⚡️В Хабаровске закончились съемки передачи «Орел и решка»

В Хабаровске завершены съемки нового тревел-шоу «Орел и решка». Передача выйдет в эфире одного из федеральных телеканалов через два месяца.

Концепция программы и маршрут по России держатся в тайне. Но краевой центр стал одной из точек телевизионного тура.

💦Дороги в Хабаровске с утра залил ливень. Поэтому водителям следует снизить скорость, чтобы потом не было мучительно больно...

10 из 15 подведомственных Минкульту Хабаровского края учреждений сменили директоров за последние 1,5 года.

Самарскому министру культуры Юрию Ермошкину, абсолютно случайному человеку в отрасли, важна только экономическая составляющая — побольше распилить на бюджетных ассигнованиях.

Вот такие кадровые решения уже приняты дегтяревским махинатором и коррупционером:

Уволены руководители:
- Е. Сапрыкина из Театра кукол;
- А. Ярошенко из КНОТОК;
- Э. Бимеев из Парка им. Муравьева-Амурского;
- А. Туркалов из Зоосада;
- С. Пустинович из Спецбиблиотеки для слепых;
- К. Зайнулин из Музыкального театра;
- О. Блонская из Дворца «Русь»;
- А. Емельянов из филармонии;
- В. Запорожская из художественного музея;
- А. Якунина из ТЮЗа.

Остались с прежними руководителями пока: Драмтеатр, колледж искусств, Гродековский музей, научная и детская библиотеки.

#КомандаДегтярева
#ВарягиИзСамары

Мнение подписчиков:

- У едросов закончились нормальные кандидаты?

- Только боксера не хватает на посту главы района... точно кадровый голод... Вспомнилось выражение: "В России две беды - дураки и дороги..." Тот кто предложил... похоже вы первая беда...
@KhabCityNews

И еще важное замечание о ремонте улицы Красноармейской. Её отремонтировали от Советской до Яшина, на остальную часть забили. Программа
"Безопасные и качественные дороги" (но лишь наполовину).
@KhabCityNews

Мнение подписчицы:

- Их вообще оставляют где попало. И посреди тротуара, и на остановках, и во дворах, где они мешают пешеходам.
@KhabCityNews

Проблема лесных пожаров на Дальнем Востоке вновь оказалась в центре внимания президента. На совещании с членами правительства Путин задал главе Минприроды Козлову вопрос о результатах борьбы с пожарами в Якутии и в Хабаровском крае. Козлов постарался нарисовать оптимистичную картинку: мол, в этих двух дальневосточных регионах впервые введен режим ЧС федерального уровня по упрощенному порядку, в Хабаровском крае «горят отдаленные районы», которые «никогда не тушили, в том числе во времена СССР», в Якутии «горело 205 тысяч гектаров, а в прошлом году в это время горело на площади 2 млн 700 тысяч гектаров», и вообще «вырос авиационный мониторинг», «расширилось наземное патрулирование», «увеличился штат парашютистов-десантников». В общем, в докладе Козлова «всё хорошо и всё под контролем».

Но весомую ложку дегтя в нарисованную главой Минприроды благостную картину добавил глава МЧС Куренков. С его слов, «люди на местах всё-таки ведут себя немного расслабленно, и я бы даже сказал, халатно, отношение людей к горению немного халатное». И привел в пример Джугджурский заповедник на территории Аяно-Майского района Хабаровского края, по которому ему сообщили, что нет площадки приземления, а потом выяснилось, что такая площадка имеется. Более того, Козлов ни слова не сказал о том, что Якутск снова заволокло дымом от лесных пожаров в Хабаровском крае, и в столице Якутии сохраняется высокий класс пожароопасности. Козлов пытается замалчивать очевидные проблемы, выгораживая в том числе неспособных контролировать ситуацию Дегтярева, Николаева и их подчиненных – и это наверняка не укрылось от внимания президента. Министр явно играет с огнем, и очень зря.

🚫Строительство кампуса в центре города в районе пединститута?! Снова всё в тихую делают????

🌳🌿🍀Хабаровск в глазах гостей города всегда был ЗЕЛЁНЫМ ГОРОДОМ.

🪓🪚Однако, нынешнее руководство городом и краем похоже решило превратить всё вокруг в каменные джунгли!🪨🪵🏙

Жители города в очередной раз выражают своё несогласие с такими намерениями!

📢Чиновники, оставьте в покое зеленый центр нашего города Хабаровска!
Требуем учитывать мнение жителей!

#отподписчиков

Два года назад Дегтярев обещал жителям Заветов Ильича в ходе встречи по ситуации на мысе Веселом:

1.Озвучить вопрос на встрече с президентом.
2.Разобраться с нерадивыми строителями угольного терминала. 3.Разобраться с чиновниками, выдавшими разрешения на постройку терминала.
4.Продумать вопрос о рекреационной зоне, размещении детского, спортивного и т.д. центра.

Прошло два года...
Жители поверили, надеялись, ждали.
Из обещанного, что было выполнено?
Ответ: Ничего!!!
Слова важнее дел!

Уважаемый губернатор! Мы все помним. Интернет нам в помощь! - пишет подписчик.
@KhabCityNews

До прихода Сергея Фургала на пост губернатора в Хабаровском районе главу назначали депутаты. Благодаря Фургалу были внесены изменения, позволяющие людям участвовать в этом процессе.

Теперь же власти намерены отменить прямые выборы, изменив устав района.

Одновременно с этим в Хабаровском районе в следующем году намерены увеличить количество депутатов, которые, по задумке, и должны избрать главу.

29 июля в 17:00 в зале заседаний администрации Хабаровского муниципального района будут проведены публичные слушания по внесению изменений в устав. Если присутствовать лично нет возможности, свое мнение можно выразить в письменной произвольной форме и представить в собрание депутатов, находящееся по адресу: г. Хабаровск, ул. Волочаевская, 6, каб. 108, адрес электронной почты: [email protected].

@YopsToodayKhv

Примечательно, что единственный депутат Хабаровского района, который высказался публично против отмены прямых выборов главы района - Василий Харитонов.

Все остальные, видимо, за.

@YopsToodayKhv

Даже такая мера как отмена прямых выборов преподносится как благое намерение, этому есть объяснение (долго расписывать). Но, видя как год за годом местные чиновники борятся за свои кресла любыми методами, не боясь закона, забывая об этике, закрывая глаза на мнения людей... Просто превращают, даже хорошие идеи, в инструмент сохранения себя у власти!

2. Общественный транспорт.
Проблемы хабаровского ОТ глубокие и системные. В 2000е-2010е годы город был способен развивать маршрутную сеть электротранспорта. Новые линии "рогатых" троллейбусов, понимание городскими властями необходимости скоростного трамвая канули в лету. Закрытие только лишь за последние годы 5 маршрута троллейбуса, 6 маршрута трамвая, отсутствие закупок нового подвижного состава для МУП "ГЭТ" с 2018 года указывают на нежелание развития единственного публичного субъекта на внутригородских маршрутах. Однако, если нет инвестиций в МУП, значит город опирается на ответственный и добросовестный бизнес, не так ли? В Хабаровске - не так. Расписание (особенно в позднее время и, например, в некоторые религиозные праздники) не соблюдается; подвижной состав не в большинстве, но в значительной степени дряхлый, грязный, убитый дорогами других городов (да, в Хабаровск свозят автохлам со всей России); требование Правил перевозки пассажиров об информировании о наименовании остановки игнорируется; также водители позволяют себе проезжать остановки; некоторые популярные городские маршруты довольствуются автобусами малого и среднего класса; заявленные, при участии в конкурсе на осуществление перевозок, кондиционеры не используются - люди терпят ужасные неудобства и испытание духотой; кроме того, стоимость проезда в большинстве автобусов колеблется между 35-40 рублями; обещанная Дегтяревым адаптация карты "Тройка" - блеф. А самая красноречивая услуга собственной некомпетентности городских и краевых властей московские троллейбусы.
Общественный транспорт Владивостока аналогично благоустройству сменил вектор. После помощи краевых властей в приобретении новых автобусов для владивостокского МУП "ВПОПАТ №1" система городского транспорта преобразилась. Новые низкопольные, кондиционируемые автобусы зачастую удобнее личного транспорта. Частные предприятия, действующие в рамках брутто-договоров с Администрацией Владивостока, в общем и целом тоже обеспечивают достаточный уровень комфорта для пассажиров. Однако существует, как мне кажется, и недостаток в работе частных предприятий. На некоторых маршрутах невозможно расплатиться безналично, что вовсе поставило бы в тупик хабаровчанина. Хотя, в некоторых хабаровских автобусах при поломке или отсутствии валидатора водители принимают оплату переводом по номеру телефона, что незаконно (н.р. маршрут № 71).
Помимо прочего и вышеназванного, Владивосток недавно обзавелся единственным на ДВ маршрутом электробуса и отказался от предлагаемых к дарению 10-и злосчастных московских троллейбусов (Хабаровским властям стоило бы иметь ввиду мудрость южных соседей).
Несмотря на то, что Владивосток фактически раскромсал обширнейшую сеть городского электротранспорта, общественный транспорт приморской столицы выгодно отличается новизной и исправностью подвижного состава.
Хабаровск же сейчас, например, донашивает старые владивостокские автобусы на маршруте № 40 (кстати говоря, они имеют жёлтые номера, [правда приморские (25)], которые так пестовали, выдавая за новинку, на маршрутах №№ 17, 49).

(автор: ТГ/канал : "Дальний свет")

Пресс-служба хоккейного клуба «Амур» показывает Континентальной Хоккейной Лиге ободранные бордюры Хабаровска. Так выглядит самый центр города.

Предлагаем хоккеистам пробежаться по Южному или Северному, надеемся ноги никто не переломает.

Наталья Жирякова, экс-председатель городской Думы Хабаровска, снятая с поста по команде нового губернатора Дегтярёва вместе с членами команды Фургала, в интервью для DVHAB.RU:

- Предприятие МПС «Южная» было построено за 700 миллионов рублей - это наши с вами налоги. У города и без того бюджет дырявый, а мы еще разбрасываемся дорогостоящим имуществом. Муниципалитет сам может запустить МПС «Южная» через передачу его «Спецавтохозяйству», где учредитель мэрия. Да, потребуется выделить финансирование на дооснащение, но это несоизмеримо с теми деньгами, которые мы теряем, делая такие подарки. Либо пусть край покупает предприятие.
@KhabCityNews