Какая зарядная / заправочная инфраструктура нам будет нужна через 10 лет?

Наш автопарк стремительно обновляется. В последние несколько лет на дорогах появляется всё больше т.н. транспортных средств на новых источниках энергии, развивается зарядная инфраструктура, стимулируется переход на газомоторное топливо, но каким будет ландшафт нашего рынка даже через 10 лет, пока сложно представить. Однако, вполне можно и нужно ориентироваться на желания потребителей.

"Energy Today" провёл опрос: На каком авто вы бы хотели ездить через 10 лет?  Результаты ожидаемы для людей понимающих, а вот для кого-то могут стать сюрпризом. Итак...

40 процентов из почти 900 участников ответили, что хотели бы ездить на гибридном автомобиле (ДВС + электро). Предположим, что именно гибриды пока видятся наиболее приспособленными для наших реалий, но в то же время вполне символизируют дух инноваций и эффективности. Одно плохо — наши автопроизводители в эту сторону не смотрят, а предложения по существенному увеличению утильсбора могут сделать и так не особо доступные гибриды ещё более далёкими для наших потребителей.

Расставаться с бензиновым или дизельным двигателем не хотят 25 и 10 процентов участников соответственно. Еще пару-тройку лет назад казалось бы фантастикой, но консерваторов оказалось не так много, а с повышением доступности новых технологий и инфраструктуры станет и того меньше. Очевидно, что ДВС еще долгие годы останется превалирующей технологией, и актуальность развития заправочной инфраструктуры не отступает.

19% опрошенных выберут электромобиль. Представляете? Без всяких субсидий. Экологично, экономично; пока дороговато, но цифра показательна. На пути к 15% доле электромобилей к 2030 году на российском рынке предстоит пройти большой путь. Прежде всего в построении зарядной инфраструктуры, в т.ч. в МКД, а также локализации и производства авто.

Самые скромные ожидания показали сторонники газомоторного топлива и отсутствующего у нас биотоплива. При всем этом, государство всё еще пытается оживить сегмент ГМТ, субсидирует как заправочную инфраструктуру, так и установку газобаллонного оборудования. Так может стоит закончить субсидирование уже сегодня, и пусть потребитель решает?

Стоит отметить, что к отсутствующему на рынке биотопливу нам придётся обратиться. Как минимум, по экологическим причинам, хотя есть еще факторы энергетической (топливной) безопасности, и немаловажная возможность самообеспечения сельхозпроизводителей, а значит - снижение расходов государства на субсидирование топлива селу.

Принят 14 пакет санкций ЕС. Среди основных направлений ограничений - связанные с СПГ российские энергетические проекты, банковский сектор РФ, новые транспортные санкции, расширение экспортного контроля, блокирующие ограничения.

1. Вводится ранее анонсированный запрет на транзит российского СПГ через порты ЕС с целью недопущения его реэкспорта в третьи страны. Ограничения распространяются на перевалку СПГ с судна на судно, с судна на берег, а также на связанные с ней финансовые операции.

2. Запрещается финансирование, оказание услуг и предоставление любых технологий и оборудования для связанных с СПГ проектов, в том числе "Арктик СПГ-2" и "Мурманск СПГ". Вводятся ограничения на импорт российского СПГ через терминалы ЕС, не подключенные к системе природного газа.

3. Вводится запрет для компаний ЕС использовать Систему передачи финансовых сообщений Банка России (СПФС) или ее аналоги. Ограничения распространяются исключительно на организации ЕС, работающие за пределами России. Запрещаются также транзакции с лицами, заблокированными по основаниям использования СПФС.

4. Запрещаются любые операции с расположенными за пределами ЕС финансовыми учреждениями, в том числе поставщиками криптоактивов, которые "содействуют транзакциям в пользу российского ВПК". Такие транзакции могут потенциально включать в себя операции, связанные с экспортом, реэкспортом, транспортировкой и продажей в Россию товаров двойного и военного назначения.

5. Расширение списка запрещенных к экспорту товаров и технологий , среди которых а) предположительно используемые в российском оборонном секторе станки и вездеходы (ATV); b) применяемые в промышленном секторе РФ химикаты, марганцевые руды, редкоземельные элементы, экскаваторы и электрооборудование.

6. Ограничения на импорт гелия из РФ.

7. Действующим в ЕС политическим партиям, фондам, НПО, включая аналитические центры и медиа, запрещается получать финансирование из российских источников. Для компаний сферы медиа и их сотрудников предполагаются исключения в виде сохранения возможности заниматься деятельностью, связанной с проведением исследований и интервью.

8. Запрет на посадку российских самолетов на территории ЕС, взлет с нее или пролет над ней будет распространяться на любое воздушное судно, "используемое для выполнения нерегулярных рейсов".

9. Вводится запрет на доступ в порты ЕС в отношении 27 российских судов. Список таких судов пока не опубликован. Вместе с тем поясняется, что основания для ограничений довольно широки и могут включать в себя участие в конфликте на Украине, нарушение Oil Price Cap, перевозку товаров и технологий в нарушение экспортного контроля ЕС, др.

10. Расширяется запрет на перевозку грузов через территорию ЕС автомобильных транспортом, в том числе посредством транзита. Теперь ограничения распространяются в том числе на перевозчиков, которые на 25% и более принадлежат российскому физическому или юридическому лицу.

11. Вводятся ограничения на прием заявок на регистрацию в ЕС некоторых прав интеллектуальной собственности российскими гражданами и компаниями. По сообщениям Еврокомиссии, данная мера принимается в качестве компенсации в связи с "лишением европейских правообладателей интеллектуальной собственности права на судебную защиту в РФ".

12. Европейским лицам запрещается приобретать украинские культурные ценности и другие товары, имеющие археологическое, историческое, культурное, редкое научное или религиозное значение, если есть основания полагать, что такие товары были "незаконно вывезены с территории Украины".

Помимо прочего, анонсируется введение блокирующих ограничений в отношении 116 физических и юридических лиц по российским основаниям. Их перечень будет опубликован в ближайшее время.

https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/06/24/russia-s-war-of-aggression-against-ukraine-comprehensive-eu-s-14th-package-of-sanctions-cracks-down-on-circumvention-and-adopts-energy-measures/

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Массовый отказ компаний ТЭК от выплаты дивидендов уже кроме мемов и нервного смеха ничего не вызывает https://yangx.top/angrybonds/11583

Поставки СПГ в 2023 году достигли 401 млн т. В годовом выражении прирост составил 2,1%. Худший результат с 2020 года https://yangx.top/OilGasGame/2237

Китай купил у России урана на рекордную сумму https://yangx.top/needleraw/12333

«Газпром» снижал добычу в последние годы, но в 2024-м есть предпосылки для обратного эффекта https://yangx.top/oil_capital/18661

Цены на бирже растут. Бензин утекает из страны https://yangx.top/oilfly/23426

«Газпром» и иранская National Iranian Gas Company решили проработать вопрос трубопроводных поставок российского природного газа в Иран https://yangx.top/news_engineering/11127

Аналитический доклад ЦПОГИ: угольная отрасль России стагнирует, склады в регионах затоварены, нужно срочно искать новые рынки сбыта и новые маршруты, кризис ударит и по важнейшим отраслевым ФПГ https://yangx.top/akcentysp/5801

Доходы России от продажи нефти и газа в июне вырастут почти на 50% в годовом исчислении и составят $9,4 млрд https://yangx.top/IGenergy/4057

Измерение метеоданных для большинства российских ВИЭ проходит на оборудовании из ЕС. Данные передаются на санкционном европейском ПО через зарубежные серверы. Российских альтернатив пока нет https://yangx.top/energopolee/2931

Краеугольный камень полноценной легализации майнинга в России - обеспечение устойчивой работы единой энергосистемы. Два столпа сбалансированного решения - добыча крипты в регионах с профицитом мощности и динамичное ценообразование на электроэнергию в зависимости от потребляемого объёма https://yangx.top/ssigny/102554

Похоже, «Транснефть», наконец-то, определилась с истинным виновником громкого скандала с загрязнением хлорорганикой нефтепровода «Дружба в апреле 2019 года https://yangx.top/Oil_GasWorld/2547

Первый водородный полигон в России на Сахалине важен для будущего масштабирования проектов https://yangx.top/actekactek/2818

Отказ ЕС от российского трубопроводного газа стимулировал проекты диверсификации поставок российского газа и продемонстрировал заинтересованность в приросте поставок от 128 млрд куб м и выше https://yangx.top/naansmediapublic/6543

Динамика и структура прибыли американского нефтегаза при Джо Байдене. Итоги и перспективы конкуренции в мире https://yangx.top/karlkoral/4248

Правительство РФ продлило разрешение на экспорт автомобильного бензина в июле https://yangx.top/rusfuel/925

Почему нефтехимия стала новым драйвером рынка нефти? Валерий Смирнов, ведущий эксперт ИРТТЭК, перечислил основные факторы https://yangx.top/irttek_ru/3733

«КазМунайГаз» хочет производить экологически чистое авиационное топливо из промышленных и природных газов в сотрудничестве с американскими и японскими компаниями https://yangx.top/oilgazKZ/1044

Свойства, которые лимитируют использование биодизельного топлива https://yangx.top/FUELSdigest/1618

Внутренние данные Tesla показывают, что в этом году компания сократила как минимум 14% персонала https://yangx.top/Newenergyvehicle/2844

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

22 июля 2024 года нашему каналу @carbonfree 3 года.
У канала стабильная и читающая аудитория. Спасибо большое каждому из подписчиков и нашим друзьям:

IGenergy
аналитика и комментарии по устойчивой энергетике, рынкам нефти и газа

https://yangx.top/IGenergy

СМП
новости и мнения по экономической и политической жизни Российской Арктики

https://yangx.top/sevmorput

Sakhalinonetwo

https://yangx.top/sakhalinonetwo

Первый канал о российских СРП-проектах и энергетической отрасли Сахалина

Insurance law правоприменительная практика в страховании и перестраховании в России и за рубежом

https://yangx.top/l_insurance

Экотека
База знаний по тематике устойчивого развития проекта ЭкоДао

https://yangx.top/eco_teka