В Москве представлена первая рабочая версия Единой биометрической системы
«Ростелеком» представил в Москве первую рабочую версию Единой биометрической системы. Она создана по инициативе Минкомсвязи и ЦБ в целях исполнения закона об удаленной идентификации клиентов банков. Ее запуск в коммерческую эксплуатацию назначен на 1 июля. Сейчас систему тестируют около 20 российских банков. Для идентификации система использует два параметра – голосовой профиль и фотоизображение. В дальнейшем система может применяться в финансовом секторе, здравоохранении, образовании, ритейле, e-commerce, для получения государственных и муниципальных услуг.
#идентификация #единая_биометрическая_система #банки #Ростелеком #Минкомсвязь
«Ростелеком» представил в Москве первую рабочую версию Единой биометрической системы. Она создана по инициативе Минкомсвязи и ЦБ в целях исполнения закона об удаленной идентификации клиентов банков. Ее запуск в коммерческую эксплуатацию назначен на 1 июля. Сейчас систему тестируют около 20 российских банков. Для идентификации система использует два параметра – голосовой профиль и фотоизображение. В дальнейшем система может применяться в финансовом секторе, здравоохранении, образовании, ритейле, e-commerce, для получения государственных и муниципальных услуг.
#идентификация #единая_биометрическая_система #банки #Ростелеком #Минкомсвязь
«Ростелеком» назначен оператором Единой биометрической системы
По распоряжению правительства оператором Единой биометрической системы стал «Ростелеком». Он должен будет обеспечить сбор, обработку и хранение биометрических персональных данных, а также проверку их соответствия первично сданным биометрическим образцам. Результаты проверки будут передаваться банкам для удаленной идентификации граждан при открытии счетов.
🔗 В середине февраля «Ростелеком» представил первую рабочую версию самой Единой биометрической системы. Ее запуск в коммерческую эксплуатацию назначен на 1 июля.
#идентификация #Единая_биометрическая_система #Ростелеком
По распоряжению правительства оператором Единой биометрической системы стал «Ростелеком». Он должен будет обеспечить сбор, обработку и хранение биометрических персональных данных, а также проверку их соответствия первично сданным биометрическим образцам. Результаты проверки будут передаваться банкам для удаленной идентификации граждан при открытии счетов.
🔗 В середине февраля «Ростелеком» представил первую рабочую версию самой Единой биометрической системы. Ее запуск в коммерческую эксплуатацию назначен на 1 июля.
#идентификация #Единая_биометрическая_система #Ростелеком
Россияне создали решение по идентификации пользователей по «почерку» // CNews
Основанная россиянами компания ID Finance впервые в мире создала решение из области поведенческой биометрии, сообщает CNews. Оно идентифицирует пользователя по особенностям набора текста на клавиатуре: скорости и динамике ввода символов, временным промежуткам между нажатием клавиш, опечаткам и особенностям движения курсора мыши. Идентификация применяется для предотвращения мошенничества при входе в личные кабинеты на сайте. Пилотное внедрение состоялось в августе 2017 года в российском проекте кредитования MoneyMan.
📝 Полезные контакты: учредитель, гендиректор ID Finance Борис Батин, основатель ID Finance Александр Дунаев
#идентификация #распознавание #ID_Finance
Основанная россиянами компания ID Finance впервые в мире создала решение из области поведенческой биометрии, сообщает CNews. Оно идентифицирует пользователя по особенностям набора текста на клавиатуре: скорости и динамике ввода символов, временным промежуткам между нажатием клавиш, опечаткам и особенностям движения курсора мыши. Идентификация применяется для предотвращения мошенничества при входе в личные кабинеты на сайте. Пилотное внедрение состоялось в августе 2017 года в российском проекте кредитования MoneyMan.
📝 Полезные контакты: учредитель, гендиректор ID Finance Борис Батин, основатель ID Finance Александр Дунаев
#идентификация #распознавание #ID_Finance
🚍 Smart Mobility сегодня и завтра
Одна из характеристик умного города — принцип мобильности как услуги, MaaS. В основе MaaS лежит объединение всех способов перемещения по городу на одной общей платформе, которая позволяет управлять, оплачивать и планировать любые поездки.
ICT.Moscow совместно с продуктом «Инновации» московского Департамента информационных технологий сравнил функционал существующих транспортных приложений мегаполисов и планы городов в сфере Smart Mobility. На основе городских стратегий цифрового развития мы попытались представить, какие возможности будут у пользовательских платформ в будущем.
Например, все города, которые мы рассматривали, планируют объединить разные типы поездок (от общественного транспорта до различных шеринговых систем), но только Москва, Лондон и Сидней задумываются над внедрением оплаты проезда с помощью биометрии. Если говорить о сегодняшних решениях, то практически во всех городах сервисы строят маршруты с учетом ситуации на дорогах, но навигация с дополненной реальностью (AR) реализована в Барселоне, Москве и частично в Лондоне, а чаты с попутчиками — в Москве и Шанхае.
Крупнее по ссылке: http://bit.ly/smart_mobility_infographics
#умный_город #транспорт #MaaS #Smart_Mobility #AR #идентификация #распознавание
Одна из характеристик умного города — принцип мобильности как услуги, MaaS. В основе MaaS лежит объединение всех способов перемещения по городу на одной общей платформе, которая позволяет управлять, оплачивать и планировать любые поездки.
ICT.Moscow совместно с продуктом «Инновации» московского Департамента информационных технологий сравнил функционал существующих транспортных приложений мегаполисов и планы городов в сфере Smart Mobility. На основе городских стратегий цифрового развития мы попытались представить, какие возможности будут у пользовательских платформ в будущем.
Например, все города, которые мы рассматривали, планируют объединить разные типы поездок (от общественного транспорта до различных шеринговых систем), но только Москва, Лондон и Сидней задумываются над внедрением оплаты проезда с помощью биометрии. Если говорить о сегодняшних решениях, то практически во всех городах сервисы строят маршруты с учетом ситуации на дорогах, но навигация с дополненной реальностью (AR) реализована в Барселоне, Москве и частично в Лондоне, а чаты с попутчиками — в Москве и Шанхае.
Крупнее по ссылке: http://bit.ly/smart_mobility_infographics
#умный_город #транспорт #MaaS #Smart_Mobility #AR #идентификация #распознавание
