Forwarded from Сергей Саначин
Презентация книги «Исследования по истории Казанского края» китабын тәкъдим итү, 17.01 17:00
Сергей Саначин делится с читателями своими находками, открытиями и наблюдениями. В ряде статей, содержащих старинные снимки и рисунки Казани, автор дает свои атрибуции и трактовки изображенного на них. В других – знакомит с забытыми заметными персонами своего времени.
🪑Выставочный зал/Күргәзмә залы
Регистрация/Теркәлү
Сергей Саначин табышлары, ачышлары, күзәтүләре белән уртаклаша. Казанның борынгы сурәтләре һәм рәсемнәре кергән мәкаләләрендә автор аларга үз атрибуциясен һәм аңлатмасын тәкъдим итә. Башкаларда — инде онытылган үз чорының күренекле шәхесләре белән таныштыра.
Фотография от Китапханә (https://yangx.top/millikitaphane)
Сергей Саначин делится с читателями своими находками, открытиями и наблюдениями. В ряде статей, содержащих старинные снимки и рисунки Казани, автор дает свои атрибуции и трактовки изображенного на них. В других – знакомит с забытыми заметными персонами своего времени.
🪑Выставочный зал/Күргәзмә залы
Регистрация/Теркәлү
Сергей Саначин табышлары, ачышлары, күзәтүләре белән уртаклаша. Казанның борынгы сурәтләре һәм рәсемнәре кергән мәкаләләрендә автор аларга үз атрибуциясен һәм аңлатмасын тәкъдим итә. Башкаларда — инде онытылган үз чорының күренекле шәхесләре белән таныштыра.
Фотография от Китапханә (https://yangx.top/millikitaphane)
Уважаемые участники нашего клуба «Казанская ностальгия"! Представляю вашему вниманию акцию бельгийского анонимного общества «Газ и электричество города Казани» номиналом 100 франков (разумеется, французских). Компания, стоявшая у истоков электрификации столицы Татарстана основана в конце 1896 года с целью эксплуатации на концессионных началах введенной в строй годом раннее первой в городе электрической станции.
Первая казанская электростанция, управляемая бельгийскими специалистами, была построена на месте современной площади Свободы (сейчас там расположен сквер за памятником Ленина) и была оснащена двумя газомоторными двигателями мощностью в 60 лошадиных сил каждый, работавшими на светильном газе. Впоследствии мощность станции была увеличена до 1900 лошадиных сил, вырабатываемых десятью газомоторными, двумя большими газогенераторными двигателями и двумя дизельными двигателями на нефтяном горючем. Непосредственная электрификация Казани началась в 1897 г. с центральной улицы города Большая Проломная (ныне улица Баумана). Первоначально по городу было установлено более трёхсот столбов с дуговыми фонарями в 1400 свечей. Годом позже, электричество, вырабатываемое электростанцией компании «Газ и электричество г. Казани» было подведено к городскому костелу.
Газ для двигателей электростанции первоначально поступал по газопроводу с завода, расположенного в районе Суконная слобода (современная улица Газовая), где он вырабатывался из нефти. Позже газ стали вырабатывать из антрацита. Впоследствии, по настоянию городских властей, антрацит заменили древесным углем, который доставлялся на станцию на лошадях.
После октябрьской революции первая казанская электростанция была переименована в «Красную зарю». В конце 1930-го года в здании бывшей электростанции заработала казанская фабрика по производству пишущих машинок (знаменитый «Пишьмаш»).
(с) Дамир Галлямов
Первая казанская электростанция, управляемая бельгийскими специалистами, была построена на месте современной площади Свободы (сейчас там расположен сквер за памятником Ленина) и была оснащена двумя газомоторными двигателями мощностью в 60 лошадиных сил каждый, работавшими на светильном газе. Впоследствии мощность станции была увеличена до 1900 лошадиных сил, вырабатываемых десятью газомоторными, двумя большими газогенераторными двигателями и двумя дизельными двигателями на нефтяном горючем. Непосредственная электрификация Казани началась в 1897 г. с центральной улицы города Большая Проломная (ныне улица Баумана). Первоначально по городу было установлено более трёхсот столбов с дуговыми фонарями в 1400 свечей. Годом позже, электричество, вырабатываемое электростанцией компании «Газ и электричество г. Казани» было подведено к городскому костелу.
Газ для двигателей электростанции первоначально поступал по газопроводу с завода, расположенного в районе Суконная слобода (современная улица Газовая), где он вырабатывался из нефти. Позже газ стали вырабатывать из антрацита. Впоследствии, по настоянию городских властей, антрацит заменили древесным углем, который доставлялся на станцию на лошадях.
После октябрьской революции первая казанская электростанция была переименована в «Красную зарю». В конце 1930-го года в здании бывшей электростанции заработала казанская фабрика по производству пишущих машинок (знаменитый «Пишьмаш»).
(с) Дамир Галлямов