Forwarded from Вестник Егора Панова
Написал бомбический пост про первый в мире низкопольный высокоскоростной электропоезд - Stadler SMILE
В Рунете ничего подобного нет, как следует поковырялся в Интернете, поискал источники информации. Приятного чтения, там много очень разноплановой информации
https://yangx.top/ru_lf_train/408
https://yangx.top/ru_lf_train/409
https://yangx.top/ru_lf_train/410
В Рунете ничего подобного нет, как следует поковырялся в Интернете, поискал источники информации. Приятного чтения, там много очень разноплановой информации
https://yangx.top/ru_lf_train/408
https://yangx.top/ru_lf_train/409
https://yangx.top/ru_lf_train/410
Telegram
Низкопольные поезда, средние платформы
Сегодня разрушим миф о том, что высокоскоростные поезда бывают только высокопольными. Он упорно "сидит" в головах не только любителей железнодорожного транспорта, но и так называемых "экспертов", ведь регулярно воспроизводится и тиражируется.
Первым в мире…
Первым в мире…
В Воронеже снова засыхает Пушкинский сквер - самый центральный сквер Воронежа, один из самых красивых скверов (не парков) в Европе. Ситуация происходит уже второй год подряд, и похоже становится "доброй" традицией нашего города. И ладно желтый сухой газон - начни поливать и он отживет, но вот что делать с главной ценностью этого сквера - огромными, старинными кленами и липами, которые тоже засыхают? Ремонт, где обрубали корни, жара и отсутствие полива - вот и результат.
В прошлом году мы поднимали этот вопрос не один раз, городская администрация выходила с проверкой и сделала следующие выводы:
1) Деревья находятся в удовлетворительном состоянии. Если нет усыхания ветвей, то усыхание листвы не является критичным.
2) Деревья требуют полива.
Газон стали поливать, а вот деревья - нет (на них требуется куда больше воды), в результате усыхание листвы оказалось критичным и деревья перешли в неудовлетворительное состояние, то есть засохли. Интересно, сколько больших кленов и лип еще засохнет в этом году без ухода?
В прошлом году мы поднимали этот вопрос не один раз, городская администрация выходила с проверкой и сделала следующие выводы:
1) Деревья находятся в удовлетворительном состоянии. Если нет усыхания ветвей, то усыхание листвы не является критичным.
2) Деревья требуют полива.
Газон стали поливать, а вот деревья - нет (на них требуется куда больше воды), в результате усыхание листвы оказалось критичным и деревья перешли в неудовлетворительное состояние, то есть засохли. Интересно, сколько больших кленов и лип еще засохнет в этом году без ухода?
Неделя аномальной жары еще не закончилась, но все уже успели оценить разницу нахождения на солнце и в тени деревьев. Однако, чтобы деревья не засохли, им тоже нужен уход. Давайте оценим, как управы справляются с поливом деревьев в эту жару. Использовать будем их публичные пресс-релизы (главное - фото). Напомним, что нас интересует полив взрослых деревьев, потому что полив газона и молодых деревьев и так был прошлые годы, а полив всех деревьев мэр обещал на прямой линии.
1) Управа Центрального района - производится полив на главных магистральных улицах города, с уклоном на центр города. Молодцы.
2) Управа Ленинского, Советского, Коминтерновского, Левобережного района - текст и фото дают вывод о поливе газонов и маленьких деревьев. Взрослые деревья не поливаются что-ли?
3) Управа Железнодорожного района - не поливают даже молодые деревья, только газон.
Таким образом, если судить по пресс-релизам, обещание мэра горожанам исполняет только управа Центрального района.
1) Управа Центрального района - производится полив на главных магистральных улицах города, с уклоном на центр города. Молодцы.
2) Управа Ленинского, Советского, Коминтерновского, Левобережного района - текст и фото дают вывод о поливе газонов и маленьких деревьев. Взрослые деревья не поливаются что-ли?
3) Управа Железнодорожного района - не поливают даже молодые деревья, только газон.
Таким образом, если судить по пресс-релизам, обещание мэра горожанам исполняет только управа Центрального района.
Вчера в мэрии прошло совещание, посвящённое развитию туризма в городе.
Председатель городской Думы Владимир Ходырев обратил внимание присутствующих на необходимости обсуждения проекта не только с профильными специалистами, краеведами и т.д., но и с городскими туристическими агентствами.
Какие выводы можно сделать из пресс-релиза:
1) На совещание не было ни одного краеведа (как и представителя тур агентства), но зато были чиновники и депутаты. Плохая тенденция - на совещания нужно приглашать специалистов и общественность.
2) Мэр правильно сказал про благоустройство туристических маршрутов, а то будут маршруты по засыхающим аллеям и разбитым скверам.
3) Наверно это не было предметом совещания, поэтому об этом не говорили, но городу нужно не только сохранять старое, но и создавать новые достопримечательности и объекты притяжения.
Председатель городской Думы Владимир Ходырев обратил внимание присутствующих на необходимости обсуждения проекта не только с профильными специалистами, краеведами и т.д., но и с городскими туристическими агентствами.
Какие выводы можно сделать из пресс-релиза:
1) На совещание не было ни одного краеведа (как и представителя тур агентства), но зато были чиновники и депутаты. Плохая тенденция - на совещания нужно приглашать специалистов и общественность.
2) Мэр правильно сказал про благоустройство туристических маршрутов, а то будут маршруты по засыхающим аллеям и разбитым скверам.
3) Наверно это не было предметом совещания, поэтому об этом не говорили, но городу нужно не только сохранять старое, но и создавать новые достопримечательности и объекты притяжения.
Telegram
Администрация Воронежа
В администрации города обсудили развитие туристических маршрутов
Мэр Воронежа Вадим Кстенин провел совещание, на котором рассмотрели вопросы, касающиеся развития в областном центре туристических маршрутов.
Участие в рабочей встрече приняли председатель…
Мэр Воронежа Вадим Кстенин провел совещание, на котором рассмотрели вопросы, касающиеся развития в областном центре туристических маршрутов.
Участие в рабочей встрече приняли председатель…
Глава города будет проводить инспекции ключевых объектов строительства и благоустройства, не предупреждая заказчиков и подрядчиков.
Инициатива хорошая, только нужно на такие инспекции брать жителей города, общественность - их мнение позволит составить более объективную картину.
Инициатива хорошая, только нужно на такие инспекции брать жителей города, общественность - их мнение позволит составить более объективную картину.
Telegram
Администрация Воронежа
Новости с планерки мэра Вадима Кстенина:
✅Глава города будет проводить инспекции ключевых объектов строительства и благоустройства, не предупреждая заказчиков и подрядчиков;
✅За счёт средств областного бюджета теперь могут вестись проектно-изыскательские…
✅Глава города будет проводить инспекции ключевых объектов строительства и благоустройства, не предупреждая заказчиков и подрядчиков;
✅За счёт средств областного бюджета теперь могут вестись проектно-изыскательские…
Мэрия предлагает городской Думе отменить требование по минимальной площади участков под застройку многоэтажками в 3 тыс. кв. м. Сегодня будет заседание Думы по данному вопросу.
Генплан и ПЗЗ, разработку которых координировала мэрия, и так сделаны максимально удобными для застройщиков. О чем тут говорить, если были убраны даже ограничения по высотной застройке исторического центра, которые были в старом генплане. То есть исторической центр Воронежа сейчас можно уродовать многоэтажками по полной программе.
Теперь мэрия предлагает отменить требование по минимальной площади в 3 тыс. кв. м. - это примерно квадрат в 55 метров. То есть теперь можно будет застраивать многоэтажками дворы, и особенно дворы в центре города (зоны охраны ОКН, если что, можно сократить - практика есть). Понимаете, что нас ждет? Посмотрим, какое решение примет городская Дума.
Генплан и ПЗЗ, разработку которых координировала мэрия, и так сделаны максимально удобными для застройщиков. О чем тут говорить, если были убраны даже ограничения по высотной застройке исторического центра, которые были в старом генплане. То есть исторической центр Воронежа сейчас можно уродовать многоэтажками по полной программе.
Теперь мэрия предлагает отменить требование по минимальной площади в 3 тыс. кв. м. - это примерно квадрат в 55 метров. То есть теперь можно будет застраивать многоэтажками дворы, и особенно дворы в центре города (зоны охраны ОКН, если что, можно сократить - практика есть). Понимаете, что нас ждет? Посмотрим, какое решение примет городская Дума.
Городская Дума по предложению мэрии сегодня отменила требование по минимальной площади участков под застройку многоэтажками в 3 тыс. кв. м.
Интересно, что сама мэрия объяснила свою инициативу не желанием уничтожить комфортную городскую среду Воронежа в угоду повышения прибыли застройщиков, а наоборот - сделать Воронеж комфортнее и лучше, путем продвижения комплексной застройки территории (КРТ), в которой иногда попадаются участки меньше 3 тыс. кв. м.
Насколько КРТ, когда сносятся двухэтажки и на их месте строятся двадцатиэтажки, делает городскую среду комфортнее - большой вопрос. Но сейчас важнее другое: если отмена минимальной площади для строительства многоэтажек сделана для КРТ, то почему бы в ПЗЗ так и не прописать - это только для КРТ. Вместо этого, данное ограничение отменили для всего города, а это значит, что теперь стоит ждать застройки во дворах, в том числе во дворах исторического центра.
Интересно, что сама мэрия объяснила свою инициативу не желанием уничтожить комфортную городскую среду Воронежа в угоду повышения прибыли застройщиков, а наоборот - сделать Воронеж комфортнее и лучше, путем продвижения комплексной застройки территории (КРТ), в которой иногда попадаются участки меньше 3 тыс. кв. м.
Насколько КРТ, когда сносятся двухэтажки и на их месте строятся двадцатиэтажки, делает городскую среду комфортнее - большой вопрос. Но сейчас важнее другое: если отмена минимальной площади для строительства многоэтажек сделана для КРТ, то почему бы в ПЗЗ так и не прописать - это только для КРТ. Вместо этого, данное ограничение отменили для всего города, а это значит, что теперь стоит ждать застройки во дворах, в том числе во дворах исторического центра.
Telegram
Администрация Воронежа
Информация управления главного архитектора по изменениям в правила землепользования и застройки, которые обсуждались сегодня в ходе заседания Воронежской городской Думы:
– Развеем ряд сомнений, которые остались после принятия решения об отмене ограничения…
– Развеем ряд сомнений, которые остались после принятия решения об отмене ограничения…
Мэр пишет про концессию и подземные переходы. Не часто такое бывает, но мы полностью согласны с текстом поста, мэр все пишет правильно. Как это будет реализовано - другой вопрос.
Но давайте скажем пару слов про концессию в нашем городе. Мэрия явно отдает предпочтение данному способу организации различных работ. Оно и понятно - частник тратит свои деньги, город получает позитивный результат. К сожалению, так бывает в идеале, а на практике не всегда. Посмотрим примеры.
1) Парковки - полный провал. И дело даже не в том, что их плохо чистят от снега или деньги от парковок уходят мимо бюджета. Главное в другом - город городу не принадлежит. Был когда-то палисадник, а теперь там парковки. Захотели жители города палисадник обратно - ан нет, теперь там концессионер и это "его земля". Захотели велодорожку горожане, а там парковки - см. пункт первый. В общем парковки в концессии - это крайне плохо.
2) Коммуникации - сложный вопрос. Их вроде бы отдали в концессию, а они еще денег требуют с людей (помните тарифы повышали сверх допустимых норм?). Обычно концессионер денег не просит, а свои вкладывает, а если он за наш счет ремонтирует, то зачем он нужен? Оставить все в муниципальной собственности (про то, что частник управляет эффективнее - так можно и всю администрацию частнику отдать).
3) Парки и другие общественный пространства - спорно. Тут как повезет с концессионером, потому что "кто платит, тот и заказывает музыку".
Подземные переходы правильно было бы отнести к общественным пространствам, однако это скорее хороший пример для концессии, по одной простой причине - там сложно что-то испортить. Действительно, уничтожить парк легко, особенно его экосистему (привет "Орленку"), а вот заброшенный подземный переход уже ничем не испортишь (наверное). А уж на сколько его можно облагородить, зависит от концессионера и мэрии. Посмотрим. Пожелаем удачи.
P.S. Вариант засыпать подземку и сделать наземный переход - рассматривать не будем, сложный вопрос и отдельная тема.
Но давайте скажем пару слов про концессию в нашем городе. Мэрия явно отдает предпочтение данному способу организации различных работ. Оно и понятно - частник тратит свои деньги, город получает позитивный результат. К сожалению, так бывает в идеале, а на практике не всегда. Посмотрим примеры.
1) Парковки - полный провал. И дело даже не в том, что их плохо чистят от снега или деньги от парковок уходят мимо бюджета. Главное в другом - город городу не принадлежит. Был когда-то палисадник, а теперь там парковки. Захотели жители города палисадник обратно - ан нет, теперь там концессионер и это "его земля". Захотели велодорожку горожане, а там парковки - см. пункт первый. В общем парковки в концессии - это крайне плохо.
2) Коммуникации - сложный вопрос. Их вроде бы отдали в концессию, а они еще денег требуют с людей (помните тарифы повышали сверх допустимых норм?). Обычно концессионер денег не просит, а свои вкладывает, а если он за наш счет ремонтирует, то зачем он нужен? Оставить все в муниципальной собственности (про то, что частник управляет эффективнее - так можно и всю администрацию частнику отдать).
3) Парки и другие общественный пространства - спорно. Тут как повезет с концессионером, потому что "кто платит, тот и заказывает музыку".
Подземные переходы правильно было бы отнести к общественным пространствам, однако это скорее хороший пример для концессии, по одной простой причине - там сложно что-то испортить. Действительно, уничтожить парк легко, особенно его экосистему (привет "Орленку"), а вот заброшенный подземный переход уже ничем не испортишь (наверное). А уж на сколько его можно облагородить, зависит от концессионера и мэрии. Посмотрим. Пожелаем удачи.
P.S. Вариант засыпать подземку и сделать наземный переход - рассматривать не будем, сложный вопрос и отдельная тема.
Telegram
Вадим Кстенин
Воронежские подземные переходы долгое время были большой проблемой и для муниципалитета, и для горожан. Системно ее решать мы начали несколько лет назад, когда в рамках концессионного соглашения стартовала реконструкция самого большого перехода – у Цирка.…
На 20-летия Октября деревья стоят на краю пропасти (и гибели).
История проста, возле "Строяка" (который сейчас ВГТУ) и дальше, в сторону левого берега, одна из наших сетевых компаний решила ремонтировать теплотрассу.
Дело хорошее, вот только раскопали зеленую зону для этого так, что деревья, которые там росли, остались на краю обрыва. Мало того, что стал высок риск гибели деревьев (которых у нас и так уже не так много), вместе с тем возник вопрос их аварийности - лишенные опоры корней, они могут упасть при сильных порывах ветра.
Очень сомнительно, что была сильная необходимость раскапывать такую большую яму. Более того, там где деревья были ближе к центру, и яма была более узкая. Можно сделать вывод, что метр с каждой стороны копать было не обязательно.
История проста, возле "Строяка" (который сейчас ВГТУ) и дальше, в сторону левого берега, одна из наших сетевых компаний решила ремонтировать теплотрассу.
Дело хорошее, вот только раскопали зеленую зону для этого так, что деревья, которые там росли, остались на краю обрыва. Мало того, что стал высок риск гибели деревьев (которых у нас и так уже не так много), вместе с тем возник вопрос их аварийности - лишенные опоры корней, они могут упасть при сильных порывах ветра.
Очень сомнительно, что была сильная необходимость раскапывать такую большую яму. Более того, там где деревья были ближе к центру, и яма была более узкая. Можно сделать вывод, что метр с каждой стороны копать было не обязательно.