ИнфоТЭК
Россия предложила Дании проверить возможное наличие еще одного взрывного устройства на "Северном потоке", сообщил президент РФ Владимир Путин в интервью телеканалу "Россия-1". По словам президента, в 30 км от места теракта "Газпром" обнаружил на трубопроводе…
Дания пригласила Nord Stream 2 AG вместе поднять "неопознанный объект" возле "Северного потока-2"
Датское энергетическое агентство предложило оператору газопровода "Северный поток - 2" Nord Stream 2 AG принять участие в подъеме обнаруженного рядом с ним объекта.
Судно "Газпрома" в ходе обследования состояния газопроводов после взрывов нашло на трубе неизвестный объект, который возможно является еще одним взрывным устройством. Находка расположена в 30 км от места предыдущего теракта.
Датское агентство ждет ответа от Nord Stream 2 AG об участии в запланированной операции.
Датское энергетическое агентство предложило оператору газопровода "Северный поток - 2" Nord Stream 2 AG принять участие в подъеме обнаруженного рядом с ним объекта.
Судно "Газпрома" в ходе обследования состояния газопроводов после взрывов нашло на трубе неизвестный объект, который возможно является еще одним взрывным устройством. Находка расположена в 30 км от места предыдущего теракта.
Датское агентство ждет ответа от Nord Stream 2 AG об участии в запланированной операции.
Катализаторы импортонезависимости
Российская нефтепереработка преодолевает санкции за счет развития собственных катализаторных производств
Одной из самых болезненных сфер для импортозамещения является производство катализаторов нефтепереработки. К сожалению, тут Россия попала в сильную зависимость от иностранной продукции, что несет угрозу национальной энергетической безопасности. Однако в последние годы ситуация выправляется – российские компании приступили к разработке и выпуску собственных важнейших катализаторов.
О том, что дает стране развитие таких производств, в своей авторской колонке рассказывает эксперт ИнфоТЭК, заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов @OilGasGame специально для ИнфоТЭК.
Российская нефтепереработка преодолевает санкции за счет развития собственных катализаторных производств
Одной из самых болезненных сфер для импортозамещения является производство катализаторов нефтепереработки. К сожалению, тут Россия попала в сильную зависимость от иностранной продукции, что несет угрозу национальной энергетической безопасности. Однако в последние годы ситуация выправляется – российские компании приступили к разработке и выпуску собственных важнейших катализаторов.
О том, что дает стране развитие таких производств, в своей авторской колонке рассказывает эксперт ИнфоТЭК, заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов @OilGasGame специально для ИнфоТЭК.
Литий может получить свой собственный картель
Боливия предложила другим латиноамериканским странам, Аргентине, Перу и Чили, создать аналог ОПЕК в сфере экспорта лития.
Напомним, что литий используется для создания аккумуляторов, в том числе для электромобилей. Ожидается, что спрос на него к 2030 году вырастет в 40 раз. Половина его запасов в мире сосредоточена в Боливии, Аргентине и Чили.
Потенциально создание "литиевого ОПЕК" может привести к росту цен на этот ресурс, так как обычно деятельность картелей направлена как раз на поддержание высокой стоимости той или иной продукции. С предложением выступил президент Боливии Луис Арсе, передает Reuters.
"Мы должны быть едины на рынке, но действуя независимо, регулируя цены так, чтобы их уровень приносил выгоду нашим экономикам", – отметил он.
По его словам, идея заключается в создании "чего-то похожего на литиевый ОПЕК". О кооперации раньше говорили и другие крупные страны-производители лития: Мексика и Аргентина.
Например, президент Аргентины Альберто Фернандес призвал Боливию и Чили объединить усилия в вопросах экспорта.
Боливия предложила другим латиноамериканским странам, Аргентине, Перу и Чили, создать аналог ОПЕК в сфере экспорта лития.
Напомним, что литий используется для создания аккумуляторов, в том числе для электромобилей. Ожидается, что спрос на него к 2030 году вырастет в 40 раз. Половина его запасов в мире сосредоточена в Боливии, Аргентине и Чили.
Потенциально создание "литиевого ОПЕК" может привести к росту цен на этот ресурс, так как обычно деятельность картелей направлена как раз на поддержание высокой стоимости той или иной продукции. С предложением выступил президент Боливии Луис Арсе, передает Reuters.
"Мы должны быть едины на рынке, но действуя независимо, регулируя цены так, чтобы их уровень приносил выгоду нашим экономикам", – отметил он.
По его словам, идея заключается в создании "чего-то похожего на литиевый ОПЕК". О кооперации раньше говорили и другие крупные страны-производители лития: Мексика и Аргентина.
Например, президент Аргентины Альберто Фернандес призвал Боливию и Чили объединить усилия в вопросах экспорта.
Кабмин ищет средства на развитие систем накопления энергии
Россия реализует план развития высокотехнологичных систем накопления энергии до 2030 года. Объем финансирования "дорожной карты" составляет порядка 127 млрд рублей, из которых около 96,5 млрд рублей — финансируется за счет средств бизнеса. Остальную часть должно профинансировать государство.
Вице-премьер России Александр Новак поручил Минпромторгу совместно с Минфином, с Росатомом и "ИнЭнерджи" проработать вопросы финансирования мероприятий.
В целом, "дорожная карта" уже реализуется по более чем ста проектам: от проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ — до проектирования и строительства 25 производственных мощностей в области создания аккумуляторных литиево-ионных батарей и других современных систем накопления энергии в различных регионах страны — от Калининградской до Московской областей.
Россия реализует план развития высокотехнологичных систем накопления энергии до 2030 года. Объем финансирования "дорожной карты" составляет порядка 127 млрд рублей, из которых около 96,5 млрд рублей — финансируется за счет средств бизнеса. Остальную часть должно профинансировать государство.
Вице-премьер России Александр Новак поручил Минпромторгу совместно с Минфином, с Росатомом и "ИнЭнерджи" проработать вопросы финансирования мероприятий.
В целом, "дорожная карта" уже реализуется по более чем ста проектам: от проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ — до проектирования и строительства 25 производственных мощностей в области создания аккумуляторных литиево-ионных батарей и других современных систем накопления энергии в различных регионах страны — от Калининградской до Московской областей.
"Сибур" метит Китай и Турцию
"Сибур" в текущем году планирует увеличить производство полимеров, а также увеличить поставки в Турцию и Китай, сообщил член правления - исполнительный директор компании Павел Ляхович.
Если по производственным планам Ляхович конкретных цифр не назвал, то по отгрузкам в Китай и Турцию озвучил: в текущем году компания намерена увеличить поставки до 500 тыс. тонн в каждую страну против 300 тыс. тонн годом ранее.
"500 тыс. тонн в Турцию, в Китай — примерно столько же. Потому что объемы из Европы мы, по сути, разворачиваем на эти рынки", — сказал он ТАСС.
"Сибур" перестал публиковать сведения об операционных результатах после февраля 2022 года. Однако в сентябре 2022 года гендиректор "Сибура" Михаил Карисалов отмечал, что производственные мощности "Сибура" загружены на 100%, проблем с загрузкой компания не испытывает.
"Сибур" в текущем году планирует увеличить производство полимеров, а также увеличить поставки в Турцию и Китай, сообщил член правления - исполнительный директор компании Павел Ляхович.
Если по производственным планам Ляхович конкретных цифр не назвал, то по отгрузкам в Китай и Турцию озвучил: в текущем году компания намерена увеличить поставки до 500 тыс. тонн в каждую страну против 300 тыс. тонн годом ранее.
"500 тыс. тонн в Турцию, в Китай — примерно столько же. Потому что объемы из Европы мы, по сути, разворачиваем на эти рынки", — сказал он ТАСС.
"Сибур" перестал публиковать сведения об операционных результатах после февраля 2022 года. Однако в сентябре 2022 года гендиректор "Сибура" Михаил Карисалов отмечал, что производственные мощности "Сибура" загружены на 100%, проблем с загрузкой компания не испытывает.
Российские НПЗ подобрали ключ к санкциям
Российская нефтепереработка, спустя более месяца после начала действия эмбарго на поставку топлива в Европу (действует с 10 февраля), успешно сопротивляется внешнему давлению, следует из презентации заведующего сектора экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергея Кондратьева.
По данным Росстата, с 6 по 12 марта Россия сумела нарастить производство бензина на 3,1% к предыдущей неделе, до 871 тыс. Выпуск дизеля снизился на 1,1%, до 1,724 млн тонн.
"В начале марта производство бензина и дизельного топлива находится на многолетних максимумах, несмотря на санкции, "потолок цен" и плановое сокращение добычи", – сказано в документе.
Эксперт отмечает, что высокая динамика производства во многом связана с сохранением устойчивого экспорта нефтепродуктов.
Подтвердил эту информацию и вице-премьер России Александр Новак в четверг, заявив что ситуация с экспортом стабильная, а количества танкеров хватает для поставок нефтепродуктов.
Он также заметил, что фактор планового снижения добычи на 500 тыс. баррелей в сутки пока не достиг своего максимума – Россия выйдет на эти объемы только к концу месяца.
Эксперт же отмечает со ссылкой на данные Refinitiv, что в марте российские НПЗ смогли сохранить экспорт нефтепродуктов не только по бензину и дизелю, но и по другим нефтепродуктам: мазуту, нафте.
Причиной этому стало то, что на рынке сложились достаточно благоприятные дисконты для этих товаров, оставаясь выше уровня потолка цен западных стран.
"Даже при снижении цен нефти и нефтепродуктов до уровней, предусмотренных потолком цен, маржа НПЗ будет оставаться существенно положительной", – отметил эксперт.
По подсчетам, даже на условии потолка, маржа для НПЗ составит порядка $7 за каждый баррель переработанной нефти с учетом в том числе затрат на логистику.
Эксперт учел и влияние корректировки демпфера, который по их оценке позволит бюджету сократить выплаты на 0,6 трлн рублей в 2023 году.
Российская нефтепереработка, спустя более месяца после начала действия эмбарго на поставку топлива в Европу (действует с 10 февраля), успешно сопротивляется внешнему давлению, следует из презентации заведующего сектора экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергея Кондратьева.
По данным Росстата, с 6 по 12 марта Россия сумела нарастить производство бензина на 3,1% к предыдущей неделе, до 871 тыс. Выпуск дизеля снизился на 1,1%, до 1,724 млн тонн.
"В начале марта производство бензина и дизельного топлива находится на многолетних максимумах, несмотря на санкции, "потолок цен" и плановое сокращение добычи", – сказано в документе.
Эксперт отмечает, что высокая динамика производства во многом связана с сохранением устойчивого экспорта нефтепродуктов.
Подтвердил эту информацию и вице-премьер России Александр Новак в четверг, заявив что ситуация с экспортом стабильная, а количества танкеров хватает для поставок нефтепродуктов.
Он также заметил, что фактор планового снижения добычи на 500 тыс. баррелей в сутки пока не достиг своего максимума – Россия выйдет на эти объемы только к концу месяца.
Эксперт же отмечает со ссылкой на данные Refinitiv, что в марте российские НПЗ смогли сохранить экспорт нефтепродуктов не только по бензину и дизелю, но и по другим нефтепродуктам: мазуту, нафте.
Причиной этому стало то, что на рынке сложились достаточно благоприятные дисконты для этих товаров, оставаясь выше уровня потолка цен западных стран.
"Даже при снижении цен нефти и нефтепродуктов до уровней, предусмотренных потолком цен, маржа НПЗ будет оставаться существенно положительной", – отметил эксперт.
По подсчетам, даже на условии потолка, маржа для НПЗ составит порядка $7 за каждый баррель переработанной нефти с учетом в том числе затрат на логистику.
Эксперт учел и влияние корректировки демпфера, который по их оценке позволит бюджету сократить выплаты на 0,6 трлн рублей в 2023 году.
ИнфоТЭК
Дания пригласила Nord Stream 2 AG вместе поднять "неопознанный объект" возле "Северного потока-2" Датское энергетическое агентство предложило оператору газопровода "Северный поток - 2" Nord Stream 2 AG принять участие в подъеме обнаруженного рядом с ним объекта.…
Nord Stream 2 AG сообщила Датскому энергетическому агентству о согласии принять участие в операции по подъему обнаруженного недавно объекта вблизи газопровода "Северный поток - 2".
Нефть не идет в запас
США будет трудно в этом году пополнить государственные запасы нефти, даже несмотря на то, что цены на нефть колеблются в пределах целевого диапазона, установленного агентством, заявила министр энергетики США Дженнифер Грэнхольм.
В 2022 году США значительно растратили собственные стратегические запасы нефти в ответ на решение ОПЕК о сокращении добычи нефти на 2 млн баррелей в сутки. Таким образом США пытались сдержать нефтяные котировки и рост стоимости бензина на внутреннем рынке. Администрация Джо Байдена довела стратегические резервы до самого низкого с 1980-ых годов уровня, санкционировав продажу 180 млн баррелей.
Грэнхольм сообщила, что текущее техническое обслуживание двух объектов стратегических нефтяных резервов, а также продолжающаяся продажа нефти в объеме 26 млн баррелей затрудняют пополнение запасов. Хотя многие ожидали, что текущее снижение нефтяных котировок даст США возможность восполнить свои запасы.
"В этом году нам будет сложно воспользоваться этой низкой ценой. Но мы продолжим искать эту низкую цену в будущем, потому что мы намерены сэкономить деньги налогоплательщиков", — добавила она.
Грэнхольм отметила, что для пополнения резерва потребуется несколько лет.
США будет трудно в этом году пополнить государственные запасы нефти, даже несмотря на то, что цены на нефть колеблются в пределах целевого диапазона, установленного агентством, заявила министр энергетики США Дженнифер Грэнхольм.
В 2022 году США значительно растратили собственные стратегические запасы нефти в ответ на решение ОПЕК о сокращении добычи нефти на 2 млн баррелей в сутки. Таким образом США пытались сдержать нефтяные котировки и рост стоимости бензина на внутреннем рынке. Администрация Джо Байдена довела стратегические резервы до самого низкого с 1980-ых годов уровня, санкционировав продажу 180 млн баррелей.
Грэнхольм сообщила, что текущее техническое обслуживание двух объектов стратегических нефтяных резервов, а также продолжающаяся продажа нефти в объеме 26 млн баррелей затрудняют пополнение запасов. Хотя многие ожидали, что текущее снижение нефтяных котировок даст США возможность восполнить свои запасы.
"В этом году нам будет сложно воспользоваться этой низкой ценой. Но мы продолжим искать эту низкую цену в будущем, потому что мы намерены сэкономить деньги налогоплательщиков", — добавила она.
Грэнхольм отметила, что для пополнения резерва потребуется несколько лет.
ExxonMobil прогнали из Чада
Местное издание Чада Tchad Infos сообщило, что африканская страна национализировала активы американской ExxonMobil. Решение было принято временным президентом Чада Махаматом Идрисом Деби 23 марта.
"Указ президента национализировал все активы и все права любого рода, вытекающие из конвенций, разрешений на разведку, на эксплуатацию и на транспортировку углеводородов компании ESSO Exploration and Production Chad Inc (дочернее общество Exxon)", — сообщило издание.
Еще в декабре ExxonMobil пыталась закрыть сделку по продаже своих активов в Чаде и Камеруне британской Savannah Energy. Стоимость сделки оценивалась в $407 млн.
Позднее власти Чада оспорили соглашение, так как ее условия отличались от условий, предоставленных ExxonMobil.
Местное издание Чада Tchad Infos сообщило, что африканская страна национализировала активы американской ExxonMobil. Решение было принято временным президентом Чада Махаматом Идрисом Деби 23 марта.
"Указ президента национализировал все активы и все права любого рода, вытекающие из конвенций, разрешений на разведку, на эксплуатацию и на транспортировку углеводородов компании ESSO Exploration and Production Chad Inc (дочернее общество Exxon)", — сообщило издание.
Еще в декабре ExxonMobil пыталась закрыть сделку по продаже своих активов в Чаде и Камеруне британской Savannah Energy. Стоимость сделки оценивалась в $407 млн.
Позднее власти Чада оспорили соглашение, так как ее условия отличались от условий, предоставленных ExxonMobil.
В США протекла АЭС
Инцидент с утечкой радиоактивной воды на севере США, который произошел на АЭС "Монтичелло", привел к временной остановке станции. Специалисты уже завтра начнут ее отключать от сети для ремонта и устранения утечки, сообщает американская Xcel Energy.
Компания утверждает, что радиоактивная вода с тритием не представляет опасности для населения и окружающей среды.
"Однако мы решили, что лучшим вариантом действий будет отключение электростанции и немедленное проведение долговременного ремонта", — заявил топ-менеджер компании Крис Кларк.
Напомним, что в ноябре 2022 года с АЭС утекло более 1,5 млн литров воды с тритием, радиоактивным изотопом водорода. Обнародована информация была только 16 марта.
"Небольшое количество воды попало в грунтовые воды", - сообщала тогда Xcel Energy. Позднее 22 марта была обнаружена еще одна утечка.
Инцидент с утечкой радиоактивной воды на севере США, который произошел на АЭС "Монтичелло", привел к временной остановке станции. Специалисты уже завтра начнут ее отключать от сети для ремонта и устранения утечки, сообщает американская Xcel Energy.
Компания утверждает, что радиоактивная вода с тритием не представляет опасности для населения и окружающей среды.
"Однако мы решили, что лучшим вариантом действий будет отключение электростанции и немедленное проведение долговременного ремонта", — заявил топ-менеджер компании Крис Кларк.
Напомним, что в ноябре 2022 года с АЭС утекло более 1,5 млн литров воды с тритием, радиоактивным изотопом водорода. Обнародована информация была только 16 марта.
"Небольшое количество воды попало в грунтовые воды", - сообщала тогда Xcel Energy. Позднее 22 марта была обнаружена еще одна утечка.
Угольный реванш
Европа и Китай вынуждены откладывать свои планы по декарбонизации
На фоне энергетического кризиса европейские страны и Китай поневоле пересматривают свои прежние программы, связанные с ускоренным отказом от ископаемого топлива, и в первую очередь от угля. Возврат к угольной генерации пока не отразился негативно на выбросах диоксида углерода, что было обусловлено общим сокращением производства электроэнергии. Однако под вопросом оказываются долгосрочные цели климатической политики ЕС и КНР.
О том, как происходит ренессанс угля и к каким последствиям это может привести, читайте в авторской колонке руководителя Московского энергетического центра Б1 Ольги Белоглазовой @b1_news.
Европа и Китай вынуждены откладывать свои планы по декарбонизации
На фоне энергетического кризиса европейские страны и Китай поневоле пересматривают свои прежние программы, связанные с ускоренным отказом от ископаемого топлива, и в первую очередь от угля. Возврат к угольной генерации пока не отразился негативно на выбросах диоксида углерода, что было обусловлено общим сокращением производства электроэнергии. Однако под вопросом оказываются долгосрочные цели климатической политики ЕС и КНР.
О том, как происходит ренессанс угля и к каким последствиям это может привести, читайте в авторской колонке руководителя Московского энергетического центра Б1 Ольги Белоглазовой @b1_news.
Saudi Aramco зрит в Китай
Saudi Aramco совместно с партнерами Norinco Group и Panjin Xincheng Industrial Group построят крупный интегрированный нефтеперерабатывающий и нефтехимический комплекса на северо-востоке Китая, сообщила саудовская компания.
Проект разрабатывает Huajin Aramco Petrochemical Company, в котором Aramco принадлежит 30%. Планируется, что нефтеперерабатывающий завод будет иметь мощность в 300 тыс. баррелей в сутки, нефтехимический завод будет выпускать 1,65 млн тонн этилена и 2 млн тонн параксилола.
Строительство должно начаться во втором квартале 2023 года после того, как проект получит необходимые административные разрешения. Ожидается, что он будет полностью введен в эксплуатацию к 2026 году.
Aramco будет поставлять для комплекса до 210 тыс. баррелей нефти в сутки.
Ранее Aramco и Sinopec подписали соглашение о реализации проекта по строительству производства в Гулее, провинции Фуцзянь (Gulei II). Здесь планируется построить нефтеперерабатывающий завод мощностью 320 тыс. баррелей в сутки и нефтехимический комплекс мощностью 1,5 млн тонн в год. Ожидается, что он начнет работу к концу 2025 года.
Saudi Aramco совместно с партнерами Norinco Group и Panjin Xincheng Industrial Group построят крупный интегрированный нефтеперерабатывающий и нефтехимический комплекса на северо-востоке Китая, сообщила саудовская компания.
Проект разрабатывает Huajin Aramco Petrochemical Company, в котором Aramco принадлежит 30%. Планируется, что нефтеперерабатывающий завод будет иметь мощность в 300 тыс. баррелей в сутки, нефтехимический завод будет выпускать 1,65 млн тонн этилена и 2 млн тонн параксилола.
Строительство должно начаться во втором квартале 2023 года после того, как проект получит необходимые административные разрешения. Ожидается, что он будет полностью введен в эксплуатацию к 2026 году.
Aramco будет поставлять для комплекса до 210 тыс. баррелей нефти в сутки.
Ранее Aramco и Sinopec подписали соглашение о реализации проекта по строительству производства в Гулее, провинции Фуцзянь (Gulei II). Здесь планируется построить нефтеперерабатывающий завод мощностью 320 тыс. баррелей в сутки и нефтехимический комплекс мощностью 1,5 млн тонн в год. Ожидается, что он начнет работу к концу 2025 года.
Доллар, гуд бай: Кения переходит на нацвалюту в расчетах за нефть
Кения подпишет соглашение с Саудовской Аравией о покупке нефти за кенийские шиллинги вместо долларов США, сообщают местные СМИ.
Кения импортирует большую часть энергоресурсов из Саудовской Аравии и ОАЭ, прежде расчеты велись в долларах. Последние несколько месяцев страна переживает серьезный кризис долларовой ликвидности из-за повышенного спроса на эту валюту.
"Я хочу заверить тех, кто столкнулся с проблемами доступа к долларам в Кении, что мы предприняли шаги для обеспечения доступности долларов в ближайшие пару недель все будет по-другому, потому что наши топливные компании теперь будут платить за нефть кенийскими шилингами", — заявил президент Кении Уильям Руто на Найробийской фондовой бирже.
Кения подпишет соглашение с Саудовской Аравией о покупке нефти за кенийские шиллинги вместо долларов США, сообщают местные СМИ.
Кения импортирует большую часть энергоресурсов из Саудовской Аравии и ОАЭ, прежде расчеты велись в долларах. Последние несколько месяцев страна переживает серьезный кризис долларовой ликвидности из-за повышенного спроса на эту валюту.
"Я хочу заверить тех, кто столкнулся с проблемами доступа к долларам в Кении, что мы предприняли шаги для обеспечения доступности долларов в ближайшие пару недель все будет по-другому, потому что наши топливные компании теперь будут платить за нефть кенийскими шилингами", — заявил президент Кении Уильям Руто на Найробийской фондовой бирже.
Индия запасется СПГ вдолгую
Индия рассматривает возможность создания стратегического резерва сжиженного природного газа (СПГ). Эта мера позволит стране обезопасить себя от будущих скачков цен или дефицита топлива, сообщил финансовый директор крупнейшего импортера страны Petronet LNG Ltd. Винод Мишра.
Страна ограничила импорт СПГ в прошлом году после того, как цены на СПГ резко выросли. Индия стремится более чем вдвое увеличить долю газа в энергетическом балансе страны, однако высокие цены оказались сдерживающим фактором для некоторых отраслей.
По словам Мишры, Petronet установит дополнительные резервуары на свои терминалы по приему СПГ. Также индийские покупатели, учитывая развернувшийся в прошлом году энергокризис, нацелены заключать долгосрочные контракты на поставку СПГ, чтобы получать его по более стабильным ценам. Ожидается, что несколько таких сделок будет заключено в текущем году, передает Bloomberg.
Petronet ведет переговоры с Катаром о пересмотре своего контракта на 7,5 млн тонн в год, срок действия которого истекает в 2028 году. По словам Мишры, компания рассчитывает расширить контракт на 1 млн тонн.
О намерении создать стратегические резервы СПГ по аналогии с нефтью ранее заявляла и Япония.
Индия рассматривает возможность создания стратегического резерва сжиженного природного газа (СПГ). Эта мера позволит стране обезопасить себя от будущих скачков цен или дефицита топлива, сообщил финансовый директор крупнейшего импортера страны Petronet LNG Ltd. Винод Мишра.
Страна ограничила импорт СПГ в прошлом году после того, как цены на СПГ резко выросли. Индия стремится более чем вдвое увеличить долю газа в энергетическом балансе страны, однако высокие цены оказались сдерживающим фактором для некоторых отраслей.
По словам Мишры, Petronet установит дополнительные резервуары на свои терминалы по приему СПГ. Также индийские покупатели, учитывая развернувшийся в прошлом году энергокризис, нацелены заключать долгосрочные контракты на поставку СПГ, чтобы получать его по более стабильным ценам. Ожидается, что несколько таких сделок будет заключено в текущем году, передает Bloomberg.
Petronet ведет переговоры с Катаром о пересмотре своего контракта на 7,5 млн тонн в год, срок действия которого истекает в 2028 году. По словам Мишры, компания рассчитывает расширить контракт на 1 млн тонн.
О намерении создать стратегические резервы СПГ по аналогии с нефтью ранее заявляла и Япония.
"Русгидро" до 2027 года вложит 650 млрд рублей в энергопроекты
Инвестиционная программа "Русгидро" до 2027 года оценивается в 650 млрд рублей, сообщил глава энергокомпании Виктор Хмарин в ходе рабочей встречи с президентом РФ Владимиром Путиным.
По его словам, в прошлом году инвестиции компании составили около 120 млрд рублей.
Ключевые проекты компании сосредоточены на Дальнем Востоке, компания начала модернизацию и строительство шести объектов тепловой генерации общей мощностью больше двух гигаватт во Владивостоке, в Артеме, в городе Партизанске, в Хабаровске, в Якутии. Также "Русгидро" занимается замещением дизельной генерации в регионах Крайнего севера и других удаленных регионах гибридными станциями с современными дизелями, "где-то с ветроустановками, где-то с солнечными установками, с системами накопления энергии".
Компания также продолжает комплексную модернизацию основного оборудования гидростанций, до 2027 года планирует общую замену на 2,7 гигаватта.
Выручка "Русгидро" по итогам 2022 года оценивается в 480 млрд рублей, показатель EBITDA — более 90 млрд рублей, отметил Хмарин. Выработка электроэнергии в 2022 году составила 135 млрд кВт.ч, что соответствует 13% выработки по России.
Инвестиционная программа "Русгидро" до 2027 года оценивается в 650 млрд рублей, сообщил глава энергокомпании Виктор Хмарин в ходе рабочей встречи с президентом РФ Владимиром Путиным.
По его словам, в прошлом году инвестиции компании составили около 120 млрд рублей.
Ключевые проекты компании сосредоточены на Дальнем Востоке, компания начала модернизацию и строительство шести объектов тепловой генерации общей мощностью больше двух гигаватт во Владивостоке, в Артеме, в городе Партизанске, в Хабаровске, в Якутии. Также "Русгидро" занимается замещением дизельной генерации в регионах Крайнего севера и других удаленных регионах гибридными станциями с современными дизелями, "где-то с ветроустановками, где-то с солнечными установками, с системами накопления энергии".
Компания также продолжает комплексную модернизацию основного оборудования гидростанций, до 2027 года планирует общую замену на 2,7 гигаватта.
Выручка "Русгидро" по итогам 2022 года оценивается в 480 млрд рублей, показатель EBITDA — более 90 млрд рублей, отметил Хмарин. Выработка электроэнергии в 2022 году составила 135 млрд кВт.ч, что соответствует 13% выработки по России.
Французская нефтепереработка трясется от забастовок
Во Франции остановлена работа крупнейшего нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), расположенного в городе Гонфревиль-л'Орше на севере Франции. Завод мощностью переработки 240 тыс. баррелей в сутки принадлежит концерну Total Energies.
Забастовки из-за реализации во Франции пенсионной реформы охватывают разные сектора экономики, в том числе нефтегазовую промышленность. Так, в ходе акций протеста была остановлена работа всех терминалов по приему СПГ, а также заблокирован вывоз топлива с НПЗ. Французские власти решили принудительно возвращать на рабочие места бастующих сотрудников нефтеперерабатывающих заводов. Работники НПЗ в Гонфревиль-л'Орше не смогли оспорить это решение в суде и полностью остановили работу завода.
Главное управление гражданской авиации ранее предупредило аэропорты Франции о возможном дефиците керосина из-за массовых забастовок на НПЗ. Автозаправочные станции также испытывают нехватку дизельного топлива и бензина. По последним данным, на 650 заправках во Франции в данный момент нет ни одного вида топлива, на более чем 1 тыс. АЗС отмечена "частичная нехватка бензина".
Le Figaro отмечает, что наибольшие затруднения наблюдаются в департаменте Атлантическая Луара на западе Франции, где больше половины АЗС остаются без топлива. На заправках, где имеются запасы топлива, выстраиваются многокилометровые очереди. Улучшения ситуации пока не предвидится, так как работники другого НПЗ Total Energies в коммуне Донж в этом регионе заявили о продлении забастовки до 31 марта.
В столичном регионе Иль-де-Франс ситуация также постепенно ухудшается. В Париже в настоящий момент 17% АЗС испытывают частичную или полную нехватку горючего.
Во Франции остановлена работа крупнейшего нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), расположенного в городе Гонфревиль-л'Орше на севере Франции. Завод мощностью переработки 240 тыс. баррелей в сутки принадлежит концерну Total Energies.
Забастовки из-за реализации во Франции пенсионной реформы охватывают разные сектора экономики, в том числе нефтегазовую промышленность. Так, в ходе акций протеста была остановлена работа всех терминалов по приему СПГ, а также заблокирован вывоз топлива с НПЗ. Французские власти решили принудительно возвращать на рабочие места бастующих сотрудников нефтеперерабатывающих заводов. Работники НПЗ в Гонфревиль-л'Орше не смогли оспорить это решение в суде и полностью остановили работу завода.
Главное управление гражданской авиации ранее предупредило аэропорты Франции о возможном дефиците керосина из-за массовых забастовок на НПЗ. Автозаправочные станции также испытывают нехватку дизельного топлива и бензина. По последним данным, на 650 заправках во Франции в данный момент нет ни одного вида топлива, на более чем 1 тыс. АЗС отмечена "частичная нехватка бензина".
Le Figaro отмечает, что наибольшие затруднения наблюдаются в департаменте Атлантическая Луара на западе Франции, где больше половины АЗС остаются без топлива. На заправках, где имеются запасы топлива, выстраиваются многокилометровые очереди. Улучшения ситуации пока не предвидится, так как работники другого НПЗ Total Energies в коммуне Донж в этом регионе заявили о продлении забастовки до 31 марта.
В столичном регионе Иль-де-Франс ситуация также постепенно ухудшается. В Париже в настоящий момент 17% АЗС испытывают частичную или полную нехватку горючего.
Российская нефть пошла в Узбекистан
"Казтрансойл" начал отгрузку 25 тыс. тонн российской нефти в Узбекистан. Нефть пойдет по маршруту "Омск — Павлодар — Чимкент — нефтеналивная эстакада Шагыр" (налив в железнодорожные цистерны), сообщила компания.
Всего "Казтрансойл" планирует в 2023 году осуществить транзит 250 тыс. тонн российской нефти в Узбекистан.
В конце прошлого года Минэнерго Узбекистана сообщило о подписании соглашения о поставке 300 тыс. тонн нефти из РФ транзитом через Казахстан. Узбекистан в настоящее время испытывает нехватку энергоресурсов, прежде всего, нефти и газа. НПЗ Узбекистана сейчас незагружены на полную мощность из-за нехватки сырья.
"Казтрансойл" начал отгрузку 25 тыс. тонн российской нефти в Узбекистан. Нефть пойдет по маршруту "Омск — Павлодар — Чимкент — нефтеналивная эстакада Шагыр" (налив в железнодорожные цистерны), сообщила компания.
Всего "Казтрансойл" планирует в 2023 году осуществить транзит 250 тыс. тонн российской нефти в Узбекистан.
В конце прошлого года Минэнерго Узбекистана сообщило о подписании соглашения о поставке 300 тыс. тонн нефти из РФ транзитом через Казахстан. Узбекистан в настоящее время испытывает нехватку энергоресурсов, прежде всего, нефти и газа. НПЗ Узбекистана сейчас незагружены на полную мощность из-за нехватки сырья.
Эмбарго на нефть и нефтепродукты: первые итоги
Крупнейшими импортерами российской нефти стали Индия и Китай, а нефтепродуктов – страны Африки и Ближнего Востока
Эмбарго на импорт российской нефти в ряд западных стран вступило в силу уже более трех месяцев назад (с 5 декабря), на поставки нефтепродуктов – полтора месяца назад (с 5 февраля). Как это отразилось на объемах российского экспорта? Удалось ли отечественным компаниям найти альтернативные рынки сбыта и создать новые логистические цепочки?
Как изменилась структура поставок в региональном разрезе? Об этом читайте в авторской колонке независимого эксперта Кирилла Родионова.
Крупнейшими импортерами российской нефти стали Индия и Китай, а нефтепродуктов – страны Африки и Ближнего Востока
Эмбарго на импорт российской нефти в ряд западных стран вступило в силу уже более трех месяцев назад (с 5 декабря), на поставки нефтепродуктов – полтора месяца назад (с 5 февраля). Как это отразилось на объемах российского экспорта? Удалось ли отечественным компаниям найти альтернативные рынки сбыта и создать новые логистические цепочки?
Как изменилась структура поставок в региональном разрезе? Об этом читайте в авторской колонке независимого эксперта Кирилла Родионова.
Севморпуть приглашает нефть
"Росатом" ведет переговоры с "Лукойлом" и "Газпром нефтью" о перевозке нефти в восточном направлении по Северному морскому пути (СМП), сообщил руководитель проекта проектного офиса по развитию Арктики "Росатома" Сергей Чемко в ходе круглого стола в Совете Федерации.
Речь идет о транспортировке нефти в летне-осеннюю навигацию на танкерах не ледового класса в сопровождении ледоколов. В частности, с Варандейского месторождения "Лукойла" и Приразломного "Газпром нефти".
"Эти месторождения находятся вне акватории Северного морского пути, и ранее (нефть) также направлялась на западное направление, но сейчас нами проведены предварительные переговоры о направлении части этих грузопотоков на восток", — цитирует его ТАСС.
Как следует из презентации Чемко, потенциальная грузовая база оценивается в 3,6 млн тонн с Приразломного и 5,9 млн тонн с Варандея.
"Роснефть" с запуском своего арктического проекта "Восток ойл" также планирует существенно увеличить загрузку Севморпути. Для отгрузки нефти строится нефтеналивной терминал "Бухта Север", после реализации первого этапа проекта появится возможность отгрузки до 30 млн тонн нефти в год.
Объем перевозки грузов по СМП в 2022 году составил 34 млн т.
"Росатом" ведет переговоры с "Лукойлом" и "Газпром нефтью" о перевозке нефти в восточном направлении по Северному морскому пути (СМП), сообщил руководитель проекта проектного офиса по развитию Арктики "Росатома" Сергей Чемко в ходе круглого стола в Совете Федерации.
Речь идет о транспортировке нефти в летне-осеннюю навигацию на танкерах не ледового класса в сопровождении ледоколов. В частности, с Варандейского месторождения "Лукойла" и Приразломного "Газпром нефти".
"Эти месторождения находятся вне акватории Северного морского пути, и ранее (нефть) также направлялась на западное направление, но сейчас нами проведены предварительные переговоры о направлении части этих грузопотоков на восток", — цитирует его ТАСС.
Как следует из презентации Чемко, потенциальная грузовая база оценивается в 3,6 млн тонн с Приразломного и 5,9 млн тонн с Варандея.
"Роснефть" с запуском своего арктического проекта "Восток ойл" также планирует существенно увеличить загрузку Севморпути. Для отгрузки нефти строится нефтеналивной терминал "Бухта Север", после реализации первого этапа проекта появится возможность отгрузки до 30 млн тонн нефти в год.
Объем перевозки грузов по СМП в 2022 году составил 34 млн т.
Грузам не хватает инфраструктуры
Российские компании сейчас сталкиваются с проблемой вывоза грузов в восточном направлении и в адрес внутренних потребителей, в том числе в рамках северного завоза, заявил глава "Газпром нефти" Александр Дюков в ходе итоговой коллегии Минэнерго РФ.
Дюков отметил, что развивая развивая перевозки в восточном направлении "нужно помнить не только об отгрузке экспортных грузов, но и о поставках в восточном направлении грузов российским потребителям".
После ужесточения западных санкций и введения эмбарго на поставки ряда российских товаров в страны ЕС резко вырос спрос на перевозки по итак уже загруженному восточному направлению. По итогам 2022 года РЖД перевезли по Восточному полигону 148,8 млн тонн грузов благодаря досрочному вводу в эксплуатацию ряда инфраструктурных объектов, в 2023 году этот показатель может превысить 160 млн тонн.
"Да, грузопоток на этом направлении вырос, нужно отдать должное российским железным дорогам, которые проделали большую работу", — подтвердил Дюков.
Однако глава "Газпром нефти" заметил, что "не только наша компания, но и другие столкнулись с определенными проблемами с вывозом грузов, которые предназначены российским, отечественным потребителям, в том числе в рамках северного завоза". "И здесь нужна активизация работы с министерством транспорта и с "Российскими железными дорогами", — отметил он.
Дюков ожидает усиления санкций против российской нефтяной отрасли в текущем году. "Нам нужно развивать нашу транспортную инфраструктуру, железнодорожный транспорт, трубопроводный транспорт, наши портовые мощности, расширять танкерный флот. Развивать перевозки по Северному морскому пути, важен коридор "Север — Юг". Ну и, безусловно, важны перевозки в восточном направлении", — сказал глава "Газпром нефти".
Российские компании сейчас сталкиваются с проблемой вывоза грузов в восточном направлении и в адрес внутренних потребителей, в том числе в рамках северного завоза, заявил глава "Газпром нефти" Александр Дюков в ходе итоговой коллегии Минэнерго РФ.
Дюков отметил, что развивая развивая перевозки в восточном направлении "нужно помнить не только об отгрузке экспортных грузов, но и о поставках в восточном направлении грузов российским потребителям".
После ужесточения западных санкций и введения эмбарго на поставки ряда российских товаров в страны ЕС резко вырос спрос на перевозки по итак уже загруженному восточному направлению. По итогам 2022 года РЖД перевезли по Восточному полигону 148,8 млн тонн грузов благодаря досрочному вводу в эксплуатацию ряда инфраструктурных объектов, в 2023 году этот показатель может превысить 160 млн тонн.
"Да, грузопоток на этом направлении вырос, нужно отдать должное российским железным дорогам, которые проделали большую работу", — подтвердил Дюков.
Однако глава "Газпром нефти" заметил, что "не только наша компания, но и другие столкнулись с определенными проблемами с вывозом грузов, которые предназначены российским, отечественным потребителям, в том числе в рамках северного завоза". "И здесь нужна активизация работы с министерством транспорта и с "Российскими железными дорогами", — отметил он.
Дюков ожидает усиления санкций против российской нефтяной отрасли в текущем году. "Нам нужно развивать нашу транспортную инфраструктуру, железнодорожный транспорт, трубопроводный транспорт, наши портовые мощности, расширять танкерный флот. Развивать перевозки по Северному морскому пути, важен коридор "Север — Юг". Ну и, безусловно, важны перевозки в восточном направлении", — сказал глава "Газпром нефти".