Это - муниципальное казенное общеобразовательное учреждение «Начальная школа - детский сад села Гарманда» Северо-Эвенского городского округа Магаданской области
Сегодня на Колыме ветер, порывы от 9 до 20 метров в секунду. Ничего из ряда вон выходящего для нашего региона, но в Гарманде повреждено недавно построенное здание начальной школы - детского сада, в Эвенске летает кровля, сорванная с дома по улице Кооперативная, 21 А.
Кровля была отремонтирована, согласно план-графику работ, Фондом капитального ремонта Магаданской области осенью 2020 года. Работы приняты.
Отремонтирована тем самым Фондом, где за несколько месяцев в связи с уголовными делами отстранены от должности два директора. Это долгое время проработавший на Урале, откуда родом губернатор Носов, В. Кабанов и занимавшийся хозяйственными делами правительства Носова Г. Гизатуллин. Сейчас на эту должность приглашён ещё один выходец с Урала. Точнее, целая семья. С весьма занимательными цепочками связи. Вполне в духе Носова, как показывает практика. Ну, и соответствующими результатами.
Так что летающая эвенская крыша и детский сад - это, похоже, только начало

Юрий Камзолов задержан в Магадане. Это точно. Про Михаила Найчука не знаем, но похоже на то. Если не ударился в бега.

В отношении этой сладкой воронежской парочки, отчалившей год назад строить дорогу “Колыма” (Магадан - Якутск, 440 км, сметная стоимость - 88 МЛРД) магаданскими чекистами возбуждено уголовное дело по ч.3 ст. 286 УК РФ (Превышение должностных полномочий с причинением тяжких последствий, от трех до десяти лет). И Камзолов, и Найчук работали заместителями директора дальневосточного филиала “Федерального дорожного агентства”. Суть преступления - приняли работы по госконтракту (строительство моста через реку Неорчан) на 153 млн, сп@зжено - 41,5 млн. Должности получили в апреле, спалились в ноябре, дело возбудили на днях

Ладно бы просто сперли. Лабораторные исследования показали, что “количество пустот в асфальтобетоне составляет от 17 до 22% при нормативе от 1 до 6%”, то есть с учетом погодных условий Колымы мост рано или поздно обрушился бы

А вот ещё занимательный поворот, смотрите. В продолжение темы.
Перескажем отрывок близко к тексту.
В 2012 году фирмой В. Голованя была закончена реконструкция моста через Аян-Юрях.
Сумма контракта от 2010 года – 290,6 млн рублей. Деньги «освоены» полностью, раз мост принят в эксплуатацию. Но проблемы с ним начинаются сразу же. И это при гарантийном сроке эксплуатации железобетонных мостов по всем ГОСТам – минимум 50 лет, обращает внимание автор.
Смотрим, что происходило дальше. И видим, что ничто иное, как ...реконструкция! Причём не одна. Всего на сумму порядка 820 миллионов рублей только за последние 10 лет. И мы так и не поняли, кто-нибудь из надзорных, контрольных, ФСБ с релизом и прочих занимается возвратом бюджетных средств, или нет?
А полный текст - здесь

Якутия

Обращения властей к китайской стороне по поводу поставок российской рыбопродукции пока остались без ответа, сообщил полпред Юрий Трутнев на совещании во Владивостоке. «Ряд мер, я знаю, федеральными органами исполнительной власти, правительством предпринято. Сказать честно, в основном они остались без ответа», - сказал он.
Совещание с участием рыбопромышленников и федеральных ведомств должно помочь ответить на вопросы: как быть в сложившейся ситуации.

Магаданских рыбопромышленников туда не приглашали

Вышел ролик Варламова о поездке в Магадан. Блогер побоялся кормить птиц из - за штрафа

25 метров в секунду. А если сильнее?

Стела Магадан разлетелась. В косметический ремонт вваливались миллионы. Возбуждалось дело, где фигурировал мэр Гришан. Осудили только Михайлова

Понеслась

Мэр Гришан катается на новом Ленд Крузере 200. Откуда он в мэрии? Похожий был в гордуме, но это было давно

Рыбакам всё нипочём

Третьесортный каналишка "Карибу" сообщает про 40 м/с. Весь чёрный юмор собрали в зарисовку про ветер в Магадане