуляторных батарей для электромобилей, оценивается в 21 трлн вон (15,7 млрд долл.). Известно, что ранее здесь добывался тантал, который обычно идёт в связке с литием и цезием. По результатам анализа, содержание лития в данном месторождении составляет 5,3% - для сравнения, в западной Австралии 2,1%. С учётом изложенного, KIGAM планирует подать заявку на проведение бурильных работ с тем, чтобы уже в следующем году приступить к совместной с одной из компаний РК (информация о ней не разглашается) добыче лития.
Кроме того, как сообщается, в рамках достигнутых ранее договорённостей между Сеулом и Улан-Батором KIGAM проводит изыскательские работы в западной части Монголии с целью определения перспектив добычи никеля.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/03/120_370074.html

#Новости #Корея #Экономика #Ресурсы #Казахстан #Монголия #Литий #Никель #Сотрудничество #KIGAM

По информации из научных кругов, Р. Корея с высокой долей вероятности обеспечит себе приоритетное право добычи лития (из пегматита) на четырёх рудниках в Казахстане (Бакенное месторождение), где с июня прошлого года специалисты Корейского института геонаук и минеральных ресурсов (KIGAM) проводили изыскательские работы. Согласно предварительным данным, на площади около 1,6 кв. км залегает примерно 3,45 млн тонн лития, общая стоимость которого оценивается в 19 трлн вон (14,2 млрд долл.). Из рассматриваемых четырёх рудников один принадлежит местной государственной горнорудной компании «Тау-Кен Самрук», а остальные три – частной ГРК «Огневский ГОК». Однако вокруг последних идёт судебная тяжба, решение по которой должно быть вынесено в июле-августе – правительство Казахстана намерено возвратить право собственности себе.
Как сообщается, в последующем в рамках проекта KIGAM будет обладать приоритетом при выборе потенциального инвестора для участия в разработке казахских месторождений лития. Существует вероятность, что основными конкурентами корейских компаний станут представители российского бизнеса.

https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2024051415360089405

#Новости #Корея #Экономика #Казахстан #Ресурсы #Литий #KIGAM #Добыча #Сырье #Месторождение

SK On подписала с американской нефтегазовой компанией Exxon Mobil меморандум о взаимопонимании, предусматривающий поставки лития. Согласно соглашению, корейская сторона будет получать до 100 тыс. тонн лития, изготовленного по технологии Direct Lithium Extraction из литиевого рассола в штате Арканзас.
Exxon Mobil стремится выйти на рынок аккумуляторных материалов с целью обеспечения к 2030 объёма поставок сырья, достаточного для производства 1 млн электромобилей в год. В прошлом году компания получила права на добычу литиевого рассола в Арканзасе и с ноября приступила к работам. Согласно оценкам, месторождение содержит литиевый рассол, эквивалентный 4 млн тонн карбоната лития, чего достаточно для производства 50 млн электрокаров.
SK On активно работает над созданием новой цепочки поставок сырья и минеральных ресурсов, адаптированной под соответствующие изменения, вызванные законодательством США и ЕС. В феврале она подписала контракт с американской Westwater Resources на поставку природного графита, а в ноябре 2022 г. контракт с чилийским производителем лития SQM

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240626050495

#Новости #Корея #Экономика #США #Ресурсы #Литий #SKOn #Сырье #ExxonMobil

LG Energy Solution (LGES) подписала с французским автопроизводителем Renault контракт на поставку литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей (LFP) для электромобилей (EV). Таким образом, компания стало первым представителем аккумуляторной промышленности РК, зашедшим в сегмент рынка, где доминируют представители КНР. В соответствии с ним, в период с 2025 по 2030 гг. LGES поставит объём батарей в 39 ГВтч. Этого достаточно для производства 590 тыс. электромобилей. Аккумуляторы будут выпускаться на заводе южнокорейской компании в польском Вроцлаве и предназначены для EV марки Renault следующего поколения.
Кроме того, LGES заключила с австралийской Liontown долгосрочное соглашение на поставку содержащего литий сподумена общим объёмом 1,75 млн тонн, рассчитанное на 15 лет (с текущего года). Это позволит произвести примерно 5 млн EV. В свою очередь, корейская сторона инвестирует через конвертируемые облигации в Liontown 250 млн долларов.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/07/419_377882.html

#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Литий #Промышленность #LGES #Renault #Соглашение #Контракт #LFP #Liontown