Подискутировали с общественниками и директором «РБК Черноземья» Игорем Титовым по поводу идеи пешеходного проспекта Революции. Я против, не вижу в этом никакого смысла, участники дискуссии не переубедили меня. Мои знакомые, живущие на этой улице, против перекрытия, боятся, что их дворы превратят в туалет, будут проблемы с выездом и заездом домой. Пользу для бизнеса тоже не вижу, и мое мнение подтвердил Виталий Иванищев, заявивший, что общался с владелицей «Лика» и она также выступила против перекрытия, потому что ее клиенты не смогут подъехать к салону. На это он во время дискуссии предложил ей переезжать с проспекта, например в ГЧ. Уже после съемок к нам подошел пресс-секретарь мэра Никита Чеботарев и сказал, что наши оппоненты в своих доводах были убедительнее, а на следующий день стали понятны его симпатии – Вадим Кстенин выступил за перекрытие проспекта, правда, пока сам не знает, как решать связанные с этим проблемы. Здесь прикрепляю веселый ролик с дискуссии, полная версия на сайте «Время Воронежа».

Глава Института общественного контроля Вячеслав Минаков — о суровом благоустройстве с рубкой корней на улице Маршала Жукова:

«История с повреждением деревьев (прежде всего там растут хорошие взрослые клены) - печальна, сильное повреждение корневой системы может привести к гибели деревьев или, по крайне мере, сокращению срока их жизни. Кроме того, большими корнями дерево держится в земле, и если их отрубить, дерево может потерять устойчивость и упасть - при сильном ветре дерево вырвет с конями (таких случаев много). Радует в этой истории только местный житель, который не стал закрывать на проблему глаза.

Давайте посмотрим, почему так произошло:

1) Не было экологической экспертизы проекта работ. Проще говоря, на этапе проектирования эколог и управа должны были выйти и определить ширину тротуара (на видео видно, что раскопали шире существующего асфальта, ближе к деревьям) и зону ручных земляных работ, чтобы не повредить корни (обратите внимание, что крупные корни располагаются сравнительно неглубоко).

2) Не было экологического контроля работ. Или подрядчик не предупредил управление экологии о начале работ (а у нас пока нет нормы, чтобы он это делал), или управление экологии просто халатно отнеслось к своим обязанностям.

Это только один пример, а сколько у нас их по городу каждый год - десятки, сотни?

Повреждается городское имущество стоимостью в сотни миллионов рублей. Для того, чтобы этого не было, нужно прописывать нормы об экологической экспертизе и экологическом контроле работ, однако за последние три года в этом направлении не сделано ничего».

Федеральный ТГ-канал "НЕЗЫГАРЬ" пишет про Воронежскую область в контексте важности экологической повестки для граждан, и одновременному ее игнорированию у региональных и местных властей.
В качестве примера приводиться вырубка деревьев в парке Семилук: "В Воронежской области в ответ на жалобы на вырубку деревьев в парке муниципальные власти «политтехнологично» заявили, что несколько десятков активистов не могут говорить от имени 67 тыс. жителей района и, по сути, обвинили их в искусственной политизации деятельности. При этом, в реальности, речь идет о вырубке ок. 300 деревьев, значительную часть которых местные жители высаживали сами."

На самом деле, деревья в парке вырубаются из-за непродуманных проектных решений. Все это исправляется в течении 20 минут, но чиновники, с упорством достойным лучшего применения, не хотят исправлять ситуацию. Может ждут когда их по Первому каналу покажут с этой темой? Они же подставляют губернатора, неужели не понимают?

Воронеж продолжает "сереть"

Воронежское Управление экологии выдало разрешение, по которому вместо деревьев разделяющих проезжую часть и тротуар на небольшом участке Московского проспекта уже в ближайшее время возникнет очередная асфальтовая проплешина для парковки машин 🚗 🚖

Как сообщает сетевое издание Мое-Онлайн, решение позволяет вырубить 14 лип и еще 7 деревьев пересадить в другое место

Следует отметить, что по всему миру экологи сокращают количество парковочных мест, чтобы люди отдавали предпочтение общественному транспорту

Минтранс в конце 2022 года также разработал рекомендации по сокращению парковок для регионов. Они, в частности, предусматривают сокращение парковочных мест внутри кварталов и вдоль дорог

Однако, в Воронеже парковок вдоль дорог критически мало, раз можно пустить на дрова 14 взрослых деревьев ради нескольких парковочных мест

Местных жителей чиновники успокаивают просто. Тут вырубим, в другом месте посадим. Нечего переживать, дело житейское

https://moe-online.ru/news/ecology/1153498

Несмотря на запрет федерального законодательства, побелили деревья возле Краеведческого музея на Плехановской. Вот что значит традиция!

Поздравляем Вадима Юрьевича Кстенина со вступлением в должность градоначальника. У нашего мэра есть желание сделать город лучше, красивее, зеленее, чтобы горожанам в нем жилось комфортно и радостно. Этого же хотят жители города, поэтому единственный путь для достижения этой цели - совместная работа всех сил (горожан, депутатов, чиновников и т.д.), настроенных на позитивный результат. Будем работать!