Между первой и второй
Пакистан получил вторую часть заказа российской нефти. Вторая партия на 55 тыс. тонн прибыла в морской порт Карачи. Первая — на 45 тыс. тонн — была доставлена в мае.
Пакистанская сторона отметила, приобретает российскую нефть со скидкой, что дает ей возможность смягчить проблемы с платежным балансом и опасно низкими валютными резервами.
Напомним, что подавляющее большинство внешних платежей страны приходится на импорт энергоресурсов.
В 2022 году Пакистан импортировал 154 тыс. баррелей нефти в сутки, из которых большую часть объемов предоставили Саудовская Аравия и ОАЭ.
Министр нефти страны Мусадик Малик говорил, что страна планирует закрыть с помощью поставок нефти из России до 35% годовой потребности.
Министр энергетики России Николай Шульгинов заявлял, что страна не представляла для Пакистана каких-либо особых условий на поставку нефти и крупного размера скидки.
Пакистан получил вторую часть заказа российской нефти. Вторая партия на 55 тыс. тонн прибыла в морской порт Карачи. Первая — на 45 тыс. тонн — была доставлена в мае.
Пакистанская сторона отметила, приобретает российскую нефть со скидкой, что дает ей возможность смягчить проблемы с платежным балансом и опасно низкими валютными резервами.
Напомним, что подавляющее большинство внешних платежей страны приходится на импорт энергоресурсов.
В 2022 году Пакистан импортировал 154 тыс. баррелей нефти в сутки, из которых большую часть объемов предоставили Саудовская Аравия и ОАЭ.
Министр нефти страны Мусадик Малик говорил, что страна планирует закрыть с помощью поставок нефти из России до 35% годовой потребности.
Министр энергетики России Николай Шульгинов заявлял, что страна не представляла для Пакистана каких-либо особых условий на поставку нефти и крупного размера скидки.
Незваная Гайана
Организация стран–экспортеров нефти не приглашала Гайану вступить в свои ряды, несмотря на то, что страна является новым игроком на международном рынке нефти со значительным потенциалом, следует из заявления ОПЕК.
О том, что министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдулазиз бен Сальман и генсек ОПЕК Хайсам аль-Гайс ранее предложили Гайане присоединиться к альянсу сообщило издание The Wall Street Journal со ссылкой на неназванные источники. По данным газеты, Гайана не приняла предложения, решив сосредоточить усилия на развитии добычи нефти и газа в стране.
Гайана, которая в последние месяцы стала самым быстрорастущим производителем нефти в мире на душу населения, стремится увеличить добычу нефти на 1 млн баррелей в сутки к 2028 году. ExxonMobil и ее партнеры начали разработку в Гайане нефтяных проектов на сумму более $40 млрд.
В ОПЕК заявили, что министр природных ресурсов Гайаны Викрам Бхаррат приглашен принять участие в 8-м Международном семинаре ОПЕК, который запланирован на 5-6 июля в Вене, как и широкий круг стран-производителей ОПЕК и не-ОПЕК, а также представители нефтяных и энергетических компаний, ученых и других экспертов отрасли. Тема семинара: "На пути к устойчивому и инклюзивному энергетическому переходу".
"ОПЕК продолжит налаживать контакты с другими производителями, а также с потребителями, чтобы наводить новые мосты для диалога и сотрудничества в интересах общей стабильности рынка нефти", — говорится в заявлении.
Отметим, что западные журналисты в последнее время находятся в опале у ОПЕК из-за публикаций фейков и сливов информации. Так, на последнюю встречу ОПЕК и ОПЕК+ в июне журналисты из Reuters, Bloomberg и Wall Street Journal впервые за многие годы не получили аккредитации.
Организация стран–экспортеров нефти не приглашала Гайану вступить в свои ряды, несмотря на то, что страна является новым игроком на международном рынке нефти со значительным потенциалом, следует из заявления ОПЕК.
О том, что министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдулазиз бен Сальман и генсек ОПЕК Хайсам аль-Гайс ранее предложили Гайане присоединиться к альянсу сообщило издание The Wall Street Journal со ссылкой на неназванные источники. По данным газеты, Гайана не приняла предложения, решив сосредоточить усилия на развитии добычи нефти и газа в стране.
Гайана, которая в последние месяцы стала самым быстрорастущим производителем нефти в мире на душу населения, стремится увеличить добычу нефти на 1 млн баррелей в сутки к 2028 году. ExxonMobil и ее партнеры начали разработку в Гайане нефтяных проектов на сумму более $40 млрд.
В ОПЕК заявили, что министр природных ресурсов Гайаны Викрам Бхаррат приглашен принять участие в 8-м Международном семинаре ОПЕК, который запланирован на 5-6 июля в Вене, как и широкий круг стран-производителей ОПЕК и не-ОПЕК, а также представители нефтяных и энергетических компаний, ученых и других экспертов отрасли. Тема семинара: "На пути к устойчивому и инклюзивному энергетическому переходу".
"ОПЕК продолжит налаживать контакты с другими производителями, а также с потребителями, чтобы наводить новые мосты для диалога и сотрудничества в интересах общей стабильности рынка нефти", — говорится в заявлении.
Отметим, что западные журналисты в последнее время находятся в опале у ОПЕК из-за публикаций фейков и сливов информации. Так, на последнюю встречу ОПЕК и ОПЕК+ в июне журналисты из Reuters, Bloomberg и Wall Street Journal впервые за многие годы не получили аккредитации.
Темные тучи снова сгустились над ливийской нефтью
Ливия, которая сейчас разделена на два конкурирующих политических лагеря, снова оказалась перед угрозой прекращения экспорта нефти, что может крайне негативно отразиться на экономике страны.
Правительство Усамы Хамады, который управляет восточной частью страны, угрожает заблокировать экспорт нефти, обвиняя премьер-министра Абдулхамида Дбейбеха в Триполи в растрате нефтяных доходов.
ООН нацелена на проведение в стране выборов в ближайшем будущем для создания нового единого правительства, но администрация Хамады угрожает "в случае необходимости прекратить поток нефти и газа и остановить их экспорт, обратившись в судебные органы и издав приказ об объявлении форс-мажорных обстоятельств".
Напомним, что до гражданской войны, которая началась в 2011 году, Ливия являлась 12-м по значимости экспортером нефти в мире, добывая 1,6 млн б/с.
Относительный мир между конкурирующими правительствами длится уже год, что позволило стране вернуть объемы добычи на уровень в 1,2 млн б/с.
Ливия, которая сейчас разделена на два конкурирующих политических лагеря, снова оказалась перед угрозой прекращения экспорта нефти, что может крайне негативно отразиться на экономике страны.
Правительство Усамы Хамады, который управляет восточной частью страны, угрожает заблокировать экспорт нефти, обвиняя премьер-министра Абдулхамида Дбейбеха в Триполи в растрате нефтяных доходов.
ООН нацелена на проведение в стране выборов в ближайшем будущем для создания нового единого правительства, но администрация Хамады угрожает "в случае необходимости прекратить поток нефти и газа и остановить их экспорт, обратившись в судебные органы и издав приказ об объявлении форс-мажорных обстоятельств".
Напомним, что до гражданской войны, которая началась в 2011 году, Ливия являлась 12-м по значимости экспортером нефти в мире, добывая 1,6 млн б/с.
Относительный мир между конкурирующими правительствами длится уже год, что позволило стране вернуть объемы добычи на уровень в 1,2 млн б/с.
Каспийские перспективы России
Плюсы и минусы проектов по освоению Северного Каспия
Освоение углеводородных ресурсов Каспия для России, в отличие от ее соседей по региону, не является основным направлением развития нефтегазового комплекса. Тем не менее в российском секторе Каспийского моря уже несколько десятилетий ведется разведка и разработка месторождений нефти и газа. Реализуется также масштабная программа по глубокой переработке газа.
О том, каковы плюсы и минусы российских проектов на Северном Каспии в сравнении с проектами, реализуемыми на шельфе Казахстана и Азербайджана, читайте в колонке, подготовленной экспертами ИнфоТЭК.
Плюсы и минусы проектов по освоению Северного Каспия
Освоение углеводородных ресурсов Каспия для России, в отличие от ее соседей по региону, не является основным направлением развития нефтегазового комплекса. Тем не менее в российском секторе Каспийского моря уже несколько десятилетий ведется разведка и разработка месторождений нефти и газа. Реализуется также масштабная программа по глубокой переработке газа.
О том, каковы плюсы и минусы российских проектов на Северном Каспии в сравнении с проектами, реализуемыми на шельфе Казахстана и Азербайджана, читайте в колонке, подготовленной экспертами ИнфоТЭК.
Энергопереход идет не по плану
Инвестиции в энергетический переход в 2022 году достигли $500 млрд, что на треть меньше, чем необходимо вкладывать ежегодно для выполнения целей Парижского соглашения по ограничению глобального потепления до 1,5 градусов Цельсия. И сам энергопереход идет "не плану", говорится в прогнозе Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA) на 2023 год.
По мнению агентства, текущие усилия слишком сосредоточены на нескольких технологиях и странах. Большая часть инвестиций была направлена на солнечную и ветровую энергию, причем 95% было направлено на эти технологии в прошлом году.
"Большие объемы финансирования должны направляться на другие технологии энергоперехода, такие как биотопливо, гидроэнергетика и геотермальная энергия, а также в секторах, выходящих за рамки энергетики, таких как отопление и транспорт", — отмечает IRENA.
В агентстве считают, что необходимы более крупные и диверсифицированные инвестиции как со стороны государств, так и со стороны частных инвесторов. С 2013 по 2020 год именно частные инвесторы обеспечивали 75% вложений в развитие возобновляемых источников энергии. При этом, отмечает агентство, частный капитал имеет тенденцию течь в технологии и страны с наименьшими рисками. Инвестиции в базовую энергетическую инфраструктуру в развивающихся странах и стимулирование развития менее зрелых технологий, по мнению агентства, должны обеспечиваться государствами.
Текущая концентрация прогресса энергетического перехода в нескольких странах и регионах исключает из процесса почти половину населения мира, отмечает IRENA.
По данным IRENA, к 2030 году миру потребуется около $35 трлн на технологии энергоперехода.
Инвестиции в энергетический переход в 2022 году достигли $500 млрд, что на треть меньше, чем необходимо вкладывать ежегодно для выполнения целей Парижского соглашения по ограничению глобального потепления до 1,5 градусов Цельсия. И сам энергопереход идет "не плану", говорится в прогнозе Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA) на 2023 год.
По мнению агентства, текущие усилия слишком сосредоточены на нескольких технологиях и странах. Большая часть инвестиций была направлена на солнечную и ветровую энергию, причем 95% было направлено на эти технологии в прошлом году.
"Большие объемы финансирования должны направляться на другие технологии энергоперехода, такие как биотопливо, гидроэнергетика и геотермальная энергия, а также в секторах, выходящих за рамки энергетики, таких как отопление и транспорт", — отмечает IRENA.
В агентстве считают, что необходимы более крупные и диверсифицированные инвестиции как со стороны государств, так и со стороны частных инвесторов. С 2013 по 2020 год именно частные инвесторы обеспечивали 75% вложений в развитие возобновляемых источников энергии. При этом, отмечает агентство, частный капитал имеет тенденцию течь в технологии и страны с наименьшими рисками. Инвестиции в базовую энергетическую инфраструктуру в развивающихся странах и стимулирование развития менее зрелых технологий, по мнению агентства, должны обеспечиваться государствами.
Текущая концентрация прогресса энергетического перехода в нескольких странах и регионах исключает из процесса почти половину населения мира, отмечает IRENA.
По данным IRENA, к 2030 году миру потребуется около $35 трлн на технологии энергоперехода.
"Транснефть" может избежать сверхналогов
Комитет Госдумы по энергетике выступил с инициативой дать компаниям, которые работают в сфере электроэнергетики, теплоснабжения, транспортировки нефти и нефтепродуктов, возможность не платить налог на сверхприбыль прошлых лет (windfall tax).
Минфин хочет с 2024 года обязать крупные компании России, которые за 2021 и 2022 годы получили прибыль выше 1 млрд рублей, выплатить однократный налог в размере 10% от величины их дохода. При этом компании нефтегазового сектора и добычи угля получили освобождение от этого налога, так как для них итак уже предусмотрены дополнительные налоговые изъятия.
Комитет Госдумы считает, что предприятия, занимающиеся транспортировкой нефти и нефтепродуктов, также должны получить послабления, как и предприятия электроэнергетики, работающие по регулируемым тарифам.
"Снижение части прибыли таких компаний при введении налога на сверхприбыль будет неизбежно сочетаться с рисками недофинансирования их инвестиционных программ и, как следствие, срыва сроков реализации инфраструктурных проектов государственного значения. Это необходимо учитывать", – отметил глава комитета Павел Завальный.
Поэтому члены комитета одобрили проект документа только с условием "учета вышеизложенных предложений". Планируется, что нижняя палата парламента рассмотрит законопроект на заседании 28 июня.
Директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов @IEFnotes сообщил ИнфоТЭК, что предложение депутатов касается, прежде всего, "Транснефти". Логика решения об исключении из-под windfall tax нефтегазовых компаний, в том числе занятых в транспортировке нефти, показалась эксперту разумной.
"Мы должны понимать, что нефтегазовые компании могли потенциально заработать на высоких ценах, но при этом они приняли на себя основной санкционный удар и вынуждены были потратить достаточно серьезные средства на перенастройку логистических маршрутов", – считает Громов.
Комитет Госдумы по энергетике выступил с инициативой дать компаниям, которые работают в сфере электроэнергетики, теплоснабжения, транспортировки нефти и нефтепродуктов, возможность не платить налог на сверхприбыль прошлых лет (windfall tax).
Минфин хочет с 2024 года обязать крупные компании России, которые за 2021 и 2022 годы получили прибыль выше 1 млрд рублей, выплатить однократный налог в размере 10% от величины их дохода. При этом компании нефтегазового сектора и добычи угля получили освобождение от этого налога, так как для них итак уже предусмотрены дополнительные налоговые изъятия.
Комитет Госдумы считает, что предприятия, занимающиеся транспортировкой нефти и нефтепродуктов, также должны получить послабления, как и предприятия электроэнергетики, работающие по регулируемым тарифам.
"Снижение части прибыли таких компаний при введении налога на сверхприбыль будет неизбежно сочетаться с рисками недофинансирования их инвестиционных программ и, как следствие, срыва сроков реализации инфраструктурных проектов государственного значения. Это необходимо учитывать", – отметил глава комитета Павел Завальный.
Поэтому члены комитета одобрили проект документа только с условием "учета вышеизложенных предложений". Планируется, что нижняя палата парламента рассмотрит законопроект на заседании 28 июня.
Директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов @IEFnotes сообщил ИнфоТЭК, что предложение депутатов касается, прежде всего, "Транснефти". Логика решения об исключении из-под windfall tax нефтегазовых компаний, в том числе занятых в транспортировке нефти, показалась эксперту разумной.
"Мы должны понимать, что нефтегазовые компании могли потенциально заработать на высоких ценах, но при этом они приняли на себя основной санкционный удар и вынуждены были потратить достаточно серьезные средства на перенастройку логистических маршрутов", – считает Громов.
Российское дизтопливо на низком старте
Экспорт дизельного топлива из России в июле вырастет примерно на 20% до 815 тыс. баррелей в сутки на фоне выхода нефтеперерабатывающих заводов из весенних профилактических ремонтов.
По системе "Транснефти" экспорт за месяц может составить 615 тыс. баррелей в сутки, вне системы — еще около 200 тыс. баррелей в сутки, отмечает Energy Intelligence.
На долю внутреннего рынка обычно приходится около 60% всего производства дизельного топлива.
Производство дизельного топлива в июле вырастет, так как крупнейшие нефтяные компании страны — "Роснефть", "Лукойл" и "Газпром нефть" — увеличат производительность после ремонтов НПЗ. По оценке Energy Intelligence, выпуск дизтоплива может даже превысить многолетний максимум в 1,89 млн баррелей в сутки.
Производство за первые три недели июня, по данным издания, составила 1,82 млн баррелей в сутки, что немного выше среднего уровня в этом году.
Европа до введения эмбарго на поставки нефтепродуктов из России поглощала около 80% российского дизельного экспорта. С того времени, поставки переместились в Турцию, Северную Африку, Ближний Восток и Бразилию.
Экспорт дизельного топлива из России в июле вырастет примерно на 20% до 815 тыс. баррелей в сутки на фоне выхода нефтеперерабатывающих заводов из весенних профилактических ремонтов.
По системе "Транснефти" экспорт за месяц может составить 615 тыс. баррелей в сутки, вне системы — еще около 200 тыс. баррелей в сутки, отмечает Energy Intelligence.
На долю внутреннего рынка обычно приходится около 60% всего производства дизельного топлива.
Производство дизельного топлива в июле вырастет, так как крупнейшие нефтяные компании страны — "Роснефть", "Лукойл" и "Газпром нефть" — увеличат производительность после ремонтов НПЗ. По оценке Energy Intelligence, выпуск дизтоплива может даже превысить многолетний максимум в 1,89 млн баррелей в сутки.
Производство за первые три недели июня, по данным издания, составила 1,82 млн баррелей в сутки, что немного выше среднего уровня в этом году.
Европа до введения эмбарго на поставки нефтепродуктов из России поглощала около 80% российского дизельного экспорта. С того времени, поставки переместились в Турцию, Северную Африку, Ближний Восток и Бразилию.
"Газпром" запланировал Казахстан
"Газпром" планирует в июле завершить разработку предварительного технико-экономического обоснования газопровода, который будет использован для газификации ряда регионов востока и севера Казахстана.
По информации Минэнерго республики, проект будет стоить порядка $4,2-4,4 млрд, объем поставок может достигать 40 млрд кубометров в год.
"Министерство изучает вариант закольцовки магистрального газопровода "Сарыарка" с газопроводом из Российской Федерации. На сегодня "Газпром" ведет разработку ПТЭО со сроком завершения в июле текущего года. В этой связи после получения маршрута газопровода и цены на газ будет определен оптимальный вариант газификации северных и восточных регионов страны", – сообщил министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев.
ИнфоТЭК сообщал, что казахстанская QazaqGaz и "Газпром" согласовали маршрут газопровода, по которому российский газ пойдет в республику. В дальнейшем построенная магистраль может быть продлена в сторону Китая, однако пока этот вопрос еще не решен.
Ранее Казахстан рассматривал возможность и самостоятельно газифицировать север и восток страны. Однако этот вариант требовал от страны значительных средств и увеличения тарифов на газ для потребителей.
"Газпром" из-за резкого сокращения поставок газа в Европу сейчас обладает профицитными мощностями по добыче этого энергоресурса, поэтому компания стремится найти новые рынки сбыта. Параллельно монополия реализует масштабную программу социальной газификации в России, что также потенциально может нарастить внутренний спрос на газ.
"Газпром" планирует в июле завершить разработку предварительного технико-экономического обоснования газопровода, который будет использован для газификации ряда регионов востока и севера Казахстана.
По информации Минэнерго республики, проект будет стоить порядка $4,2-4,4 млрд, объем поставок может достигать 40 млрд кубометров в год.
"Министерство изучает вариант закольцовки магистрального газопровода "Сарыарка" с газопроводом из Российской Федерации. На сегодня "Газпром" ведет разработку ПТЭО со сроком завершения в июле текущего года. В этой связи после получения маршрута газопровода и цены на газ будет определен оптимальный вариант газификации северных и восточных регионов страны", – сообщил министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев.
ИнфоТЭК сообщал, что казахстанская QazaqGaz и "Газпром" согласовали маршрут газопровода, по которому российский газ пойдет в республику. В дальнейшем построенная магистраль может быть продлена в сторону Китая, однако пока этот вопрос еще не решен.
Ранее Казахстан рассматривал возможность и самостоятельно газифицировать север и восток страны. Однако этот вариант требовал от страны значительных средств и увеличения тарифов на газ для потребителей.
"Газпром" из-за резкого сокращения поставок газа в Европу сейчас обладает профицитными мощностями по добыче этого энергоресурса, поэтому компания стремится найти новые рынки сбыта. Параллельно монополия реализует масштабную программу социальной газификации в России, что также потенциально может нарастить внутренний спрос на газ.
Миллиарды долларов проплыли мимо Нигерии
Нефтегазовая промышленность Нигерии, которая является источником большей части валютной выручки страны, не смогла воспользоваться возможностями энергокризиса 2022-2023 гг. и упустила шанс заработать на высоких ценах на энергоресурсы.
Отрасль, несмотря на огромные запасы, находится сейчас в ужасающем состоянии.
Хотя данные, опубликованные национальным статистическим бюро Нигерии, показывают доход в размере $45,6 млрд в прошлом году, что на 46% больше, чем в 2021 году, за этими цифрами скрывается неудобная правда: добыча нефти в Нигерии неуклонно падает в течение последних нескольких лет.
В апреле страна добывала менее 1 млн баррелей нефти в сутки, что намного ниже ее квоты по соглашению ОПЕК+ в 1,8 млн баррелей в сутки.
Таким образом, несмотря на взлет цен на энергоресурсы в 2022 году, страна не смогла реализовать свой потенциал. В долгосрочной же перспективе энергетическая отрасль Нигерии представляет собой историю упущенных возможностей, отмечает Financial Times.
Добыче нефти в стране помешали крупномасштабные кражи и вандализм, а также десятилетия недоинвестирования в инфраструктуру. В результате государственная NNPC не может выполнить свои планы.
Глава компании Меле Кьяри утверждает, что правительственные чиновники, сотрудники службы безопасности и даже представители духовенства ежедневно крадут до 600 тыс. баррелей нефти.
Ситуация с безопасностью настолько ужасна, что власти Нигерии заключили контракт для защиты трубопроводов с правительством Экпемуполо, более известным как ТомПоло, бывшим лидером боевиков в дельте Нигера.
Топливные субсидии, введенные в 1970-х годах для обеспечения нигерийцев дешевым бензином, также лишили NNPC жизненно важных ресурсов для инвестиций. В прошлом году компания выплатила дистрибьюторам субсидий на сумму $10 млрд.
Нефтегазовая промышленность Нигерии, которая является источником большей части валютной выручки страны, не смогла воспользоваться возможностями энергокризиса 2022-2023 гг. и упустила шанс заработать на высоких ценах на энергоресурсы.
Отрасль, несмотря на огромные запасы, находится сейчас в ужасающем состоянии.
Хотя данные, опубликованные национальным статистическим бюро Нигерии, показывают доход в размере $45,6 млрд в прошлом году, что на 46% больше, чем в 2021 году, за этими цифрами скрывается неудобная правда: добыча нефти в Нигерии неуклонно падает в течение последних нескольких лет.
В апреле страна добывала менее 1 млн баррелей нефти в сутки, что намного ниже ее квоты по соглашению ОПЕК+ в 1,8 млн баррелей в сутки.
Таким образом, несмотря на взлет цен на энергоресурсы в 2022 году, страна не смогла реализовать свой потенциал. В долгосрочной же перспективе энергетическая отрасль Нигерии представляет собой историю упущенных возможностей, отмечает Financial Times.
Добыче нефти в стране помешали крупномасштабные кражи и вандализм, а также десятилетия недоинвестирования в инфраструктуру. В результате государственная NNPC не может выполнить свои планы.
Глава компании Меле Кьяри утверждает, что правительственные чиновники, сотрудники службы безопасности и даже представители духовенства ежедневно крадут до 600 тыс. баррелей нефти.
Ситуация с безопасностью настолько ужасна, что власти Нигерии заключили контракт для защиты трубопроводов с правительством Экпемуполо, более известным как ТомПоло, бывшим лидером боевиков в дельте Нигера.
Топливные субсидии, введенные в 1970-х годах для обеспечения нигерийцев дешевым бензином, также лишили NNPC жизненно важных ресурсов для инвестиций. В прошлом году компания выплатила дистрибьюторам субсидий на сумму $10 млрд.
Автомобили переводят на вегетарианскую диету
Идея использования этанола, произведенного из сельхозкультур, в качестве моторного топлива начинает все громче звучать в мире. Так, Индонезия и госкомпания PT Pertamina объявили о планах в этом году начать производство биоэтанола из сахарного тростника и маниоки.
"В этом году мы запустим наш новый продукт, биоэтанол на основе сахарного тростника, на основе маниоки. (Есть) много сырья, которое можно использовать. Пальмовое масло для биодизеля, сахарный тростник и маниока для этанола", — заявил главв Pertamina Нике Видьявати.
Индонезия, сейчас является крупнейшим в мире потребителем биодизеля из пальмового масла, страна также работает и над введением обязательного использования биоэтанола для бензина, декларируя, что это приведет к снижению выбросов. Тем не менее есть еще одна причина. Рост производства этанола позволит государству сократить импорт бензина и дизеля, чья цена резко выросла в период энергокризиса.
Заместитель генерального директора Института национальной энергетики, эксперт ИнфоТЭК Александр Фролов @OilGasGame отметил, что с точки зрения энергетики и продовольственной безопасности, применение этанола в качестве моторного топлива в подавляющем большинстве стран вряд ли можно назвать оправданным. Сырье, из которого предлагается производить биоэтанол, может быть применено с большей пользой.
Он добавил, что биоэтанол можно в равной степени назвать просто этанолом, так как приставка "эко" — это преимущественно маркетинговый ход.
Эксперт напомнил, что наиболее широко этот вид моторного топлива получил в двух крупных странах — США и Бразилии. Это связано с климатическими факторами и проистекающими из них особенностями сельского хозяйства.
"Но, как правило, этанол используется не в чистом виде, а в смеси с бензином в пропорции, соответственно 85% на 15%. Собственно, само топливо за счет этого называют E85", – пояснил он.
Использовать смесь этанола и бензина могут только современные автомобили, которые изначально были для этого спроектированы.
Идея использования этанола, произведенного из сельхозкультур, в качестве моторного топлива начинает все громче звучать в мире. Так, Индонезия и госкомпания PT Pertamina объявили о планах в этом году начать производство биоэтанола из сахарного тростника и маниоки.
"В этом году мы запустим наш новый продукт, биоэтанол на основе сахарного тростника, на основе маниоки. (Есть) много сырья, которое можно использовать. Пальмовое масло для биодизеля, сахарный тростник и маниока для этанола", — заявил главв Pertamina Нике Видьявати.
Индонезия, сейчас является крупнейшим в мире потребителем биодизеля из пальмового масла, страна также работает и над введением обязательного использования биоэтанола для бензина, декларируя, что это приведет к снижению выбросов. Тем не менее есть еще одна причина. Рост производства этанола позволит государству сократить импорт бензина и дизеля, чья цена резко выросла в период энергокризиса.
Заместитель генерального директора Института национальной энергетики, эксперт ИнфоТЭК Александр Фролов @OilGasGame отметил, что с точки зрения энергетики и продовольственной безопасности, применение этанола в качестве моторного топлива в подавляющем большинстве стран вряд ли можно назвать оправданным. Сырье, из которого предлагается производить биоэтанол, может быть применено с большей пользой.
Он добавил, что биоэтанол можно в равной степени назвать просто этанолом, так как приставка "эко" — это преимущественно маркетинговый ход.
Эксперт напомнил, что наиболее широко этот вид моторного топлива получил в двух крупных странах — США и Бразилии. Это связано с климатическими факторами и проистекающими из них особенностями сельского хозяйства.
"Но, как правило, этанол используется не в чистом виде, а в смеси с бензином в пропорции, соответственно 85% на 15%. Собственно, само топливо за счет этого называют E85", – пояснил он.
Использовать смесь этанола и бензина могут только современные автомобили, которые изначально были для этого спроектированы.
Саудиты не смогли продать рынку высокую стоимость нефти
Цена на нефть, которая еще неделю назад составляла более $77 за баррель, растеряла свои позиции и снизилась до около $72 за баррель, несмотря на попытки Саудовской Аравии ее удержать и подтолкнуть к росту.
Напомним, что с 1 июля страна добровольно сократит добычу нефти на 1 млн баррелей в сутки в рамках сделки ОПЕК+, что составляет более 10% от ее текущей добычи. Однако рынок отреагировал на это решение довольно вяло, в результате накануне объявленного снижения цена нефти пошла вниз.
Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков пояснил ИнфоТЭК, что сейчас рынок больше смотрит не на фундаментальные факторы спроса и предложения, которыми оперируют страны ОПЕК+, а на монетарные факторы общей экономической активности.
"Рынок на усилия Саудовской Аравии уже особо не обращает внимания, он пытается понять, что будет дальше. Он видит, что центробанки ЕС и США намерены бороться с инфляцией и поднимать ключевую ставку", – сказал он.
Юшков заметил, что дополнительным фактором, который давит цену нефти вниз, стало заявление Евростата о снижении европейской экономики в течение уже двух кварталов подряд.
Таким образом, ЕС официально объявил о факте рецессии, утверждает эксперт.
"Повышение ключевых ставок приведет к дальнейшему снижению экономической активности и падению потребления нефти. Например, если раньше ФРС США хотела понижать ставку во втором полугодии, то теперь она уже не исключает ее роста. Другими словами, все опасаются, что мировая экономика не будет восстанавливаться во втором полугодии, поэтому цена и не растет", – объяснил Юшков.
Эксперт добавил, что в конце года ситуация с ценой нефти может измениться, особенно, если спадет геополитическая напряженность и мировая экономика начнет восстанавливаться.
Цена на нефть, которая еще неделю назад составляла более $77 за баррель, растеряла свои позиции и снизилась до около $72 за баррель, несмотря на попытки Саудовской Аравии ее удержать и подтолкнуть к росту.
Напомним, что с 1 июля страна добровольно сократит добычу нефти на 1 млн баррелей в сутки в рамках сделки ОПЕК+, что составляет более 10% от ее текущей добычи. Однако рынок отреагировал на это решение довольно вяло, в результате накануне объявленного снижения цена нефти пошла вниз.
Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков пояснил ИнфоТЭК, что сейчас рынок больше смотрит не на фундаментальные факторы спроса и предложения, которыми оперируют страны ОПЕК+, а на монетарные факторы общей экономической активности.
"Рынок на усилия Саудовской Аравии уже особо не обращает внимания, он пытается понять, что будет дальше. Он видит, что центробанки ЕС и США намерены бороться с инфляцией и поднимать ключевую ставку", – сказал он.
Юшков заметил, что дополнительным фактором, который давит цену нефти вниз, стало заявление Евростата о снижении европейской экономики в течение уже двух кварталов подряд.
Таким образом, ЕС официально объявил о факте рецессии, утверждает эксперт.
"Повышение ключевых ставок приведет к дальнейшему снижению экономической активности и падению потребления нефти. Например, если раньше ФРС США хотела понижать ставку во втором полугодии, то теперь она уже не исключает ее роста. Другими словами, все опасаются, что мировая экономика не будет восстанавливаться во втором полугодии, поэтому цена и не растет", – объяснил Юшков.
Эксперт добавил, что в конце года ситуация с ценой нефти может измениться, особенно, если спадет геополитическая напряженность и мировая экономика начнет восстанавливаться.
Вместо демпфера
Как без субсидий сдержать рост топливных цен?
В оптовом звене российского рынка нефтепродуктов продолжается рост цен. Причем эту тенденцию уже нельзя объяснить закрытием НПЗ на плановый ремонт. Видимо, дает сбой привычный механизм демпфера, который до недавнего времени служил основой компромисса между государством и нефтяниками и позволял сдерживать рост цен на топливо. Каким образом можно исправить ситуацию? Что можно предложить взамен механизма демпфера, утратившего свою актуальность?
Свое видение решения этой проблемы предлагает независимый эксперт Кирилл Родионов.
Как без субсидий сдержать рост топливных цен?
В оптовом звене российского рынка нефтепродуктов продолжается рост цен. Причем эту тенденцию уже нельзя объяснить закрытием НПЗ на плановый ремонт. Видимо, дает сбой привычный механизм демпфера, который до недавнего времени служил основой компромисса между государством и нефтяниками и позволял сдерживать рост цен на топливо. Каким образом можно исправить ситуацию? Что можно предложить взамен механизма демпфера, утратившего свою актуальность?
Свое видение решения этой проблемы предлагает независимый эксперт Кирилл Родионов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Семь футов под килем
В День кораблестроителя судоверфь "Звезда" спустила на воду танкер "Восточный проспект", строящийся для "Совкомфлота", и передала "Роснефтефлоту" крупнотоннажный танкер класса "Афрамакс" "Академик Губкин".
"Академик Губкин" — четвертое построенное на верфи судно из серии крупнотоннажных танкеров типа "Афрамакс". Танкер успешно прошел ходовые испытания, во время которых экипаж, сдаточная команда и специалисты верфи выполнили испытания главной и вспомогательной силовых установок, систем жизнеобеспечения и навигационного комплекса судна.
После церемонии "Академик Губкин" вышел из акватории Большого Камня в первый полноценный рейс.
Hефтеналивные суда типа "Афрамакс" усиленного ледового класса предназначены для перевозки нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Длина танкера – 250 метров, ширина – 44 метра, дедвейт – 114 тыс. тонн. Суда этого типа впервые в России построены на ССК "Звезда".
Главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе – сжиженном природном газе, что соответствует правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей.
@Infotek_Russia
В День кораблестроителя судоверфь "Звезда" спустила на воду танкер "Восточный проспект", строящийся для "Совкомфлота", и передала "Роснефтефлоту" крупнотоннажный танкер класса "Афрамакс" "Академик Губкин".
"Академик Губкин" — четвертое построенное на верфи судно из серии крупнотоннажных танкеров типа "Афрамакс". Танкер успешно прошел ходовые испытания, во время которых экипаж, сдаточная команда и специалисты верфи выполнили испытания главной и вспомогательной силовых установок, систем жизнеобеспечения и навигационного комплекса судна.
После церемонии "Академик Губкин" вышел из акватории Большого Камня в первый полноценный рейс.
Hефтеналивные суда типа "Афрамакс" усиленного ледового класса предназначены для перевозки нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Длина танкера – 250 метров, ширина – 44 метра, дедвейт – 114 тыс. тонн. Суда этого типа впервые в России построены на ССК "Звезда".
Главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе – сжиженном природном газе, что соответствует правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей.
@Infotek_Russia
ВИЭ Китая опережают время
В то время как страны Запада сталкиваются с тем, что не могут выполнить своих планов по развитию возобновляемой энергетики (ВИЭ), Китай настолько быстро реализует свои проекты, что может достичь своих целей в этом направлении на 5 лет раньше – не в 2030, а уже в 2025 году.
В отчете Global Energy Monitor (GEM), которая базируется в Сан-Франциско, сказано, что Китай может выполнить цель 2030 года нарастить мощность ВИЭ до 1,2 тыс. ГВт на пять лет раньше, если все запланированные проекты будут введены в эксплуатацию в срок.
Сейчас Китай строит объекты солнечной генерации общей мощностью около 379 ГВт и ветровой — 371 ГВт, что примерно равно текущей установленной операционной мощности Китая. Почти все эти объемы будут реализованы до 2025 года.
По данным аналитиков, сейчас мощность солнечной энергетики в Китае составляет порядка 228 ГВт — больше, чем во всем остальном мире вместе взятом.
Совокупная мощность береговой и морской ветроэнергетики в Китае удвоилась по сравнению с 2017 годом и теперь превышает 310 ГВт.
Другая ситуация происходит в западных странах. Аналитики BloombergNEF утверждали, что европейские страны оказались не в состоянии выполнить заявленные ими планы по развитию ВИЭ.
К примеру, к концу десятилетия Германия, Бельгия, Нидерланды, Дания и Великобритания, достигнут общей мощности ветряной энергетики в размере около 88 ГВт или только 75% от заявленных планов.
В то время как страны Запада сталкиваются с тем, что не могут выполнить своих планов по развитию возобновляемой энергетики (ВИЭ), Китай настолько быстро реализует свои проекты, что может достичь своих целей в этом направлении на 5 лет раньше – не в 2030, а уже в 2025 году.
В отчете Global Energy Monitor (GEM), которая базируется в Сан-Франциско, сказано, что Китай может выполнить цель 2030 года нарастить мощность ВИЭ до 1,2 тыс. ГВт на пять лет раньше, если все запланированные проекты будут введены в эксплуатацию в срок.
Сейчас Китай строит объекты солнечной генерации общей мощностью около 379 ГВт и ветровой — 371 ГВт, что примерно равно текущей установленной операционной мощности Китая. Почти все эти объемы будут реализованы до 2025 года.
По данным аналитиков, сейчас мощность солнечной энергетики в Китае составляет порядка 228 ГВт — больше, чем во всем остальном мире вместе взятом.
Совокупная мощность береговой и морской ветроэнергетики в Китае удвоилась по сравнению с 2017 годом и теперь превышает 310 ГВт.
Другая ситуация происходит в западных странах. Аналитики BloombergNEF утверждали, что европейские страны оказались не в состоянии выполнить заявленные ими планы по развитию ВИЭ.
К примеру, к концу десятилетия Германия, Бельгия, Нидерланды, Дания и Великобритания, достигнут общей мощности ветряной энергетики в размере около 88 ГВт или только 75% от заявленных планов.
Норвежскую забастовку нефтяников закидали деньгами
Три норвежских профсоюза успешно провели переговоры с владельцами плавучих морских нефтяных буровых установок и договорились с ними о сделке по пересмотру заработной платы сотрудников.
Соглашение охватывает порядка 8250 рабочих. Достигнутые договоренности предотвратили серию забастовок, которая могла бы привести к срыву геологоразведочных работ в регионе.
На удивление профсоюзы подошли к вопросу довольно мягко. Изначально они заявили, что забастовка затронет только 1600 рабочих на 12 буровых установках, чтобы стачка не сильно нарушила текущую добычу нефти и газа в Норвегии. Однако забастовка могла обостриться, поэтому риски снижения добычи в стране все же сохранялись. Переговоры с нефтяниками от имени рабочих вели Safe, Industri Energi и DSO.
4 мая норвежские нефтяные компании договорились с другими профсоюзами: Lederne и Industri Energi. Опасаясь забастовок, они пошли на уступки и подписали соглашения о корректировке уровня заработной платы сотрудников. Соглашения о зарплате были тогда подписаны с 7300 членами профсоюза, работающих в таких компаниях, как Equinor, ConocoPhillips и Aker BP.
В этом и прошлом году по ряду западных стран прокатились волны забастовок нефтяников. Наиболее крупные шли и продолжают периодически идти во Франции, Великобритании и США. В результате компании несут колоссальные потери из-за простоя объектов, в большинстве случаев они были вынуждены пойти на компромисс с рабочими.
Три норвежских профсоюза успешно провели переговоры с владельцами плавучих морских нефтяных буровых установок и договорились с ними о сделке по пересмотру заработной платы сотрудников.
Соглашение охватывает порядка 8250 рабочих. Достигнутые договоренности предотвратили серию забастовок, которая могла бы привести к срыву геологоразведочных работ в регионе.
На удивление профсоюзы подошли к вопросу довольно мягко. Изначально они заявили, что забастовка затронет только 1600 рабочих на 12 буровых установках, чтобы стачка не сильно нарушила текущую добычу нефти и газа в Норвегии. Однако забастовка могла обостриться, поэтому риски снижения добычи в стране все же сохранялись. Переговоры с нефтяниками от имени рабочих вели Safe, Industri Energi и DSO.
4 мая норвежские нефтяные компании договорились с другими профсоюзами: Lederne и Industri Energi. Опасаясь забастовок, они пошли на уступки и подписали соглашения о корректировке уровня заработной платы сотрудников. Соглашения о зарплате были тогда подписаны с 7300 членами профсоюза, работающих в таких компаниях, как Equinor, ConocoPhillips и Aker BP.
В этом и прошлом году по ряду западных стран прокатились волны забастовок нефтяников. Наиболее крупные шли и продолжают периодически идти во Франции, Великобритании и США. В результате компании несут колоссальные потери из-за простоя объектов, в большинстве случаев они были вынуждены пойти на компромисс с рабочими.
Нефти в мире становится все больше
Запасы нефти в мире в этом году выросли уже на 52 млрд баррелей в сутки, что выше уровня добычи за весь прошлый год.
Согласно исследованию Rystad Energy, общие мировые извлекаемые запасы нефти в настоящее время составляют 1,624 трлн баррелей, что на 52 млрд баррелей больше уровня прошлого года.
При этом в 2022 году добыча нефти в мире составила 30 млрд баррелей нефти, а запасы выросли на 84 млрд баррелей. То есть с учетом добычи в 2022 году нефти стало на 54 млрд баррелей больше.
Аналитики отмечают, что из этих 1,624 трлн баррелей – 1,3 трлн при текущем технологическом уровне будет выгодно добыть даже при средней цене на Brent в $50 за баррель.
Rystad Energy отмечает, что объемы запасов распределены неравномерно: Великобритании их хватит (без учета доразведки) на 5 лет, Канаде на 20 лет. Больше всего запасов нефти у Саудовской Аравии – 271 млрд баррелей, следом идут США с 192 млрд баррелей, замыкает тройку Россия с 143 млрд баррелей, четвертое место у Канады – 127 млрд баррелей.
Запасы нефти в мире в этом году выросли уже на 52 млрд баррелей в сутки, что выше уровня добычи за весь прошлый год.
Согласно исследованию Rystad Energy, общие мировые извлекаемые запасы нефти в настоящее время составляют 1,624 трлн баррелей, что на 52 млрд баррелей больше уровня прошлого года.
При этом в 2022 году добыча нефти в мире составила 30 млрд баррелей нефти, а запасы выросли на 84 млрд баррелей. То есть с учетом добычи в 2022 году нефти стало на 54 млрд баррелей больше.
Аналитики отмечают, что из этих 1,624 трлн баррелей – 1,3 трлн при текущем технологическом уровне будет выгодно добыть даже при средней цене на Brent в $50 за баррель.
Rystad Energy отмечает, что объемы запасов распределены неравномерно: Великобритании их хватит (без учета доразведки) на 5 лет, Канаде на 20 лет. Больше всего запасов нефти у Саудовской Аравии – 271 млрд баррелей, следом идут США с 192 млрд баррелей, замыкает тройку Россия с 143 млрд баррелей, четвертое место у Канады – 127 млрд баррелей.
Мексика на двух стульях
Возврат к «ресурсному национализму» оказывается эффективнее, чем политика открытых дверей
Мексика в начале нынешнего года преломила многолетнюю тенденцию падения нефтедобычи и обещает к концу года продемонстрировать еще более впечатляющие результаты. Причем рост производства углеводородного сырья происходит вопреки популярной «либеральной аксиоме» о том, что ключ к успеху – это максимально благоприятные условия для иностранных инвесторов. Нынешний президент Мексики явно не жалует западные корпорации и, по сути, возвращается к политике «ресурсного национализма».
О зигзагах энергетической стратегии Мексики на протяжении двух десятилетий XXI века читайте в колонке эксперта ИнфоТЭК, доцента Финансового университета при Правительстве РФ Валерия Андрианова.
Возврат к «ресурсному национализму» оказывается эффективнее, чем политика открытых дверей
Мексика в начале нынешнего года преломила многолетнюю тенденцию падения нефтедобычи и обещает к концу года продемонстрировать еще более впечатляющие результаты. Причем рост производства углеводородного сырья происходит вопреки популярной «либеральной аксиоме» о том, что ключ к успеху – это максимально благоприятные условия для иностранных инвесторов. Нынешний президент Мексики явно не жалует западные корпорации и, по сути, возвращается к политике «ресурсного национализма».
О зигзагах энергетической стратегии Мексики на протяжении двух десятилетий XXI века читайте в колонке эксперта ИнфоТЭК, доцента Финансового университета при Правительстве РФ Валерия Андрианова.
Уоррен Баффет ставит на нефть
Компания Berkshire Hathaway Уоррена Баффета, которого называют главным инвестиционным гуру, увеличила долю в американском производителе нефти Occidental Petroleum Corp. до более чем 25%.
Berkshire купила 2,1 млн акций за $122 млн в ходе серии покупок в период с 26 по 28 июня. Berkshire начала закупать акции Occidental Petroleum весной 2022 года. На протяжении большей части прошлого года инвестиционная компания Баффета скупала акции Occidental, когда цена падала ниже $60.
Ранее Баффет говорил, что Berkshire не будет делать предложение о полном контроле над Occidental Petroleum Corp., умерив слухи о том, что он стремится владеть производителем нефти.
Компания Berkshire Hathaway Уоррена Баффета, которого называют главным инвестиционным гуру, увеличила долю в американском производителе нефти Occidental Petroleum Corp. до более чем 25%.
Berkshire купила 2,1 млн акций за $122 млн в ходе серии покупок в период с 26 по 28 июня. Berkshire начала закупать акции Occidental Petroleum весной 2022 года. На протяжении большей части прошлого года инвестиционная компания Баффета скупала акции Occidental, когда цена падала ниже $60.
Ранее Баффет говорил, что Berkshire не будет делать предложение о полном контроле над Occidental Petroleum Corp., умерив слухи о том, что он стремится владеть производителем нефти.
Sinopec играет в водород по-крупному
Китайская компания Sinopec начала производство зеленого водорода на своем заводе в Синьцзяне, сообщила компания.
Это первый завод Sinopec по производству экологически чистого водорода, он способен производить 20 тыс. тонн водорода в год, используя солнечную энергию для электролиза воды. Получаемый водород будет поставляться на нефтеперерабатывающий завод Sinopec в Тахе для замены водорода, полученного из природного газа.
Компания отмечает, что завод в городе Кука в Синьцзяне является первым в Китае заводом по производству экологически чистого водорода с годовой производительностью более 10 тыс. тонн. Это делает его крупнейшим в стране заводом зеленого водорода. Однако, скоро у него появится конкурент. В феврале компания начала строительство демонстрационного проекта по производству зеленого водорода мощностью 30 тыс. тонн во Внутренней Монголии.
Китай планирует производить от 100-200 тыс. тонн зеленого водорода в год к 2025 году.
Китайская компания Sinopec начала производство зеленого водорода на своем заводе в Синьцзяне, сообщила компания.
Это первый завод Sinopec по производству экологически чистого водорода, он способен производить 20 тыс. тонн водорода в год, используя солнечную энергию для электролиза воды. Получаемый водород будет поставляться на нефтеперерабатывающий завод Sinopec в Тахе для замены водорода, полученного из природного газа.
Компания отмечает, что завод в городе Кука в Синьцзяне является первым в Китае заводом по производству экологически чистого водорода с годовой производительностью более 10 тыс. тонн. Это делает его крупнейшим в стране заводом зеленого водорода. Однако, скоро у него появится конкурент. В феврале компания начала строительство демонстрационного проекта по производству зеленого водорода мощностью 30 тыс. тонн во Внутренней Монголии.
Китай планирует производить от 100-200 тыс. тонн зеленого водорода в год к 2025 году.
Ветряков не хватит на всю Европу
Спрос на морские ветроустановки в Европе к 2029 году значительно превысит производственные мощности, считают аналитики Rystad Energy.
Развитие оффшорной ветроэнергетики является критически важным компонентом энергоперехода в Европе, но головная боль с поставками может стать проблемой для отрасли до конца десятилетия.
Так, например, спрос на сталь для морских ветроустановок в 2029 году составит более 1,7 млн тонн, но производственные мощности будут составлять максимум около 1,3 млн тонн, а это означает, что предложение может удовлетворить только около 70% спроса.
Если Европа хочет обратить эту тенденцию вспять, производителям необходимо начать расширение в ближайшие два года, поскольку на строительство новых мощностей уходит от двух до трех лет, отмечает Rystad Energy.
По мере роста спроса на ветровую энергию и роли морского ветра в глобальной энергосистеме растут и размеры ветроустановок.
По оценкам Rystad Energy, средняя мощность турбин, установленная в Европе в 2023 году, как ожидается, достигнет почти 10 МВт. В то же время 50% от общего числа турбин, установленных в период с 2029 по 2035 год, будут больше 14 МВт, а в некоторых проектах прогнозируется строительство установок мощностью 20 МВт к началу 2030 года.
Испания и Дания лидируют в Европе по поставкам оффшорных ветряных башен, на их долю приходится около 90% от предполагаемых 1,1 млн тонн поставок на континенте.
Спрос на морские ветроустановки в Европе к 2029 году значительно превысит производственные мощности, считают аналитики Rystad Energy.
Развитие оффшорной ветроэнергетики является критически важным компонентом энергоперехода в Европе, но головная боль с поставками может стать проблемой для отрасли до конца десятилетия.
Так, например, спрос на сталь для морских ветроустановок в 2029 году составит более 1,7 млн тонн, но производственные мощности будут составлять максимум около 1,3 млн тонн, а это означает, что предложение может удовлетворить только около 70% спроса.
Если Европа хочет обратить эту тенденцию вспять, производителям необходимо начать расширение в ближайшие два года, поскольку на строительство новых мощностей уходит от двух до трех лет, отмечает Rystad Energy.
По мере роста спроса на ветровую энергию и роли морского ветра в глобальной энергосистеме растут и размеры ветроустановок.
По оценкам Rystad Energy, средняя мощность турбин, установленная в Европе в 2023 году, как ожидается, достигнет почти 10 МВт. В то же время 50% от общего числа турбин, установленных в период с 2029 по 2035 год, будут больше 14 МВт, а в некоторых проектах прогнозируется строительство установок мощностью 20 МВт к началу 2030 года.
Испания и Дания лидируют в Европе по поставкам оффшорных ветряных башен, на их долю приходится около 90% от предполагаемых 1,1 млн тонн поставок на континенте.