Константин Двинский
31.8K subscribers
1.66K photos
1.18K videos
4 files
3.34K links
Политика и экономика России во всех их проявлениях
Связь - @k_dvinsky
Канал по инвестициям - https://yangx.top/dvinsky_invest
Дзен - https://dzen.ru/dvinsky
ВК - https://vk.com/dvinskyclub
Регистрация в РКН № 4776825746
加入频道
И рыбку съели, и нефть купили

Япония - удивительная страна. Обладая крайне низким уровнем политического суверенитета, она вынуждена сидеть на всех стульях сразу. Когда приказано - и рестрикции поддерживать, и подрываться в Киев для балансировки визита Си Цзиньпина в Россию, фактически идя на оскорбление Индии - Фумио Кисида находился с визитом в Дели, когда ему Вашингтон приказал срочно лететь перебивать повестку.

Однако с другой стороны - жить хочется. Поэтому приходится по-прежнему закупаться в России, раздувая свой и без того рекордный дефицит торгового баланса.

Итак, в феврале Япония приобрела у России 232,7 тыс. баррелей нефти, в общей сложности на 16 млн долларов. Кстати занятно, что средняя стоимость партии сырья вышла в 68,52 долларов за баррель (т.е. выше потолка). Да, с Сахалина-2 они выбили себе исключение и формально ничего не нарушают. Ну кроме, разумеется, обещания всеми силами сокращать доходы "военной машины Кремля".

Затарились самураи и рыбкой. Так, объем импорта в Японию российского сурими из минтая в 2022 году составил 16,1 тыс. тонн, что более, чем в пять раз больше, чем в 2021-ом (3,1 тыс. тонн). Отрадно, что сурими - это продукция глубокой переработки рыбы, а не просто сырьё.

Вчера вот снова заявили, что продолжат участие в энергетических проектах на Сахалине, так как они "важны с точки зрения обеспечения энергетической безопасности". Ну, раз уж выгнать их по какой-то неведомой причине не получается, так пусть хоть деньги платят.
В России появился новый БАМ (I)

Расширение БАМа и Транссиба, с одной стороны, идёт ударными темпами. В современной истории России подобного масштаба строек ещё не было. С другой стороны, с БАМом и Транссибом постоянно возникают какие-то проблемы. То появляется недостаток финансирования на электрификацию путей или же строительство участника до порта Ванино, о чём я писал здесь:

🔗 На БАМ снова ищут деньги

То срываются сроки уже обеспеченного всеми необходимыми ресурсами этапа. Так, на днях Генпрокуратура выявила нарушения не только по второму этапу расширения БАМа и Транссиба, но и даже по первому, который якобы был закончен несколько месяцев назад.

Если говорить о цифрах, то здесь мы, действительно, видим существенный прирост. Если 6-7 лет назад пропускная способность Восточного полигона составляла 132 млн тонн, то по итогам 2022 года эта цифра выросла до 158 млн.

Тем не менее основной вклад будет внесен по итогам 2024 года, когда завершится строительство наиболее сложных объектов. Тогда провозные мощности скакнут до 180 млн тонн. Впрочем, и этого будет мало. Восточный полигон требует пропускную способность минимум в 250-280 млн тонн, что возможно достичь лишь после реализации третьего этапа, на который уже не один год подряд всё никак не могут найти деньги.

Однако Восточный полигон - не единственный инфраструктурный проект России, требующей незамедлительного строительства новых и модернизации уже существующих объектов. Судя по всему, у нас появляется новый БАМ и Транссиб, история которого будет идентична (постоянный поиск финансирования, срыв сроков строительства, вечный поиск концессионеров и т.д.). Это МТК Север - Юг.

Активное развитие торгово-экономических отношений с Ираном и Индией, безусловно, требует достаточных мощностей по транспортной инфраструктуре. Собственно говоря, с Дели у нас до настоящего момента особо торговля не была развита по причине равной удаленности Индии что от черноморских, что от тихоокеанских портов. Даже более менее стабильно работающих морских линий не было, что делало перевозки долгими и дорогими.

Впрочем, МТК Север - Юг должен был частично решить эти проблемы. Его реализацию задумали ещё на рубеже XX и XXI веков. Все стороны, вроде бы, были заинтересованы. Однако на практике работа если когда-то и велась, то черепашьими темпами. Причем, подчеркну, со всех сторон (Россия, Иран, Индия).

В результате к настоящему моменту мы получили резкий рост товарооборота и, как следствие, перегруженность инфраструктуры. Доставка грузов из Индии через транскаспийский маршрут занимает теперь 60 дней (ранее - 45 дней). Стоимость доставки выросла вдвое - до 7000$ за TEU. Естественно, это существенным образом сказывается на себестоимости грузов.

Негативным моментом является то, что нельзя выделить какую-то одну ключевую проблему и её решить. Проблемы имеются везде.

К примеру, участок Астара - Решт должен быть введен в эксплуатацию в 2020 году. На деле он не готов до сих пор. Стороны банально не могут определиться с моделью финансирования, хотя его стоимость оценивается всего лишь в 1,5-1,6 млрд долларов. У России есть такие деньги и мы бы могли взять участок в концессию на десятилетия. Затраченные ресурсы вернутся с лихвой не только непосредственно от эксплуатации линии Астара - Решт, но и через мультипликативный эффект от роста товарооборота с Индией и Ираном.

продолжение ⬇️
В России появился новый БАМ (II)

Если говорить о транскаспийском маршруте, то тут вопросов огромное количество. Это недостаток торгового флота на Каспии, это недостаток портовых мощностей, это заторы в Волго-Донском канале из-за его обмеления.

С торговым флотом, конечно, проблему решить проще всего. Его достаточно купить в других странах. Но, опять, здесь нужен централизованный подход. Частные перевозчики не имеют необходимых ресурсов для осуществления массовых закупок. Поэтому, как и в других случаях, подобным вопросом должно заниматься государство, создавая государственный торговый флот (причем не только на Каспии). Опыт работы компании "Совкомфлот" показывает, что в данном вопросе государство может быть эффективным собственником.

А вот с портовыми мощностями сложнее. Это серьезные сроки строительства даже в том случае, если решение будет принято прямо сейчас. Контейнерные терминалы в наших каспийских портах имеются только в Астрахани. Несмотря на очевидный рост перевалки контейнеров при развитии МТК "Север - Юг" в предыдущие годы никто не подумал, куда же они будут прибывать. Астрахань с грузооборотом не справляется и, более того, в период зимней навигации требует работы ледоколов, что, опять, ведет к росту стоимости логистики.

Для контейнерного терминала подходит незамерзающая Махачкала. Также есть проект строительства порта в Лагани (Калмыкия). По Махачкале определенная работа идет, но, опять, не до конца понятно, будут ли мощности достаточными.

В общем, проблем на МТК "Север - Юг" огромное количество. Относительно быстро решить их можно только одним способом. Если государство централизует процессы и станет непосредственным их участником. Самостоятельно возведет дополнительные портовые мощности, сформирует торговый флот, реализует железнодорожные проекты. Уповать на частный бизнес здесь нельзя. Просто потому, что у него нет достаточных возможностей решить задачи быстро. А стратегическое для российской экономики направление (МТК Север - Юг) требует именно незамедлительных действий.
Китай активно формирует свой потенциальный макрорегион

Уже с уверенностью можно сказать, что частью китайского макрорегиона станет Саудовская Аравия, на которую будет возложена задача по обеспечению энергетической безопасности неформального объединения. Понятно, что в одиночку покрыть все потребности Китая и иных участников макрорегиона саудиты не смогут, однако покрыть базовые потребности, переориентировав часть экспорта с западного направления, им вполне по силам.

Власти Китая разрешили Saudi Aramco приобрести долю в 10% в крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе Rongsheng Petrochemicals. Также саудиты построят в Китае новый нефтеперерабатывающий и нефтехимический комплексы общей стоимостью в 12,2 млрд долларов. Помимо этого, подписан дополнительный контракт на поставку в Китай нефти в объеме 480 тыс б/с. Разумеется, Китай в состоянии построить подобные объекты сам, однако отдавая приоритет саудитам, Пекин привязывает Эр-Рияд к своей экономике.

Теперь о том, что это значит для России. Китай смотрит на десятилетия вперед, понимая, что вопрос энергетической безопасности должен хотя бы частично решаться внутри макрорегиона. Это не отменяет развитие интенсивного сотрудничества с Москвой по данному вопросу. Однако Россия формирует свой макрорегион, который, теоретически, через несколько десятков лет может стать конкурентным. А вот Саудовская Аравия будет внутри китайского макрорегиона под патронажем Пекина.

В общем, геоэкономическая политика Китай понятна. Ничего удивительно в этом нет. Происходит вполне логичный процесс, обусловленный распадом однополярного мира на систему макрорегионов.
⚡️ Откроют ли «второй фронт» против России в Грузии и Молдове - даем подробный расклад.

Сколько фонд Сороса тратит в бывшем СССР - называем сумму.

⚡️В каких странах работает карта МИР - смотрите весь список.

Канал @SputnikLive заменит вам 20-30 подписок в телеге. У нас свои корреспонденты в ближнем зарубежье.

❗️Только важные новости, которые копируют другие. Подписывайтесь сразу на первоисточник >>

https://yangx.top/sputniklive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Да ладно?!

Минэнерго: Котировки российской нефти от западных агентств не соответствуют реальной цене
Правительство против деофшоризации? Не всё так просто

Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) подготовил предложение о принудительном переводе акций и депозитарных расписок российских холдинговых компаний с зарубежных бирж. РСПП обосновывает это тем, что бизнес холдинговой компании может потерять управляемость, а его бенефициары не в состоянии получать дивиденды в виду западных рестрикций.

По мнению объединения эти проблемы можно решить через принудительный перевод ценных бумаг в российскую финансовую инфраструктуру, а для их владельцев-резидентов будут выпущены замещающие бумаги, к которым они получат доступ. Предлагается сформировать перечень экономически значимых организаций (ЭЗО), для которых замещающие бумаги будут выпускаться по заявлению бенефициара.

Вроде бы предложение звучит здраво. Любой перевод активов с Запада в Россию - безусловное благо. Однако если бы всё было так просто, то правительство давно бы одобрило данную инициативу, а не отвечало отказом.

Доклад заместителя министра экономического развития Ильи Торосова в адрес первого вице-премьера Андрея Белоусова содержит критику предложения РСПП. Впрочем, она является обоснованной лишь частично.

Так, Торосов пишет, что реализация проекта лишает иностранных бенефициаров права собственности. Якобы произойдет внесудебное "отжатие" активов. Критикуется универсальность концепции, которая на практике вряд может быть применима ко всем организациям без исключения, исходя из разной структуры собственности и корпоративного управления.

Данные аргументы Торосова, конечно, притянуты за уши. Беспокоиться о правах собственности иностранцев из недружественных государств в нынешней ситуации вряд ли разумно. В первую очередь необходимо думать о наших гражданах и о собственных интересах. Тем более, замороженные акции и расписки - это десятки (а то и сотни) миллиардов долларов, изъятых из нашей экономики.

Впрочем, последний аргумент Торосова является вполне обоснованным. Заместитель министра пишет, что в настоящий момент уже действует указ Президента, который позволяет не учитывать голоса акционеров из недружественных государств при принятии корпоративных решений.

И, действительно, к настоящему моменту нет ни одного случая, когда наличие ценных бумаг на иностранных биржах мешало бы российской компании принимать те или иные управленческие решения. Да и, если говорить о дивидендах, то компании отказываются от их выплат не из-за доли free-float на иностранной бирже, а из-за офшорной прописки материнских компаний.

Получается, аргументы РСПП также весьма сомнительны.

Дело здесь в ином. В конце февраля - начале марта прошлого года произошел обвал котировок акций и расписок российских компаний, обращающихся за рубежом. Бумаги теряли до 90% своей стоимости. Естественно, этим не могли не воспользоваться наши ушлые бизнесмены, скупая активы за бесценок и заранее рассчитывая, что рано или поздно произойдет их принудительный перевод в Россию. Доступ будет получен, но стоимость ценных бумаг станет уже рыночной.

Естественно, в правительстве это понимают и не спешат одаривать хитрецов миллиардами. К тому же, в случае массовой продажи уже конвертированных акций на Мосбирже произойдет обвал котировок. То есть, заработок одних случится за счет обеднения других.

С другой стороны, ситуация, когда акции и депозитарные расписки наших компаний заморожены за рубежом - тоже не нормальная. Решение вопроса необходимо искать.

продолжение ⬇️
В этом контексте я бы предложил следующее. Осуществить принудительный перевод ценных бумаг на отечественную финансовую инфраструктуру. Однако необходим запрет на их продажу в течение, допустим, десяти лет. Также, если в течение двух лет по тем или иным бумагам не поступило заявление от их владельца, то активы переходят в собственность государства. Дивиденды бенефициары пускай получают, но при условии, что вывести их за пределы русской экономики будет нельзя.

Можно пойти дальше и разработать концепцию обязательного инвестирования полученных дивидендов в проекты реального сектора экономики, но это уже более сложная история, которую власти вряд ли потянут.

В общем, варианты решения есть. Необходимо только их утвердить. Так, чтобы главным бенефициаром данной истории стало государство.
Битва за Шпицберген

Угроза блокады со стороны Запада нависает не только над окруженным недружественными соседями Калининградом. Есть у России и более отдалённый эксклав, находящийся вне нашего прямого доступа, - поселения на архипелаге Шпицберген.

Территория эта имеет достаточно специфический правовой статус. До начала ХХ века острова вообще считались terra nullius, т.е. буквально ничейными. Никакое государство не имело над ними суверенитета. Несмотря на номинальные претензии разных стран, Шпицберген фактически никем не управлялся. Более того, признавалось равенство всех стран в эксплуатации природных богатств.

Это было особенно важно, учитывая что, несмотря на то, что большую часть пространства островов занимают массивные ледники, под землей притаилось около 10 млрд тонн каменного угля. Добычей которого как раз и занимались американские, европейские и русские угольные компании. Мощностей по удержанию контроля над столь сложной территорией на тот момент не было ни у кого. Да и угля, в принципе, хватало на всех.

Процесс институционализации Шпицбергена (под предлогом предоставления гарантий прав угледобытчикам со всего мира) инициировала Норвегия. Несмотря на то, что её уникальные претензии на архипелаг были совершенно не очевидны. В связи с чем в 1920 году в Париже открылась международная конференция.

По итогу был принят так называемый Шпицбергенский трактат, который вместо одного юридического казуса создал новый. Так, с одной стороны Норвегия получила желаемое право суверенитета над Шпицбергеном. Однако и Россия (как единственная страна, поддерживающая заметное присутствие в регионе после Норвегии) сохранила за собой право неограниченной хозяйственной и экономической деятельности.

Разумеется, подобное беспрецедентное нахальство со стороны Норвегии, которая ни с чего получила право на данную территорию, было бы невозможным при сохранении Российской Империи. Однако факт какого-никакого учёта интересов нашей страны тоже имел место. Я думаю, не стоит напоминать, что происходило в России в 1920 году.

Исходя из условий соглашения, согласно которым наше нахождение на Шпицбергене обусловлено правом на эксплуатацию природных ресурсов, основой российского присутствия является трест "Арктикуголь". Ну а основными поселенцами - шахтеры, самое крупное место проживания которых находится в Баренцбурге.

Норвежцы, разумеется, хотели бы рассматривать Шпицберген как свою собственность. Поэтому годами упорно выжимают нас с островов. Россия, в свою очередь, закономерно сопротивляется, сохраняя за собой не самые прибыльные (а иногда даже и убыточные) активы.

С момента распада СССР добыча угля упала примерно в 4 раза. Теперь же, без серьезных вложений и модернизации производства, расчитывать на существенную отдачу не приходится. Но и что-то сделать, учитывая яростное сопротивление норвежцев, крайне затруднительно. В 2022 году они заблокировали даже поставки продовольствия для наших шахтеров. Чего уж говорить обо всем остальном.

Однако просто так сдавать территорию тоже никто не будет. И дело тут не только в угле или иных полезных ископаемых. Под надуманным предлогом "противодействия милитаризации Арктики со стороны России" НАТО усиливает собственное военное присутствие, открыто называя себя "арктическим альянсом". По этой же причине происходит и фактическое игнорирование России в Арктическом совете:

❄️ Россия прощается с ещё одной прозападной структурой

Теперь же их целью является Шпицберген, без включения в цепь опорных пунктов НАТО которого, картина будет неполной. Географическое положение архипелага позволяет контролировать судоходство и авиасообщение в Северном Ледовитом океане. Кстати, СССР в своё время неоднократно ставил вопрос о размещении там своих военных баз. К сожалению, безуспешно.

продолжение ⬇️
Битва за Шпицберген (II)

Тем временем Запад постепенно рвет всё ниточки с Россией. Так, нас лишили доступа к Всемирному семенохранилищу на Шпицбергене (Svalbard International Seed Vault). Объект был открыт в 2008 году с целью сохранения множества различных семян растений, которые могут быть использованы для производства пищи, в случае неких глобальных катаклизмов. Мы туда в своё время тоже направили свои образцы. Теперь вот и этот западный "банк" заморозил наши активы.

Плюс большой ошибкой в своё время было пойти с Норвегией на мировую по затяжному территориальному спору в Баренцевом море в 2010 году. По итогу которого Норвегия де-юре получила полный контроль над 200-мильной зоной вокруг Шпицбергена. Кстати, по иронии судьбы норвежским премьером на тот момент был нынешний глава НАТО Йенс Столтенберг.

Итак, что же нам теперь делать. Ну, во-первых, важность данных территорий осознают на самом высоком уровне. Летом 2022 года была принята новая морская доктрина России, в которой Шпицбергену была отведена немаловажная роль. Так что вывод тут один - мы должны кратно нарастить своё военное присутствие вокруг архипелага. В противном случае нас постепенно будут оттуда вытеснять.

Ведь как только Россия уйдёт со Шпицбергена, Норвегия моментально денонсирует договор 1920 года, согласно которому запрещено создание морских баз или укреплений на территории архипелага для военных целей. И на островах тут же появится базы НАТО, что колоссально повысит нагрузку на русский Северный флот.

Во-вторых, можно разыгрывать их собственные карты - т.е. раскачивать экологическую повестку. Дело в том, полярный архипелаг стремительно нагревается - в 13 раз быстрее, чем вся планета. Плюс 2,7°C каждое десятилетие. Вместо снегов, ледников и мерзлоты Шпицберген обрастает болотами.

Так вот, со стороны России в прошлом году было принято принципиальное решение о том, чтобы на архипелаг зашли представители движения "Чистая Арктика". Это неплохо сочетается со стратегией ухода от исключительно угольной парадигмы нашего присутствия на островах. Плюс, попробуй выгнать - неужели вы против уборки в Арктике?

Ну и, наконец, последнее. В прошлом году поступала информация о том, что на Шпицберген планирует зайти... Турция. Да, звучит странно, но Анкара собирается войти в число держав, работающих на архипелаге, с прицелом на дальнейшее участие в арктических раскладах.

Так вот тут, конечно, всё будет зависеть от внутриполитической ситуации в самой Турции. Однако на краткосрочную перспективу подобный расклад (с целью балансировки норвежцев) вполне может быть нам на руку. А вот в долгосрочной стратегии они там могут начать мешаться уже нам самим. Поэтому России крайне важно иметь комплексную стратегию поведения в регионе. И всеми силами удерживать за собой этот важный кусочек Арктики.
Индийские новости кучно пошли

Во-первых, сегодня пришла информация о том, что "Роснефть" и Indian Oil Company договорились об увеличении поставок нефти и диверсификации ее сортов. Обсуждались вопросы расширения комплексного сотрудничества по всей технологической цепочке, а также осуществления взаиморасчётов в национальных валютах.

Прошу заметить, что это не межправительственные "соглашения о намерениях", а конкретный договор между двумя компаниями. А то политики любят разговоры разговаривать, но переговоры потом идут между совершенно другими людьми. В прессе же эти новости часто смешиваются.

Индия вообще устойчиво превратилась в ключевого покупателя российской нефти - за прошлый год экспорт в страну вырос в 22 раза. И останавливаться на достигнутом, судя по всему, никто не собирается.

Другая новость - Индия рассматривает создание контейнерной линии на Севморпути. Причина - вечная перегруженность Суэцкого канала, а также оптимизация поставок.

Многие выразили некоторый скепсис - мол, где Индия, а где СМП? Ну во-первых, альтернативный маршрут ещё никому не мешал в наше неспокойное время. Во-вторых, нам это только в плюс, так как обеспечит дополнительную загрузку СМП, и обеспечит плату за транзит.

И, наконец, планы транспортного соединения наших стран имелись ещё у Ломоносова. Он написал "Краткое описание разных путешествий по северным морям и показание возможного прохода Сибирским океаном в Восточную Индию" и представил проект плавания по арктическим морям к странам Востока. В связи с чем в 1764 году была организована экспедиция под командованием Василия Чичагова. До Индии они, конечно, тогда не доплыли, зато, кстати, посетили Шпицберген.

P.S. Теперь ждём от западной прессы новостей о том, как Индия присоединилась к рестрикциям и вот-вот уже буквально завтра прекратит покупать нашу нефть.
Правительство совместно с ВТБ прорабатывает вопрос размещения ОФЗ, номинированных в дружественных валютах. Честно говоря, не совсем понимаю, зачем это нужно государству. Вне зависимости от того, будет ли это юань, рупия, лира или же дирхам.

Да, некоторые компании в прошедшие месяцы выпустили юаневые облигации. Например, так поступили "Роснефть", "Русал", "Сегежа", "Норникель" и другие. Однако для компаний подобное решение было понятным и обоснованным. Во-первых, они активно работают с Китаем и знают, куда эту ликвидность деть. Во-вторых, значительная часть выпусков пришлась на вторую половину 2022 года, когда было очевидно скорое ослабление рубля. Занимая в юанях, они смогли и заработать в рублевом эквиваленте.

Важным моментом является тот факт, что все эти заимствования идут на внутреннем рынке. То есть, покупают облигации участники российского финансового рынка. Ни о каком привлечении капитала из-за рубежа речи не идет.

С ОФЗ ситуация будет несколько иная. Привлекая валюту дружественных государств Минфин должен будет сразу же менять её на рубли и зачислять в бюджет. Ну, может, не прямо сразу, но в обозримой перспективе - уж точно.

В общем, ситуация непонятная. Единственным объяснением можно назвать то, что правительство хочет задать ориентир доходности юаневых и иных облигаций для корпоративных эмитентов. Однако затея сомнительная, так как, повторюсь, привлечение ликвидности идет с внутреннего рынка, что практически обнуляет суть валютных заимствований.

Лучше бы Минфин сосредоточился на снижении доходности по обычным ОФЗ. А то занимать под 10,5% - невиданная роскошь для федерального бюджета.
Сегодня временно исполняющим обязанности губернатора Омской области был назначен экс-премьер ДНР Виталий Хоценко

Дабы получить информацию непосредственно с мест, обратился к руководителю ЦИ ОДДР, заместителю секретаря Донецкого отделения "Единой России" Алексею Муратову:

💬 "Виталий Павлович Хоценко быстро влился в региональную команду и буквально с первых дней, показал свой профессионализм и умение работать.

Важный момент, который хочу особо отметить: это успешное участие Виталия Павловича в кадровых проектах Президента РФ: Он финалист конкурса "Лидеры России" в 2019 году и выпускник IV потока Программы развития кадрового управленческого резерва, "школы губернаторов".

Опыт и навыки быстро сказались, Правительство Донецкой Народной Республики показывало за время, когда Виталий Хоценко его возглавлял, значимые результаты.

За это время организована новая система исполнительной власти, налажены интеграционные процессы, задан вектор на возобновление и развитие производств, выстроена эффективная система взаимодействия республиканских и федеральных органов власти.

При его непосредственном участии в Республике прошёл референдум по воссоединению с Россией. Уверен, период работы в Республике в такое историческое время, будет особым в его карьере и биографии"

В конце от себя добавлю, что Омская область, увы, уже десятилетиями не может реализовать свой потенциал, хотя соответствующие возможности имеются. Например, хорошая промышленная база, удобное логистическое расположение, шикарные условия для рекреационного туризма. Надеюсь, Хоценко сможет вывести регион на новый уровень развития.
Forwarded from МАРДАН
Исполняющий обязанности ректора Физтеха Дмитрий Ливанов практически в ежедневном режиме подтверждает собственную некомпетентность и то, что в официальном языке называется "несоответствием занимаемой должности".

Сначала бывший министр образования, немало сделавший для деградации этого самого образования, устроил похабное шоу с организацией выступления перед студентами Физтеха главного редактора оппозиционной "Новой газеты" - Дмитрия Муратова. А когда начался скандал, через губу объявил о "переносе встречи".

Теперь Ливанов директивно ввел вторым обязательным к изучению языком - китайский. Торопится отчитаться о "повороте на Восток", так сказать.

Ректора совершенно не занимает вопрос - за счет каких предметов студентом придется выкроить дополнительное время на изучение с нуля второго языка, исключительно сложного и не слишком распространенного за пределами Китая.

Физтех начинает закипать. Студенты протестуют.

Самым логичным было бы отправить самого бывшего министра Ливанова на стажировку - учить китайский язык. Года на два-три. Куда-нибудь в Хэйхэ. Чтобы мог на выходные в Благовещенск приезжать.
Вчера телеграм-каналы облетела история Алексея Москалева, которого осудили за "антивоенные" рисунки дочери. На самом деле это, конечно, не так. Изначально историю в подобном ключе разнесла так называемая несистемная оппозиция, находящаяся за рубежом. К сожалению, её подхватили и патриотические каналы, возмущаясь якобы абсурдности приговора.

На деле всё обстоит совершенно иначе. Алексей Москалев неоднократно публиковал в своих социальных сетях антироссийские призывы, желая нашей стране поражения. Пусть и репостами. Некоторые примеры: "Россия - спонсор террориZма? Безусловно!", "Россия не просто проигрывает - она не знает, как действовать дальше и переходит к тактике ИГИЛ (орг запрещена в России)", "Будь проклята, рашка!". "...своры больных ублюдков, почему-то именуемых "армией" и т.д.

Причем Москалев ранее уже получал "предупреждение" в виде административного дела. Однако, как видим не помогло. Сейчас Москалев осужден на 2 года по статье 280.3 УК РФ. И не за "антивоенные" рисунки дочери, а за собственное творчество.

Теперь что касается Маши Москалевой, которую либералы вполне успешно подняли на щит. С апреля 2022 года Москалев запер дочь дома, ограничив её общение со сверстниками. Девочка уже практически год не посещает школу. Отец угрожал своей бывшей жене убийством в том случае, если она заберёт ребёнка после его осуждения.

В ходе обыска у Москалева нашли незарегистрированный обрез, порох и патроны. Также возбуждено дело по статье 222 УК РФ (незаконный оборот оружия). Материалы дела пока что не переданы в суд.

Помимо этого следует отметить, что ранее Москалев уже имел судимости. Целых три. По статьям 144 УК РСФСР (кража), 127 УК РФ (незаконное лишение человека свободы), 238 УК РФ (Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности).

В общем, беглая "оппозиция" провела вполне успешную кампанию, заставив русское информационное сообщество думать, что Москалева, действительно, осудили из-за "антивоенных" рисунков дочери. Да так, что эта рядовая по сути дела тема дошла до пресс-секретаря Президента. Мы так работать, увы, не умеем.
Обрез, найденный в ходе обыска у Москалева