В возрасте 61 года умер Саймон Аррон, британский журналист, который писал для "Дэйли Телеграф" и "Мотор Спорт", был соавтором ежегодников "Гран-при" и "Отокорс", а также написал ряд весьма неплохих книг.
Первая из книг его авторства, что попали мне в руки — это "Самая полная книга об Ф1", которая, в принципе, обладает неплохим концептом — в ней собраны фотографии всех автомобилей всех гонщиков, участвовавших в гранд-эпрёв, начиная с 1950 года. Для знакомства с историей — самое то.
В мае этого года вышла ещё одна его также в принципе интересная книга, в которой анализируется поворотные точки и изменения в истории #F1
Я несколько раз с ним пересекался на зарубежных форумах, в соцсетях и даже один раз у нас случилась личная переписка. Саймон Аррон был хорошим человеком и в принципе огромным энтузиастом автоспорта. Мир его памяти.
#КнижнаяПолка
Первая из книг его авторства, что попали мне в руки — это "Самая полная книга об Ф1", которая, в принципе, обладает неплохим концептом — в ней собраны фотографии всех автомобилей всех гонщиков, участвовавших в гранд-эпрёв, начиная с 1950 года. Для знакомства с историей — самое то.
В мае этого года вышла ещё одна его также в принципе интересная книга, в которой анализируется поворотные точки и изменения в истории #F1
Я несколько раз с ним пересекался на зарубежных форумах, в соцсетях и даже один раз у нас случилась личная переписка. Саймон Аррон был хорошим человеком и в принципе огромным энтузиастом автоспорта. Мир его памяти.
#КнижнаяПолка
❤26😢12🔥1
На всякий случай хочу напомнить, что обладатель поула — это тот, кто стартует с первого места на старте в гонке гран-при, а не отборочном или предварительном заезде #F1
https://telegra.ph/Kogo-schitat-obladatelem-poula-ili-v-ocherednoj-raz-o-bessmyslennosti-i-besposhchadnosti-statistiki-04-22
https://telegra.ph/Kogo-schitat-obladatelem-poula-ili-v-ocherednoj-raz-o-bessmyslennosti-i-besposhchadnosti-statistiki-04-22
Telegraph
Кого считать обладателем поула, или в очередной раз о бессмысленности и беспощадности статистики
Сегодня в "Формуле-1" прошла квалификация перед спринтерской гонкой, по результатам которой и определится стартовая решётка гонки в Имоле, но обладателем поула в истории будет считаться именно победитель квалификации, а не тот, кто, собственно, будет стартовать…
👍21😁2🤔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В 2003 году квалификация в #F1 проводилась в два дня. В пятницу гонщики проезжали по одному кругу в порядке мест, занимаемых в личном зачёте, а в субботу — в порядке, обратном результатам пятничной квалификации. И показавший быстрейшее время в субботу и становился обладателем поула.
И во Франции случилась сенсация — в пятницу на подсыхающей трассе быстрейшим стал Йос Верстаппен на "Минарди", и все радовались этому "поулу". Прям как сейчас радуются "поулу" Кевина Магнуссена.
А потом суббота расставила всё по своим местам...
И во Франции случилась сенсация — в пятницу на подсыхающей трассе быстрейшим стал Йос Верстаппен на "Минарди", и все радовались этому "поулу". Прям как сейчас радуются "поулу" Кевина Магнуссена.
А потом суббота расставила всё по своим местам...
😁26⚡7👍4
Все едут в Милуоки после Индианаполиса pinned «Обсудили итоги всех трёх национальных дивизионов #NASCAR, а заодно #TransAm, американских #F3, #F4, #GT3 и прочих американских колхозов, о существовании которых вы даже не подозревали. Спешите слушать свежий выпуск подкаста об американском автоспорте! ht…»
👍32💯1
Карлос Ройтеманн, ведущий переговоры о контракте с #Ferrari в расположении итальянской команды во время #SpanishGP 1976 года.
Аргентинца внимательно слушают Лука ди Монтедземоло (руководитель команды), Даниэле Аудетто (спортивный директор) и Мауро Форгьери (технический директор).
#F1
Аргентинца внимательно слушают Лука ди Монтедземоло (руководитель команды), Даниэле Аудетто (спортивный директор) и Мауро Форгьери (технический директор).
#F1
👍26🥰1
Первый старт Стёрлинга Мосса за пределами Великобритании — гонка #F2 около итальянского озера Гарда, что рядом с городом Сало.
За рулём "Купер 9 Джеп" он финишировал третьим в отборочном заезде и в финале, проиграв лишь паре заводских "Феррари"
За рулём "Купер 9 Джеп" он финишировал третьим в отборочном заезде и в финале, проиграв лишь паре заводских "Феррари"
👍28🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Документалка "Fast And Furious - Jackie Stewart's World Of Speed"
Джеки Стюарт тестирует актуальные гоночные автомобили и делится своими впечатлениями о них:
- 1989 "Уильямс FW12 Рено" на "Поль Рикар"
- 1988 "Рено 21 Турбо" французского туринга на Маньи-Куре
- 1989 "Лейтон Хаус 881 Джадд" на Силверстоуне
- 1988 "Пежо 405 T16" для #Дакар
- 1987 "Бенеттон Б187 Форд" на Олтон-Парке
- 1989 "Ягуар XJR9" на Силверстоуне
- 1988 "Лотус Т100 Хонда" на Снеттертоне
- 1988 "Пенске ПК17 Шевроле" на Мид-Огайо
#F1 #WEC #IndyCar #rally
Джеки Стюарт тестирует актуальные гоночные автомобили и делится своими впечатлениями о них:
- 1989 "Уильямс FW12 Рено" на "Поль Рикар"
- 1988 "Рено 21 Турбо" французского туринга на Маньи-Куре
- 1989 "Лейтон Хаус 881 Джадд" на Силверстоуне
- 1988 "Пежо 405 T16" для #Дакар
- 1987 "Бенеттон Б187 Форд" на Олтон-Парке
- 1989 "Ягуар XJR9" на Силверстоуне
- 1988 "Лотус Т100 Хонда" на Снеттертоне
- 1988 "Пенске ПК17 Шевроле" на Мид-Огайо
#F1 #WEC #IndyCar #rally
👍7🔥5
Написал тут статью, о том, почему статистика гонок #F1 сломана :)
https://funformula.one/history/harticles/55069-pochemu-statistika-f1-slomana.html
https://funformula.one/history/harticles/55069-pochemu-statistika-f1-slomana.html
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
Почему статистика гонок Ф1 сломана
О том, как "Формула-1" пытается сравнивать яблоки и апельсины, а получаются удавы.
👍28👎2🤔1🥱1
Финал сезона Кубка НАСКАР 1993 года в Атланте. Расти Уоллас празднует победу, а Дэйл Эрнхардт — очередной титул.
#NASCAR
#NASCAR
🏆19🍾6👍3
Бобби Хэмилтон едет к победе в финальной гонке дивизиона пикапов #NASCAR 2003 года.
Бобби является одной из легенд НАСКАР — в 1989 году он квалифицировал автомобиль для фильма "Дни грома" пятым в Финиксе, автомобиль, который вообще не был конкурентоспособным, и это был дебют Хэмилтона в Кубке.
Ни разу не имея в своём распоряжении конкурентоспособную технику, Бобби выиграл в 1990-х четыре гонки в высшем дивизионе НАСКАР, после чего переключился в 2003-м на пикапы, создав там свою команду и став там чемпионом в 2004 году.
В 2006 году у него был диагностирован рак шеи, и после весенней гонки в Атланте он ушёл на химиотерапию. К сожалению, борьба с болезнью была начата поздно, и в январе 2007-го Хэмилтон скончался в возрасте 49 лет.
Бобби является одной из легенд НАСКАР — в 1989 году он квалифицировал автомобиль для фильма "Дни грома" пятым в Финиксе, автомобиль, который вообще не был конкурентоспособным, и это был дебют Хэмилтона в Кубке.
Ни разу не имея в своём распоряжении конкурентоспособную технику, Бобби выиграл в 1990-х четыре гонки в высшем дивизионе НАСКАР, после чего переключился в 2003-м на пикапы, создав там свою команду и став там чемпионом в 2004 году.
В 2006 году у него был диагностирован рак шеи, и после весенней гонки в Атланте он ушёл на химиотерапию. К сожалению, борьба с болезнью была начата поздно, и в январе 2007-го Хэмилтон скончался в возрасте 49 лет.
😢32❤11👍4
Кеке Росберг и Микеле Альборето празднуют победу в Гран-при отеля Цезарь 1982 года вместе с Дайаной Росс
#F1
#F1
🎉25👍11🍾6❤1
Жаки Икс меняет Йохена Масса за рулём "Порше 936" во время "500 км Дижона". Бельгийско-немецкий экипаж выиграл ту гонку
#WEC
#WEC
❤24👍6