🪜 Ростех импортозаместил телетрапы для аэропортов

Сейчас опытный образец проходит испытания. Это первый российский экземпляр телетрапа. Он полностью состоит из отечественных комплектующих.

Трап может менять высоту, длину и конфигурацию. За счет этого он совместим с различными типами воздушных судов. А еще в планах модернизировать существующие импортные телетрапы при помощи российских запчастей 🌟

Курс на Реверс

🚢 За штурвал «Кометы» сел российский автопилот
 
В России выпущено пять из двадцати запланированных судов на подводных крыльях «Комета 120 М», оснащенных российской автоматической системой управления (АСУ). Ранее прибор закупался за рубежом, а теперь выпускается на Саратовском заводе имени Орджоникидзе, рассказал Курсу на Реверс капитан теплохода Константин Швыдкой.
 

💬 На скорости «Кометы» – 65 километров в час – человек не всегда успевает реагировать на внешние воздействия морской стихии. АСУ «Сердолик-М» мгновенно стабилизирует положение судна, а значит и обеспечивает безопасность. Его так же используют в авиации, – пояснил капитан.

 
«Сердолик-М» – это бортовой компьютер, собирающий данные и передающий их на механизмы судна. Устройство способно безотказно работать при волнах высотой до 3 метров 🌊

⌨️ Импортозамещение с опережением: сильная стратегия для суверенной цифровизации

В условиях санкционного давления и технологических ограничений России появляется новый подход – импортозамещение с опережением. Это предполагает не просто замещение иностранных технологий, а создание решений, которые смогут задать новые правила игры на мировом рынке.

❤️ Вместо повторения функционала западных систем, таких как AutoCAD или Aveva, мы переосмыслили и реализовали переход от САПР к полнообъемному автоматическому проектированию на основании исходных данных и топологии, – рассказал Курсу на Реверс директор по ИТ ГК Специальные системы и технологии Валентин Каськов.

Системы автоматической генерации инженерной документации уже сейчас показывают хороший эффект – ускорение процесса проектирования шкафов управления возрастает в 11 раз. Созданные пилотные решения по генерации документации в перспективе следующего года смогут оставить позади зарубежные решения, в том числе Eplan

⚛ Россия импортозаместила уникальный клей для микроэлектроники. Ранее его закупали только за рубежом

Холдинг Росэл (входит в Ростех) начал выпуск отечественных спецклеев с высокой электро- и теплопроводностью. Материал применяют там, где традиционная сварка и пайка невозможны, так как повреждают микросхемы.

Клей обеспечивает надежность работы электроники даже в экстремальных условиях: при температуре от -60 °C до +175 °C. Новинка успешно прошла испытания и производится серийно

Курс на Реверс

📒 Авиадвигатель ПД-14 спрятали за решеткой вместе с фюзеляжем

Инженеры ОДК разработали композитные решетки для системы реверса тяги – основного механизма для снижения скорости самолета при посадке и рулении российского двигателя ПД-14. Когда струи газа перенаправляются вперед, решетки не просто меняют поток, но и защищают корпус двигателя и самолета от высокой температуры.

Углепластиковые решетки легче титановых. Он имеет ячеистую монолитную структуру и выдерживает температуру от -55 до +110 °C. Кроме того, реверсивное устройство у ПД-14 оснащено впервые в России электрическим приводом, что повышает точность работы механизма

Курс на Реверс

🚚 Трассу М-12 укатали беспилотники

В России успешно испытан прототип первого в России беспилотного катка. Компания Нацпроектстрой и оператор ЭРА-ГЛОНАСС провела заезды машины в Пермском крае на трассе М-12 «Восток».

Катком с планшета управлял оператор, регулируя количество проходов и ширину перекрытия, после чего система автономно выбирала траекторию движения и выполняла работу с сантиметровой точностью. Технология будет использоваться при строительстве магистрали Москва – Санкт-Петербург.

📹 Нацпроектстрой

BigBag News

⚙️ Отмена санкций – не панацея, но может ускорить импортозамещение

Курс на технологический суверенитет должен поддерживаться независимо от изменчивых геополитических факторов. К тому же повод для новых рестрикций может быть найден в любой момент, считает председатель РАСПП Виталий Манкевич.

💬 Восстановление даже ограниченного доступа к западным высокотехнологичным продуктам и технологиям, можно использовать, как один из инструментов по импортозамещению, не отказываясь от основной концепции импортонезависимости, – отметил эксперт.

Кроме того, у России есть дружественные азиатские партнеры, готовые к торговле, трансферу технологий, совместной подготовке специалистов и локализации производства в РФ. Поэтому западные технологии – не краеугольный камень импортозамещения, резюмировал собеседник канала

🔹 Рынок СПГ в 2025: новые вызовы и возможности для России. В Санкт-Петербурге соберутся лидеры индустрии

С 15 по 17 сентября в Санкт-Петербурге пройдет Международный форум-выставка «СПГ: Экономика. Технологии. Решения» – единственная площадка в России, где можно встретиться с топ-менеджерами ведущих компаний и найти партнеров для проектов в сфере сжиженного природного газа.

В конгресс-отеле Airportcity Plaza более 200 представителей отрасли обсудят:
🔵Будущее внутреннего рынка СПГ в РФ: вызовы, достижения и прогнозы;
🔵Малотоннажное производство: опыт и перспективы внедрения СПГ в регионах России;
🔵Рост спроса на КПГ/СПГ: барьеры и инструменты стимулирования;
🔵Мировые рынки: тренды, прогнозы и место России в глобальной системе;
🔵Экспортный потенциал РФ: как сохранить и укрепить позиции;
🔵Логистика СПГ: передовые технологии транспортировки, хранения и распределения.

Параллельно в эти дни пройдут две выставки. В числе участников: Газпром, НОВАТЭК, Криогенмаш, СПГ Инвест проект, Техгаз-ТК, Завод Криомаш, Завод ПСМ, РусХимАльянс, Hangzhou Zhongtai Cryogenic Technology Corporation, Минэкономразвития РФ, Минэнерго РФ, Минпромторг РФ и многие другие.

Забронировать участие в форуме: https://lngforum.ru/

Организаторы: Аналитическое агентство LNG.Expert, Индустриальное ивент-агентство H Media.

✈️✈️✈️✈️ Sukhoi Superjet обнаружил недостатки
 
Производитель самолетов Sukhoi Superjet 100, ПАО Яковлев, сообщил о конструктивных отклонениях в креплении фюзеляжа на 14 бортах между кабиной пилотов и передней дверью, узнали Известия. В этой зоне могут появится трещины, деформации и складки.
 
Теперь техникам предстоит проверить оборудование, а при обнаружении проблем летная годность самолетов будет ограничена до завершения ремонта.

ℹ️ Sukhoi Superjet 100 – единственный серийный российский пассажирский самолет, разработанный при участии иностранных партнеров после распада СССР. С 2022 года ведется работа над версией SSJ-New с импортозамещенной комплектацией

Курс на Реверс

🐉 Россия может воспользоваться китайским опытом локализации

Китайский опыт обязательной локализации иностранных компаний может быть полезен России. В первую очередь, это требование совместной работы с отечественными предприятиями ради доступа к рынку. Об этом Курсу на Реверс рассказал руководитель проектов АТК Консалтинг Андрей Кусик.

Пока в РФ механизмов требований к глубокой локализации пока не так много. Например, в электроэнергетике или системах управления иностранцы не особо обременены переносом R&D или производства. Исключение – транспортное машиностроение. Alstom и Siemens, работая в России, создавали совместные предприятия, где часть компетенций осталась.

Без создания таких обязывающих условий текущий тренд скорее приведет к «сборочным» решениям, а не к устойчивому развитию локализации, отметил эксперт.

🖨 Титановый лидер вступил в схватку за российский рынок 3D-печати

Корпорация ВСМПО-Ависма, крупнейший в мире производитель титана, объявила о намерении к 2030 году занять 50% российского рынка аддитивных технологий. Очень интересно будет наблюдать, насколько это получится, так как не менее десятка крупных госкорпораций тоже нацелились именно на эту перспективную нишу, рассказал Курсу на Реверс коммерческий директор компании Бивертех Роман Рожков.

💬 Для промышленности аддитивные технологии хороши и в судостроении, и в авиапроме, и в космосе – везде, где нет массового производства. А в России массовости вообще мало, за пределами автопрома и электробытовых приборов. Так что аддитивка – это то, что нам доктор прописал. Схватка там точно должна быть: и над ковром, и под ковром, – уверен эксперт.

В корпорации ВСМПО-Ависма планируют выйти на объем в 40-45 принтеров. Сейчас самый крупный парк в РФ из 41 принтеров – в Центре аддитивных технологий Ростеха

🌍 Технологии на экспорт: сможет ли Россия продавать Азии и Африке не только станки, но и умение их создавать

Российский опыт импортозамещения, особенно в части реверс-инжиниринга сегодня выглядит как потенциальный товар для стран Африки и Азии. Но насколько этот опыт вообще можно «упаковать» и экспортировать? Мнения экспертов, опрошенных Курсом на Реверс, расходятся.

Многие решения требуют развитой инженерной школы, производственных мощностей и компетенций, которые в большинстве стран Африки и Южной Азии пока ограничены, считает руководитель проектов АТК Консалтинг Андрей Кусик.

Копирование элементной базы в электронике в РФ возможно благодаря компетенциям в ОПК и машиностроении. Для стран, где даже системы сертификации слабо развиты, передача таких технологий – проект на десятилетия. Поэтому пока более реалистичен экспорт готового оборудования, а не технологий его производства.

Однако нельзя списывать со счетов тот факт, что Россия накопила серьезный опыт, который можно «монетизировать». Можно вспомнить практику СССР по помощи азиатским и африканским государствам, рассказал председатель РАСПП Виталий Манкевич.

💬 Главная проблема – не инженерная сложность, а маркетинг и политика. Многие партнеры попросту не знают о том, что может предложить Россия. Например, Индия обычно настаивает не просто на продаже, а на трансфере технологий и локализации производства, особенно по ОПК, – заметил эксперт.

В связи с чем такие решения по стратегической продукции должны приниматься на самом высоком уровне.

Итог: спрос на российские ноу-хау есть. Но продавать будем станки с инструкцией или «фабрики под ключ» – вопрос не к бизнесу, а к большой политике