🧱Щебнем по лобовухе на...🧱
Обратился ко мне подписчик с просьбой осветить проблему грузовиков, перевозящих сыпучие грузы. Думаю, многие сталкивались с ними.
Едешь себе по дороге, а тебя на скорости обгоняет самосвал с щебнем, песком или скалой. Мчится он, прыгает на наших неровных дорогах, из кузова все летит на дорогу, на машины. Хорошо, если страдает от этого только чистота дороги, однако не редки случаи попадания этого груза и по автомобильным стеклам - здесь и до трещин недалеко.
Должны ли нести какую ответственность водители грузовиков за данный вид безобразия? Ответ - ДА!
Обратился ко мне подписчик с просьбой осветить проблему грузовиков, перевозящих сыпучие грузы. Думаю, многие сталкивались с ними.
Едешь себе по дороге, а тебя на скорости обгоняет самосвал с щебнем, песком или скалой. Мчится он, прыгает на наших неровных дорогах, из кузова все летит на дорогу, на машины. Хорошо, если страдает от этого только чистота дороги, однако не редки случаи попадания этого груза и по автомобильным стеклам - здесь и до трещин недалеко.
Должны ли нести какую ответственность водители грузовиков за данный вид безобразия? Ответ - ДА!
Для этого мы обратимся к всемогущему интернету:
На территории Российской Федерации действуют единые правила перевозки. На основании их все сыпучие грузы могут перевозиться только на специализированном транспорте.
Для начала стоит определиться с понятием сыпучие грузы.
Сыпучие грузы можно разделить на два типа:
Продовольственные;
Строительные.
В нашем случае нас интересует второй тип – сыпучие грузы, используемые для строительства.
Сыпучие грузы, используемые в строительстве: камень, гравий, земля, песок, карамзит, торф, земляные смеси, щебень, известковый цемент и т.п.
Ответственность при перевозке сыпучих грузов
Все грузы этого типа перевозятся согласно Федеральному Закону «Уставу автотранспорта и городского наземного электротранспорта» статьи 3, а также дополнительному официальному постановлению Правительства РФ №272. На основании этих правил осуществляется вся доставка сыпучих материалов.
Согласно этим требованиям, грузы перевозятся на специализированном автотранспорте (самосвалах, грузовиках), оборудованных прицепами, контейнерами, цистернами. Категорически запрещена перевозка грузов без упаковки (тары) в обычном прицепе. Каждый прицеп обязательно оборудется специальным натягивающимся тентом, который со всех сторон полностью закроет прицеп. Он может быть выполнен из любой плотной материи: брезент, ткань на резиновой основе и т.п. При этом тент обязательно должен иметь надежное крепление. В случае неполной загрузки прицепа позволяется перевозить сыпучие грузы без тента, но использовать покрывало из плотной ткани обязательно. Объем и вес перевозимых сыпучих материалов не должен превышать грузоподъемности транспортного средства.
Несоблюдение этих правил ведет не только к штрафам дорожной, весовой инспекции, но и к порче и даже утере перевозимого груза.
Штрафы
Руководство для наложения штрафов на перевозчиков находится в статье 12.21 КоАП.
Согласно ему перевозчик перед тем, как тронуться с места должен быть уверен, что груз упакован и размещен в транспортном средстве с соблюдением всех необходимых правил и норм. В противном случае он несет ответственность. Из-за неправильной транспортировки груз может быть рассыпан. Водитель, загрязняющий дорожное полотно, должен заплатить штраф 500 рублей.
В данном указании речь не идет об ответственности за выпадающие из кузова крупные сыпучие грузы, которые не просто загрязняют дорожное покрытие, но и создают опасную аварийную обстановку. В этом случае действует уже статья 12.33. На ее основании штрафы классифицируются следующим образом:
физическое лицо – от 5000 до 10000 рублей;
юридическое лицо – 300000 рублей;
должностное лицо – 25000 рублей.
К этой же самой статье относятся нарушения, следствием которых может быть повреждение дорожных знаков, разметки, покрытия и других технических сооружений.
Кто должен следить за этими ребятами? Правильно сотрудники ГИБДД. Следят ли они? Ну, судя по тому, что на дорогах лично я крайне редко встречал закрытый тентом кузов грузовика - НЕТ!
Отсюда совет водителям. Увидели на дороге такой грузовик - сфотографировали, сняли видео, да и ГАИ отправляйте скорей. Больше наказаний - быстрее придет понимание, что данный вид груза прикрывать стоит!
На территории Российской Федерации действуют единые правила перевозки. На основании их все сыпучие грузы могут перевозиться только на специализированном транспорте.
Для начала стоит определиться с понятием сыпучие грузы.
Сыпучие грузы можно разделить на два типа:
Продовольственные;
Строительные.
В нашем случае нас интересует второй тип – сыпучие грузы, используемые для строительства.
Сыпучие грузы, используемые в строительстве: камень, гравий, земля, песок, карамзит, торф, земляные смеси, щебень, известковый цемент и т.п.
Ответственность при перевозке сыпучих грузов
Все грузы этого типа перевозятся согласно Федеральному Закону «Уставу автотранспорта и городского наземного электротранспорта» статьи 3, а также дополнительному официальному постановлению Правительства РФ №272. На основании этих правил осуществляется вся доставка сыпучих материалов.
Согласно этим требованиям, грузы перевозятся на специализированном автотранспорте (самосвалах, грузовиках), оборудованных прицепами, контейнерами, цистернами. Категорически запрещена перевозка грузов без упаковки (тары) в обычном прицепе. Каждый прицеп обязательно оборудется специальным натягивающимся тентом, который со всех сторон полностью закроет прицеп. Он может быть выполнен из любой плотной материи: брезент, ткань на резиновой основе и т.п. При этом тент обязательно должен иметь надежное крепление. В случае неполной загрузки прицепа позволяется перевозить сыпучие грузы без тента, но использовать покрывало из плотной ткани обязательно. Объем и вес перевозимых сыпучих материалов не должен превышать грузоподъемности транспортного средства.
Несоблюдение этих правил ведет не только к штрафам дорожной, весовой инспекции, но и к порче и даже утере перевозимого груза.
Штрафы
Руководство для наложения штрафов на перевозчиков находится в статье 12.21 КоАП.
Согласно ему перевозчик перед тем, как тронуться с места должен быть уверен, что груз упакован и размещен в транспортном средстве с соблюдением всех необходимых правил и норм. В противном случае он несет ответственность. Из-за неправильной транспортировки груз может быть рассыпан. Водитель, загрязняющий дорожное полотно, должен заплатить штраф 500 рублей.
В данном указании речь не идет об ответственности за выпадающие из кузова крупные сыпучие грузы, которые не просто загрязняют дорожное покрытие, но и создают опасную аварийную обстановку. В этом случае действует уже статья 12.33. На ее основании штрафы классифицируются следующим образом:
физическое лицо – от 5000 до 10000 рублей;
юридическое лицо – 300000 рублей;
должностное лицо – 25000 рублей.
К этой же самой статье относятся нарушения, следствием которых может быть повреждение дорожных знаков, разметки, покрытия и других технических сооружений.
Кто должен следить за этими ребятами? Правильно сотрудники ГИБДД. Следят ли они? Ну, судя по тому, что на дорогах лично я крайне редко встречал закрытый тентом кузов грузовика - НЕТ!
Отсюда совет водителям. Увидели на дороге такой грузовик - сфотографировали, сняли видео, да и ГАИ отправляйте скорей. Больше наказаний - быстрее придет понимание, что данный вид груза прикрывать стоит!
Хитрандия
Как-то, в одной умной книге вычитал интересный факт. Если собрать воду из трех разных источников - озера, пруда, ручья, речки и т.п., залить в одну бутылку, да закупорить плотно пробкой. То спустя некоторое время этот миниатюрный мир начнет развиваться. Выйдет что-то вроде отдельной планеты со своей атмосферой. Новая экосистема в миниатюре.
Интересно же? Мне, да!
Итак, я собрал воду из: озера Третье (в Триозерье), речки Суходол (что протекает через Анисимовку, да Лукьяновку, и своей любимой Второй речки.
Яркое место в квартире найдено. Остаётся только ждать.
Ну и с гордостью объявляю о зарождении цивилизации Хитрандия 22 августа 2022 года.
ПыСы: Надеюсь, эта гадость меня в скором будущем не съест.
#хитрандия
Как-то, в одной умной книге вычитал интересный факт. Если собрать воду из трех разных источников - озера, пруда, ручья, речки и т.п., залить в одну бутылку, да закупорить плотно пробкой. То спустя некоторое время этот миниатюрный мир начнет развиваться. Выйдет что-то вроде отдельной планеты со своей атмосферой. Новая экосистема в миниатюре.
Интересно же? Мне, да!
Итак, я собрал воду из: озера Третье (в Триозерье), речки Суходол (что протекает через Анисимовку, да Лукьяновку, и своей любимой Второй речки.
Яркое место в квартире найдено. Остаётся только ждать.
Ну и с гордостью объявляю о зарождении цивилизации Хитрандия 22 августа 2022 года.
ПыСы: Надеюсь, эта гадость меня в скором будущем не съест.
#хитрандия
"Палки в колеса"
Вчера звонил Александр Юркин - пасечник, активный житель Тигрового, который борется с обильными рубками у подножья Ливадийского хребта.
"Сегодня случайно встретился с арендаторами тайги вокруг Тигрового, - рассказывает Александр (кстати, подписывайтесь на его ТГ-канал чтобы быть в курсе событий: @madeintaiga), - Всё-таки, они хотят выпиливать лес на Ливадийском хребте. Меня попросили не снимать, не писать и не вставлять «палки в колёса».
Но я это сделать не смогу, так как единственная дорога к горе Фалаза, где планируется рубка, идёт через хутор, и мы уже оставались с разбитыми дорогами после лесовозов. Воду мы пьём из тех ключей, где может ездить гусеничная техника, взмучивая их. Также идет и загрязнение нерестовой реки Тигровая. Рубки там производились четыре года назад, а по закону выборочная рубка должна быть не чаще, чем через десять лет.
Обещанный «Южно-Приморский» парк решил бы многие задачи по сохранению уникальной тайги Южного Приморья, но пока лишь сталкиваются лбами жители села Тигрового и лесозаготовители ООО «ДВК-ВУД Лесозагодовка» в символичный год Тигра на реке Тигровой у подножья Ливадийского хребта".
Интересно, а как дела с этим парком обстоят? Быть может уважаемые коллеги из @primorskyru ответят, или "сам" @kozhemiakoofficial
#ПолосатоеПриморье
#ПриморскийПотанцевал
Вчера звонил Александр Юркин - пасечник, активный житель Тигрового, который борется с обильными рубками у подножья Ливадийского хребта.
"Сегодня случайно встретился с арендаторами тайги вокруг Тигрового, - рассказывает Александр (кстати, подписывайтесь на его ТГ-канал чтобы быть в курсе событий: @madeintaiga), - Всё-таки, они хотят выпиливать лес на Ливадийском хребте. Меня попросили не снимать, не писать и не вставлять «палки в колёса».
Но я это сделать не смогу, так как единственная дорога к горе Фалаза, где планируется рубка, идёт через хутор, и мы уже оставались с разбитыми дорогами после лесовозов. Воду мы пьём из тех ключей, где может ездить гусеничная техника, взмучивая их. Также идет и загрязнение нерестовой реки Тигровая. Рубки там производились четыре года назад, а по закону выборочная рубка должна быть не чаще, чем через десять лет.
Обещанный «Южно-Приморский» парк решил бы многие задачи по сохранению уникальной тайги Южного Приморья, но пока лишь сталкиваются лбами жители села Тигрового и лесозаготовители ООО «ДВК-ВУД Лесозагодовка» в символичный год Тигра на реке Тигровой у подножья Ливадийского хребта".
Интересно, а как дела с этим парком обстоят? Быть может уважаемые коллеги из @primorskyru ответят, или "сам" @kozhemiakoofficial
#ПолосатоеПриморье
#ПриморскийПотанцевал