💬 #естьМнение: беспилотный транспорт и 5G
«Развитие беспилотного транспорта делится на две основные линии. Первая — критические сервисы и устройства, которые обязательно должны быть отказоустойчивыми и надежными. В данном случае мы говорим прежде всего о дистанционном управлении, которое на радиосетях не реализуется, поскольку они не могут обеспечить гарантированно стабильный радиоканал. Сети пятого поколения могут обеспечить другую линию развития автономных автомобилей — дополнительные сервисы, например, «общение» автомобилей друг с другом и с дорожной инфраструктурой».
👤 Юрий Минкин, руководитель департамента разработки беспилотных транспортных средств Cognitive Technologies
📍Подробнее о влиянии 5G на развитие умного транспорта читайте на сайте ICT.Moscow
#мнение #беспилотный_транспорт #5G
«Развитие беспилотного транспорта делится на две основные линии. Первая — критические сервисы и устройства, которые обязательно должны быть отказоустойчивыми и надежными. В данном случае мы говорим прежде всего о дистанционном управлении, которое на радиосетях не реализуется, поскольку они не могут обеспечить гарантированно стабильный радиоканал. Сети пятого поколения могут обеспечить другую линию развития автономных автомобилей — дополнительные сервисы, например, «общение» автомобилей друг с другом и с дорожной инфраструктурой».
👤 Юрий Минкин, руководитель департамента разработки беспилотных транспортных средств Cognitive Technologies
📍Подробнее о влиянии 5G на развитие умного транспорта читайте на сайте ICT.Moscow
#мнение #беспилотный_транспорт #5G
#ЭКСКЛЮЗИВ
📊 Публикуем анализ медиатрендов за первый квартал 2020 года
Мы изучили количество упоминаний различных технологий в российских СМИ и сравнили с динамикой 2019-го. Вот некоторые наблюдения:
📌 в целом технологии упоминались примерно на 8% реже, чем год назад;
📌 искусственный интеллект по-прежнему упоминается чаще других технологий;
📌 интерес СМИ к беспилотникам продолжил снижаться с прошлого года — они упоминались на 28% реже, чем год назад;
📌 наилучшие результаты показал 5G, который упоминался не реже, чем в 2019 году и в полтора раза чаще, чем год назад.
Подробности читайте в материале на ICT.Moscow →
🔍 Посмотреть обобщенную справку можно в нашей инфографике →
📍Чтобы сравнить изменения в информационной повестке, рекомендуем также прочитать наш обзор медиатрендов за 2019 год →
#медиатренды #искусственный_интеллект #беспилотный_транспорт #5G
📊 Публикуем анализ медиатрендов за первый квартал 2020 года
Мы изучили количество упоминаний различных технологий в российских СМИ и сравнили с динамикой 2019-го. Вот некоторые наблюдения:
📌 в целом технологии упоминались примерно на 8% реже, чем год назад;
📌 искусственный интеллект по-прежнему упоминается чаще других технологий;
📌 интерес СМИ к беспилотникам продолжил снижаться с прошлого года — они упоминались на 28% реже, чем год назад;
📌 наилучшие результаты показал 5G, который упоминался не реже, чем в 2019 году и в полтора раза чаще, чем год назад.
Подробности читайте в материале на ICT.Moscow →
🔍 Посмотреть обобщенную справку можно в нашей инфографике →
📍Чтобы сравнить изменения в информационной повестке, рекомендуем также прочитать наш обзор медиатрендов за 2019 год →
#медиатренды #искусственный_интеллект #беспилотный_транспорт #5G
💼Минэкономразвития поддержало проект плана поэтапного внедрения беспилотников
Сегодня стали известны подробности проекта плана внедрения беспилотных автомобилей до 2023 года.
В распоряжении @ICT_Moscow оказался отзыв Минэкономразвития на предложения по поэтапному внедрению беспилотников, разработанные Сбербанком, Яндексом при участии «ГАЗа» и «КамАЗа», и проект дорожной карты:
● Ведомство считает возможным тестирование беспилотных автомобилей с водителем на пассажирском сиденье, без водителя — на закрытых полигонах (при внесении изменений в постановление правительства от 26 ноября 2018 г. № 1415), а также коммерческую эксплуатацию с инженером-водителем в машине.
● Министерство предлагает предусмотреть мероприятия по нормативному регулированию вопросов страхования ответственности за вред, причиненный с использованием беспилотников.
● Дополнительно в план предлагается интегрировать мероприятия по снятию международного запрета на эксплуатацию беспилотных автомобилей без водителя.
● В части формирования инфраструктуры ведомство предлагает предусмотреть создание дополнительных полигонов для проведения потоковой сертификации, пунктов обмена/выгрузки данных, создание базовой инфраструктуры обеспечения безопасности движения беспилотников, а также покрытие сотовой связью не ниже стандарта 4G отдельных ключевых автомагистралей.
Министерство также считает возможными отдельные предложения Яндекса. В частности, ООО «Яндекс Беспилотные Технологии» предложило установить экспериментальный правовой режим по коммерческой эксплуатации на дорогах общего пользования беспилотных автомобилей без водителя за рулем (на пассажирском месте либо без водителя в салоне). В качестве территории эксперимента предлагается Москва и область, а также Республика Татарстан и Краснодарский край. Дополнительно может быть использован правовой эксперимент по внедрению ИИ в Москве.
🗄Изучить план мероприятий
#госрегулирование #беспилотный_транспорт
Сегодня стали известны подробности проекта плана внедрения беспилотных автомобилей до 2023 года.
В распоряжении @ICT_Moscow оказался отзыв Минэкономразвития на предложения по поэтапному внедрению беспилотников, разработанные Сбербанком, Яндексом при участии «ГАЗа» и «КамАЗа», и проект дорожной карты:
● Ведомство считает возможным тестирование беспилотных автомобилей с водителем на пассажирском сиденье, без водителя — на закрытых полигонах (при внесении изменений в постановление правительства от 26 ноября 2018 г. № 1415), а также коммерческую эксплуатацию с инженером-водителем в машине.
● Министерство предлагает предусмотреть мероприятия по нормативному регулированию вопросов страхования ответственности за вред, причиненный с использованием беспилотников.
● Дополнительно в план предлагается интегрировать мероприятия по снятию международного запрета на эксплуатацию беспилотных автомобилей без водителя.
● В части формирования инфраструктуры ведомство предлагает предусмотреть создание дополнительных полигонов для проведения потоковой сертификации, пунктов обмена/выгрузки данных, создание базовой инфраструктуры обеспечения безопасности движения беспилотников, а также покрытие сотовой связью не ниже стандарта 4G отдельных ключевых автомагистралей.
Министерство также считает возможными отдельные предложения Яндекса. В частности, ООО «Яндекс Беспилотные Технологии» предложило установить экспериментальный правовой режим по коммерческой эксплуатации на дорогах общего пользования беспилотных автомобилей без водителя за рулем (на пассажирском месте либо без водителя в салоне). В качестве территории эксперимента предлагается Москва и область, а также Республика Татарстан и Краснодарский край. Дополнительно может быть использован правовой эксперимент по внедрению ИИ в Москве.
🗄Изучить план мероприятий
#госрегулирование #беспилотный_транспорт
«ВкусВилл» тестирует в Москве доставку продуктов с помощью беспилотного автомобиля // ТАСС
Сеть «ВкусВилл» начала тестировать в районе Южное Бутово доставку продуктов с помощью беспилотного автомобиля компании Moove!. В качестве базового автомобиля используется Kia Soul, машину сопровождает бортинженер. На машину установлен специальный лидар (лазерный радар) и ПО собственной разработки Moove!, позволяющее перемещаться по городу как в режиме беспилотника, так и в обычном режиме, с водителем. О том, что в радиусе работы магазина работает беспилотник, клиенты смогут узнать из соответствующего пуш-оповещения в приложении магазина.
🔗 В августе ICT.Moscow сравнил результаты опроса «НТИ Автонет» о готовности жителей Москвы и других городов России к использованию беспилотного такси с другими исследованиями и выяснил, что беспилотников в России ждут больше, чем в США. Подробнее об этом читайте в материале ICT.Moscow →
#беспилотный_транспорт #доставка
Сеть «ВкусВилл» начала тестировать в районе Южное Бутово доставку продуктов с помощью беспилотного автомобиля компании Moove!. В качестве базового автомобиля используется Kia Soul, машину сопровождает бортинженер. На машину установлен специальный лидар (лазерный радар) и ПО собственной разработки Moove!, позволяющее перемещаться по городу как в режиме беспилотника, так и в обычном режиме, с водителем. О том, что в радиусе работы магазина работает беспилотник, клиенты смогут узнать из соответствующего пуш-оповещения в приложении магазина.
🔗 В августе ICT.Moscow сравнил результаты опроса «НТИ Автонет» о готовности жителей Москвы и других городов России к использованию беспилотного такси с другими исследованиями и выяснил, что беспилотников в России ждут больше, чем в США. Подробнее об этом читайте в материале ICT.Moscow →
#беспилотный_транспорт #доставка
Forwarded from База знаний 5G
МТС запустила в Москве две пилотные зоны 5G для «Сбера» // МТС
Компания МТС построила в Москве две пилотные зоны 5G в диапазоне 4,9 ГГц для «Сбера».
Первая – пользовательская сеть – развернута внутри штаб-квартиры банка на Кутузовском проспекте. Вторая зона создана возле офиса «Сбера» на проспекте Андропова, д.10а и предназначена для тестирования беспроводных сервисов экосистемы, включая беспилотные решения для транспорта.
🔗 Весной МТС запустила в 14 локациях Москвы пилотную пользовательскую сеть 5G в диапазоне 4,9 ГГц, после чего увеличила число пилотных зон в городе до 19.
#5G #телеком #беспилотный_транспорт #экосистема
Компания МТС построила в Москве две пилотные зоны 5G в диапазоне 4,9 ГГц для «Сбера».
Первая – пользовательская сеть – развернута внутри штаб-квартиры банка на Кутузовском проспекте. Вторая зона создана возле офиса «Сбера» на проспекте Андропова, д.10а и предназначена для тестирования беспроводных сервисов экосистемы, включая беспилотные решения для транспорта.
🔗 Весной МТС запустила в 14 локациях Москвы пилотную пользовательскую сеть 5G в диапазоне 4,9 ГГц, после чего увеличила число пилотных зон в городе до 19.
#5G #телеком #беспилотный_транспорт #экосистема